网上车市 » 汽车大全 » 吉利 » 缤越 » 2019款 运动款 260T DCT Battle 国V » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 缤越 |
| 购买车型 | 2019款 运动款 260T DCTBattle 国V |
| 裸车购买价 | 11.98万元 |
| 购买时间 | 2018年12月 |
| 购买地点 | 山东-济南 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 13000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的地方就是缤越的外观跟内饰还有动力,外观迷人非常漂亮 在远处一看给人一种高端的感觉, 一进去内饰我噻中控跟小机器人似的,爱了爱了 还有大显示屏功能也很多,刚提车的小伙伴需要自己多摸索摸索,动力这一块更没的说了,当涡轮介入后会有特别明显的推背感哦,在同等价位的车型 应该没有能和缤越想比的,所以我最满意的地方就是 外观 内饰 动力。
【不满意】最不满意的地方就是减震了,缤越的减震有点硬,还有就是副驾驶没有电动调节有点遗憾,最后一个就是后排没有出风口也是有点遗憾的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 缤越 |
| 购买车型 | 2019款 运动款 260T DCTBattle 国V |
| 裸车购买价 | 11.98万元 |
| 购买时间 | 2018年12月 |
| 购买地点 | 山东-济南 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 13000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的地方就是缤越的外观跟内饰还有动力,外观迷人非常漂亮 在远处一看给人一种高端的感觉, 一进去内饰我噻中控跟小机器人似的,爱了爱了 还有大显示屏功能也很多,刚提车的小伙伴需要自己多摸索摸索,动力这一块更没的说了,当涡轮介入后会有特别明显的推背感哦,在同等价位的车型 应该没有能和缤越想比的,所以我最满意的地方就是 外观 内饰 动力。
【不满意】最不满意的地方就是减震了,缤越的减震有点硬,还有就是副驾驶没有电动调节有点遗憾,最后一个就是后排没有出风口也是有点遗憾的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 缤越 |
| 购买车型 | 2019款 运动款 260T DCTBattle 国V |
| 裸车购买价 | 11.8万元 |
| 购买时间 | 2019年3月 |
| 购买地点 | 浙江-金华 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 4300公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】首先要说的就是动力充沛,百公里7.9s的加速真不是吹的,红绿灯起步基本没有对手,内饰非常有科技感,比较简洁但不失优雅,怎么看都感觉比十几万的合资车高级。还有车内新车就基本没有什么特殊异味,再加上有空气净化的话很舒适,我坐我朋友的合资车的话要被熏头晕。外观的话呢一眼就看中,碳纤维尾翼、后视镜、前唇,双边四排气,红色刹车卡钳配上红黑双色车身,喜欢
【不满意】就是刚点火时候踩油门走会有部分的不顺畅,但还行能接受。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 缤越 |
| 购买车型 | 2019款 运动款 260T DCTBattle 国V |
| 裸车购买价 | 11.8万元 |
| 购买时间 | 2019年3月 |
| 购买地点 | 浙江-金华 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 4300公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】首先要说的就是动力充沛,百公里7.9s的加速真不是吹的,红绿灯起步基本没有对手,内饰非常有科技感,比较简洁但不失优雅,怎么看都感觉比十几万的合资车高级。还有车内新车就基本没有什么特殊异味,再加上有空气净化的话很舒适,我坐我朋友的合资车的话要被熏头晕。外观的话呢一眼就看中,碳纤维尾翼、后视镜、前唇,双边四排气,红色刹车卡钳配上红黑双色车身,喜欢
【不满意】就是刚点火时候踩油门走会有部分的不顺畅,但还行能接受。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 缤越 |
| 购买车型 | 2019款 运动款 260T DCTBattle 国V |
| 裸车购买价 | 11.88万元 |
| 购买时间 | 2019年1月 |
| 购买地点 | 河南-郑州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 9600公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】当我认识这款车时,是被一张红色的外观把我深深的吸引了,第二天大早上就去当地看车了,哇塞,外观 科技 属实很棒,我用车也就我自己开,我觉得这个空间对我这个90后的小伙子来说完全可以了,第二天上午去试车了,动力非常给力,试驾完回了就订车了,办完手续当天就开回家了。路口起步,我的缤越永远的第一,内心还是非常得意的,动力足 提速猛,正是年轻人的需求,顶配科技感十足。上路回头率超高,豫见缤越•一起缤越 “为年轻较劲”
【不满意】缤越让我唯一不满意的地方是:油箱 45升200块钱的油就加满了,能跑400多公里,如果油箱在大点事不是跑的更远了。 还有就是原厂LED大灯,远光不能调节高低,我试调了好几次,都没能调高,原车的灯光我个人觉得有点偏低,我对灯光要求比较高,所以缤越车友的灯光没人比的过我。 座椅套也有些缺点,没有包严实容易脱落,不注意的话座椅套就能扯掉,还有门边的皮革,没有刷胶,容易开逢。 还有车漆 有点太薄了,稍微磕碰就脱落了,我不知道其他车友有没有遇到,目前我车上已有好几处脱皮,程度并不大。每款车都有缺点,缤越细节上完全可以提高的,其实对我来说这都不叫事,自己就能全部复原。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 缤越 |
| 购买车型 | 2019款 运动款 260T DCTBattle 国V |
| 裸车购买价 | 11.88万元 |
| 购买时间 | 2019年1月 |
| 购买地点 | 河南-郑州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 9600公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】当我认识这款车时,是被一张红色的外观把我深深的吸引了,第二天大早上就去当地看车了,哇塞,外观 科技 属实很棒,我用车也就我自己开,我觉得这个空间对我这个90后的小伙子来说完全可以了,第二天上午去试车了,动力非常给力,试驾完回了就订车了,办完手续当天就开回家了。路口起步,我的缤越永远的第一,内心还是非常得意的,动力足 提速猛,正是年轻人的需求,顶配科技感十足。上路回头率超高,豫见缤越•一起缤越 “为年轻较劲”
【不满意】缤越让我唯一不满意的地方是:油箱 45升200块钱的油就加满了,能跑400多公里,如果油箱在大点事不是跑的更远了。 还有就是原厂LED大灯,远光不能调节高低,我试调了好几次,都没能调高,原车的灯光我个人觉得有点偏低,我对灯光要求比较高,所以缤越车友的灯光没人比的过我。 座椅套也有些缺点,没有包严实容易脱落,不注意的话座椅套就能扯掉,还有门边的皮革,没有刷胶,容易开逢。 还有车漆 有点太薄了,稍微磕碰就脱落了,我不知道其他车友有没有遇到,目前我车上已有好几处脱皮,程度并不大。每款车都有缺点,缤越细节上完全可以提高的,其实对我来说这都不叫事,自己就能全部复原。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 缤越 |
| 购买车型 | 2019款 运动款 260T DCTBattle 国V |
| 裸车购买价 | 11.48万元 |
| 购买时间 | 2019年5月 |
| 购买地点 | 河南-郑州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 2690公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】第一,当然是缤越的外形了,运功感十足,颜值爆表!第二,同级别中它的配置之高,更胜一筹!比如L2级别自动驾驶、车机语音交互系统、360全景影像、自动泊车功能、AEB-P城市预碰撞安全系统等,主动安全防护性能齐全。第三,它的动力系统强劲,配置1.5T涡轮增压发动机,177马力,提速快。第四,它的内饰采用皮革包裹和金属拉丝饰板工艺以及大量镀铬装饰条,整体看起来更具有高级质感。
【不满意】悬挂调教有些偏硬;副驾座椅不能电动调节,只能手动;后备箱也不是电动尾门,需要手动才能打开。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 缤越 |
| 购买车型 | 2019款 运动款 260T DCTBattle 国V |
| 裸车购买价 | 11.48万元 |
| 购买时间 | 2019年5月 |
| 购买地点 | 河南-郑州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 2690公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】第一,当然是缤越的外形了,运功感十足,颜值爆表!第二,同级别中它的配置之高,更胜一筹!比如L2级别自动驾驶、车机语音交互系统、360全景影像、自动泊车功能、AEB-P城市预碰撞安全系统等,主动安全防护性能齐全。第三,它的动力系统强劲,配置1.5T涡轮增压发动机,177马力,提速快。第四,它的内饰采用皮革包裹和金属拉丝饰板工艺以及大量镀铬装饰条,整体看起来更具有高级质感。
【不满意】悬挂调教有些偏硬;副驾座椅不能电动调节,只能手动;后备箱也不是电动尾门,需要手动才能打开。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 缤越 |
| 购买车型 | 2019款 运动款 260T DCTBattle 国V |
| 裸车购买价 | 12万元 |
| 购买时间 | 2018年10月 |
| 购买地点 | 广东-汕尾 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 21260公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】各方面都挺满意,特别是外观,给人的第一感觉就是很时尚很运动,独特的黑标,黑色的车顶给整车看起来更加的时尚运动,双排气筒看起来很拉轰哦,不管是外观还是内饰也是相当优秀的,主要车辆是买给老婆开的,颜值很到位,安全性能高,稳定性能好,动力足,提速快。
【不满意】最不满意的地方就是油耗稍微有点高,也有跟4S店反映过,说是跟驾驶习惯有关系,还有在路面稍微不平整的路段行驶,震动感还是挺强的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 缤越 |
| 购买车型 | 2019款 运动款 260T DCTBattle 国V |
| 裸车购买价 | 12万元 |
| 购买时间 | 2018年10月 |
| 购买地点 | 广东-汕尾 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 21260公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】各方面都挺满意,特别是外观,给人的第一感觉就是很时尚很运动,独特的黑标,黑色的车顶给整车看起来更加的时尚运动,双排气筒看起来很拉轰哦,不管是外观还是内饰也是相当优秀的,主要车辆是买给老婆开的,颜值很到位,安全性能高,稳定性能好,动力足,提速快。
【不满意】最不满意的地方就是油耗稍微有点高,也有跟4S店反映过,说是跟驾驶习惯有关系,还有在路面稍微不平整的路段行驶,震动感还是挺强的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】