网上车市 » 汽车大全 » 吉利 » 缤越 » 2019款 运动款 260T DCT Battle 国V » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 缤越 |
| 购买车型 | 2019款 运动款 260T DCTBattle 国V |
| 裸车购买价 | 11.56万元 |
| 购买时间 | 2019年5月 |
| 购买地点 | 广西-玉林 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的有两个:第一个是动力,油门多少动力多少,加上小巧的车身。市区里面见车超车,妥妥的。第二个就是外观,特意选择双色版的加装包,一个字,帅就完了。
【不满意】既然是自己选择的爱车,当然是满意的,非要说不满意的就是天窗的遮阳帘比较薄,不能隔热,而且有点耷拉下来,其他的要后期才好反馈
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 缤越 |
| 购买车型 | 2019款 运动款 260T DCTBattle 国V |
| 裸车购买价 | 11.88万元 |
| 购买时间 | 2018年11月 |
| 购买地点 | 湖北-宜昌 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 7103公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的地方当然是帅气的外观啦,颜值超高,加上经线和贯穿式的腰线肌肉感十足,给我满满的安全感,360度全景倒车影等辅助功能像让我秒变老司机,方向盘很轻对于女孩子来说还是很好把控的。座椅舒服全皮质包裹内饰科技馆十足。
【不满意】后排的空调出风口,不对是没有后排空调出风口这一点不满意,车子我一个人用无所谓,只是有时候家人和朋友们出去玩的时候,后排没有出分口就比较尴尬了,我觉得还是要考虑后排乘坐者的感受
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 缤越 |
| 购买车型 | 2019款 运动款 260T DCTBattle 国V |
| 裸车购买价 | 11.05万元 |
| 购买时间 | 2019年6月 |
| 购买地点 | 陕西-西安 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】车子内饰不错,尤其是中控的电子档杆,不是皮革包裹的那种,看起来很舒服;动力不错,运动模式动力很足,舍得踩油门,推背感很足。拥有L2级别自动驾驶和许多增强安全的功能,适合新手上路。
【不满意】车子悬架调教偏硬,走颠簸路面和减速带时,后排颠簸感觉有些厉害。这款车主打运动,这种悬架调教也情有可原。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 缤越 |
| 购买车型 | 2019款 运动款 260T DCTBattle 国V |
| 裸车购买价 | 11.8万元 |
| 购买时间 | 2019年1月 |
| 购买地点 | 山东-济南 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 2000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观年轻时尚,靓丽的配色,狠抓人眼球,车辆大小适中,内饰简洁,座椅舒适度高,辅助配置高,拥有坐垫加热,主动轮胎测压,吉客系统,空气净化,自动泊车,自动巡航等,只要我能想象的的这台车基本满足我的想像。动力方面表现优越,让我拥有十足得推背感。
【不满意】在我新车磨合期时油耗略高,后排座没有通风口。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 缤越 |
| 购买车型 | 2019款 运动款 260T DCTBattle 国V |
| 裸车购买价 | 11.88万元 |
| 购买时间 | 2019年6月 |
| 购买地点 | 广西-南宁 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】满意的地方肯定是看中它的外观了,确实很吸引人,当时自己去看车看到实车的时候特别是红色,给人眼前一亮,非常运动的感觉,还有各种配置,都比较做得到位,360这些全景影像非常适合我这样的新手上路。这样子就会省了很多麻烦的事情发生了。非常棒!
【不满意】不满意的地方的话有待更长久的用车体验才能慢慢的发现,毕竟刚买了不到一个月,所以说暂时挑不出什么大毛病来,但是有一个小毛病就是,好像全部车主都反应说风燥的问题吧,就是前车窗喇叭那个位置,开80速以上的话还有有点风燥的。所以这方面有待提高!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 缤越 |
| 购买车型 | 2019款 运动款 260T DCTBattle 国V |
| 裸车购买价 | 10.13万元 |
| 购买时间 | 2019年6月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 234公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观和内饰
【不满意】暂时没有
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 缤越 |
| 购买车型 | 2019款 运动款 260T DCTBattle 国V |
| 裸车购买价 | 11.18万元 |
| 购买时间 | 2019年6月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 650公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】颜值。选这台车最直接的理由就是内饰的颜值征服了我。科技感、精致感十足。相比较而言,外观的颜值没那么震撼,但是也相当不错。唯一的遗憾是运动款的车没有最喜欢的蓝色。这款红色的车漆也没马自达的魂动红那么有高级感。
【不满意】没啥特别不满意的吧。非要说的话,因为家里的车是xt5,所以行驶质感还是有比较明显的差距。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 缤越 |
| 购买车型 | 2019款 运动款 260T DCTBattle 国V |
| 裸车购买价 | 11.28万元 |
| 购买时间 | 2019年5月 |
| 购买地点 | 陕西-西安 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1890公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】用车一个月了,最最满意的就是它那靓丽的外观 科技感十足的内饰 说来就来的动力!在高速上 l2级别的驾驶功能可以让驾车不在那么累!在这个价位这个价格真的是很良心很好了 三缸的发动机也没有遇到什么抖动问题了!自从车子买回来好多朋友都看了说国产车什么时候品质做的这个好了10万价位!缤越车上还配了网络真的是好良心呀!想听什么歌或者导航什么的只需要说一声,你好,缤越!然后说出你的需求,它就会帮你搞定一切!又一次在路上天气挺凉爽的,我就说了句,你好缤越打开天窗!然后它就开了!当时朋友就说哇你这车这么智能!我说还有很多可以它都能帮你实现!虽然嘴上没说什么!但是心里还是美滋滋滴!
【不满意】最最不满意的就是后备箱有点小!其他目前没有什么不满意的!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 缤越 |
| 购买车型 | 2019款 运动款 260T DCTBattle 国V |
| 裸车购买价 | 11.28万元 |
| 购买时间 | 2019年5月 |
| 购买地点 | 陕西-西安 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1890公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】用车一个月了,最最满意的就是它那靓丽的外观 科技感十足的内饰 说来就来的动力!在高速上 l2级别的驾驶功能可以让驾车不在那么累!在这个价位这个价格真的是很良心很好了 三缸的发动机也没有遇到什么抖动问题了!自从车子买回来好多朋友都看了说国产车什么时候品质做的这个好了10万价位!缤越车上还配了网络真的是好良心呀!想听什么歌或者导航什么的只需要说一声,你好,缤越!然后说出你的需求,它就会帮你搞定一切!又一次在路上天气挺凉爽的,我就说了句,你好缤越打开天窗!然后它就开了!当时朋友就说哇你这车这么智能!我说还有很多可以它都能帮你实现!虽然嘴上没说什么!但是心里还是美滋滋滴!
【不满意】最最不满意的就是后备箱有点小!其他目前没有什么不满意的!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 缤越 |
| 购买车型 | 2019款 运动款 260T DCTBattle 国V |
| 裸车购买价 | 11.98万元 |
| 购买时间 | 2018年12月 |
| 购买地点 | 辽宁-沈阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 5982公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】超年轻的外观设计,超运动的整体风格,超强劲的动力配置。层次分明,科技感爆棚的内饰。尤其是人机互动的语音模式和四出的排气设计,都让我心动不已。更有丰富的安全和黑科技的辅助配置,奠定了我对缤越的不二选择。
【不满意】只是觉得有些小问题可以改进,我大概罗列以下几点:
1:后排没有空调出风口!!好歹是顶配车型,稍微有点跌面儿了。
2:副驾驶居然不是电动调节,难道这个级别来说是通病?
3:还有内存卡当时并没有配备,这都是一些细节方面的问题。
希望厂家可以多注意这方面的工作,服务和细节才是车主关注的!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】