网上车市 » 汽车大全 » 吉利 » 缤越 » 2019款 运动款 260T DCT Battle 国V » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 缤越 |
| 购买车型 | 2019款 运动款 260T DCTBattle 国V |
| 裸车购买价 | 11.98万元 |
| 购买时间 | 2019年10月 |
| 购买地点 | 福建-厦门 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 100公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的地方跟大多数的缤越车主一样,外形霸气,运动版的黑色小尾翼性感,内饰用心,精致,看着舒心,开车的时候开心,还有动力真的超级强!因为是太久没看车的关系,都不太敢用运动模式,太猛了。
【不满意】跟大多数车主想吐槽的就是,后排没有出风口,不过其实把吹风设置吹脚模式,后排也是可以通过座椅底下输送哈,还有如果档杆前面放手机的面板可以像缤瑞无线充电就完美了,不过整体上是很满意了,被键盘侠吐槽的,三缸抖,讲真的,请你们试过再说好吗?我是觉得挺好的,不去可克制感受是没感觉的,至于你们会说几年后会怎么样会怎么样的,我开心就好,我花钱买的车,我享受自己选择的车,今年后有钱我再换别的车,这种快乐键盘侠们你们这辈子都不会懂!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 缤越 |
| 购买车型 | 2019款 运动款 260T DCTBattle 国V |
| 裸车购买价 | 11.8万元 |
| 购买时间 | 2019年6月 |
| 购买地点 | 湖南-湘潭 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 3000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是它的动力,等红绿灯的时候轻踩油门就出去了,跑高速的时候感觉这款车子挺稳的,很安全的感觉,噪音也不是很大,放点音乐感觉非常棒。,不知不觉就上110km/H的速度了,开起来很舒适,后备箱的空间不错,这次国庆节出去玩带了很多必须品和小零食,空间真的挺满意。
【不满意】副驾驶是手动调节座椅,拉低了整车的档次,希望这个后期可以改进一下。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 缤越 |
| 购买车型 | 2019款 运动款 260T DCTBattle 国V |
| 裸车购买价 | 11.88万元 |
| 购买时间 | 2018年12月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 9700公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】360度全景影像系统在通过桥埻及倒车时,无盲区显示,不用担心小磕小碰……D型多功能方向盘,运动气息十足,左手按键语音呼叫,可以启动导航,去什么路,附近有什么停车场,特方便……有意思的是,遇上堵车时,缤越还能给你讲话,说相声,打发一下拥堵的心情……1.5T的涡轮增压发动机动力十足……
【不满意】吉利送的座垫不能四周全包围地台,这点赠品不是很理想……车身的总长如果再加点的话,那就更好啦!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 缤越 |
| 购买车型 | 2019款 运动款 260T DCTBattle 国V |
| 裸车购买价 | 11.88万元 |
| 购买时间 | 2019年1月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 25401公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观年轻运动,空间够用,动力十足,内饰简洁,配置丰富!
【不满意】地盘隔音稍微差了一点,路感非常明显。如果减震再稍微软一点乘坐体验就好很多了。再就是后排要是有个出风口就完美了!还有一个小细节,让我觉得缤越太小气了。点烟器都不给配一个!虽然前后共有两个点烟器接口,但是每个接口都是一个塑料盖子给盖着,7月份自驾去云南玩,路过高原气候,普通打火机全部都打不着,这个时候才知道点烟器的重要!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 缤越 |
| 购买车型 | 2019款 运动款 260T DCTBattle 国V |
| 裸车购买价 | 11.2万元 |
| 购买时间 | 2019年6月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 6363公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】从2018年10月底上市就开始关注缤越了,第一眼看见就有种心动
【不满意】最不满意的地方就是后排没有空调出风口,前排副驾驶没有电动调节让我有点小小的遗憾,其他地方还真的没有什么可以找出来的缺点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 缤越 |
| 购买车型 | 2019款 运动款 260T DCTBattle 国V |
| 裸车购买价 | 11.88万元 |
| 购买时间 | 2019年6月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 4658公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的是动力,动力说来就来,而且要多快有多快。再也不用担心被超车。不知道什么时候开始,动力的强弱已经变成我买车的首选条件了,关注缤越就是当初它的那句“7.9s”破百的宣传口号。所以我对它最满意的就是动力了。177马力,255牛米,7DCT变速箱,真的说来就来的动力,很澎湃,搞得我激情四射。非常满意,给力!
【不满意】关于缤越,其他没有什么不满意的,但是有一点却是十分不满意,我认为很影响安全的。就是A柱的设计太宽了,有些遮挡视线。特别是在转弯的时候要特别的小心。而且就算把后视镜调到最靠外面的位置,还是有些地方看不到。所以这是我对缤越最不满意的地方了,如果厂家能够在这一点上有所改进就真的完美了。不过还好,我买的是顶配车型,这个短板能够用360全景影像补上。倒也不是什么太大的问题,但是其他没有360配置的,还是要注意一下安全的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 缤越 |
| 购买车型 | 2019款 运动款 260T DCTBattle 国V |
| 裸车购买价 | 11万元 |
| 购买时间 | 2019年10月 |
| 购买地点 | 甘肃-兰州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 260公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是这款车的动力,1.5T的排量真的给了我特别大的冲击,国产车有这个动力简直意想不到。原厂双色的设计非常好看。车内空间也足够我们一家人的需求。
【不满意】最不满意的是发动机的噪音和底盘有点硬,在过坑的时候幅度是非常大的。在猛加速的情况下,发动机的噪音是比较明显的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 缤越 |
| 购买车型 | 2019款 运动款 260T DCTBattle 国V |
| 裸车购买价 | 11.78万元 |
| 购买时间 | 2019年1月 |
| 购买地点 | 山东-聊城 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 9890公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意缤越的方面当属动力方面,这也无愧“活力小子”的称号,运动风格的缤越在动力方面表现的很优秀,无论是发动机加速时的声音还是涡轮声音控制的都很好,并且缤越在转向性方面比价好,在行驶过程中不会有不舒服的感觉。
【不满意】不满意的地方,是在整体的空间方面,当初选择SUV也是因为看中有较大的空间,但是缤越相比较而言,空间方面还有待改善,后备箱最多能放两个行李箱,就不会有其他的空间,并且座椅前面的空间也是很有限。(难道是因为我长的太高……)
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 缤越 |
| 购买车型 | 2019款 运动款 260T DCTBattle 国V |
| 裸车购买价 | 10.5万元 |
| 购买时间 | 2019年6月 |
| 购买地点 | 广东-中山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 6780公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的当然是动力了,缤越量产都是1.5T的,听起来排量不怎么样,但这套动力搭配在这款小钢炮上面,在10万级别SUV里面,我想没谁不满意!我是一个喜欢暴力驾驶得人,但我基本没开过运动模式,因为太猛了,如果不是碰到有意思的车手,我就一般不会……因为根本不需要打开运动模式,你懂我意思吧?我买这款车之前试驾过很多遍,因为我对动力特别看中,我曾经把一辆没超过100马力的车开爆缸过,直到我第一次开上了缤越,就觉得是他了,哈哈!
【不满意】基本没有不满意的,硬要挑一点出来的话我觉得是外观,我对缤越的外观不是特别满意,不过我买车对外观不是很看重,所以也没什么啦,哈哈!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 缤越 |
| 购买车型 | 2019款 运动款 260T DCTBattle 国V |
| 裸车购买价 | 12.18万元 |
| 购买时间 | 2018年11月 |
| 购买地点 | 广东-潮州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 16852公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】不得不提的是这车的智能系统。语音对话和操控能力,语言的辨识度高,在接受到指令时就立马进行,不会停滞,这一点是我非常满意!自动泊车,自动出库、入库,对于新手是非常受用的。
【不满意】对比我之前的劳恩斯酷派,缤越的胎噪比较大,尤其是路况差的路。跑高速风噪更是让我不适应,过了110的时速,风噪有点大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】