网上车市 » 汽车大全 » 吉利 » 缤越 » 2019款 运动款 260T DCT Battle 国V » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 缤越 |
| 购买车型 | 2019款 运动款 260T DCTBattle 国V |
| 裸车购买价 | 11.58万元 |
| 购买时间 | 2019年5月 |
| 购买地点 | 陕西-西安 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1410公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】动力强劲,颜值高,配置高,自动驾驶,自动驻车,自动泊车,性价比高
【不满意】后备箱小,自带行车记录仪偏低
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 缤越 |
| 购买车型 | 2019款 运动款 260T DCTBattle 国V |
| 裸车购买价 | 11.88万元 |
| 购买时间 | 2019年3月 |
| 购买地点 | 陕西-西安 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 4800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】驾照拿了快4年了 人生中的第一辆车 提速快
安全配置高 对于新手来说非常容易上手 车道辅助 盲区监测 icc智能领航 前后倒车雷达 360全景都我这样的新手非常实用 远程启动 远程开空调 这个非常赞
【不满意】没有后排出风口有点遗憾 流量一个月4G 感觉不好 后悬 再是独立悬架 就很完美了不能装第三方软件非常不好
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 缤越 |
| 购买车型 | 2019款 运动款 260T DCTBattle 国V |
| 裸车购买价 | 11.88万元 |
| 购买时间 | 2019年3月 |
| 购买地点 | 陕西-西安 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 4800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】驾照拿了快4年了 人生中的第一辆车 提速快
安全配置高 对于新手来说非常容易上手 车道辅助 盲区监测 icc智能领航 前后倒车雷达 360全景都我这样的新手非常实用 远程启动 远程开空调 这个非常赞
【不满意】没有后排出风口有点遗憾 流量一个月4G 感觉不好 后悬 再是独立悬架 就很完美了不能装第三方软件非常不好
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 缤越 |
| 购买车型 | 2019款 运动款 260T DCTBattle 国V |
| 裸车购买价 | 11.88万元 |
| 购买时间 | 2019年5月 |
| 购买地点 | 河北-保定 |
| 购车目的 | 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 1200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】动力十足,外观酷炫,空间合适
【不满意】磨合期油耗太高,有时候11个油根本下不来
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 缤越 |
| 购买车型 | 2019款 运动款 260T DCTBattle 国V |
| 裸车购买价 | 11.88万元 |
| 购买时间 | 2019年5月 |
| 购买地点 | 河北-保定 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 1200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】动力十足,外观酷炫,空间合适
【不满意】磨合期油耗太高,有时候11个油根本下不来
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 缤越 |
| 购买车型 | 2019款 运动款 260T DCTBattle 国V |
| 裸车购买价 | 11万元 |
| 购买时间 | 2019年5月 |
| 购买地点 | 河南-信阳 |
| 购车目的 | 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 1314公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是动力和空间吧 运动模式下说它是头野兽毫不为过 舒适模式提速也非常快。作为一款小型SUV空间也很大,前排空间很大,后排也很舒适。
【不满意】油耗偏高一点 可能磨合期油耗比较高吧 现在油耗在9个油稳定下来了 希望磨合期过后油耗能降下来一点,可能也跟驾驶习惯有关系吧 我不是那种特别稳的类型。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 缤越 |
| 购买车型 | 2019款 运动款 260T DCTBattle 国V |
| 裸车购买价 | 11万元 |
| 购买时间 | 2019年5月 |
| 购买地点 | 河南-信阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 1314公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是动力和空间吧 运动模式下说它是头野兽毫不为过 舒适模式提速也非常快。作为一款小型SUV空间也很大,前排空间很大,后排也很舒适。
【不满意】油耗偏高一点 可能磨合期油耗比较高吧 现在油耗在9个油稳定下来了 希望磨合期过后油耗能降下来一点,可能也跟驾驶习惯有关系吧 我不是那种特别稳的类型。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 缤越 |
| 购买车型 | 2019款 运动款 260T DCTBattle 国V |
| 裸车购买价 | 11.88万元 |
| 购买时间 | 2018年11月 |
| 购买地点 | 湖南-岳阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 7000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】作为第一批缤越车主,用车应该也算最长的吧,性价比上面确实没的说,当然,实实在在的说,最满意自然就是这车的颜值了,不得不说,从侧面看这车不和大型的SUV摆一起,真的看不出来这车是小型SUV。
还有外观上面,马牌的轮胎,在外面加装的话一个就要1000大几,我在刚出来的时候直接买了加装包,四个马牌轮胎双色车身,还有一个后尾翼,就花了3000,颜值再加一个档次。
配置上面那也是高的,L2级自动驾驶、行人识别、360度全景影像、自带高清行车记录仪……全景天窗也是我非常满意的
安全上面也是比较好的,转弯自动介入360全景影像,还可以自动倒车入库,车内带有pm2.5空气净化,虽然我这边雾霾不是特别重,但是安全着想,有还是好的。车内没有烟灰缸和点烟器,但是有接口,吉利的车对这方面还是比较注重的吧。
再说到车内的语音功能,对它说“你好,缤越”,就像自己贴心的小棉袄,可以说要听什么歌啊,车内是有5年的车机流量,无限使用的,不过我的车现在改名了,我都是叫它“你好,小双”,(我老婆的名字)在家里使唤不了,用这个名字使唤心情还算不错
【不满意】不满意的就是这个车的后备箱,虽然说后排坐人四个不是什么问题,但是后备箱空间实在比较小。还有就是车子上的城市预碰撞,监测特别灵敏,就哒哒哒~响,虽然是为了我的安全着想,但是有时候还是觉得有点烦人的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 缤越 |
| 购买车型 | 2019款 运动款 260T DCTBattle 国V |
| 裸车购买价 | 11.88万元 |
| 购买时间 | 2019年3月 |
| 购买地点 | 广西-南宁 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 3750公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】做为一名合格的90后,追求的是个性跟激情,之所以看中缤越是因为它给了我一种一见钟情的感觉。缤越给我最满意的地方那就是动力以及外观了,1.5T的发动机实现了130KW的最大功率,而且采用的是干湿7DCT的变速箱也就是双离合,传递效率非常高,换挡速度快这样在加速过程中大大降低了顿挫感。最大的感受就是百公里加速7.9S真不是吹的!!外观与其他车型不同的是改车标了,以前都是非常抵制之前的吉利车标的很难看,这下好了缤越运动款的车标是黑色的这才让我下定决心的。总的来说外观动力足以征服我了。
【不满意】买的时候并没优惠,而且运动套件还是额外购买的。指导价11.88全款购买加上运动套件几千。裸车价已破12万 了。官方指导油耗百公里6.1L其实并没有那么低,油耗高还是有点高。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 缤越 |
| 购买车型 | 2019款 运动款 260T DCTBattle 国V |
| 裸车购买价 | 11.88万元 |
| 购买时间 | 2018年12月 |
| 购买地点 | 浙江-金华 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 3650公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】安全配置齐全,自动驾驶,自动泊车,变道辅助,很适合我们新手上路。
【不满意】油耗偏高,悬挂偏硬,过隔离带特别明显,震动很大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】