网上车市 » 汽车大全 » 吉利 » 缤越 » 2019款 运动款 260T DCT Battle 国V » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 缤越 |
| 购买车型 | 2019款 运动款 260T DCTBattle 国V |
| 裸车购买价 | 11.88万元 |
| 购买时间 | 2018年11月 |
| 购买地点 | 河北-邯郸 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 5000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观是最喜欢的,第一次看上就就认定就是它了,还有就是它的动力真的很强劲?? 配置也是真心的喜欢,而且还有双边四出排气,简直就是国产级的小钢炮,配备18寸大脚抓地力十足红色卡钳非常的运动。
【不满意】缤越这款车年轻时尚我觉得音响应该配一套好的音响主要自己开车比较喜欢听音乐,还有后排能加上空调出风口最好不过了!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 缤越 |
| 购买车型 | 2019款 运动款 260T DCTBattle 国V |
| 裸车购买价 | 11.88万元 |
| 购买时间 | 2018年12月 |
| 购买地点 | 山东-济南 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 3000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我觉得一辆车最主要的就是发动机,吉利缤越1.5T三缸发动机与沃尔沃联合研发。配有三种模式,分别是:经济模式,休闲模式,运动模式。经济模式最为省油,个人认为跑高速比较适合,本人用经济模式,单次油耗仅为5.3升百公里。休闲模式适合用各种路况,当然动力更是没的说。动力足,还省油。运动模式,动力强劲,百米加速超快,推背感很是强烈,微微翘车头。缤越的智能系统也非常先进,如智能领航系统,城市预碰撞安全系统,自动倒车入库系统。还有10.25英寸高清中控大屏,可以语音控制。只要你说“你好缤越”即可控制系统,自动开关车窗,自动开关空调,自动导航等等
【不满意】车辆后排没有空调出风口
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 缤越 |
| 购买车型 | 2019款 运动款 260T DCTBattle 国V |
| 裸车购买价 | 11.88万元 |
| 购买时间 | 2018年12月 |
| 购买地点 | 湖南-长沙 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 2400公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外形美观时尚,动力十足
【不满意】后备箱偏小
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 缤越 |
| 购买车型 | 2019款 运动款 260T DCTBattle 国V |
| 裸车购买价 | 11.58万元 |
| 购买时间 | 2019年3月 |
| 购买地点 | 广东-珠海 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 500公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观,外观属于我最满意的一点,动感,年期。特别是加了选装包后,大前唇和大尾翼,仿碳纤维的装饰。第二是内饰,到不是说设计多好,主要的是车里面没什么味道,我通风了3天左右,基本就没有味道了,各个地方的做工也是非常不错,我觉得跟合资比起来也丝毫不落后。最后就数高科技的配置了,防碰撞很实用,避免走神的时候发生追尾,L2的自动驾驶只能说锦上添花,不能完全依赖,切记!对了,还有一个远程启动,非常实用。
【不满意】不满意的到是没有,底盘有点硬我不知道算不算,可能也是和运动相关吧,在就是一些小细节方面,比如后排只有一个USB口,360环影车身颜色不对,如果后期发现什么 ,我在和车友们说
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 缤越 |
| 购买车型 | 2019款 运动款 260T DCTBattle 国V |
| 裸车购买价 | 11.8万元 |
| 购买时间 | 2018年12月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 2000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这个车最满意第一点就是他的外观红色,这个红色正中我的心里,一下子就喜欢的不得了,之前在路上也看过很多红色的车,都感觉离心里喜欢的红色差点事,可是当我看见缤越的时候,这个红色真的让我喜欢,以至于都忽略了选车时要关注的配置啊、汽车性能等等,第二点满意的就是内饰,跟喜欢红色的外观一样,我第一次坐进车里,看着中控台,看着红黑搭配的内饰,一下子就让我认定了我就要买这个车,这也是我最满意的两点。
【不满意】一开始觉得要说最不满意,可能算是贪得无厌,毕竟这个价位的车,能做到现在这样已经没有什么不让人满意的了,比如我想要电动的后备箱车门,后排有空调口,副驾驶是电动调节等等,可是毕竟价钱在这里了,没有就没有吧,不过开了有几个月,我发现一点我最不满意的就是油箱实在太小了,加油的频率太高了,这并不是我用车多么多,而且真心感觉油箱小,感觉跑不了几百公里就得加,说是满箱油可以跑600KM,实际我感觉也就400KM,这个我要实际测一下,以后会发帖子详细说说。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 缤越 |
| 购买车型 | 2019款 运动款 260T DCTBattle 国V |
| 裸车购买价 | 11.88万元 |
| 购买时间 | 2018年11月 |
| 购买地点 | 陕西-宝鸡 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 6780公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】缤越让人最满意的就是外观,动力及配置。外观大气,时尚,漂亮。白车黑顶套色很漂亮,全景天窗可以看星星和月亮,让生活充满浪漫的气息。车后尾翼翘起,像是鸟的翅膀,运动感十足。腰线让车身看上去富有个性。动力,搭载1.5T涡轮增压发动机,7速湿式双离合变速箱,177马力,255牛米最大扭距,动力感十足。超车时,加速轻点油门很给力。配置高端,液晶仪表盘,4G免流量网络系统,黑科技先进,语音控制,可以实现人机对话。
【不满意】好像还没有什么不满意的,要说最不满意的就是过减速带时,感觉颠簸厉害,减重不是太好。后备箱平时够用,如果远行,就感觉稍稍有点小。如果副驾座椅是电动按钮就会更好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 缤越 |
| 购买车型 | 2019款 运动款 260T DCTBattle 国V |
| 裸车购买价 | 11.88万元 |
| 购买时间 | 2018年12月 |
| 购买地点 | 广东-梅州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 1820公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】缤越这款车型呢,代表着年轻运动。不管外观颜色搭配和内饰的精致,都是让人看上一眼就会喜欢的。满意还有4s店销售人员的待客热情。让人一种当上帝的感觉。
【不满意】车也开了3个月了。用车体验还是不错的。
唯一感觉不好的是后排不坐人的情况,过减速带和坑那些感觉非常的硬。快一些就跳起来了。还有4s贴膜贴的有瑕疵,还是得加强这方面的技术和改进。个人比较完美主义。所以这也不是什么大问题。不满意的是配的赠品啊什么的没啥值钱的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 缤越 |
| 购买车型 | 2019款 运动款 260T DCTBattle 国V |
| 裸车购买价 | 11.98万元 |
| 购买时间 | 2019年1月 |
| 购买地点 | 陕西-西安 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 5400公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观、内饰、动力、性价比、电子配置方面、驾驶感受、太多了到处都是亮点
【不满意】后排座椅不能水平放平!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 缤越 |
| 购买车型 | 2019款 运动款 260T DCTBattle 国V |
| 裸车购买价 | 12.18万元 |
| 购买时间 | 2019年2月 |
| 购买地点 | 江苏-南通 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1496公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】黑科技比较先进,全车语音控制,你需要啥,只要呼唤缤越就行了,不需要手动操作
【不满意】就是后备箱容纳空间有点小,放东西有时候不够
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 缤越 |
| 购买车型 | 2019款 运动款 260T DCTBattle 国V |
| 裸车购买价 | 11.88万元 |
| 购买时间 | 2019年3月 |
| 购买地点 | 广西-南宁 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 3500公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】身为90后的我,追求激情外扬,一直是我的个性,所以在看缤越,给我最满意的的要说他的运动以及外感,搭载1.5T的发动机匹配与7速双离合,所爆发出来的马力,那是绝对算得上是一匹脱绳的小野马。177马力,轻脚油门,就能感受到他给带来的推背,而且也不带顿挫的那种,外观也是符合上了像我这样个性外扬的90后,颜色的搭配,更具运动,赞。
【不满意】要说不满意的目前基本上没有,因为他符合了我所喜欢的范,平常出门开出去,老喜欢在车上多呆上那么一会,要说最最不满意的,还是吐槽一下后尾箱,如果能再大一点就不错啦
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】