凯迪拉克XTS 2018款 28T 精英型

【满意】这辆车是我在国五国六切换期间买的，才得以在这个价格体验到我心动已久的XTS了。对价格是最满意的，得知这个车马上就要停产了，这个型号也就止步于此了，内心还是有些窃喜的——限定版豪车了解一下？空间、舒适度是没有办法用语言去衡量的，无论是驾驶者的、还是后排的乘坐感受绝对都是一流的。行驶的颠簸感根本就感觉不出来啊！！后备箱空间也是极为出色的，放三四个行李箱是绝对没问题的，对于我这种刚成家立业的人带带家人自驾游，完全不担心地方不够用。
【不满意】只能说是比较不满意的吧，就是内饰有一点点素了一些，不过当时买车的时候考虑到这个，所以选了中配——有实木饰板，稍微好看了一些，凯迪拉克近两年是要把自己的内饰风格好好调整一下了，年轻人购车的需求是越来越大，不能什么价位的车都弄得老气横秋的啊。。。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1外观：你站在老远望着车流，凯迪拉克的前脸一定是那种你一眼就能从众多车型里面认出来的车子。标志性的前脸和星瀑式大灯，真的看着霸气。2空间：我个子不高，所以我自己觉得里面空间很大。这个车子，我觉得175以内的，坐哪儿都不会觉得憋屈。3动力：269匹的马力对于家用车来说，够得不能再够了。试过M档地板油，很爽。路上超车什么都都不在话下，只要你舍得给油，他就给你想要的激情。6速的变速箱在一二档的时候有轻微顿挫，大油门会有0.几秒的延迟动力才会起来。总体使用起来还是很不错。油耗：一开始没有来过的时候听别人说或者在网上看的，说凯迪拉克的油耗没有个15个左右都是假的凯迪拉克。通过半年多的用车，这个车高速5点多到6个左右，城市跑9个左右。我开车我认为还是比较暴力了。经常大油门超车。隔音：要着重说一下这车的隔音，因为刚接触这个车的时候就被安利了这个车隔音多么多么厉害，50万以下什么找不出几个对手（吹一下），我比较在意车内的环境，坐在车里面，开起来反正就是一个安静，听听歌，很享受（车载的喇叭一般，没有吹的那么厉害，BOSE只有前排和后玻璃下面那个才是。后排的是普通音响，低音开大了，难听死了。）
【不满意】小毛病有点多，目前出现了后视流媒体摄像头泛白（4S已经免费更换），天窗异响（我工地使用车，烂路走得多，已经处理好了，上点油润滑下就行）。还有就是因为烂路走多了，车子难免有些地方响，不过声音很小，等大了去处理
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】大家都叫我宁姐，我是一名中国青年长笛演奏家，2004年以本专业第一的成绩考入西安音乐学院附中，任西安音乐学院少年交响交乐团首席，2005年在西安音乐学院音乐厅成功举办个人专场音乐会，2007年以唯一一名中国考生身份考入瑞士苏黎世艺术大学音乐学院，2011年7年以满分的成绩被保送瑞士苏黎世艺术大学音乐学院硕士研究生，现回国成立自己的长笛工作室。前面介绍了这么多也是我选择凯迪拉克XTS的理由，因为个人最热爱的音乐，所以特别喜欢凯迪拉克BOSE音响以及整车的静音效果，确实被震撼到了，再者就是凯迪拉克XTS外观硬朗、气派十足我个人觉得更适合都市女强人。
【不满意】用车一年了，小凯各方面表现都非常优异，唯独就是中控屏稍微触碰就会有指纹，这个可以理解，毕竟我们平时用手机都是触摸屏，不过当时销售送了一块专擦中控屏的布随时备用。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】空间与性价比是我最满意的地方
【不满意】想对比ATS-L的提速，XTS缺少了推背感
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】那还用说肯定是外观，提到外观，心里美滋滋，感觉像是买了一个美丽的媳妇儿。把这车带到哪里每个人都是好看，一看这车外观真是帅啊，我是愈发不可收拾，每次早上开车前，先擦擦车，让车看起来更加的亮，这样更能提升车的**。这辆的我的第二辆，第一辆是福特的，现在的这车是外观最好看的，我老婆没事就开这辆，不止我喜欢我老婆也喜欢，她也经常开到上班的地方炫耀，真心不错的，就拿车灯就非常的炫，满意死了。
【不满意】总是感觉门关不好，不知道是不是幻觉，但是每次上车关门，声音就不对劲，听起来像是没关紧，再开一次再关上，还是这样，不是没关好而是车门本来就关不紧，这一点厂家有点粗心了。门关不紧就导致了外面的噪音的进入，开车很闹心，尤其在高速上，哎呦那个风声可想而知了，咳，在道路上开车噪音不大，但是噪音还是有的。除了这点，其他的地方没有别的毛病，整天水平还可以，挺满意的一辆车。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】一直对凯迪拉克这个品牌印象好，美国的大品牌历史悠久。这台XTS外观看起来大气又低调，没有那么张气扬，给人沉稳的感觉。乘坐舒适性还不错，车身稳空间大，性价比还可以。
【不满意】内饰有些简约，过于传统，时尚感不足，没有给人眼前一亮的感觉，也没有留下特别深刻的印象。另外油耗有点高，比自己预想的高一些，现在稍微低一些，还算能接受吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】车子的外观上我最看中的一点，车子看起来很霸气运动感，作为家用更是合适。车子外观的观赏度非常高，去看车那会，在灯光下更是炫彩。现在回头率也挺高，厂家在外观上下的功夫大做工细致，每个地方都有质感。
【不满意】最不满意的是变速箱，以后抖动的问题先不说，现在的这款变速箱太傻了，真的，完全配不上这台发动机，即使换成运动模式，这变速箱踩油门都要慢半秒才能反应过来。想市区变道超车，一脚踩下去，半秒没反应，不熟悉时以为油门没给够，于是又加油，结果半秒后爆发出来的力量又很难控制，把人吓一跳，现在熟悉后好一些了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1、外观美：完美的双腰线，炯炯有神的“大眼睛”，独特的造型，让人眼前一亮的感觉。 2、空间大：对于家庭来说，超级给力的储物空间是很受欢迎的，每到周末，无论是出游，还是回老家看望父母，后备箱都立下了汗马功劳。 3、动力好：动力十足，加速快。 4、操控感强：隔音效果好：不受外界噪音影响，搭配Bose音响，不论在平时行车过程中，还是在旅途中，播放自己喜欢的音乐，不失为一种享受。 5、后排乘客可以调节声音大小
【不满意】1、后排空间中间位置有个凸起，这让坐在后排中间位置显得不舒服。 2、速度快时，车身抖动，速度达到170km/h时抖动更明显。 3、油耗，油耗稍高！可能在追求动力时，这是必然现象吧！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是舒适性，还有性价比。
【不满意】油耗偏高，可能因为车比较重吧，行驶证上显示整备质量有1.8吨多重。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】隔音不错，配合主动降噪，关上窗户外边的声音立刻变小了很多，高级感油然而生。至于动力随叫随到吧，相比德系B级车那种踹你后背一脚的强烈推背感来说，感觉算是比较线性的了，虽然涡轮车谈不上线性这个词。
【不满意】胎噪大，外观虽然帅了但是牺牲的是风阻系数，听说这车风阻跟suv差不太多？车漆薄！车漆薄！车漆薄！重要的事情说三遍！买回家第二天就被路边的小树枝教做人了，第三天就扔贴膜店贴车衣去了。油耗的话虽然能接受也不在乎这东西，毕竟当初选车的时候就都想好了，所有的缺点和不足都在我接受范围之内，我县城半拥堵路况，不敢深踩都能开9.5的油，估计要是起步猛踩油得上11个。但是人家帕萨特起步或高速都是地板油嗷嗷踩才9个多，我心里难受呀，虽然自己心里知道车重，也知道是变速箱短板，但是还是难受，没有对比就没有伤害啊……
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】