网上车市 » 汽车大全 » 凯迪拉克 » 凯迪拉克XTS » 2018款 28T 精英型 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 中大型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.64 |
| 动力 | ↑ | 4.48 |
| 操控 | ↑ | 4.51 |
| 油耗 | ↓ | 4.23 |
| 舒适性 | ↑ | 4.46 |
| 外观 | ↑ | 4.59 |
| 内饰 | ↑ | 4.43 |
| 性价比 | ↑ | 4.27 |
| 购买车系 | 凯迪拉克XTS |
| 购买车型 | 2018款 28T精英型 |
| 裸车购买价 | 24.6万元 |
| 购买时间 | 2019年8月 |
| 购买地点 | 山东-淄博 |
| 购车目的 | 购物 接送小孩 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 2300公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】说到我最喜欢的他是哪一点,我就觉得不得不提他的优惠幅度,因为其他的车的优惠幅度都很小,只是几千块几千块的优惠,而这款车它只要一优惠就是几万块几万块的优惠虽然是整个车里面向顾客释放诚意最多的一款车了。
【不满意】正所谓有得必有失,买车的时候有优惠,大量的话自然是很高兴,就怕后期换车的时候因为每次他一有活动优惠幅度就会非常的大,后期想要换车的话,置换的贬值率会特别高,就会有血本无归的情况出现。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯迪拉克XTS |
| 购买车型 | 2018款 28T精英型 |
| 裸车购买价 | 24.6万元 |
| 购买时间 | 2019年8月 |
| 购买地点 | 山东-淄博 |
| 购车目的 | 购物 接送小孩 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 2300公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】说到我最喜欢的他是哪一点,我就觉得不得不提他的优惠幅度,因为其他的车的优惠幅度都很小,只是几千块几千块的优惠,而这款车它只要一优惠就是几万块几万块的优惠虽然是整个车里面向顾客释放诚意最多的一款车了。
【不满意】正所谓有得必有失,买车的时候有优惠,大量的话自然是很高兴,就怕后期换车的时候因为每次他一有活动优惠幅度就会非常的大,后期想要换车的话,置换的贬值率会特别高,就会有血本无归的情况出现。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯迪拉克XTS |
| 购买车型 | 2018款 28T精英型 |
| 裸车购买价 | 24.68万元 |
| 购买时间 | 2019年8月 |
| 购买地点 | 江苏-苏州 |
| 购车目的 | 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 2600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】对舒适度上是很满意的,我觉得xts更加注重的是舒适度上,做工上很精致细致,接缝处的处理很好,以至于驾驶感受很棒。坐在车里座椅很有弹性,用料厚实高档,坐着就是很舒服,长途驾车不会难受,腿部的活动空间挺大。悬架减震很好,日常走小道或者过减速带颠簸不大,再说底盘高很有优势了。当时隔音也很棒,车内安静舒适,外面的噪音过滤的很好,异响不多,异味也没多大,总之开车很舒适。
【不满意】动力没有想象的强,不弱又不强,很一般的水平。平时起步怠慢,没有充沛的动力支撑。有些时候启动不能立刻起步,咆哮声挺大的,就是起不来,会有几秒的考虑时间,等红灯时起步慢,这个表现有点掉价。换挡的时候会有顿挫感,平顺性不是那么好,让人有点失望。还有一点就是油耗较高,平时随便开开都那么高,有点闹心,真的想再低一点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯迪拉克XTS |
| 购买车型 | 2018款 28T精英型 |
| 裸车购买价 | 24.68万元 |
| 购买时间 | 2019年8月 |
| 购买地点 | 江苏-苏州 |
| 购车目的 | 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 2600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】对舒适度上是很满意的,我觉得xts更加注重的是舒适度上,做工上很精致细致,接缝处的处理很好,以至于驾驶感受很棒。坐在车里座椅很有弹性,用料厚实高档,坐着就是很舒服,长途驾车不会难受,腿部的活动空间挺大。悬架减震很好,日常走小道或者过减速带颠簸不大,再说底盘高很有优势了。当时隔音也很棒,车内安静舒适,外面的噪音过滤的很好,异响不多,异味也没多大,总之开车很舒适。
【不满意】动力没有想象的强,不弱又不强,很一般的水平。平时起步怠慢,没有充沛的动力支撑。有些时候启动不能立刻起步,咆哮声挺大的,就是起不来,会有几秒的考虑时间,等红灯时起步慢,这个表现有点掉价。换挡的时候会有顿挫感,平顺性不是那么好,让人有点失望。还有一点就是油耗较高,平时随便开开都那么高,有点闹心,真的想再低一点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯迪拉克XTS |
| 购买车型 | 2018款 28T精英型 |
| 裸车购买价 | 24.58万元 |
| 购买时间 | 2019年6月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 购物 接送小孩 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 3500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是外观跟动力,时尚霸气的外观,充沛十足的动力,想想都美。
【不满意】油耗真的有点高,日常出行都觉得高了,刚开始的时候最高上过13,现在还可以比之前降了一点,希望能低就低。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯迪拉克XTS |
| 购买车型 | 2018款 28T精英型 |
| 裸车购买价 | 26万元 |
| 购买时间 | 2019年5月 |
| 购买地点 | 湖南-长沙 |
| 购车目的 | 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 8000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】第一点,这辆车的外观,大灯和尾灯设计都非常时尚,有辨识度,有档次,毕竟是豪华品牌。第二点,车内饰里面的黑科技,流媒体后视镜,开车的时候再也不用操心车后面的情况了,这半年时间的使用下来,我觉得这个设计真的非常有用,朋友坐我的车也都惊到了,都说现在的科技真的不得了。第三点,音响好,开车过程很安静,就算在高速上,也没多大的噪音,我自己买的耳机也是这个牌子的,所以知道音响效果肯定不会差,很享受在车里听歌的感觉。
【不满意】刚开始的时候油耗真的挺高的,也看了别人说的,磨合了这么久,油耗降了一些下来了,还能接受吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯迪拉克XTS |
| 购买车型 | 2018款 28T精英型 |
| 裸车购买价 | 31.99万元 |
| 购买时间 | 2019年6月 |
| 购买地点 | 福建-莆田 |
| 购车目的 | 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 5884公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这款车造型方面还是值得称赞的,辨识度比较高,车子开出去回头率也是挺高的,而且这款车子性价比很高,在同级别的车型里面配置方面也非常的丰富,这款车子空间表现也还行,两个孩子的家庭空间也足够用。
【不满意】这款车子车漆还是比较薄的,只买了几天时间感觉车身已经有一些小伤痕了,特别是洗完车之后在太阳底下感觉伤痕还是比较多的,而且这款车子后备箱两边的缝隙感觉比较大,做工方面比较一般。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯迪拉克XTS |
| 购买车型 | 2018款 28T精英型 |
| 裸车购买价 | 25.7万元 |
| 购买时间 | 2018年11月 |
| 购买地点 | 山东-淄博 |
| 购车目的 | 购物 接送小孩 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 20升/百公里 15103公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】车子买了近一年了,最满意的地方就是车子的动力,我开了1万五公里,跑的也算多,整体开下来给我的感觉还是有很强的驾驶欲望,特别是后段越踩越有力.我买车的时候当时是看中他的空间,确实能装,这一点我没看错.
【不满意】最不满意的是油耗,百公里20的油,我是该哭还是哭呢,XTS老大哥真心费油,可能在我手里废了吧,油耗真的居高不下,我也不知道说什么了,来自XTS车主真诚的一丝尬笑.油耗真的挺无奈
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯迪拉克XTS |
| 购买车型 | 2018款 28T精英型 |
| 裸车购买价 | 22万元 |
| 购买时间 | 2019年6月 |
| 购买地点 | 山东-潍坊 |
| 购车目的 | 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 13升/百公里 1350公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】5.1米的车身长度,已然成为马路上体格最大车的行列!我个人就喜欢大的车,因为大车就是霸气!1.84吨的车身重,增加了车身稳定性。独特的Brembo刹车卡钳,为安全增光添彩。10处安全气囊,打造360度安全防卫。靓丽的钻石切割车灯,独一无二的辨识度。夜幕降临时,它就是马路上的最靓的仔。全景天窗让车内光线充足,充分接受大自然的。强大的动力和轻盈的方向盘,让飙车称为一种习惯哈哈。ANC主动降噪让人远离外界的干扰,从而提高行车的专注度。舒适的座椅,加上电动调节,让乘坐感受多样化。高清流媒体后视镜,可以很直观的观察到车后的行驶动态,以便行车安全可靠,它也会记录车辆的前方状况,相当于行车记录仪功能,一箭双雕相当不错,清晰度十分高!电动调节方向盘使得驾驶乐趣更加浓厚,长途跋涉不再过于疲劳。Bose音响一旦开启,让人瞬间亲临录音棚,音质没话说,特别提神,声临其境。每当开车的时候,音量开到百分之三十,车内效果已经十分得劲啦。喜欢听音乐的朋友们抓紧选择没毛病哈哈哈。远程启动让夏天不再炙烤,让冬季不再冰镇。日行灯的设计,让马路上行驶的你俨然更加醒目。狂躁的加速能力,尤其后半程的提取能力,足矣秒杀一切。只要舍得给油就飞。超车就跟玩一样,让你不再因为被人提速碾压而颜面尽失。刹车系统也是十分夸张,100以上的车速,说刹车就立马刹住,太棒了,一点也不拖拉。其实内饰看起来相当豪华,真皮座椅的质感十分到位,我买车以后一直没舍得买座套,还是这样舒服,感受和真皮的亲密接触。偌大的后备箱,抖音火爆的视频,可以装下5个小姐姐,确实盛东西十分多,自驾游的时候不再焦虑物品问题。车内的空间十分充足,一米八以上的个子坐在后排,膝盖离前座还相当遥远,太气人了哈哈。个人十分喜欢18款这个车屁股,感觉比老款好看多了,十分修长了,且车牌挪到下面也显得后边更浑然一体了。车身也特别高,就像是一辆越野的轿车。内饰做工方面十分尽如人意。性价比也是超高,加上国六马上实施,优惠力度空前。不到30万,买了配置如此高的凯迪拉克,以前从来没有想过!再怎么说也是豪华品牌的车。虽然外表比较个性,但也并不影响它是一辆偏商务气息的车,开出去谈业务屡试不爽,绝对能有助于你职位升迁哈哈,让对家领导高看你一眼。当夜幕降临时,穿梭于大街小巷,不时的会引起一个个的回头率,让人心底充满了得逞后的喜悦和傲娇。总之,简单说:动力,空间,外观,安全,大气,性价比超高!
【不满意】油耗一开始还没过磨合期市区稍微高点15个左右,跑高速或者长途最低能拉到8个左右。只要别总是深踩油门,基本最终能在12个左右。毕竟是1.84吨的大车,油耗不可能低。但是开凯迪拉克如果太在意油耗还买的话就没意思了。个人感觉喜欢一个东西,不要去想太多的附加条件。中控台就是个指纹收集器,一点问题没有。我是黑色车,特别容易脏,也是黑色车的通病。不过,养成一个勤洗车的好习惯就没有问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯迪拉克XTS |
| 购买车型 | 2018款 28T精英型 |
| 裸车购买价 | 22万元 |
| 购买时间 | 2019年6月 |
| 购买地点 | 山东-潍坊 |
| 购车目的 | 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 13升/百公里 1350公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】5.1米的车身长度,已然成为马路上体格最大车的行列!我个人就喜欢大的车,因为大车就是霸气!1.84吨的车身重,增加了车身稳定性。独特的Brembo刹车卡钳,为安全增光添彩。10处安全气囊,打造360度安全防卫。靓丽的钻石切割车灯,独一无二的辨识度。夜幕降临时,它就是马路上的最靓的仔。全景天窗让车内光线充足,充分接受大自然的。强大的动力和轻盈的方向盘,让飙车称为一种习惯哈哈。ANC主动降噪让人远离外界的干扰,从而提高行车的专注度。舒适的座椅,加上电动调节,让乘坐感受多样化。高清流媒体后视镜,可以很直观的观察到车后的行驶动态,以便行车安全可靠,它也会记录车辆的前方状况,相当于行车记录仪功能,一箭双雕相当不错,清晰度十分高!电动调节方向盘使得驾驶乐趣更加浓厚,长途跋涉不再过于疲劳。Bose音响一旦开启,让人瞬间亲临录音棚,音质没话说,特别提神,声临其境。每当开车的时候,音量开到百分之三十,车内效果已经十分得劲啦。喜欢听音乐的朋友们抓紧选择没毛病哈哈哈。远程启动让夏天不再炙烤,让冬季不再冰镇。日行灯的设计,让马路上行驶的你俨然更加醒目。狂躁的加速能力,尤其后半程的提取能力,足矣秒杀一切。只要舍得给油就飞。超车就跟玩一样,让你不再因为被人提速碾压而颜面尽失。刹车系统也是十分夸张,100以上的车速,说刹车就立马刹住,太棒了,一点也不拖拉。其实内饰看起来相当豪华,真皮座椅的质感十分到位,我买车以后一直没舍得买座套,还是这样舒服,感受和真皮的亲密接触。偌大的后备箱,抖音火爆的视频,可以装下5个小姐姐,确实盛东西十分多,自驾游的时候不再焦虑物品问题。车内的空间十分充足,一米八以上的个子坐在后排,膝盖离前座还相当遥远,太气人了哈哈。个人十分喜欢18款这个车屁股,感觉比老款好看多了,十分修长了,且车牌挪到下面也显得后边更浑然一体了。车身也特别高,就像是一辆越野的轿车。内饰做工方面十分尽如人意。性价比也是超高,加上国六马上实施,优惠力度空前。不到30万,买了配置如此高的凯迪拉克,以前从来没有想过!再怎么说也是豪华品牌的车。虽然外表比较个性,但也并不影响它是一辆偏商务气息的车,开出去谈业务屡试不爽,绝对能有助于你职位升迁哈哈,让对家领导高看你一眼。当夜幕降临时,穿梭于大街小巷,不时的会引起一个个的回头率,让人心底充满了得逞后的喜悦和傲娇。总之,简单说:动力,空间,外观,安全,大气,性价比超高!
【不满意】油耗一开始还没过磨合期市区稍微高点15个左右,跑高速或者长途最低能拉到8个左右。只要别总是深踩油门,基本最终能在12个左右。毕竟是1.84吨的大车,油耗不可能低。但是开凯迪拉克如果太在意油耗还买的话就没意思了。个人感觉喜欢一个东西,不要去想太多的附加条件。中控台就是个指纹收集器,一点问题没有。我是黑色车,特别容易脏,也是黑色车的通病。不过,养成一个勤洗车的好习惯就没有问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】