1914年，由田建治郎等人创建的 “快进社”，于1934年改为日产汽车公司。经几十年的发展，日产公司成为日本第二大汽车公司，汽车年产量居世界第四位。。日产公司生产的轿车品牌很多，有总统、公子、桂冠、地平线、西尔维亚、羚羊、王子、南风、紫罗兰和小太阳等。“NISSAN’是日语 “日产”两个字的罗马音形式，是日本产业的简称，其含义是 “以人和汽车的明天为引目标”。
日产逍客作为国内紧凑型SUV细分市场的热销车型之一，在今年4月完成中期改款工作后，产品力得到提升，1-6月累计终端销量高达7.74万辆，与大众探歌、本田缤智等车型相比表现突出...
日产轩逸（SYLPHY）作为蓝鸟（Bluebrid）的继任车型，自2006年至今，已在华征战13个年头。截止目前轩逸系列车型在国内市场累计销量已突破300万辆，成为品牌销量增...
新车将使用一台3.0T双涡轮增压发动机，而英菲尼迪G系列上的奔驰2.0T发动机将不再使用。这台3.0T发动机最大功率225kW，最大扭矩350N.m。同时这台车还将搭载日产全...
随着下半年的到来，各大厂商开启了新一轮的车型投放。网上车市提前梳理了将在本周（7.15-7.21）上市或预售的8款新车，包括东风启辰D60 EV、e30、日产全新轩逸、凯迪拉...
网上车市从东风日产官方获悉：基于全新CMF-CD平台打造的首款量产车——第14代轩逸将于明天（7月16日）正式上市。新车除了在外观和内饰造型方面有所改进外，还针对车身尺寸和动...
Juke是日产旗下的一款小型跨界SUV车型，其海外市场热度仅次于同级对手本田缤智、丰田CH-R等车型。目前日产Juke预告图现已曝光，新车将于9月3日正式亮相。此外，全新Ju...
轩逸在今年6月销量突破4万辆，上半年累计销量位列国内轿车第一。今年紧凑型轿车市场风起云涌，轩逸的有力竞品车型例如卡罗拉以及思域等车都已经完成更新换代，市场竞争热度进一步提升，...
谈及日产Juke（国内为英菲尼迪ESQ），其在由本田缤智、丰田C-HR、大众T-Cross等车型构成的小型SUV市场中销量并不出彩，即使“换标”英菲尼迪，也没能收到明显的成效...
奇骏是日产旗下的一款紧凑级SUV车型，自2008年入华开售以来，销量持稳步增长态势；去年全年日产奇骏在华销量达207,951台，位居国内合资SUV榜单第二名，而同级对手本田C...
日前，日产欧洲正式发布了全新的2019款日产纳瓦拉，该车是这一代车型的中期小改款，在一些细节部分得到提升。外观上，基本与老款保持一致，只是换装了更大的全新样式17寸轮毂，并在...
2006年，日产第12代SYLPHY首次以轩逸之名在国内上市，凭借成熟的产品质量以及越级的车身尺寸，一举成为紧凑型轿车市场中炙手可热的产品。在中国的13年之间，轩逸的年销量从...
GT-R是日产旗下的一款跑车车型；1969年2月以及1969年至1972年间创下，日产GT-R曾创造了50场不败记录，因为被众多车迷朋友们称之为“战神GT-R”。目前2020...
日产奇骏作为日系SUV的代表，其销量在合资品牌中一直处在领先地位，今年1-6月累计终端销量1.05万辆，同比增长9.3%，继续领跑以本田CR-V、丰田荣放、别克昂科威、大众途...
据乘联会数据显示，今年1-5月乘用车销量同比下跌12.5%，经销商库存指数持续高位。而在这种严峻的形势下，东风日产交出了一份令人满意的期中成绩单。网上车市从东风日产官方获悉，...
谈及日产Juke（国内为英菲尼迪ESQ），国内的消费者都相对陌生，即使“换标”英菲尼迪，也没能收到明显的成效。不如与同级奥迪Q2选择实现国产化来的实际，更容易让消费者接受。近...
东风日产乘用车公司成立于2003年6月16日，位于广州花都。东风日产乘用车公司以广州风神汽车有限公司为基础，是东风汽车有限公司最具发展潜力的重要组成部分。
郑州日产汽车有限公司成立于1993年3月，是日本日产株式会社在中国大陆第一家整车合资企业。2004年进入东风体系，是东风和日产LCV（轻型商用车）主要发展基地。2017年成为东风汽车有限公司全资子公司。公司注册资本12.9亿元，现有资产66亿元，是国家高新技术企业，现有员工3710人（其中常州460人），拥有各类专业技术人员1636人（其中常州136人）。 公司实行双品牌发展战略，拥有NISSAN&东风两大品牌，涵盖皮卡、SUV、CDV三个汽车细分领域，多年来稳居国内皮卡市场前三位，是国内LCV产品覆盖最全的企业之一。具有从产品研发、供应链管理、生产制造到营销服务的全价值链业务体系。公司于2013年正式发布东风自主乘用车品牌“东风风度”。 郑州日产自成立至今的24年，坚持在细分化领域的开拓，逐渐成为皮卡领域的领军者，SUV与CDV品类的创建者。并以20多年的合资经验，为消费者提供高品质的产品和服务。公司秉承“相信、相伴、相成就”的经营理念，坚持以客户为中心，为客户提供全方位、高质量的购车与用车服务。拥有一级经销商220余家，二级经销商近400余家，特约维修站400余家，形成了集整车销售、配件销售、信息反馈、售后服务为一体的销售服务网络。 公司于2008年成立国际事业部，以拉美、中东、非洲地区为重点销售市场，经过多年不断拓展海外市场，先后取得ECE/3CV/GSO等多种国际认证证书。在马来西亚等国家合作建立5个KD组装工厂，产品畅销世界50多个国家和地区。 战略愿景 “十三五”期间，我们的战略愿景是：“专业、信赖，做皮卡和越野型SUV细分市场领先者”。 研发能力 郑州日产技术中心为国家认定企业技术中心及国家认可实验室（CNAS），同时被认定为河南省新能源汽车工程实验室。先后建立河南省院士工作站、郑州日产博士后工作站。目前拥有各类研发人员近400人，同步承担常州风度研发院的协同研发工作。本中心在商品性评价、保安防灾评价及改进能力均达到日产 GOM U级试验水平。主要承担东风品牌皮卡、SUV及CDV等车型的整车开发、改型任务。经过20余年不断建设，先后荣获省部级各类科技成果一百五十多项，现已成为河南省从事汽车产品研发和试验的重要科研基地。同时建有5000辆/年新能源汽车试产工程中心。 制造能力 中牟工厂是日产全球精品绿色工场，QCT主要指标达成日产全球标杆水平。工厂技能员工先后在日产全球基本技能竞技大赛上荣获金奖、银奖、铜奖等各类奖项。工厂新投产总装车间可实现承载和非承载混流生产，是国内第一条混流线体。经过多轮技术改造，工厂的总装能力、涂装能力、焊装能力均达成日产全球顶尖高标准、智能化工厂水平。常州工厂已成为东风公司在长三角的战略要地，重点发展SUV/MPV等系列乘用车，是东风风度品牌乘用车重要制造工厂、生产和新能源基地。 特装车与新能源汽车 郑州日产以优质的产品质量赢得了行业客户的充分信赖，在长期实践与探索中建立了多项行业车标准，通过为客户提供个性化产品改装，满足行业客户多样性需求，开辟了富有竞争优势的特装车事业。产品已深入公安、电力、通讯、医疗等各个行业，年改装及销售能力数万台，逐步确立了在部分专用车领域的标杆地位和改装车领域的领先优势。 郑州日产是首批（河南首家）通过国家按新规范审查的"新能源汽车生产资质"审核的整车生产企业。2009年被认定为省级新能源轻型汽车工程实验室和院士工作站，纯电动汽车开发研制能力在同行业处于领先地位。拥有国内先进的电动车远程监控系统，可实时监控用户的车辆使用状况。为适应“清洁城市、绿色交通、舒适出行、便捷物流”的城市管理新要求，持续开发宜商宜乘的新能源车，服务于为城市物流、市民出行等城市公共交通领域，先后推出帅客、锐骐纯电动车等多种新能源车型。 质量管理 郑州日产以NISSAN全球统一质量标准，严格管控于各产品的开发设计、国产化、生产制造等每个环节中，执行世界上最严格的质量标准之一——日产独特的产品质量评价系统A-VES，即站在用户的立场上以专家的眼光来评价车辆，对每一车辆都进行一千六百余项评价，为日产品牌与东风品牌的车型产品提供了相同的国际化品质的保障。
日产（NISSAN ），是日本的一家汽车制造商，由鲇川义介于1933年在神奈川县横滨市成立。公司经营范围包括汽车产品和船舶设备的制造、销售和相关业务。1999年，雷诺与日产汽车结成独立的合作伙伴关系，在广泛的领域中展开战略性的合作，日产汽车通过联盟将事业区域拓展至全球，其经济规模大幅增长。
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