帕萨特

【满意】该有的实用的配置基本上都具备了，在这个价位的合资车中也算得上配置丰富科技感十足，动力强劲，无论城市道路或高速路提速和超车都算轻松，驾乘感受舒适，主要上下班城市拥堵路段行驶，偶尔出差跑高速，油耗现在10左右，可以接受。
【不满意】1、熄火不断电。每天早上会去接同事，所以会出现停车等人的情况，女同事比较啰嗦，有时会等近20分钟左右，停好车后熄火不直接断电，必须要开一下车门，说实话很烦，确实不明白这种设计的出发点是什么。2、如果你或乘车人员下车后没注意将车门完全关闭，而你又按了锁车键那你就要小心了，车辆是不会报警的，这点居然还不如几万块的国产车实在。3、本车配置车道偏离预警系统，但有一次却差点因为开启这个功能惹了祸。当时在一隧洞内，前车龟速，左侧后方有车，变道有点不够安全距离，于是踩油门靠近前车车尾为向左侧变道留足空间，打了转向灯后但车道偏离系统并没立即关闭，变道时方向硬生生的给拽了回来差点追尾前车，吓得我以后都不开这个功能了。4、放倒后排座椅除了尾箱的开关外，只能用车钥匙象没头苍蝇一样在座椅上的开关处乱捅，靠运气放倒，如果某天发生意外，天窗太小不易逃生，后门车窗只能放下一半也难脱身，在紧急情况下，全凭沉着冷静和运气放倒座椅，简直不敢想像，最关键的是你能在慌乱中从挎包或手包里摸到车钥匙。5、后排空调出风口风量太小，基本上跟没有一样。6、中控屏没有倒车轨迹随动，清晰度还不如我之前的长安逸动，没有播放媒体时只关闭屏显的实体按钮（设置里有一个10秒后息屏，但每次启动后系统会自动取消该功能），最后，倒车不能影像和雷达同屏显示，首保时4S说这是改进款刷不出来。7、多功能方向盘没有多媒体静音功能，驾驶员手机没开蓝牙打接电话或同车人员打接电话时只能按音量减小，不方便。8、前排储物空间少而小，连抽纸都没地方放，全车烟缸倒是有几个，可惜不抽烟的人用不上。9、低速档不给油不走给油就窜松油就顿挫，起步有点肉，堵车时经常被夹塞，重庆坡多坡坡陡，所谓的坡道辅助浪得虚名，起步时要小心后溜，而且坡道陡大点打滑现象严重，全靠esp控制。10、订车后某宝买了启停宝，省得闹心；被动式胎压检测就是一鸡肋。11、有时候在外面办事的空闲想在车上打个盹，主驾座椅居然不能放平，想睡得舒适点就只能换到副驾或后排。12、行车电脑中平均油耗等信息每100小时自动清零，这个逻辑不知是什么目的。13、油门踏板太靠近内壁，导致鞋经常与内侧摩擦，严重时可能会影响到驾驶。14、雨天后视镜和后档除水太慢。15、车辆熄火未断电的时候方向盘上的音量调节等按钮全都不能使用。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】空间是我比较满意的，尤其是后备箱，可以放很多东西，说句玩笑话，完全可以塞一个成年人，然后就是后排一个成年人坐进去，膝盖离前排座椅还有差不多2、3个拳头的距离，所以这个应该是我最满意的
【不满意】都还不错，真说不满意的话，也就是价格了？
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】动力
【不满意】平台
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观还是原来的样子，经典的大众造型，让人一眼就想起小时候，家里以前也有一辆帕萨特，老爸一直开到我上中学才换了新车。所以对帕萨特还是有一种小情怀在里面的。
【不满意】除了配置不满意，其它那里都很满意。说真的大众如果不卖加装这个车还是很良心的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】动力，没想到1.4T的这个动力跑起来效果能这样，新车都不怎么敢踩油门，2000转以内起步都会可以，然后就是空间，真的是b极车里面的大空间车子，方向盘很灵，也很轻，不像凯美瑞，油耗也没得说，真皮座椅，这是大众厚道的地方加了300块钱的油跑了500公里，新车真的没有想到。
【不满意】悬挂比较硬，对路面反馈太真实了点，车内味道大，最不满意的就是前排放倒，真是比较坑。得半天放下去，起来也是一样，最不喜欢的就是这个了，
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】动力，空间，舒适度
【不满意】噪音大，低速胎噪大，高速风噪大，刹车异响，天窗异响，车窗缝特别容易进灰尘，过连续凹凸路面时副驾前台共振明显
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】隔音很好，油耗满意，甚至惊喜，乘坐舒适，空间巨大，外观不错，车漆厚实
【不满意】新车没有不满意的地方，早说配置低，那也是价格在这，买的低配所以对配置没什么要求~ 很多人抱怨的干式双离合目前还没发现问题，毕竟是新车，升降档也没有顿挫的感觉，但仍然是小心呵护，不敢暴力驾驶，希望双离合不要出毛病吧~
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的地方是空间，巨大无比，不仅仅是内部空间，也包括后备箱空间，其次是LED自适应远近灯自动头灯，开关放在AUTO，光线弱地方自动打开，根据对面车辆自动变化大灯高矮位置。再次就是电动后尾门，带一脚踢功能。
【不满意】不满意就是堵车的时候，升降档容易顿挫，堵车油耗较高，国道高速行驶，油耗较低。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的莫过于帕萨特的大气沉稳的整车形象，另外还有第三代EA888DBJ的动力总成，完整的混合喷射技术。DQ380的湿式双离合变速箱，本人资深大众粉，大众品牌旗下大部分车型都有驾驶经历。所以非常认可大众这个品牌。
【不满意】最不满意2017款帕萨特取消了晶钻LED的选装项目还有丹拿音响。本人音乐发烧友请理解,行驶莫过于制动3进2的时候略有被拖拽的感觉,不过可以接受, 车窗升降有时异响.大众就是这个德行，小问题挺多的，有一次挂进R档，倒车影像直接黑屏，第二天又自然恢复了，真的很尴尬。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】舒适，空间大，我185的身高，把驾驶坐调到刚刚好，前排后排都感觉空间不错，很多人说迈腾比帕萨特坐着要舒服，但是去看迈腾的时候，坐着感觉没有帕萨特舒服，不过迈腾空间感觉比帕萨特大一点点，朋友姐姐的天籁坐着也很舒服，不过后排空间略逊一筹，可能是座椅太厚，跟大面包似的，显的后排空间要小一点，另外，冬天座椅加热很实用，早晨迷迷瞪瞪的，一进车里，感觉要冻死，立马打开座椅加热。后排出风口设计的很高大上 同级别的车里个人感觉最高大上的。速度快一点的情况下转弯，侧倾程度还是不错的，比较稳当。
【不满意】黑色真的真的太不耐脏，天天除了洗车没别的事，而且划痕真的是太明显，建议不要卖黑色，再一个，起步感觉有点绵软无力，还有就是，你都带座椅加热了，还差个通风吗？？？电折耳也没有，有一键启动，没有无钥匙进入……10万的车都带无钥匙进入了好吧，中控表还是白塑料的，太掉价
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】