网上车市 » 汽车大全 » 大众 » 帕萨特 » 2017款 330TSI DSG尊荣版 » 点评
具体指标 | 用户评分 | 中型车平均分 |
---|---|---|
空间 | ↑ | 4.44 |
动力 | ↑ | 4.28 |
操控 | ↑ | 4.35 |
油耗 | ↑ | 4.08 |
舒适性 | ↑ | 4.35 |
外观 | ↑ | 4.56 |
内饰 | ↓ | 4.31 |
性价比 | ↑ | 4.15 |
购买车系 | 帕萨特 |
购买车型 | 2017款 330TSIDSG尊荣版 |
裸车购买价 | 17.3万元 |
购买时间 | 2018年12月 |
购买地点 | 山东-淄博 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1050公里 |
空间 | 5 |
动力 | 3 |
操作 | 4 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 4 |
性价比 | 4 |
【满意】舒适,空间大,我185的身高,把驾驶坐调到刚刚好,前排后排都感觉空间不错,很多人说迈腾比帕萨特坐着要舒服,但是去看迈腾的时候,坐着感觉没有帕萨特舒服,不过迈腾空间感觉比帕萨特大一点点,朋友姐姐的天籁坐着也很舒服,不过后排空间略逊一筹,可能是座椅太厚,跟大面包似的,显的后排空间要小一点,另外,冬天座椅加热很实用,早晨迷迷瞪瞪的,一进车里,感觉要冻死,立马打开座椅加热。后排出风口设计的很高大上 同级别的车里个人感觉最高大上的。速度快一点的情况下转弯,侧倾程度还是不错的,比较稳当。
【不满意】黑色真的真的太不耐脏,天天除了洗车没别的事,而且划痕真的是太明显,建议不要卖黑色,再一个,起步感觉有点绵软无力,还有就是,你都带座椅加热了,还差个通风吗???电折耳也没有,有一键启动,没有无钥匙进入……10万的车都带无钥匙进入了好吧,中控表还是白塑料的,太掉价
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 帕萨特 |
购买车型 | 2017款 330TSIDSG尊荣版 |
裸车购买价 | 17.19万元 |
购买时间 | 2018年9月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1750公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 4 |
外观 | 4 |
内饰 | 4 |
性价比 | 4 |
【满意】外观大气,名气响亮,空间够用。高速省油,家人喜欢。作为一辆B级车的标杆级作品,很是满意外观和内部空间。
【不满意】做工较迈腾次,细节不好,刹车踏板前有很大一块黑色棉裸露,副驾下面也一样,车漆薄。发动机后涡轮增压温度高,上方电线仅仅5厘米,发烫严重,没有隔热处理,不知道是不是网上自燃的隐患,确实不应该!再有就是没有电动折叠后视镜,都20大几万的车了,7月后减配了副驾电动调节腰托!空腔注蜡技术流蜡严重,在电瓶附近。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 帕萨特 |
购买车型 | 2017款 330TSIDSG尊荣版 |
裸车购买价 | 18.6万元 |
购买时间 | 2018年5月 |
购买地点 | 四川-成都 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
油耗 目前行驶 | 7升/百公里 720公里 |
空间 | 4 |
动力 | 4 |
操作 | 4 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 4 |
内饰 | 4 |
性价比 | 4 |
【满意】内饰和外观符合我一颗成熟稳重的心,有点低调,但又不失质感和档次。行驶过程中,噪音抑制的很好,空间也满足我日常需求。另外1.8t的动力,可以说随叫随到,没有顿挫,完全够用。
【不满意】街车,满大街。再说一个问题,油门调校好像不是很灵敏,每次起步的时候,我都轻轻得慢慢得很温柔得踩油门,但没反应,要再踩才有反应,可能我太温柔了舍不得给油,暂时还没适应这个,以后应该会习惯了。然后冷车启动的时候,发动机声音不太安静,但过一会儿就很安静了。然后就是主驾升降门窗的时候有摩擦的尖锐声,不过去贴膜的时候,4s技术员不知道怎么弄了一下,现在正常了。目前还在蜜月期,暂时没发现其他不好的地方。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 帕萨特 |
购买车型 | 2017款 330TSIDSG尊荣版 |
裸车购买价 | 19.9万元 |
购买时间 | 2017年8月 |
购买地点 | 浙江-杭州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 14500公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】大众新设计前脸漂亮,1.8T动力强劲有力超车非常有信心,前一辆车是比亚迪G3.手动挡1.5L山路超车需要提前准备好久时间,现在帕萨特是想超就超,动力随叫随到。
油耗我都不敢相信竟然比BYD1.5还要低。14500公里中高速公路30%,市区10%.省道60%,车载显示百公里油耗6.7升 ,小熊油耗记录目前平均百公里油耗7.1升左右。
喜欢关车门那沉闷的声音,嘭嘭嘭嘭,哈哈,有档次感??,高速公路跑120迈,车内正常交谈不受影响,蓝牙通话对方听不出你是正在高速公路上,隔音满意。
【不满意】大众车内饰是硬伤,千年不变,20万的车子竟然没有日行灯,既然有一键启动,为何没有无钥匙进入,
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 帕萨特 |
购买车型 | 2017款 330TSIDSG尊荣版 |
裸车购买价 | 19.49万元 |
购买时间 | 2017年12月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 10升/百公里 2800公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 4 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 4 |
外观 | 4 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】空间非常满意,不管是后备箱,还是乘坐空间,都是中级车里面的上乘之作了!动力也很不错,1.8的动力说到就到,超车加速轻轻松松,但是各位老大哥还是稳点,开车慢点开哦??。操控,非常柔顺,心意合一的感觉,指哪打哪,人车合一,非常不错!(本人不喜欢拍照,车子照片跟网上的一样,所以用不着拍了,最后照了个钥匙照片和旅游照片各位看官凑合凑合吧,本口碑仅供参考,萝卜白菜各有所爱,各位勿喷不要骂人,嘴下留情,不要践踏草地,脚下留青)
【不满意】我这台方向盘感觉有点不正,应该是没调校好。胎噪声音有点大,隔音再好一点就更好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 帕萨特 |
购买车型 | 2017款 330TSIDSG尊荣版 |
裸车购买价 | 19.19万元 |
购买时间 | 2017年11月 |
购买地点 | 四川-绵阳 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1600公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】【最满意的一点】
1.第一就是动力了132kw.300N.m棒棒哒
2.B级车的空间,同级最棒
3.低调奢华的外观以及精致的德系做工
【不满意】【最不满意的一点】
发动机在打火的时候有一下比较大的抖动。变速箱低速行驶有轻微顿挫。自动启停系统随时要关注,不用时手动关闭。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 帕萨特 |
购买车型 | 2017款 330TSIDSG尊荣版 |
裸车购买价 | 19.2万元 |
购买时间 | 2017年12月 |
购买地点 | 河北-石家庄 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
油耗 目前行驶 | 10升/百公里 600公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 4 |
油耗 | 3 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的首先就是外观和内饰了!外观稳重大气上档次,内饰简洁对称有内涵,毕竟多少年的官车了,我稀饭。其次就是驾乘空间了,本人号称穿鞋一米八的个头,体重最辉煌时达到过九十公斤,前排主驾调整到最舒适的驾驶位置,左侧后排翘个二郎腿或是来个葛优躺啥的妥妥的。最后就是性价比了,东西再好兜里的银子不答应也是白搭,东西不喜欢多掏一分钱也是郁闷。经过近三年在“汽车车市”的浸润,通过横向到边、竖向到沿的配置、价格和口碑的比较,最后帕萨特胜出!
【不满意】首先“大傻瓜”(DSG双离合变速箱)的轴劲儿算是彻底领教了,好多事情听别人说是一回事,真正开起来又是另外一回事!低速一二三档之间换挡那个顿挫感就别提有多酸爽了。打个通俗的比方就像是一辆婴儿车从后面被一个老爷们儿推了一下不撒手又往回扯了一把似的!在此声明下,本人之前开6AT的买菜车,真的需要适应一段时间!其次就是恼人的异响。表现为右后座附近类似发报机发出的“哒哒哒”的声音,过碎石路面时尤其明显,对于患有轻度强迫症的我表示接受不了!去了两次4S店,第一次调低了右后门锁扣,第二次修车小哥对着顶棚天窗附近就是一顿猛捶,都归于徒劳!我从“汽车车市”坛子里看到有高手在右后门锁扣上缠电工胶布,如法炮制貌似有些效果,观察中,但愿……!最后就是恼人的自动启停了,算是鸡肋,和自动驻车冲突。踩刹车后自动启停和自动驻车同时激活,松刹车后发动机立马点火,也就是说自动驻车的本意是解放你的右脚,而同时激活了自动启停后,你的右脚又被束缚住了,最让人郁闷的是,自动启停功能默认的是打火后自动激活!不知道你们听明白了没有,反正我是听明白了!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 帕萨特 |
购买车型 | 2017款 330TSIDSG尊荣版 |
裸车购买价 | 17.79万元 |
购买时间 | 2017年11月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 2200公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 4 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 4 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的有三点:第一是同级中超高的性价以及实用够用的配置,第二是同级同排量中相对较低的油耗及不错的动力,第三是同级中几乎无车能出其左右的空间。
【不满意】最不满意的应该是为什么有无钥匙启动没有进入和没有倒车影像这两个配置厂家加上也没几百的成本,至于大伙都说的二三档之间切换有顿挫我觉得还好,没有这么影响驾车体验。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 帕萨特 |
购买车型 | 2017款 330TSIDSG尊荣版 |
裸车购买价 | 18.99万元 |
购买时间 | 2017年11月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
油耗 目前行驶 | 6升/百公里 2000公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】第一当然是外观了,审美观因人而异,我就是喜欢才会买。所以对我个人来说外观我是非常满意的。空间动力都很满意!买回来后别人问的最多的一句话就是这车烧机油吧?为什么不买迈腾呢?然后罗列迈腾的各种好,帕萨特的各种不行。心里一万只草泥马奔过,我买什么车还需要向你轻视汇报啊。我买什么车,我自己喜欢就行了。这么喜欢迈腾,你倒是自己去买啊。
【不满意】1、既然有一键启动,为什么不装个无钥匙进入呢!真坑!2、有顿挫感。3、黑色真的是太难打理了,车上有灰都一清二楚的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 帕萨特 |
购买车型 | 2017款 330TSIDSG尊荣版 |
裸车购买价 | 18.5万元 |
购买时间 | 2017年7月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
油耗 目前行驶 | 11升/百公里 6000公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】空间大 噪音小 有座椅加热 pm2.5过滤 据说滤芯挺贵的
【不满意】首保后感觉发动机声音变大了 不知道为什么 低挡位顿挫 感强。都无钥匙启动了居然没有无钥匙进入 还有我让ssss算了算 全合成机油小保养需要1100 有点小贵
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】