帕萨特

【满意】1.380动力很猛，超车很有信心，调教的有点电车的味道，前排带座椅通风，座椅加热。以前的B7只有加热没有通风，这个配置很到位。 2.动力系统终身质保也很到位，希望不是打嘴炮，能落到实处，双离合变速箱的顾虑就彻底打消了，可以一车战10年不用愁变速箱问题了。 3.侧面线条很拉风，很有德系的味道，有点A6L的影子，洗干净拍照片很漂亮，行政夹克标配。 4.标配18寸大轮毂，235的轮胎比B7的215宽了2厘米，抓地力更稳，刹车距离表现更优秀。 5.高速很省油，油耗在5.5左右，一箱油可以干1200公里。 6.空调制冷效果很好，新车降温速度很快。
【不满意】空调出风口劣质塑料味太重了，车机很难用，低速油耗高，高速没有B7稳，轻飘飘的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】车价能接受了，十年前买朗逸全办完还155000呢！那才1.6升的，现在380办完才175000！必须接受！
【不满意】厂家比较坑，交车只有一把钥匙，销售人员说另一把装车里了，用手机控制蓝牙连接，可以解锁车门车窗和远程启动，使用感觉太一般了，走到车跟前触摸没反应，把手机拿出来点一下蓝牙才行（概率40%），其实就是为了多挣钱，第一年免费（远程启动）以后199块/年！ 4S店强制上保险，说什么无忧险，说是厂家必须上，坑我888块，总计6000块！ 行使感觉就是那么回事，之前也是大众，现在还那样，上高速风噪比我10年龄的朗逸还大！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】一、核心优势解析 1. 动力与操控：德系底蕴的平顺输出 搭载2.0T高功率发动机（220马力）+7速湿式双离合组合，动力响应灵敏，低扭充沛，实测零百加速7.2秒，超车时发动机与变速箱配合流畅，无明显顿挫感。底盘调校偏向舒适，滤震优秀，但运动模式下支撑性提升明显，过弯侧倾抑制优于同级日系车型。部分车主提到CDC可变悬架（顶配专属）进一步提升操控与舒适平衡性。 2. 空间表现：B级车标杆级实用性 轴距2871mm带来越级空间体验，后排腿部空间超三拳，后备箱容积521L，可轻松容纳婴儿车、露营装备等大件物品。五连杆独立后悬架兼顾操控与滤震，满载状态下后排中间地板凸起较小，实用性突出。 3. 外观设计：经典与创新的融合 提供经典横幅镀铬前脸与星空点阵两种风格，前者更显商务稳重，后者偏向年轻运动。贯穿式尾灯组、獠牙式前杠（龙腾版专属）等细节强化辨识度，黑色车漆搭配运动套件后视觉冲击力强，回头率较高。 4. 配置亮点：实用科技配置齐全 ◦ L2级辅助驾驶：全速域ACC自适应巡航+车道居中保持，大幅降低长途驾驶疲劳感； ◦ 矩阵式LED大灯：动态转向灯与自适应远近光提升夜间安全性； ◦ 座椅功能：主驾座椅通风/加热（部分车型需选装），冬季保暖与夏季透气性优秀。 二、真实车主综合评价 • 推荐人群：注重品牌价值、空间实用性与机械素质的家庭用户，对智能化需求不高但追求德系驾驶质感的人群。 • 性价比分析：置换补贴后裸车价约13-17万（视配置），相比雅阁、凯美瑞等同级车型，帕萨特在动力、空间及配置丰富度上更具优势，但保值率略逊于日系竞品。 总结 2025款帕萨特380TSI龙腾版延续了德系B级车的经典优势，在动力、空间与可靠性上表现亮眼，尤其适合注重实用性与品牌认同的用户。尽管存在车机智能化不足、细节减配等问题，但其综合产品力仍使其成为15万级燃油B级车市场的有力竞争者。对于追求“传统机械素质”与“现代家用需求”平衡的消费者，这款车值得纳入选购清单。
【不满意】二、值得关注的不足 车机系统：智能化短板明显 车机响应偶发卡顿，仅支持有线CarPlay（无线功能被取消），语音识别方言能力弱。相比同价位国产车型，UI设计较保守，缺乏高阶智能交互功能。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】走进4S店，销售很热情，详细介绍了各种车型和配置，还安排了试驾。试驾时，我深切感受到它动力充沛，2.0T发动机，爆发力强，推背感十足，7挡双离合变速箱换挡也很平顺。底盘调校也很棒，过弯时车身稳定，减震效果好，走颠簸路面也不会觉得太晃。车内空间宽敞，尤其是后排，翘个二郎腿都没问题，全车座椅的加热、通风功能也让乘坐体验更舒适。开了这段时间，整体感受非常好。动力强，超车轻松；空间大，全家出行不拥挤；座椅舒适，久坐不累。不过也有缺点，城市里开油耗有点高，基本在12 - 15升/百公里，希望之后能降下来。 目前我对帕萨特非常满意，它以后会陪着我上下班、自驾游，开启美好生活。
【不满意】没什么不满意的地方，非要说的话，就是油耗吧，堵车确实高，但是发动机马力大啊
【空间】
【动力】
【操控】
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【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是内部空间大，外型美观，各种灯光效果，全黑车身！
【不满意】20多万的车内饰还是发泡塑料，而且提车加了1400多块钱的车膜，脚垫，又加了3500块钱的4次基础保养？什么机油机虑要1000块钱那么贵？这都2025年了，提个破大众还要加价？这不都应该是4 S赠送的吗？也不是什么好质量的东西！还这么贵！
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【舒适性】
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【性价比】
【其他】

【满意】1.外观方面：时尚帅气，跑车的感觉，前后贯穿式的尾灯非常的亮眼。 2.空间方面：帕萨特Pro5m的车长，前后轮的间距是2.87m ，非常的宽敞。 3.内饰方面：对比迈腾B9来说 座椅非常的柔软，三块大屏幕，非常的亮眼。 4.配置方面：帕萨特Pro搭载着ea888发动机，湿式双离合变速箱 ，2.0t高功率发动机，让你在路上当领头羊，动力非常的强劲。 5.驾驶感受：操控性能好，过坑减震好。动力很强。 6.油耗方面：在市区还是相对来说比较费油，我平均社区达到十一二个油。 高速方面达到6~7个油！ 7.性价比方面：帕萨特Pro星空龙运：在这个价位里，这辆车就是天花板级别。 8.:最不满意的地方：应该就是油耗很高。
【不满意】油耗很高，市区油耗很高。高速上油耗大约在六七个油，市区大概在十一二个油。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
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【其他】

【满意】最满意的还是大众帕萨特这款车的颜值确实非常高，因为大众帕萨特的设计非常的漂亮，并且还是一台2.0t的涡轮增压发动机，动力的表现还是很足的，整体的性能品质各方面都是非常优秀的大众帕萨特的整车性能确实非常满意，并且空间的表现也是很知足的，整体的乘坐空间也非常宽敞，一点都不会感觉到有拥挤
【不满意】缺点就是大众帕萨特这款车的车内会有点异味，因为是新车，再加上长途行驶确实有点刺鼻，车内软质材料的气味确实比较难闻
【空间】
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【满意】大众帕萨特这款车的颜值还是非常高的，经典商务气息很足，大众帕萨特给人感觉是非常豪华，特别上档次的一台车运动气息还是非常充足的，整体的设计也是很漂亮，特别是黑色的车漆，非常帅气，2.0t的涡轮增压发动机动力的表现还是很满意的，动力输出非常强劲的一款车，平时高速用车比较多，高速行驶能感觉到很大的推背感，动力的输出还是挺强劲的，提速也都很快
【不满意】还真没发现什么缺点，大众帕萨特浑身都是优点优势很高，并且性价比很高，现在的价位也有很大程度
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】对于帕萨特这款车，我最满意的一直就是觉得外形非常好看，因为它的线条感非常大气，依旧是经典耐看的造型，而且这款车子开起来驾驶感受特别好，在高速上超车特别稳，提速方面也很快，能够明显感觉到有非常强的推背感，还有就是油耗方面确实是不错的，在城市里面上下班，油耗可以在8.5升左右，有时候也会遇到堵车的情况，也可能会到十个，但这种情况下我觉得油耗还是非常不错的。
【不满意】好，来到了这款车不满意的地方，就是内饰方面吧，其它我觉得都还不错的，就是这个内饰看起来有点小众化，不是特别上档次，屏幕的质感有些一般，而且有点小。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】空间巨大，车身很大比之前开的朗逸明显大。一进车内宽敞感扑面而来，后排三个成年人也可以轻松坐下。521L的后备箱日常购物，自驾游行李都能轻松装下。做家用车完全没问题
【不满意】减配严重，只有一把机械钥匙另外有一把数字钥匙，数字钥匙第一年免费以后199/年。另外我的车右前玻璃上升时会有异响，开到家里才发现，已经找最近的4S店处理了，认为是电机的问题需要从厂家发货更换。听4S店的人说有的换了好几次电机还是会有同样的问题，应该是顽疾了。黑车不耐脏，三天一小洗一周一大洗。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】