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网上车市 » 汽车大全 » 大众 » 帕萨特 » 2014款 » 点评

 

上汽大众 - 帕萨特 - 帕萨特 2014款

综合评分 4.77 (43人点评) 中型车排名 62
指标得分单项排名
空间4.8470
动力4.70119
操控4.7496
油耗4.8119
舒适性4.7457
外观4.84133
内饰4.8126
性价比4.67126

上汽大众-帕萨特 2014款全部点评

筛选:
全部 最满意 最不满意 空间 动力 操控 油耗 舒适性 外观 内饰 性价比
|    购车目的      |   
高爱苏
高爱苏
2014-07-10 发表
购买车系帕萨特 2014款
购买车型1.8TSI DSG御尊版
裸车购买价14.3万元
购买时间2014年1月
购买地点北京-昌平区
购车目的上下班
油耗
目前行驶
0升/百公里
0公里
空间5
动力5
操作5
油耗5
舒适性5
外观5
内饰5
性价比5

【满意】最满意应该属于油耗吧,刚提车时候6个多油,现在跑了2000公里了油耗是5.5个。应该以后还会下来点,期待到5个甚至5个以下。
【不满意】不满意的地方到是没有多少,毕竟自己的第一辆车,怎么看怎么欢喜,虽然手风版的简配不少,但自己花了几个小钱都是解决了的,遥控,雾灯地方装了日行灯,导航,下一步也准备换轮胎。就是动力方面有点不满意吧,起步太肉了,对于新手要是停个坡道上就头疼了。
【空间】空间可以给5分,前排、后排、后备箱都很不错,这方面家里人也都挺满意。
【动力】动力不错,除了1,2档起步肉,3档之后就感觉顺畅多了,虽然是新车,稍多踩一觉油门到110,还是挺稳的。
【操控】这个本人开车实在不多,只能说自己感觉还不错,方向盘有点小气,喇叭还得在中间用力按,自己装了个方向盘套感觉舒服多了。还有就是离合器有点高,问4S店还不给调。
【油耗】这个前面就说了,最满意这个的了 ,刚开始从4S店出来加了200元的 跑了375左右,后面的就没细算了,反正都说这车省油,那他肯定就是真省油了。
【舒适性】整体不错,空间大坐在里面就感觉舒服,座椅太矮了 刚提来时一点都不舒服,自己按了2个座套。空调也很好用,总体感觉还是挺舒服的。
【外观】新桑外观还是公认的不错的:美观,漂亮,小帕萨特,这些好听的话估计大家也都听腻了,我选的是如意黑,稳重,大气,都说白色时尚黑色显小,但是个人没感觉小到那里去,相对于现在满大街的白色,黑色还是很出众的。手风版的太简谱了,我自己从TB上买了点小装饰弄上去的,日行灯,迎宾踏板,门把手,油箱盖(油箱盖还是手按的,太磕碜了。)后备箱放划版。
【内饰】简洁大方,朴实,内饰比较简单,做工还可以。手风版的没装导航之前坐进去一看感觉实在是太可怜人了。那收音机,那空调开关,连中央扶手都没有,就跟面包感觉差不多,后来自己装的导航,中央扶手,然后又换了空调旋转钮,然后就是方向盘亮片,方向盘套,把套,手刹套,各个盒子的垫子,相对于之前感觉还不错了。
【性价比】个人感觉还不错,算上自己改的这些东西,除了没天窗跟舒适的差不了多少了,钱比买舒适还省一点。
【其他】发动机那块漏水中奖了。哎,还在寻求处理中。

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车市网友
车市网友
2015-03-10 发表
购买车系帕萨特 2014款
购买车型1.8TSI DSG御尊版
裸车购买价19万元
购买时间2014年9月
购买地点河北-邯郸
购车目的上下班
购物
接送小孩
自驾游
跑长途
油耗
目前行驶
6升/百公里
4公里
空间5
动力5
操作5
油耗5
舒适性5
外观5
内饰5
性价比3

【满意】外观
【不满意】性价
【空间】5
【动力】5
【操控】5
【油耗】5
【舒适性】5
【外观】5
【内饰】5
【性价比】3
【其他】总体来看非常棒

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道时兴使戏
道时兴使戏
2014-07-26 发表
购买车系帕萨特 2014款
购买车型1.4TSI 手动尊雅版
裸车购买价18.2万元
购买时间2014年5月
购买地点天津-大港区
购车目的上下班
油耗
目前行驶
23升/百公里
1041公里
空间4
动力4
操作4
油耗5
舒适性5
外观5
内饰5
性价比5

【满意】 由于我购买的是自动豪华版的,所以在最满意的一点上面要分以下三点来看: ①“操控性”:对于自动挡同级车里来说,“牵引力控制系统”及“车身稳定系统”这两项我觉得对于车辆的操控来说是非常有优势的! ②“空间”:无论“手排”还是“自排”的同级车,新桑的空间尤其是后排空间,至少我觉得是在同等级车里数据不一定算的上排名的,但性价比肯定占有一席之地的。 ③“配置”:同品牌下“豪华版”(俗称“高配”)相比“风尚版”(俗称“低配”)以及“舒适版”(俗称“中配”)的优势,我觉得是一分价钱一分货,加了几个新桑塔纳群发现有很多车友都在询问低配,中配如何改遥控器,雾灯,后备箱一键开启等等一些问题。现在的车价不比以前,配置高一档,变速箱手动到自动,价格高3万,现在基本都在相差1万左右,对于原厂车改这改那的当然是作为汽车人的一份乐趣,但同时也增加了很多风险及不稳定因素。
【不满意】主要还是“配置”上:市场竞争厉害,公司利益的相关,导致一款好好的车 ①无后防撞梁 ②主驾驶位遮阳板镜子也没有(也有人说自己装一块好了!)大哥我买的是豪华版,不是滑稽版。要被人笑掉大牙的。 ③轮胎不是全尺寸 ④后刹车不是盘刹,是鼓刹。 ⑤没有隔音板 ⑥没有发动机护板 ⑦也就是安全因素,新桑行驶上路后,锁完车车门拉2下就开了,有小孩的情况下一定要锁掉一侧儿童锁,有一次在中环上,我同学的儿子竟然拉了一下,因为一下不开,2下才开,但是有风声所以她妈妈马上发现了,还说我是不是没锁掉,或者一开始门就没关好,后来我特地研究了一下,这个太危险了!! ⑧补充一点 驾驶位置不是电动调节。哎。。最不满意的一点,我一共说了八点好像有点多嘛。。哈哈!
【空间】空间我给四星,没给五星。虽然之前口碑我给了5颗星,但是你要想这车你给5星,让那些S系奔驰,7系BMW干嘛去。。言归正传:主要是空间性价比,对于这个价位的车,183cm的个头坐主、副驾驶位,舒适的位置调好,再坐到主、副驾驶后排,感觉有空间余地,所以说感觉性价比非常高,有些同级车后排也坐过觉得十分压抑,但是就拿奥迪A6L这种车系来说新桑就不能到5星了。
【动力】我相信很多插头司机中不乏高手,一位亲戚是大众五星级驾驶员,他建议买车买1.6以上带T的车型,对于动力这一块来说,上海人说“拉的册”也就是跑的起来。我觉得还是看在不同城市不同路段来看,新桑塔纳是一款城市型用车,对于上班族及上海的路来说我觉得新桑的1.6L动力是够了,中国的高速全程最高限速120码,我相信如果针对于路况及安全性,只要你追求的不是飙车一族,那动力这一块新桑塔纳已经足够了。
【操控】关于操控,在最满意一点里已经提到过,一次在一个高架匝道口,前方2辆车,第一辆不熟悉路在前方突然变道,我前面一辆车前方被堵被逼变道,我当时一脚刹车但是已经感觉刹不住了,一把方向往外,从前方车辆边上擦身而过过去之后一身冷汗,这次化险为夷体现了新桑的操控,还是要提醒广大车主,放慢车速!
【油耗】我觉得还是要看在什么路况下。我上下班一天来回40公里,3/2高架,3/1地面,综合油耗6.9左右,一周一次近郊高速路段油耗5.7左右,在上海来说已经非常低了。在其他城市很多车主油耗更低!不过全地面道路的加堵车的话油耗也飙升至9.6及更高也有。综合20000多公里下来是7.1,我相信我的数据可以成为广大车主非常值得参考的一个数据。
【舒适性】这个不知道如何比较,我的是真皮座椅舒适性我觉得OK,空调现在也不好说毕竟新车制冷效果也很明显很多人说隔音差,但是我觉得还OK啊,豪华版该有的都有了,天窗、多功能方向盘、真皮座椅。
【外观】很多人喜欢形容新桑塔纳为“小帕”即“小帕萨特”从而说明新桑塔纳外观上比较霸气,棱角分明,给人刚毅的感觉,但是那个“小”字也凸显了新桑塔作为一辆紧凑型车型的特点。
【内饰】我选的是黑色,原本订车时选的是米色的,不过我觉得米色的格局选的不好,底面是黑的,安全带是黑的,就是皮椅是米色的有点像三明治的感觉,我朋友买的内饰米色的昊锐,的确是暖色调,不过太容易脏,最后还是他的建议让我在订车时候看了实物后决定黑色。也有4S店的朋友说黑色的长时间驾驶感觉。。。怎么说呢,可能是冷色调的关系比较疲惫吧。不过我到现在为止也没后悔选择黑色内饰,一个是耐脏,一个是看了舒服。另外提醒买脚垫的朋友们,新桑前排位置后面,后排脚下是有出风口的,选择脚垫时要买防水的但是最好不要把出风口堵住的那种,当时时候就是没仔细看,
【性价比】我选车的时候定位德系车,又在自己能力范围内即价格区间上选到了新桑塔纳,很多车友习惯称之神车,我觉得是我买到了。
【其他】

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水房大爷
水房大爷
2014-07-10 发表
购买车系帕萨特 2014款
购买车型1.8TSI DSG御尊版
裸车购买价14.3万元
购买时间2014年1月
购买地点北京-昌平区
购车目的上下班
油耗
目前行驶
0升/百公里
0公里
空间5
动力5
操作5
油耗5
舒适性5
外观5
内饰5
性价比5

【满意】车身硬朗,有小钢炮之称,外观时尚动感,底盘扎实,德系车安全性还不错。
【不满意】相比上一代缩水太多了~连后防撞梁都没了~还没发动机隔热罩~车门密封条只有一半~在高速下噪音确实有些大~后轮竟然是鼓式刹车~
【空间】真心小啊,后排不坐人的话还是没问题的。
【动力】1.6的发动机配这个小车,动力杠杠的,特别是深踩油门到kickdown的时候,那感觉还是不错的。曾经载着八百多斤的人货开到120+毫无压力。
【操控】操控很好,车身小,穿梭转弯调头都很灵活,停车也方便。
【油耗】同级别车型相比,帕萨特的油耗稍高,燃油经济性不强
【舒适性】操控方面新款的悬挂比老款的软了很多,应该说舒适性非常好
【外观】外形时尚动感,U型前脸设计较为大气,线条流畅,车身借鉴了高6的一些元素。
【内饰】内饰简洁大方,配置一般,“减配”现象让网友不太满意,做工细致,用料稍差。
【性价比】
【其他】总体评价较好

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宿命飙风
宿命飙风
2014-07-10 发表
购买车系帕萨特 2014款
购买车型1.8TSI DSG御尊版
裸车购买价14.3万元
购买时间2014年1月
购买地点北京-昌平区
购车目的上下班
油耗
目前行驶
0升/百公里
0公里
空间5
动力5
操作5
油耗5
舒适性5
外观5
内饰5
性价比5

【满意】后排空间非常大,外面看上去没有Q5大,但是实际空间大太多了,后排空间杠杠的,后备箱的空间其实够用了。全景天窗非常吸引人,小孩子很喜欢!
【不满意】加速的声音,有点声嘶力竭,没有小4的声音雄壮。共振在70~80的时候比较明显,但是一脚油门控制开窗的高度可以轻松解决,没有去刷变速箱,感觉还是可以克服下的。
【空间】最满意的就是空间,老妈一直在唠叨,快些生个宝宝,这后排太大了!很多朋友坐我车,都决定以后买帕萨特,就是看中这个超大的空间。
【动力】动力还是很棒的,超车什么的,还是很轻松的,2T的动力摆在那里。150以上还有比较强烈的推背感。
【操控】自己感觉还行,没开过宝马之类的好车,和我的A4L比来,操控有的慢。但是我感觉吧,再好的还的看自己的技术。嗯,帕萨特的操控还是不错的,嘿嘿 ,其实是对我自己有信心!
【油耗】高速匀速120的情况下,可以开600多公里,平时市区不激烈驾驶可以开400多点。11~13之间徘徊,排量大,加之本人驾驶还比猛,所以一般都在12左右。每次加油加一瓶添加剂,大概一箱油加上添加剂不到500块吧,还能接受。
【舒适性】很不错的车座,有一点的包裹性,用料质感不错,家人朋友出行都很喜欢做我的车。
【外观】黑色的帕萨特,比较秀气!前面稳重,配上镀条有带点时尚,20~60的朋友都可以开,年轻开上去稳重,年长者开上去现年轻!最爱后面的尾灯,很赞,老婆也超爱!
【内饰】大众的内饰,非常沉稳,适合家庭和商务,简洁明了,不想有些车多少按键,开时间长了容易压抑。特别是顶配的方向盘手感绝佳,每次摸上这个方向盘,都很开心呢。
【性价比】个人是这么想,如果你有20万,买个帕萨特绝对不让你操心。如果你有买Q5的钱,不如买个顶配的帕萨特,至少从后排上帕萨特在60万以下的SUV里没有对手滴!,性价比超高的一款SUV!
【其他】如果没有加价,个人觉得20~35的suv,帕萨特是第一位。车是老妈定下来,妈妈很喜欢大众的车,因为家里第一辆车是顶配的帕萨特B6,非常高的配置,而且很皮实,从来没有把我们一家抛在路上过,所有对大众的品质很信赖!尽管加了8000元,但是对帕萨特还是非常满意的。 说了这么多,并不能掩盖帕萨特的一些小毛病,共振,以及涡轮卡子的取消,给消费者带来一定的不便。 2013款的帕萨特就要上市了,日行灯和座椅通风是亮点,非常诱人的装备,喜欢帕萨特朋友可以等一等。2.0TSI的动力,可以让你无需惧怕任何对手,2挡、3挡非常给力! 加价销售可以说打击了一部分想买帕萨特的朋友的心,而且大众4S店的销售越来越不靠谱,有点对人不理不睬的样子,非常拽!希望大众高层能引起注意,这样下去是搬起石头砸自己的脚! 希望我的口碑能对大家选择帕萨特起到一定的作用!

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水房大爷
水房大爷
2014-07-09 发表
购买车系帕萨特 2014款
购买车型1.8TSI DSG御尊版
裸车购买价14.3万元
购买时间2014年1月
购买地点北京-昌平区
购车目的上下班
油耗
目前行驶
0升/百公里
0公里
空间5
动力5
操作5
油耗5
舒适性5
外观5
内饰5
性价比5

【满意】车身硬朗,有小钢炮之称,外观时尚动感,底盘扎实,德系车安全性还不错。
【不满意】相比上一代缩水太多了~连后防撞梁都没了~还没发动机隔热罩~车门密封条只有一半~在高速下噪音确实有些大~后轮竟然是鼓式刹车~
【空间】真心小啊,后排不坐人的话还是没问题的。
【动力】1.6的发动机配这个小车,动力杠杠的,特别是深踩油门到kickdown的时候,那感觉还是不错的。曾经载着八百多斤的人货开到120+毫无压力。
【操控】操控很好,车身小,穿梭转弯调头都很灵活,停车也方便。
【油耗】同级别车型相比,Polo的油耗稍高,燃油经济性不强
【舒适性】操控方面新款的悬挂比老款的软了很多,应该说舒适性非常好
【外观】外形时尚动感,U型前脸设计较为大气,线条流畅,车身借鉴了高6的一些元素。
【内饰】内饰简洁大方,配置一般,“减配”现象让网友不太满意,做工细致,用料稍差。
【性价比】
【其他】总体评价较好

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郁闷中伤
郁闷中伤
2014-07-09 发表
购买车系帕萨特 2014款
购买车型1.8TSI DSG御尊版
裸车购买价14.3万元
购买时间2014年1月
购买地点北京-昌平区
购车目的上下班
油耗
目前行驶
0升/百公里
0公里
空间5
动力5
操作5
油耗5
舒适性5
外观5
内饰5
性价比5

【满意】车子扎实,曾经和科鲁兹对撞,撞击同一位置,对方翼子板剥落,我只是蹭掉一点点油漆。油耗自动挡的郊区最低开到了5.6L/100KM,普通城区7.9L/100KM对油耗比较满意,空间表现不错
【不满意】车辆动力偏弱,油门踩下去反应比较迟缓,内饰材料感觉稍显廉价,都是硬塑料,线条设计偏少,设计感缺乏新意从polo到帕萨特还是朗逸郎行布局基本都一样。优点只是上手几乎没难度,该什么键就什么位置,可靠性高
【空间】表现不错,曾经帮朋友搬家后排座椅4/6放倒,对方来了一辆新福克斯,好家伙,我的小白放了一车东西不说,还装进了一个折叠床,对方福克斯就塞了一点被子和脸盆就塞不进了,空间扩展性相当满意。如果后排座椅放到后再铺个毯子,这空间干什么都够了!你懂得~
【动力】1.6L肉,开了空调明显感觉后劲不足,冬天没有热车情况下,转速到3000+转才换挡,有点受不了起步肉的情况下,切入手动+—模式挂档
【操控】没什么可说的中规中矩,高速最高140KM开过,开始出现风噪,但是车还是偏稳的不飘
【油耗】还行,自动到1.6舒适,郊区最低开到了5.6L/100KM,普通城区7.9L/100KM
【舒适性】座椅缺乏包覆感,后排座椅太短长时间乘坐大腿缺乏支撑,但是头顶空间表现满意后排腿部空间表现满意
【外观】从侧面看有点像奥迪A3的感觉,小旅行车范儿,车头还是朗逸,主要还是侧面比较耐看,如果下次挑选颜色会选择棕色,白色是烤漆不是金属漆担心1 2年后车漆发黄
【内饰】内饰材料稍显廉价,都是硬塑料,但是接缝和做工不错,缝隙都比较小,开了6个月车内暂时没有异响
【性价比】相比同级别配置偏低,主要是认准品牌,4 5年后或许会换车,考虑到以后二手车辆保值率相对较高
【其他】人生中的第一部车辆,驾驶证刮刮蹭蹭免不了的,第一次剐蹭蛮心疼的,小心点就好了。新车提到手1个礼拜新车味道就散了,没有想象中的浓烈。轮胎配的是韩泰的有点垃圾,同级某福配置的是固特异或者是米其林的。最近右前轮出现鼓包,才到手6个月。主要是家人乘坐空间比较满意,一家3口带上父母,一点都不感觉局促。后备箱能塞很多东西,放个3辆小型折叠自行车不成问题。后排座椅放到后再铺个毯子,这空间干什么都够了!发动机舱内部件总感觉缺了什么,发动机后面空唠唠的,发动机舱内部可见的线束包裹还可以,没有露出线头。 对刹车比较满意,曾经快到路口想闯个黄灯,车速70迈,突然前方冲出电瓶车老妈,一脚踩死刹车当时明显感觉都踩出ABS了,还好最后离大妈还有一辆摩托车的距离停下,万事需小心,安全驾驶

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