奥迪A6L

【满意】心心念念的A6L，迟到3年现在终于到手了，本来在3年前就该买的，当时价格比现在贵4万多，加上口罩的影响生意很不景气，现在有钱买了价格也降了不少，有点因祸得福的味道。目前用下来比较满意的是外观、空间和价格，A6L的外观属于那种经典不过时，每次一个小改款都能提升一些水平，成熟稳重又很时尚大气，空间属于可以直接翘二郎腿的那种，价格不用多说了，3年前和3年后是完全不同的两个价格，性价比直接飙升。
【不满意】低速换挡有点顿挫，比较轻微，首保之后顿挫感直接消失了，也不知道是为啥。其次4s店交车的时候没有仪式感，落地40万左右的车，交车就是走过场，还没有10多万的国产车有仪式感，那一瞬间让人感觉这钱花的有点不值。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】在BBA的中大型轿车里面，奥迪a6l我觉得一直都是备受关注的一个款式，而且销量也很不错，市场的反馈度也好，我有一个同事就是开的和我买的这个是同款同配置的车，我买车之前去开了他的车，还听了他挺多的反馈。所以没有多对比，就直接买了这一辆。满意的点，最大的是空间的满意，一辆轿车能达到这样的储物空间，真的是非常非常好的控制力了。第二的满意责算是外观，比例好，很协调，总体非常的耐看，有时尚风格又有运动风格。
【不满意】车子过长，转弯半径比较一般，导致我这个新手开回来的第五天就把车头的右上方给刮破漆了，这个车稍小的路里面掉头确实是比较考验技术的。后排座的隆起太高了，虽然放腿的空间大，但是后排中间位置坐人真的有点难受。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1.前后五连杆的底盘很有质感，让人信心十足；2.双边双出的刹车泵制动效果很好（比20款君越刹车质感好太多了）；3.前后座椅很舒服，坐起来想睡觉（比20款君越座椅舒服多了）；4.空调制冷效果不错，默认都是Auto，打到最上方，直吹太冷了；5.360全景影像，好评！上帝视角自带Buff，视野观察好太多了；6.中控液晶显示屏很酷，原厂带3种虚拟座舱效果，不错不错；7.防眩目内后视镜我觉得不错，比之前行车记录仪的电子影像好多了；8.氛围灯很Nice，晚上或者过隧道的时候酷酷的，仪式感有的；9.迎宾功能看上去很尊贵，结合座椅记忆，开门能给你最好的上车姿势；10.凑个数，三道杠大灯真的好亮，虽然在车上感受不到矩阵大灯的魅力。
【不满意】1.上车后脚部空间的高度偏高一点，驾驶位脚不能很自然的放开，不舒服；2.方向盘和中控屏仪表在配合上不好，不把方向盘调到最高处，挡转向灯和电子刹车指示灯；3.奥迪设计师没有手机，驾驶位没有放手机的位置，门上没有，中控台没有，绝绝子；4.中控台储物格不能无线充电，储物空间也是“大大的”，一般我只放个眼镜和卡片；5.前中控台质感不如A7L，进入颠簸路段或者急刹车，前中控台异响较多，很担心出现内伤；6.无线CarPlay偶尔会断开，默认用车机的热点，但车机的热点很慢，停车缴费要等半天；7.低速行车2-3档的时候，7DCT确实会抖动，我好奇为什么试驾的时候没试出来；8.自动启停功能过于灵敏，刚踩刹车就激活了，不好用。另外，启停抖动很大，比君越大；9.大拐弯、掉头的时候，方向盘咯吱咯吱的响，那动静真不敢相信来自于C8级A6L，震惊啊；10.最后一个，也是最大的问题，四驱低速行驶，前后动力分配不协调，有较为明显的推头现象！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】C级车稍微有点品牌的也就那么几辆，能选择的不多，BBA的56E都去看了哈，综合考虑后选择A6L，首先是外观，因为平时偶尔要接待客户，三十大几岁的年纪已经过了喜欢运动风格的岁数，所以5系基本不考虑，而E级主要是有点贵，E260开着又不爽，E300价格有点超出预算了，A6L就成了最合适的选择，45TFSI的高功发动机动力很够用，致雅版的外观也足够沉稳大气优雅，都比较符合我的要求。
【不满意】目前开的公里数不多，在使用上还没发现什么不满意的地方，就是内饰味道有点大，奥迪的老毛病了，一直没得到改善，有点掉价。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】作为上一辆车是A4的车主，我可以负责任的说一句，不愧是C级车中的标杆，外观、驾驶质感没得说，比我的A4L强太多了。虽然车身较大，但是操控还是可以的，油耗也在8个左右。过减速带或者起伏路面时，A4的感受比较硬，而A6的表现就显得很有质感。
【不满意】高速行驶时，风噪较大。储物空间不行，没有地方放手机。中央扶手箱的设计有点掉价，不像宝马或者国产品牌是双开门设计的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】在中高端车系中，奥迪A6L一直备受瞩目。成熟稳重的外观，豪华精致的内饰，灵活操控的性能，无一不时刻吸引着众多购车消费者。而且A6L的受众年龄也很广，不管你是三十多岁还是五十多岁，都会爱上它。
【不满意】没什么不满意的，最多可能就是同样价格下，希望标配的配置可以更多一些，更高科技一些。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】很早之前就一直看这个车，前几年价格高，加上疫情，工作不是很稳定，一直没有下定决心，今年六月份关注到价格的确降低了，也符合自己的心里预期，就挨个看了看，从看车到提车也就一周时间吧，平时工作是做业务的，不是很好请假，也没多去看， 趁着休息的时候和对象去看看，就定下来，最喜欢的就是这个车的外观，很大气，黑色也好看，动感的年轻，再就是内饰，内饰也很喜欢，在4s店里加装了电尾门，和360全景，感觉还可以很实用，整体很不错。
【不满意】现在开的公里说很少，目前不满意的就是这个座椅，感觉头部不咋舒服，后排也做着有点累，车机的话还行，没有那么好用感觉，总提还可以吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】还别说，在我们这边奥迪a6l这款车开的人还挺多的，而且我还是在昆明的周边县城，可见这款车的大众接受度和销量都是经过了市场和消费者考验的。这个车这么久以来给我比较大的惊喜主要是如下几点。1.空间大，乘坐范围和后备箱放东西的空间都比较大。2.颜值高，这种黑色外观，修长的运动版设计确实是有高级感的。3.动力超足，驾驶感优秀。
【不满意】后排地台肉眼可见的高，后排坐三个人的话，中间位置肯定是会长时间不舒服的，脚都要分开两边放的姿势。有点不爽。还有座椅的问题，坐感偏硬，腿部的支撑也比较短，后排的靠背还比较直，坐久了难免会不太舒展。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】科技感比我上一代15年款有了质的飞跃。三连屏、飞机档把、氛围灯、辅助驾驶、座椅记忆等等，科技感满满。
【不满意】原车360摄像头清晰度不是很理想，画面有时候发虚。再就是雷达报警距离觉老远就报警下来一看还有段距离。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】满意 这个车很好看，外观很不错，我很喜欢他的一整个的造型，然后车里面看着也很不错，很有那个科技感的感觉，动力也足，跑起来很快，还有一个就是情怀和低调嘛，哈哈，那句话咋说来着，开A6的，可能不是多么牛逼，但不管有面子的没面子的，都得给你点面子，属于那种低调但又内含高调的车。
【不满意】不满意 这咋说呢，有两个地方吧，车机太卡了，而且车机里面的系统跟那个面包车一样，太老了，用起来感觉和开面包车一样，白瞎那俩屏幕了。然后就是他的低档吧，一档二挡的时候，能很明显的感觉到有卡顿的感觉，不得劲，挺别扭的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】