| 指标 | 得分 | 单项排名 | 
|---|---|---|
| 空间 | 4.59 | 1 | 
| 动力 | 4.64 | 1 | 
| 操控 | 5.00 | 1 | 
| 油耗 | 4.44 | 20 | 
| 舒适性 | 5.00 | 1 | 
| 外观 | 4.83 | 105 | 
| 内饰 | 4.49 | 1 | 
| 性价比 | 4.57 | 1 | 
| 购买车系 | A6L 2024款 | 
| 购买车型 | 45 TFSI quattro臻选动感型 | 
| 裸车购买价 | 39.2万元 | 
| 购买时间 | 2024年3月 | 
| 购买地点 | 山东-临沂 | 
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游  | 
| 油耗 目前行驶  | 11升/百公里 3872公里  | 
| 空间 | 4 | 
| 动力 | 4 | 
| 操作 | 5 | 
| 油耗 | 4 | 
| 舒适性 | 5 | 
| 外观 | 5 | 
| 内饰 | 5 | 
| 性价比 | 5 | 
                	               	【满意】当时看过宝马五系和奥迪A6,五系新改款后属实欣赏不来那个外观,去看了一下,连试驾也没事就扭头去了奥迪店,感觉还是奥迪的外观,内饰更加适合我。而且我一直比较喜欢奥迪这个品牌。
	               	【不满意】轮胎的噪音比较大,可能因为轮毂比较大的原因吧。前排中控那里的放东西的位置比较少,手机啥的都没地方放。
	               	【空间】
	               	【动力】
               		【操控】
               		【油耗】
               		【舒适性】
               		【外观】
               		【内饰】
               		【性价比】
               		【其他】
               	                
| 购买车系 | A6L 2024款 | 
| 购买车型 | 45 TFSI quattro臻选动感型 | 
| 裸车购买价 | 39万元 | 
| 购买时间 | 2024年4月 | 
| 购买地点 | 山东-临沂 | 
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野  | 
| 油耗 目前行驶  | 12升/百公里 6800公里  | 
| 空间 | 4 | 
| 动力 | 5 | 
| 操作 | 5 | 
| 油耗 | 4 | 
| 舒适性 | 5 | 
| 外观 | 5 | 
| 内饰 | 5 | 
| 性价比 | 4 | 
                	               	【满意】当时买车时候就是冲着奥迪a6去的,也没有对比什么车型。我之前开的是17款的迈腾。开车都很不错,所以还是想买德系的车。奥迪这个品品牌几乎家喻户晓了,开回家也比较有面子,所以就订车了。
	               	【不满意】这车的车门挺难关上的,像女生力气比较小,通常得关好几下才关上。20寸的轮毂好看是好看,就是噪音比较大而且比较容易坏,别问我为什么我已经报废了一条轮胎了。
	               	【空间】
	               	【动力】
               		【操控】
               		【油耗】
               		【舒适性】
               		【外观】
               		【内饰】
               		【性价比】
               		【其他】
               	                
| 购买车系 | A6L 2024款 | 
| 购买车型 | 45 TFSI quattro臻选动感型 | 
| 裸车购买价 | 33.7万元 | 
| 购买时间 | 2024年8月 | 
| 购买地点 | 山东-临沂 | 
| 购车目的 | 购物 接送小孩 商务接送  | 
| 油耗 目前行驶  | 10升/百公里 1800公里  | 
| 空间 | 4 | 
| 动力 | 4 | 
| 操作 | 5 | 
| 油耗 | 4 | 
| 舒适性 | 5 | 
| 外观 | 4 | 
| 内饰 | 4 | 
| 性价比 | 5 | 
                	               	【满意】外观中庸稳重,宜家宜商,操控油耗舒适平衡
	               	【不满意】从f35三系换到A6,操控的差距还是很明显,三系灵动好开,变道,加速,很能领会驾驶人意图,一气呵成,A6虚位偏大,加速相对线性些,当然车大也是原因,变速箱还是比采埃孚8AT差了不少。也不能算不满意,毕竟车辆定位不同,算是换车最大的感受区别吧
	               	【空间】
	               	【动力】
               		【操控】
               		【油耗】
               		【舒适性】
               		【外观】
               		【内饰】
               		【性价比】
               		【其他】
               	                
| 购买车系 | A6L 2024款 | 
| 购买车型 | 45 TFSI quattro臻选动感型 | 
| 裸车购买价 | 36万元 | 
| 购买时间 | 2024年8月 | 
| 购买地点 | 河北-唐山 | 
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途  | 
| 油耗 目前行驶  | 8升/百公里 10000公里  | 
| 空间 | 5 | 
| 动力 | 5 | 
| 操作 | 5 | 
| 油耗 | 5 | 
| 舒适性 | 5 | 
| 外观 | 5 | 
| 内饰 | 5 | 
| 性价比 | 5 | 
                	               	【满意】稳重大气,操控好。外观漂亮,霸气。提速快,行车时发动机转速低。120迈时的发动机转速不足两千转。高速省油。市内明显滴费油。
	               	【不满意】1、怠速稍高,怠速时发动机转速850多近900转,怠速声音有点大,不知磨合一段时间能下来否。2、驾驶室没有方便放手机和车钥匙的简易位置。3、高速省油,市内明显滴费油。4、胎噪不小。
	               	【空间】
	               	【动力】
               		【操控】
               		【油耗】
               		【舒适性】
               		【外观】
               		【内饰】
               		【性价比】
               		【其他】
               	                
| 购买车系 | A6L 2024款 | 
| 购买车型 | 55 TFSI quattro尊享动感型 | 
| 裸车购买价 | 44万元 | 
| 购买时间 | 2024年6月 | 
| 购买地点 | 四川-成都 | 
| 购车目的 | 购物 | 
| 油耗 目前行驶  | 10升/百公里 4973公里  | 
| 空间 | 5 | 
| 动力 | 5 | 
| 操作 | 5 | 
| 油耗 | 4 | 
| 舒适性 | 5 | 
| 外观 | 5 | 
| 内饰 | 5 | 
| 性价比 | 3 | 
                	               	【满意】忠于颜值,始于6缸,中毒太深,了解太少,所以忘记还有旗舰一款。要是在缓缓,那个价现在买旗舰版本更合适。
	               	【不满意】科技配置和同价位国产新能源相比有所欠缺。比如抬显,夜市系统空气悬架,ACC循航都没有,确实有点尴尬
	               	【空间】
	               	【动力】
               		【操控】
               		【油耗】
               		【舒适性】
               		【外观】
               		【内饰】
               		【性价比】
               		【其他】
               	                
| 购买车系 | A6L 2024款 | 
| 购买车型 | 45 TFSI臻选动感型 | 
| 裸车购买价 | 34.2万元 | 
| 购买时间 | 2023年11月 | 
| 购买地点 | 江西-南昌 | 
| 购车目的 | 购物 | 
| 油耗 目前行驶  | 8升/百公里 20978公里  | 
| 空间 | 5 | 
| 动力 | 5 | 
| 操作 | 5 | 
| 油耗 | 4 | 
| 舒适性 | 5 | 
| 外观 | 5 | 
| 内饰 | 4 | 
| 性价比 | 4 | 
                	               	【满意】行驶品质,在高速上不管是超车还是加速都给人一种信心十足的感觉,很稳。很舒适。空间够大,后备箱也够大,一家人出行不用担心放不下东西,前脸的獠牙和大灯有种冲击感,有一些张扬但又不失稳重,看起来很舒服。
	               	【不满意】1.2档换挡顿挫,这个真的需要吐槽,我第一台车是速腾我一直以为只有干式双离合会顿挫,没想到C级车和A级车有的一拼。
	               	【空间】
	               	【动力】
               		【操控】
               		【油耗】
               		【舒适性】
               		【外观】
               		【内饰】
               		【性价比】
               		【其他】
               	                
| 购买车系 | A6L 2024款 | 
| 购买车型 | 55 TFSI quattro尊享动感型 | 
| 裸车购买价 | 44.5万元 | 
| 购买时间 | 2024年4月 | 
| 购买地点 | 北京-朝阳区 | 
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野  | 
| 油耗 目前行驶  | 10升/百公里 10729公里  | 
| 空间 | 5 | 
| 动力 | 5 | 
| 操作 | 5 | 
| 油耗 | 4 | 
| 舒适性 | 5 | 
| 外观 | 5 | 
| 内饰 | 4 | 
| 性价比 | 5 | 
                	               	【满意】机械素质是这台车最棒的部分。EA839➕奥迪祖传双离合,行驶很顺滑(非拥堵路段),高速上怎么跑怎么有,十分带劲,底气十足。做到了动力强劲的同时保持了低油耗。
	               	【不满意】最不满意奥迪的配置安排,都次顶配了,一些主动安全辅助都没有,也没有对舒适性进行提升。现在几万块的车都配的座椅通风、hud,这边需要花大钱选装
	               	【空间】
	               	【动力】
               		【操控】
               		【油耗】
               		【舒适性】
               		【外观】
               		【内饰】
               		【性价比】
               		【其他】
               	                
| 购买车系 | A6L 2024款 | 
| 购买车型 | 45 TFSI quattro臻选动感型 | 
| 裸车购买价 | 39.8万元 | 
| 购买时间 | 2024年4月 | 
| 购买地点 | 山东-临沂 | 
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野  | 
| 油耗 目前行驶  | 9升/百公里 9806公里  | 
| 空间 | 4 | 
| 动力 | 4 | 
| 操作 | 5 | 
| 油耗 | 4 | 
| 舒适性 | 5 | 
| 外观 | 4 | 
| 内饰 | 5 | 
| 性价比 | 5 | 
                	               	【满意】它的造型设计我真是满意得不得了。它的外观特别是那前脸的设计,大大的前格栅极为醒目,独特的造型让人一眼就能记住,彰显出与众不同的个性魅力。再讲讲动力方面,那可真是强劲得超乎想象。每当我踩下油门,车子就像离弦之箭,带来的推背感简直让我热血沸腾,那种酣畅淋漓的加速体验,真的是太棒了!驾驶过程中,我能明显感觉到这车操控的精准性。每一次转向,每一次变道,都能准确无误地按照我的意图进行,而且行驶起来稳稳当当,让我心里特别踏实。还有不得不提的车内空间,那叫一个宽敞。双腿可以自由伸展,丝毫没有受到限制。就算是长途出行,长时间坐在里面也不会觉得疲惫,简直就是为出远门量身打造的。这车在外观、动力、操控和空间等方面的表现,都让我喜不自禁,我很满意。
	               	【不满意】我很不满意的它的车内异响,我认为车内存在不少异常声响。门板处和天窗位置偶尔会传出一些难以名状的嘎吱杂音。另外车内的气味问题也较为突出,尤其在当前高温时节,车子只要在太阳底下停放片刻,刚进入车内就能嗅到一股浓重刺鼻的味道,必须通风一阵子这种气味才会逐渐散去。以上这两点是我对此车不太满意的所在。
	               	【空间】
	               	【动力】
               		【操控】
               		【油耗】
               		【舒适性】
               		【外观】
               		【内饰】
               		【性价比】
               		【其他】
               	                
| 购买车系 | A6L 2024款 | 
| 购买车型 | 45 TFSI quattro臻选动感型 | 
| 裸车购买价 | 34.5万元 | 
| 购买时间 | 2024年5月 | 
| 购买地点 | 山东-青岛 | 
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞  | 
| 油耗 目前行驶  | 7升/百公里 3408公里  | 
| 空间 | 5 | 
| 动力 | 4 | 
| 操作 | 5 | 
| 油耗 | 5 | 
| 舒适性 | 5 | 
| 外观 | 5 | 
| 内饰 | 3 | 
| 性价比 | 4 | 
                	               	【满意】这个车的价位现在很好,降价很厉害,我那时候买的省了十几个,然后买这个车嘛,主要是一个面子的事,这个还是很可以的,颜值也在线,低调又沉稳,动力也可以的,很足,推背感也很强
	               	【不满意】这个车那个低速换挡的时候卡顿感有点强列,然后那个车里面内饰的做工不咋地,稀里哗啦的一堆异响,还有那个刹车比较硬,不得劲,椅子也太硬了,跑长途的话咯腚,车机太卡。
	               	【空间】
	               	【动力】
               		【操控】
               		【油耗】
               		【舒适性】
               		【外观】
               		【内饰】
               		【性价比】
               		【其他】
               	                
| 购买车系 | A6L 2024款 | 
| 购买车型 | 45 TFSI臻选动感型 | 
| 裸车购买价 | 32.8万元 | 
| 购买时间 | 2024年8月 | 
| 购买地点 | 江西-赣州 | 
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞  | 
| 油耗 目前行驶  | 8升/百公里 18公里  | 
| 空间 | 4 | 
| 动力 | 5 | 
| 操作 | 5 | 
| 油耗 | 4 | 
| 舒适性 | 5 | 
| 外观 | 5 | 
| 内饰 | 4 | 
| 性价比 | 4 | 
                	               	【满意】外观最满意 内饰也差不多 油耗 动力都差不多
	               	【不满意】感觉后排空间还是有点窄,其他没什么不满意的
	               	【空间】
	               	【动力】
               		【操控】
               		【油耗】
               		【舒适性】
               		【外观】
               		【内饰】
               		【性价比】
               		【其他】