腾势D9 2024款 DM-i 1020 智驾版四驱旗舰型

【满意】作为一名腾势D9的车主，从提车到现在也行驶了1700公里了。这段时间里我对它的喜爱与日俱增。它的加入让我和家人的生活质量明显提升，如果问我对这台车最满意的方面，我感觉就是宽敞舒适的乘坐空间以及相当不错的外观设计，开这么一台车，有面子有里子。另外它的智能化也不错，科技感十足。
【不满意】虽然腾势D9给我带来了很多惊喜，但金无足赤，车无完车，在使用过程中，我也发现了一些不太满意的地方。主要问题出现在冬季续航不太给力，我是1月份提的车，天气较冷的时候满电续航可以行驶135KM，这个续航能力没有达到我的预期。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】当初盯上这款车就是因为空间很宽敞，体验后又发现开起来挺稳的，自己开个小公司，其实还是很需要一款商务车的，没有提车也是因为纠结价格，虽然销售也在不断的邀约，但总觉得价格不是很合适，意外接了一笔订单，所以今天不犹豫了开回去。
【不满意】心里是挺喜欢的，但总是觉得会不会再优惠一些，价格上是不是能再下调，最终也没有优惠多少。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我的这台腾势D9是今年春节之后刚提的新车，正所谓新年新气象，希望新车的加入，能给我和家人带来更多的好运。作为一名新晋车主，我带着这段时间的真实用车体验，来和大家分享一下我的喜悦之情。要说我对这台车最满意的地方，无疑就是它宽大的七座空间，以及时尚大气的外观设计。
【不满意】这台车整体性能还是可以的，但是有些细节之处仍有提升空间。主要问题出现在操控感受和内饰两个方面。通过这段时间的用车体验，我发现当驾驶车辆快速转弯的时候，车身会有些许的侧倾感，应该是悬挂系统调校的偏舒适，支撑力不足的缘故；新车内饰细节处理并不是特别到位，做工方面还有提升空间。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】大量软性材质与皮质相互交织，触感柔软细腻，尽显奢华质感。座椅采用真皮打造，透气性与舒适度俱佳，仿佛为身体量身定制的舒适怀抱,车内还配备了多色氛围灯，在夜晚行车时，只需轻轻一按,便能营造出温馨浪漫的氛围。
【不满意】当车内坐满7人时，后备箱空间相对就会显得有些紧张。如果携带的行李较多，就需要像一位经验丰富的收纳师一样,仔细规划每一件行李的放置位置，才能勉强将它们都装下。尤其是在节假日出行时，大家携带的行李都比较多，这个问题就更加明显，就像一个小小的烦恼。
【空间】
【动力】
【操控】
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【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】腾势D9 的动力表现堪称惊艳，无论是城市道路的起步加速还是高速公路上的超车都能轻松应对。方向盘指向精准且回馈力度适中，让我能够清晰地感受到车辆与路面进行紧密贴合的感觉！悬挂系统的调校也很出色过坑洼路段时颠簸较小整体来说非常舒适自在
【不满意】不满意的地方就是内饰的味道有点大，尤其是刚提车那会味道还是比较大的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我是春节前提的腾势D9，作为一款豪华七座MPV，它的出现，很好地满足了我对家庭出行和商务接待的双重需求。在这段时间的使用过程中，它的诸多优点让我越发觉得当初的选择挺正确，它就像一位全能的伙伴，总能在各种场景下带给我惊喜。要说最满意的地方，无疑就是它宽大的空间和丰富的智能化配置。
【不满意】在这段时间的用车过程中，也出现了一些小遗憾，主要集中在操控感受和内饰两个方面。操控感受方面，这台车的悬挂系统调校偏硬，在行车过程中滤震效果一般，坐在车里会感到一些颠簸感。内饰的问题在于新车有异味，尤其是刚提车那会最明显了，这段时间经常通风，也买了一些活性炭放在车里，目前感觉好多啦。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】在这个快节奏的时代，努力工作的意义，于我而言，就是为了能给家人更好的生活。这几年，我和媳妇一路摸爬滚打，一路艰辛，也收获了一些小成绩。随着生活条件逐渐改善，提升家人的出行生活质量便提上了日程，于是，在今年1月份，我们迎来了家庭的新成员---腾势D9。这台车最给力的地方就是空间、外观和智能化几个方面。
【不满意】总的来说，腾势D9是一款非常不错的豪华MPV，不过，任何一款车都不可能是完美的，腾势D9也有一些让我不太满意的地方。首先是操控感受不太理想，多多少少影响了驾乘感受；另外内饰方面，刚提新车内饰异味比较明显，对家里孩子和老人不太友好。
【空间】
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【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】对于腾势D9的外观我还是挺满意的，整体的造型设计比较大气时尚。前脸采用了大尺寸进气格栅和犀利的车灯组组合而成使得整个车辆看起来非常有气势感与科技气息并存的感觉！车身侧面则运用了流线型的腰身线条勾勒出一种动感的姿态来凸显出整车的运动氛围
【不满意】在试驾过程中，我明显感受到了车辆的操控性。转向系统调校偏轻且精准度高没有虚位感指哪打哪儿让我能够轻松驾驭各种路况与交通情况！但是当车速达到一定速度之后车身稳定性就没有那么理想了毕竟它的悬架有点硬过坑洼路面的时候颠簸比较明显一些
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【操控】
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【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我对腾势D9的外观设计情有独钟，其造型既时尚又充满活力，散发出一种独特的魅力，非常适合年轻驾驶者。它所展现出的个性特质，让人一眼难忘。
【不满意】不满意：车内胎噪同样明显，而且购置该车时，折扣力度并不大。
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我是腾势D9车主，提车至今已一月有余，行驶里程达到了1120公里。在这段时间里，我和这辆车经历了春节的出行高峰，也体验了日常的城市通勤，对它的各方面表现有了较为深入的了解。如果让我说最满意的地方，那我觉得就是宽大的乘坐空间，作为一款七座的中大型MPV，在同级别车型中也有一定优势。
【不满意】在这段时间用车过程中，腾势D9给我带来了很多惊喜，但金无足赤，车无完车，在使用过程中，我也发现了一些不太满意的地方。主要问题出现在操控感受和内饰表现两个方面，如果这两个问题能进行适当提升改善会更有竞争力。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】