极氪7X 2025款 两驱版 磷酸铁锂

【满意】极氪7x是我的第一台车，它作为上班通勤的代步工具，一开始在网上看车型，实在是太多了，后来经过我姐的推荐，因为她是极氪001的车主，推荐我极氪或者零跑，所以在我决定买车之前还与另一辆十几万的零跑C11在比较，零跑C11和极氪7X之间犹豫。但最终，我还是选择了极氪7X后驱智驾版（22.99万元）。经过一段时间的实际驾驶，我想分享一下这款车的真是的驾驶感受！ 满意的地方： 1.极氪的品牌认可度和整车质感也更符合我的期望。坐进7X的驾驶舱，那种豪华感和科技感立刻让人感到物有所值。亲戚盆友上车之后，能感觉到这车内饰高端大气上档次的气质，“后排空间真的很大”，他们几乎都会这么说，哈哈。氛围灯也很不错可以调不同的主题颜色，我喜欢浅蓝色系的，就调节冰川蓝色，看上去非常的nice，还有车上的音响，可以选择不同的声音氛围，比如3D环绕音，中控音，还可以自定义你喜欢的声音氛围，我就在网上选了几个网友设计好的代码输入进去，果然非同凡响，还得是网友。后排的灯是按键模式的，前排的灯是触控模式，这点我很喜欢，还可以触控的调节亮度，而且还有三种灯光颜色，爱了爱了（●♡∀♡） 2.我挺喜欢坐在主驾驶看极氪7X的蚌式前舱盖的，有一种高级感，还有它的隐藏式门把手和一体式贯穿尾灯等元素，给我营造出一种简约而不失豪华感的视觉效果。还有一个功能就是上车后，踩完刹车，座椅自动调节主驾驶记忆位置，下车的时候挂P档后，座位又往后调节，方便我下车，这点我真的很喜欢，满满的高端大气上档次的用户体验。 3.高速的驾驶体验我觉得也是非常不错的，用起来比较省心，有的时候在你分心的时候也会提醒你监管车辆这点还是非常不错弟弟。同时自己驾驶转弯或掉头的时候转向区间很大，虽然是SUV但是驾驶转向这种跟轿车差不多，体验还是蛮好的。这次更新了系统，有单踏板模式，今天开车试了试，果然非同凡响，松开电门后，车辆可以自己满满刹停，这点对于驾驶体验真的很不错，极氪系统更新的还是非常棒的👍
【不满意】不满意的地方： 1.城区智驾我不太满意，下班的路上有次我右转弯，智驾停在了红绿灯中间，我只好自行接管。 2.还有个小问题，车机操控屏的车机颜色偶尔会出现bug，但是这些都可以通过系统更新优化，期待后续系统更新优化。 3. 雨天的时候，车窗摇下来要上去有滋滋的声音
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】目前已经开了4k公里了，感觉自己没选错，车子内部空间很大，完全能够满足一家三口的生活，座椅很舒适，长时间开车也不会很累，动力随叫随到超车也特别踏实，电门一踩动力源源不断，且开起来特别像开油车，电门很线性，不容易晕车；网上一直说极氪电车纳智捷，但我差不多100公里14-15个电耗，完全可以接受，就是哨兵模式比较耗电希望后期ota可以改善一下；一定要坚持ota呀 最满意： 1.车内空间很大，乘坐体验好，座椅很舒适，平常车内也可以午休； 2.动力足，虽然是低配，但超车很有信心，电门随踩动力就来了； 3.充电速度快，20分钟从13%-100% 4.外观很帅，辨识度高； 5.音响效果很好
【不满意】1.车机功能比较少，自带的app基本上用不到 2.噪音控制一般：车速超过90公里/小时后，风噪、胎噪等噪音较为明显，影响驾乘舒适性。 3.车机系统存在不足：语音识别不稳定，界面复杂，实体按键设计不合理，电子后视镜功能不足，部分操作需反复尝试才能完成。 4.ota频率和其他厂家相比太低了，智能辅助驾驶在高速上使用效果还可以但是在市区开就不太行了，希望多多多更新智驾和座舱功能。
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】7月8日，我迎来了人生中第一辆纯电SUV，极氪7X，7月行驶里程接近3000公里。对它的了解也从最初的外观惊艳逐渐走向深入的操控信赖。整体而言，极氪7X的表现令人十分满意，对于2.3吨的车重，这个电耗表现很完美，完全在自己的接受范围
【不满意】黑色的车漆，确实不是很耐脏，选了黑色以后，洗车需要更勤快一点点了，要不然就会像我图片这种，脏的不行😂，干净和有灰的时候真是两台车。
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【操控】
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【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】从提车到现在已经有三个多月了，行驶了4600多公里，除了日常通勤上下班，平时买菜外出游玩也是得心应手。最满意的地方就是驾驶感受真的很棒，底盘很稳，有种很扎实的感觉。动力强劲，电门响应迅速，百公里加速5.8秒，路上超车毫无压力，随踩随有。
【不满意】最不满意的就是极氪这套自研的音响，调教稍差，但是网上有分享码。有的用了之后音质效果确实会好出很多。再就是可能是后驱的原因，下雨天起步，电门稍微踩的狠一点，后轮会弹跳打滑
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】家人们！终于等到我的极氪7X 75度版本提车啦！从订车到提车的这段日子，期待值直接拉满，如今摸到实车，只能说——等待超值！ 💚外观：低调又高级 选的这个颜色，在阳光下看是深邃又独特的墨绿，像把森林的神秘浓缩在车身上，停在车位上自带低调气场，却又因独特色调，辨识度直接拉满 。车身线条流畅得像被风亲吻过，从前脸贯穿式大灯延伸开，科技感爆棚，白天是简洁的精致，晚上点亮后，那灯带仿佛未来时空的光带，和尾灯呼应，形成超有范儿的光影，每次停车都忍不住回头多看几眼，就差跟路过的车友唠一句“你看这灯多绝”～ 🚗内饰：质感天花板 坐进车内那刻，“高级感”三个字在脑海疯狂蹦迪！灰色真皮座椅细腻得像摸云朵，还有精致纹路藏着小心思，手往上一放，柔软度和支撑感瞬间把我拿捏 。中控大屏清晰到能看清导航路口的小标识，操作顺滑得像在划高端平板，搭配简约中控台，没有花里胡哨，科技与豪华感完美融合，朋友上车第一句准是“这内饰也太绝了”。前排储物空间设计超合理，杯架稳稳托住水瓶，旁边小格放手机、钥匙，随手拿取不费劲；后排空间更是“大佬级”，家人坐进去能舒舒服服跷二郎腿，以后带他们出游，舒适度直接拉满，再也不怕长辈喊“坐车累”啦～ 🔋续航与动力：日常够用还带劲 选75度版本前，我也纠结过，但实际用下来，“日常完全够用”就是最贴切的评价！充一次电，城里通勤能扛好几天，像我这种一周跑五天公司、偶尔逛商场的，根本不用天天找充电桩焦虑。动力响应更是惊喜，起步轻快得像装了小火箭，绿灯一亮，“嗖”一下就出去了，完全摆脱传统车起步的拖沓感；加速时，推背感稳稳袭来，超车轻轻松松，不管市区穿梭变道，还是高速巡航超车，都游刃有余，驾驶乐趣直接拉满，现在开车出门，我都有点“盼着路上遇点小挑战”，就想再感受这动力爽感～ 💡用车初体验：细节控狂喜 极氪对细节的把控，简直是“细节怪”本怪！车内氛围灯能切换N种模式，白天调清新浅色调，晚上换成暖黄或炫酷彩色，氛围瞬间拉满；大尺寸天窗是通透感担当，晴天时阳光洋洋洒洒进来，车内亮堂堂，晚上看星星、赏月，浪漫值直接拉满✨ 后备箱空间“肚量”超大，日常购物几大袋往里面一扔，毫无压力；短途旅行塞行李箱、露营装备，也能妥妥安排，后排座椅放倒后，秒变“移动小仓库”，以后搬家运大件、拉超长物品，都有底气说“我车能装”，实用性直接拉满！ 提车时，工作人员服务也超贴心，不仅细致讲解每个功能，像自动泊车咋用、氛围灯咋调模式，还偷偷准备了小惊喜——定制的极氪钥匙扣，让提车仪式感直接爆棚 。从看车时被外观内饰戳中心动，到订车后天天盼交付的期待，再到提车摸到实车的惊喜，极氪7X 75度版完全长在我的审美和需求上！往后的日子，就和我的“绿马”（墨绿车身+绿牌 ）一起奔赴更多美好啦，不管是通勤路上的晨光，还是自驾游的山川湖海，都期待和它一起见证～也推荐给正在选车的朋友们，这台车，入股真的不亏！ #极氪7X #提车日记 #新能源汽车 #用车分享
【不满意】没什么不满意的地方，一定要说的话就是用了单层玻璃，但也够用了。
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【动力】
【操控】
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【其他】

【满意】一台让全家人都满意的智能电动SUV 提车极氪7X一个月，行驶里程刚过1000公里，从日常通勤到周末自驾，这台车彻底改变了我们全家对电动车的认知。分享一些真实体验，给正在观望的朋友参考。 一、外观与空间：低调的实用主义者 极氪7X的设计延续了家族化的简约风格，封闭式前脸和隐藏式门把手科技感十足，但最打动我的是它的空间灵活性： 大五座的真谛：后排腿部空间接近1米，孩子在后排轻松跷二郎腿，老人上下车也不再抱怨“窝着腿”。 后备箱的惊喜：常规状态下能放下两个28寸行李箱+婴儿车，露营时一键放倒后排直接变身“双人床”。 细节加分项：B柱上的隐形挂钩（挂外卖/包包）、后排座椅加热/通风（南北家庭刚需），这些配置让家人直呼“贴心”。 二、驾驶体验：舒适与操控的平衡 作为一款中大型SUV，极氪7X的调校明显偏向家用，但偶尔也能满足驾驶欲望： 动力响应：单电机长续航版7.5秒破百，城市超车毫无压力，电门线性不窜，坐后排的家人不再晕车。 底盘质感：双腔空气悬挂选装后过滤颠簸非常干脆，过减速带时终于不用“提前刹车”了。 静谧性：无框车门+双层玻璃，高速120km/h车内对话清晰，通勤变成享受。 三、智能配置：用得上才是真香 起初对新能源车的“彩电”无感，但极氪7X的智能化确实解决了痛点： ZEEKR OS 6.0系统：语音控制覆盖空调、车窗、导航（支持连续指令），孩子现在上车就喊“EVA，播放恐龙儿歌”。 LCC+增强版：高速和拥堵路段自动跟车省力不少，特别是雨天识别精度依然稳定。 AR-HUD：导航箭头直接“铺”在路面上，再也不用低头看屏幕分心。 四、续航与补能：焦虑？不存在的 CLTC 605km续航：实际城市通勤（开空调+座椅通风）能跑500km左右，每周充一次电足够。 800V高压平台：第三方快充桩15%-80%仅需10分钟，吃个快餐就能满血复活。 家充桩福利：谷电0.3元/度，每月电费不到100元，油车车主表示羡慕。 总结：一台“不将就”的家庭车 极氪7X可能不是最运动的SUV，但它完美平衡了空间、舒适和智能化。如果你需要一台能让全家人都点头的车，它会是一个理性又温暖的选择。
【不满意】1、智驾还不够聪明，还是华为的厉害 2、Eva反应速度还不够快
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【动力】
【操控】
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【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观中庸，空间适合家用，后排和头部空间确实满意，动力不错就是耗电啊。
【不满意】用车一个半月，一千二百多公里。 1. 车内门饰板异响，极氪家处理了。 2. 第4辆购车，居然人生第一次拖车献给了极氪，刹车系统故障，更换BCM，还xx的贵，不知后期会不会影响二手车保值。极氪的品控让人担忧啊。 3. 电耗显示不准，有点虚。 4. 慢充交流转换直流能耗高，预计10%左右。 5. 遮阳帘电机运行噪音真没得说，像拖拉机一样，档次真xx到那里去了，一泻千里啊？
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【其他】

【满意】重点说一下电耗。我是75kWh的版本，现在开了4000多公里，充满电显示实际续航能有450+，对于我正常上班通勤已经非常够了。 每天上下班来回大概30公里左右，偶尔周末去郊区露个营、溜达一下，基本没啥续航焦虑。表显电耗差不多18左右，算是满意了。 其实当初买电车的时候，最担心的就是冬天掉电、充电麻烦。因为之前的i3在零下的温度只有200不到的续航。但这几个月用下来，极氪7X真的让我挺安心的，即使气温低了，续航也没有想象中掉得夸张，冬天开空调上下班通勤也很轻松，续航掉一点完全可接受。 而且极充桩确实好用，家附近一趟就能搞定，充电速度也快。 除了电耗，我还想夸一下驾驶体验。方向盘手感很棒，指向准，底盘很整，跑高速也很稳。内饰质感超出预期，座椅舒服，车机流畅，氛围灯一开，晚上开车都觉得挺有氛围感。 空间就更不用说了，后排大得离谱，朋友坐过一次都说坐得跟大沙发一样。后备厢放几个大行李箱轻轻松松，带娃或者周末短途出游都很合适。 总的来说，极氪7X对于我这种日常通勤+偶尔出游的人来说，真的挺友好的。买它没什么后悔的点，反而每天用着越来越喜欢。 如果你也想要一辆又好开又实用、还能省心省电的电车，真心可以去试试7X！
【不满意】底盘有点高，我身高165，上下车需要垫脚😜
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【动力】
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【其他】

【满意】提车已经三个多月，行驶里程也已经接近6000公里，平均一个月要开2000公里左右，可以说每天都要跑40公里以上，整体开下来让我最满意的就是7X作为一台家用SUV在操控上有着不俗的调教，不得不感叹吉利不愧是老牌车企，在车子的机械性能上真的很不错。本身因为我是一个喜欢开车的人，而7X给我一种很舒适的氛围，使得我更愿意在车上多呆一会儿。 加分项1:就是底盘的平整性，对于电车而言，底盘平整性决定了电池的安全性，而我选的是金砖电池，所以底盘我爬下去看过，真的是一个平面，这使得我平时开车对于通过性就很有信心！ 加分项2:加了5000的后排选装，拥有了后排老板座椅➕220V的外放插座，让我露营的时候拥有了一个移动电源！ 加分项3:拥有强大的用车场景工坊，可以自己根据自身的驾驶习惯和偏好设置相应的场景，例如:上车开空调，充电提醒什么的。 加分项4:可以自己调音，极氪自研的音响系统可以自己调整，也可以通过别人的分享码去进行快速调音，这是个音质发烧友必备的东西呀！
【不满意】作为一款豪华品牌，比较让我失望的是它的品控，雨刮提车不到一个月就刮不干净，全是水痕，后面也是花了老大力气和极氪家沟通才换了一副新的。 近期天气热了以后，车辆被暴晒后，异响不断，时而有时而没有，应该也是一些细节的塑料件没有设计好导致的异响，我也懒得换了，因为怕越拆越响。 维护费用偏高，有去了解到，7X是两万公里保养一次，每两万公里就要常规检查一次，一次就是三四百，就只是检查其他啥也没做，我觉得是有点贵了。而且都没送首保，以前的油车都有送好几次保养，不知道是电车都这样还是只有极氪是这样。
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【满意】最满意莫过于7X的六边形战士属性，无论是颜值，空间，操控还是安全性，都是极氪最擅长的事。当然了，更新以后的带激光雷达的智驾，体验感也比试驾时候要好了很多。 顺便讲讲自己的故事，我是15万公里小公主的车主，那是我人生第一辆车，可以说陪我走过了大学毕业到现在最美好的8年时光，日系车确实让人放心。最终由于工作原因，我不再需要异地，单位离家5分钟步行。于是忍痛割爱，和媳妇商议，再三考量，考虑到宝宝，考虑到家庭使用，家里还有俩辆油车，一个比亚迪一台哈弗，所以也不存在长途的续航焦虑，最终决定置换一款家用的电车。首先排除了特斯拉，预算只能买到毛坯，然后是别克E5太硬朗了，媳妇不喜欢。小米su7入门的话要等太久，试驾对比了海狮07EV，后排我坐着有点晕，对比了小鹏G6，产品力总觉得差点，新款又要排产，对比了领克08，混动暂不考虑了，也对比了精品小车Z20，各方面都很不错但是不太适合家用。综合考量下来，没错，决定是你了，极氪7X。
【不满意】最不满意的就是智能钥匙和蓝牙钥匙罚站的问题，存在带着钥匙到车附近解锁慢，锁车慢的问题。之前也有看到车友反馈。目前还没有遇到那种雨天罚站所以还好。好在最近极氪推出了一个针对钥匙问题专门的问卷，应该也意识到这个问题打算解决。
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