极氪7X 2025款 两驱版 磷酸铁锂

【满意】作为3年多纯纯的越野车重度改装车主，随着新能源车越来越普及，以及本地政策的支持，加上现在油价不低，于是决定换一辆纯电suv。选车的时候，我重点对比了极氪7X、阿维塔07和智界R7。阿维塔07华为智驾最便宜的车，确实挺给力，可我实在不喜欢它的外观和做工拉跨；智界各方面都不错，就是超出了我的预算。最终，我选择了极氪7X，到现在已经开了一个月，来和大家分享一下我的用车体验。跟大多数新能源车主一样，有一种一旦摸了电车，就回不去的感觉，但毕竟用车需求有差异，7X担负起了日常市内用车和接送孩子的任务，后排沙发放倒后，一个舒适的私人空间，让孩子和等补课结束的老爸非常的惬意！ 【外观】极氪7X的外观设计很独特，整体线条流畅，车身姿态低趴，有一种轿跑SUV的既视感。车头采用了封闭式格栅，搭配犀利的大灯组，看起来科技感十足。车身侧面，隐藏式门把手和大尺寸轮载，进一步提升了整车的时尚感。车尾部分，贯穿式尾灯点亮后辨识度极高。我选的是白色车身，简约又大气，开在路上回头率挺高。 【空间】别看极氪7X定位是紧凑型SUV，车内空间却一点也不局促。我身高180cm，坐在驾驶位，头部和腿部都有充足的空间。后排坐三个成年人也不会觉得拥挤，而且后排座椅还支持放倒，放倒后后备箱能形成一个几乎全平的空间，搬家拉货都不在话下。前备箱也能放一些常用的物品，非常方便。另外，车内的储物格很多，设计得也很合理，像手机、钥匙、水杯等小物件都有合适的地方放置。 【动力与续航】我买的是后驱版本，日常驾驶动力完全够用。起步轻快，加速超车很轻松，运动模式下推背感十足，开起来特别爽。续航方面，官方宣称的CLTC续航里程是560公里，在城市综合路况下，我实际能开到500公里左右，基本能满足我的日常通勤和短途出行需求。而且它的充电速度很快，使用快充，30分钟左右就能从30％充到80%，大大节省了充电时间。【操控】方向盘转向精准，指哪打哪，驾驶起来很有信心。底盘调校得也很不错，过弯的时候侧倾很小，悬挂对路面颠簸的过滤也比较到位，即使经过一些坑洼路段，车内的颠簸感也不明显。刹车脚感线性，制动效果很好，能给人很强的安全感。另外，极氪7X 还配备了多种驾驶模式，节能、舒适、运动等，可以根据不同的路况和驾驶需求进行切换。 【舒适性】座椅的包性和支撑性都很好，久坐也不会觉得累。我选的这款车，座椅带有加热、通风和按摩功能，冬暖夏凉，按摩功能在长途驾驶的时候特别实用，能有效缓解疲劳。车内的隔音效果也不错，高速行驶时，风噪和胎噪都控制得很好，不会影响车内人员的交流。另外，自动空调的制冷制热效果都很快，温度调节也很精准。【智能配置】车机系统操作流畅，功能丰富。导航、多媒体、车辆设置等功能都能轻松找到。智能语音助手反应灵敏，能准确识别指令，比如我想打开天窗、调节空调温度，直接语音控制就行，不用手动操作，非常方便。辅助驾驶功能也很好用，自适应巡航、车道保持等功能在高速上能大大减轻驾驶负担。不过自动泊车功能还有待提高，有时候识别车位不太准确，使用起来不是很方便。 总体来说，极氪7X的表现让我很满意，它的优点明显多于缺点。如果你也在考虑购买一辆纯电suv，不妨去4s店试驾一下极氪7x,相信它不会让你失望。
【不满意】【缺点吐槽】目前发现的缺点主要有两个，一是电耗相对偏高，在冬天开暖风的情况下，百公里电耗能达到20度左右；二是车机系统偶尔会出现卡顿的情况，虽然不是很频繁，但也会影响使用体验。希望厂家能通过OTA升级来优化这些问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】【购车经历】 从去年小孩出生以后就一直有换车的想法，以前的cx-5空间确实不够大，就想着换个大一点的，也正好想体验一下现在的国产新能源车，于是就在网上了解了一下目前20多万价位的新能源suv，最后打算在理想l6、极氪7x、阿维塔07、智己ls6里选一个。（没考虑毛豆y是因为不喜欢它的毛坯内饰） 最先试驾的极氪7x两驱版，开起来跟我以前的油车感觉很像，油门刹车的脚感都很线性，底盘很稳，过减速带是那种偏硬带点韧性的感觉，有驾驶乐趣。智驾本来就没抱什么期待，大家都懂，考虑智驾压根不会看这个车。 然后看了智己，最后实在接受不了它圆润的外观，就没试驾了，不过听说底盘很好。 阿维塔07内饰精致有设计感，远端环抱屏比hud好用，音响好，华为智驾好，但是一试驾长安那底盘实在是没有一点驾驶欲望。 最后是所有奶爸绕不过的一台车 理想，它确实懂一台家用车需要什么，大空间、舒适的座椅、好用的车机等，试驾完感觉单论驾驶感受不如极氪7x爽，可能乘坐的人会感觉更舒服吧，但是它智驾比7x强很多。 最后在理想l6和极氪7x中犹豫，后来考虑到实际使用场景，目前不方便装家充，理想的200左右纯电续航会让我更频繁去外面充电，于是就选了纯电的7x。 【提车价格】 优惠补贴完，最低配加装了后排座椅，裸车20不到，保险6000左右。 【空间表现】 7x车不长，但是内部空间还可以，比我旧车强多了，比较满意。 【续航能耗】 续航cltc605就看个乐子，动态续航450在南方还算准确，高速120开，电耗起码21以上了，续航还要打折。不过对我的使用场景也够了，往返最远一般300公里不到。买100度电多花的2万不知道够我充多少电了，哈哈。 【辅助驾驶】 nzp高速用过几次，挺好的，就是变道超车不积极，有时候喜欢跟着慢车后面。城区不敢用，什么对着前方三轮车突然加速，实线变道等。希望极氪继续努力，争取把智驾赶上去。 【服务体验】 都说极氪服务止于大定，个人体验下来，销售和交付都还可以，有什么事和问题问他们也都比较热情。售后目前没体验过，还不清楚。我是板车直接发到家门口提车，没体验过在交付中心提车是啥感觉。花都没送一束差评。 【外观】 这东西纯看个人喜好，不好评价。极氪新的家族设计大墨镜在007上不太好看，但是放在胖乎乎的suv上协调多了，谈不上多好看，但是起码不觉得丑。
【不满意】 1.电耗还是算高的，不过我是能接受，毕竟车有这么重了。 2.都说隔音差，但是我觉得还好，应该是我以前的车隔音太差了，所以对我来说也能接受，确实比其他品牌的要差，这是事实。 3.智能驾驶拉胯，希望以后能追上来。 4.保养在电车里算贵的了。 总的来说7x在这个价位还是值得推荐的，每个车都有优点和缺点，根据自己需求选择就好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】二月底新提的极氪 7X，提车第一周猛开 800 公里，有高速有省道有市区道路，分享一下用车感受。 外观： 外观属于萝卜青菜各有所爱，设计简洁，属于传统经典的造型，比较耐看 内饰和配置： 内饰用料还不错，配置丰富。抬头显示标配很好，开车不用低头看导航；有人说音响不太行，但对对音乐不敏感的人来说，够用了；智驾硬件是到位了，软件还有待提高，但也算能承接后续更新了；其他该有的都有了，属于六边形战士了 空间： 空间是很大的优势，也是换车的首要关注点，这款车非常适合家用，尤其是有娃子的家庭，小娃子可以在后排随意走动 驾乘感受： 7x 的驾驶还是比较运动的，很稳重，对于驾驶者来说是有乐趣的，同时乘坐者也能获得比较舒适的乘坐体验，配上选装的后排沙发，舒适感满满，这点属实难得 续航表现： 极氪人称电动纳智捷，不过实际用车来看，并没有传言那么夸张，高速连续行驶 200 公里，平均车速 110，能耗大概不到 21，日常城区道路看脚法，一般 15 左右，对于这么重的车来说，完全可以接受了 总结： 极氪 7X 是一台好车，产品力非常好，在同价位中很能打，总体用车感受很满意。
【不满意】目前来说没有什么特别不满意的，有三点可以跟大家探讨一下 一是智驾，智驾我个人不太习惯使用，也不太信任智驾，更喜欢自己开车的乐趣，智驾得人一直看着也很累，等以后软件升级更完善了再考虑使用，毕竟硬件还是可以的 二是车外观颜色的选择，我之前一台车是白色的，所以这台选了黑色，但是黑色确实不耐脏，划痕也会比较明显，说实话现在已经有点后悔了，再选一次可能会选白色了，黑色只能帅洗完车的十分钟 三是风噪胎噪，如果关注地去听，确实还是挺大的，尤其是高速，但是之前一辆车本身噪声也不小，再加上开车会听歌，所以也能接受，日常通勤更不明显 其他并没有什么特别不满意的，毕竟选之前也挑了很久，选择了就好好享受吧，喜欢在路上的感觉！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】一、驾驶的体验 1.无声启动：对比油车的发动机，电车启动时声音仿佛静音，初次使用有点不适应，但久而久之觉得安静舒适； 2.单踏板模式：松开油门即减速（强动能回收），几乎不用踩刹车，适应后驾驶更轻松。 3.加速快感：电机扭矩瞬间爆发，可分为舒适、标准、运动三种调节模式。 二、科技带来的快乐。 1.通过语音控制空调、导航、AI等各种功能，满满的科技感； 2.露营时用外放电功能煮火锅、看电影，拓展生活场景。 3.电车空调系统可以按需调节温度，无论是春夏秋冬，能够将车内温度保持在舒适的范围内，如开AC会加快电池的能耗哦，在每日上下班之前提前打开极氪APP控制车辆内的温度，保持舒适的温度出门。
【不满意】1.极氪自营超级快充30分钟充至80%看似快，但对比燃油车3分钟加满油还是有差距； 2.黑色车漆在太阳底下显现出更种划痕影响美观； 3.车子的胎噪声还是有的，智能通过音乐声音来盖住哦。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】极氪7X，重新定义我的出行日常 在成为极氪7X车主的这段日子里，它带给我的是一场超乎想象的出行变革，和我以往听到的用车体验截然不同，每一次驾驭都满是新奇与惊喜。 初见极氪7X，它的外观就像一件来自未来的艺术品。车身线条利落流畅，独特的无门把手设计，让整车侧面简洁又富有科技感。当我靠近，车门自动感应弹出，仪式感拉满，每次解锁都像是和一位智能伙伴默契相迎，旁人投来的羡慕目光，更是让这份体验与众不同。 坐进车内，极氪7X的空间布局让我眼前一亮。别看它车身紧凑，车内空间利用却十分巧妙。前排驾驶位视野开阔，毫无遮挡，中控台简洁大方，大尺寸中控屏集成了几乎所有车辆功能，操作流畅，界面设计也很直观。副驾的电动滑轨堪称一绝，一键就能躺平，瞬间变身“女王座驾”。有一次午后犯困，我直接放平副驾，拉上遮阳帘，在车内舒舒服服睡了一觉，那种惬意和自在，是普通车辆无法给予的。 在驾驶过程中，极氪7X的操控性能让我彻底折服。方向盘转向精准，手感轻盈却不失路感回馈，每一次转弯都能精准响应我的指令，就像和车子心意相通。动力更是强劲，轻轻踩下电门，源源不断的动力瞬间爆发，推背感十足，超车并线轻松自如。底盘调校扎实稳健，过减速带或者坑洼路面时，震动过滤得恰到好处，车内几乎感受不到颠簸，平稳得就像行驶在云端。 续航方面，极氪7X也给了我很大的惊喜。官方续航数据真实可靠，日常通勤一周一充完全没问题。即使到了冬天，开启暖气后，续航掉电也在可接受范围内，完全没有让我产生续航焦虑。而且，它的充电速度很快，利用碎片化时间就能补充不少电量，大大提高了用车的便利性。 智能辅助驾驶功能也是极氪7X的一大亮点。自适应巡航、车道居中保持等功能，在长途驾驶时简直是我的救星。开启自适应巡航后，车辆能根据前车速度自动调整车速，保持安全距离，我只需轻松握住方向盘，就能惬意享受旅途。遇到复杂路况，360度全景影像和自动泊车功能又能大显身手，狭小的停车位也能轻松入库，再也不用担心停车难题。 极氪7X不仅仅是一辆车，更是我生活中的贴心伙伴。它以独特的设计、出色的性能、可靠的续航和智能的配置，重新定义了我的出行日常，带给我独一无二的用车体验 。
【不满意】智能驾驶能力希望希望尽快OTA优化，争取越来越好
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】喜提极氪7x黑武士一个多月了，驾驶约1500公里，简直不要太棒了～这个车给我的整体感受：这绝对是一个好车！！！我分享几个用车体验： 1. 颜值无敌帅气，没有之一：传统suv造型但却有自己的特色和亮点，具备优雅与动感，回头率无敌爆表，还具备无框车门、隐藏式门把手，细节之处尽显高级感。 2. 智能科技，颠覆想象： 搭载最新8295芯片车机系统，操作流畅，交互智能。 超大尺寸中控屏，信息一目了然，娱乐功能丰富。“ 一声伊娃”，动动嘴就能掌控全局。 3. 性能极致，驾驭舒畅： 强劲动力输出，百公里加速仅需5.8秒，推背感十足。 精准操控，底盘调教出色，过弯稳如泰山。 4. 豪华舒适，空间无敌： 座椅高级舒适，车内空间无敌宽敞，前排座椅具备按摩加热和通风，后排具备通风和加热， 全景天窗，视野开阔，尽享阳光与星空。 5. 安全可靠，保驾护航： 全方位安全气囊，主动安全系统，高强度车身结构，坚固可靠，主驾室位具备一键破窗逃生，四门配备物理应急开关，安全感满满。 6.全系配备激光雷达，已具备和支持高阶智驾功能，相信会越来越棒！ 7.800v快充简直无敌，用极充桩（自营）从10%到100%只用了20分钟！ 极氪7x，不止是一辆车，更是一种生活！
【不满意】这个价位这个配置，我没什么不满意的了，性价比杠杠的！
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【动力】
【操控】
【油耗】
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【性价比】
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【满意】自从将极氪7X迎进家门，它便成为了我生活中不可或缺的出行伙伴，为我带来了诸多难忘的用车体验。 外观上，极氪7X有着令人惊艳的设计。它就像一位从未来穿越而来的伙伴，车身线条流畅自然，每一处弧度都像是经过精心雕琢。前脸的造型极具辨识度，独特的车灯设计犹如一双明亮的眼睛，在夜幕降临之际，点亮时散发出的光芒不仅照亮了前方的道路，更是为整个车辆增添了一种神秘而炫酷的氛围。车身侧面的线条从车头延伸至车尾，勾勒出一种蓄势待发的动感姿态，无论是静止还是行驶，都能吸引路人的目光。 进入车内，极氪7X的内饰给人一种豪华且温馨的感觉。高品质的材料覆盖在每一个角落，座椅的舒适度令人称赞。柔软且具有良好支撑性的座椅，让每一次长途驾驶都不再是一种负担。车内空间十分宽敞，无论是驾驶者还是乘客，都能拥有足够的头部和腿部空间，即使满载出行，也不会感到丝毫的压抑。而且，车内的储物空间设计合理，日常用品都能找到合适的放置位置，让车内环境始终保持整洁。 驾驶感受方面，极氪7X的表现堪称卓越。它的动力系统相当出色，电门轻轻一踩，车辆就能迅速响应，加速过程平稳且迅猛，在城市道路上超车轻而易举，在高速公路上行驶也能轻松达到理想速度。车辆的底盘调校十分精妙，能够很好地过滤路面的颠簸。无论是经过减速带还是不平整的路面，传递到车内的震动都被减到最小，让驾乘者能够享受平稳舒适的旅程。 智能科技是极氪7X的一大亮点。它所搭载的车机系统操作简单流畅，功能十分丰富。语音控制功能特别实用，无论是调节空调温度、切换音乐还是查询路线，只需简单的语音指令，车辆就能准确地执行。导航系统也非常精准，能够实时更新路况信息，帮助我选择最快捷的路线，避免在拥堵的道路上浪费时间。 在安全性能上，极氪7X更是让人放心。它配备了一系列先进的安全配置，例如主动刹车系统在遇到突发情况时能够及时介入，避免碰撞的发生；车道保持辅助系统能够在车辆偏离车道时发出提醒并辅助纠正，确保行车安全。 在日常使用中，极氪7X的续航表现也值得肯定。一次充电能够满足我日常通勤和偶尔的短途旅行需求，并且充电设施的普及也让我无需为电量问题而过度担忧。 极氪7X是一款融合了时尚外观、舒适内饰、卓越驾驶性能、先进智能科技和可靠安全保障的车型。它带给我的不仅仅是一种交通工具，更是一种愉悦、安心的出行体验，让我对每一次的旅程都充满期待。
【不满意】目前不满意的地方就是，第三方合作贴膜店，水平有待提高!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观帅气，配置高，舒适型配置拉满，动力充沛，底盘整体感强
【不满意】系统智能化程度一般，希望后续ota能够完善下，胎噪路噪有些路况下比较明显
【空间】
【动力】
【操控】
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【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】今年元旦刚提极氪7X，新年就开着它首次自驾回家。上高速开启智能驾驶，省心省力，跟家人一路欢歌笑语，堵车时也能愉快玩闹。空间比较大，可能之前的车空间比较小，所以感受比较明显。
【不满意】冬天的电耗还是有点高，不过稳定在20左右也还行。
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观很酷，内饰显得高档，自己驾驶的操控感非常好，底盘的通过性也很好。
【不满意】城区道路的智驾还是有些笨笨的，我是有点受不了的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】