蔚来ET7 2024款 75kWh 行政版

【满意】轿跑的外观和体验，suv的车内空间。行政版的旗舰轿跑，体验感特别的好。聪明可爱的nomi，智能化的操作系统，比传统油车操作简单得多，易上手！
【不满意】ET7的激光雷达和众多摄像头让它性能强悍，但这也意味着它需要较多的电量来支持。虽然扭矩高达850牛米，提供了出色的动力，但相应的，耗电量也较高。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】蔚来最满意的点说实话，挺多的，不吹不黑，既然选择用更高点的价格，买更贵点的电车，且两台，说实话是过脑子了的。同样在周边和车友群里，3台4台的车主，也能见到。 每个人选择自己喜欢的车的原因都不一样，但是对于蔚来，我相信有几个点是大家公认的： 1.换电站作为护城河 在当前充电桩补能发展越来越好的趋势下，充电桩速度越来越快，是一个特别好的事儿，虽然整体电车销量上涨趋势非常的迅速，但是桩企也在加大自己的投入和基建，但我相信，不管充电桩的速度有多么的快，在下雨的环境或者是炎热的夏天下车，插拔充电桩扫码补能都是一个不太舒服的过程，对于换电来说，不单单是节约了时间，其实整体的感受也会更好。 2.简约舒适的设计风格 仁者见仁，有的朋友可能比较喜欢路特斯的激进，有的朋友喜欢特斯拉的极简，我就比较喜欢蔚来的格调，简约不失设计感，外观尤其全新，二代车型的尾灯，在各种贯穿式尾灯的大趋势下，仔细看蔚来的尾灯，不管是比例，线条，以及亮度，都是比较精致且有特点的。 内饰中，知道蔚来一直都有第二起居室的一个概念，彩电，大沙发，但是整体的坐感座椅按摩的种类选择，以及空间，都是照顾到了驾驶者以及家人出行的感受。 3.服务 蔚来这边随着用户保有量与日俱增，说实话，整体的服务响应速度和感受没有特别的提升，但是好在整体的标准还是比较高的，24小时专人值守的APP服务群，遇到问题响应速度，哪怕是在深夜，也有真人帮我来协调解决，不绝望～ 其实我还算比较了解车的那类人，平时倒也遇不到什么紧急的问题，但是这种增值的服务，比如说驾享帮我喂个猫，机场代泊，帮我把车停到他该去的位置，都是比较贴心的服务，而且因为是未来的平台，所以比外面的三方代驾更安心一些。 4.社区活动 其实，购买蔚来有很大一部分的原因也是看中了这边车主活动以及社区资源共享的线上平台，每个月在北京都会有大几十个场次的活动，有大有小，小到一个手工课，大到一起出行去外地，很有归属感，基于这个车的平台认识了更多的朋友，认识的更多志同道合的伙伴。
【不满意】最不满意，其实不光是针对于这个品牌或这台车 1.当前，新能源行业发展很快，产品迭代速度非常非常快，其实也导致了车辆的保值率低，也变相影响了油车的市场保值率。 2.还未发生，但是有点担忧，蔚来这边的子品牌乐道也即将上市，听说订单量挺高的，这部分的车型也可以换电，那比较担心后续的换电资源会不会特别的紧缺。 3.还是换电资源的问题，虽然大力的去开展，但就北京来说，场地有限，如何持续深耕解决补能场所的问题，是蔚来要深思的点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】蔚来的颜值我很喜欢，驾驶体验也很好，总之就是很平衡，平时日常驾驶很舒服。
【不满意】：整体都OK，但我发现冬天的时候温度低、还要开暖空调，掉电会快一点，充电会比夏天要勤一点。据我了解，蔚来所有车型的电池包大小都是一样的，希望以后科技进步让我能换更加持久环保的新电池。
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【动力】
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【舒适性】
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【性价比】
【其他】

【满意】车子操控号，服务体验完善，换电在跑高速的时候非常方便
【不满意】没有什么特别不满意的地方，就是在后排座椅能放到就最好了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】家里的油车犹豫再三还是选择了置换电车， 7月终于喜提新车蔚来ET71、平时市区用的比较多，高速不多，选了轿车是因为我用车偏向于舒适，轿车的舒适体验要比SUV好很多。ET7是蔚来的旗舰轿车，配置算是拉满了，标配空悬、电吸、无边框车门、电动尾门、加速3.8、激光雷达+高清全车影像、8295芯片、航空座椅等等，基本上能想到的高端配置都配全了，不愧是旗舰轿车，加个40W出头，对比40+的同级别油车，确实在配置方面都更香性价比更高的。2、我选的银色外观金沙米的内饰算是比较百搭的一个内外观配色了，选配就选的NOMI+分区智能调光全景天幕，这两个功能也是为数不多可以选配的了，因为ET7基本都配置全了，没有太多可选项了。NOMI算是蔚来车型的灵魂了，表情多还有很好的交流感，智能调光天幕让全景天幕更有科技感，而且可以自动的遮光不仅高级而且方便，确实很使用的一个选配功能。3、换电体验确实是很方便，不用下车，到换电站自动换电，不需要多余的操作，体验感很舒服，省去了充电的麻烦，基本出门全靠换电就行了，现阶段我还是感觉换电更方便。
【不满意】现在没有免费换电的权益了还是比价遗憾的，买晚了，只有几十次免费换电券，后面就要付费换电了，如果还有之前一个月几次的免费换电我肯定选带换电权益的购车方案。后备箱的开口偏低，储物空间偏深，算是唯一的美中不足吧，拿去东西稍显不够舒服，不过空间倒是挺大的，算是一个小小的不足吧
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】ET7的智能化表现很不错，搭载了NAD，支持城市、高速、停车场全场景自动驾驶功能。其车载NIO OS也非常人性化，语音助手响应迅速，使得整体互动体验十分流畅
【不满意】作为一款高端电动车，ET7的价格不菲。虽然提供顶尖的技术和豪华的配置，但高昂的价格可能仍让一部分消费者望而却步
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【性价比】
【其他】

【满意】驾驶感受很好，换电方便，出门不担心续航。
【不满意】价格有点贵，空间大但是副驾没有电视，要是有电视就好了。
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【性价比】
【其他】

【满意】换电快，驾驶很舒服，和油车没什么大差别，车机很流畅舒服
【不满意】续航确实不是很好，没有慢充，车内里面有的东西没有阻尼感
【空间】
【动力】
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【其他】

【满意】第一换电真香。买蔚来就是买换电，我自己家里充电桩装不了，我以前每天就要去和滴滴师傅去抢快充很难抢夏天充电在车里呆一个真太热。蔚来换电3分钟，开长途服务区基本上都有换电站省时省力又省钱。 第二空气悬挂加纳帕真皮舒适性拉满。空间又大在后排翘二郎腿真的是太轻松了。我对比了一下我朋友的et5，质感真的差太多。缝线逼格又高。 第三全域领航真的好用。我经常跑途，一上高速就会把智驾开起来让他自己开。就像找了个老司机帮你开车。当然智驾会越跑越成熟，希望蔚来在这方面能越做越好。 第四无麦k歌满足了我随时随地k歌的需求。平时基本上没时间去ktv，去ktv歌很多都不会唱。开蔚来喜欢的歌流行的歌我听几遍，我就把无麦k歌开起来就练。想着有一天去ktv能好好炫一把。在工作压力大的时候可以释放压力真的太好的一个功能了。 第五这个车的隔音真的好。双层夹胶玻璃，窗户一关。外面的噪音听不见了。我喜欢躺车上吧座椅按摩座椅通风开起来，看看小电影真的是非常享受。
【不满意】价位上我感觉如果能更优惠就更好了。还有就是米色内饰虽然好看打理起来难打理，如果有更多的内饰颜色选择就更好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
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【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是内饰了，简约优雅，我可以随心所欲的去装扮我的内饰！一直以来，我都觉得车不仅仅是简单的出行工具，而是对品质生活的追求。所以，在众多汽车品牌中，我的目光坚定地锁定了蔚来。因为身边很多朋友都是蔚来车主，从他们那里我得知，蔚来汽车会定期为车主举办各式各样的活动，小到温馨的采摘和欢乐的聚会，大到充满活力的趣味运动会以及激情澎湃的音乐节。使得我很喜欢蔚来这种独特的生活方式。而且，蔚来的车，无论是外观颜值，还是功能，都深得我心。每次看到蔚来的车，我的内心就会涌起一股难以抑制的欢喜和期待。我坚信，选择蔚来，就是选择了一种充满阳光、乐趣和惊喜的生活。未来与蔚来相伴的日子，定会如绚丽的彩虹般多姿多彩，充满无限可能！
【不满意】价格有点高，后备箱空间不够充裕，其他就还好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】