具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
---|---|---|
空间 | ↑ | 4.36 |
动力 | ↑ | 4.13 |
操控 | ↑ | 4.29 |
油耗 | ↑ | 4.07 |
舒适性 | ↑ | 4.18 |
外观 | ↑ | 4.50 |
内饰 | ↑ | 4.13 |
性价比 | ↑ | 4.16 |
购买车系 | 零跑C10 |
购买车型 | 2024款 210智享版 |
裸车购买价 | 13.4万元 |
购买时间 | 2024年12月 |
购买地点 | 广东-东莞 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 6升/百公里 3100公里 |
空间 | 4 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 4 |
性价比 | 4 |
【满意】整体使用下来觉得很不错了,性价比挺高的十多万给了这样的配置一点小缺点是可以接受的,车机看看视频也流畅孩子还可以看动画片,晚上放音乐时打开氛围灯,也很好看 用灵动空间设置些用车情景 比如”公主请上车,别忘了拿手机”之类的语言提醒
把情绪价值拉满
期待零跑后期OTA升级更多的功能
【不满意】风噪太大尤其是高速的时候 开个一百码以上,玻璃都漏风冷嗖嗖的车上音乐都听不清了,车机软件太少了而且网络信号不是很稳定
乡里村里经常收不到信号,毕竟是4G网然后就是行车记录仪只能看前面的录像希望后期可以升级下毕竟是有后摄像头的还有个bug就是开了雾灯或者雨刮器开个高速就不能使用acc和Icc了 必须关掉才能打开最后就是降价太快,提车几天就元旦降价了。
台哈哈
早买早享受,晚买享折扣
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 零跑C10 |
购买车型 | 2024款 210智享版 |
裸车购买价 | 12.54万元 |
购买时间 | 2024年12月 |
购买地点 | 江苏-无锡 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 6升/百公里 1700公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】车子的外观很耐看,前脸饱满很有气势,车尾简单大气不拖泥带水。
【不满意】感觉车子胎噪有点大,隔音效果不太好。可能是选装了20寸的轮毂原因吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 零跑C10 |
购买车型 | 2024款 210智享版 |
裸车购买价 | 12万元 |
购买时间 | 2024年12月 |
购买地点 | 贵州-贵阳 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 1升/百公里 2000公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】空间大,孩子1.7米,后排座可以把腿伸直,座椅很柔软,宽且长,腿部支撑很好。市区驾驶感受,软绵绵,底盘非常软,几乎纯电行驶,商充,大概0.15元每公里,非常节省。为了赶上年底的省补末班车,把旧车卖了,得补贴,还是非常划算。
【不满意】1.升级的优科豪马轮胎,扁平化低,胎较硬,噪音很大,尤其是不平整路面。
2.底盘的隔音不好,有溅起小石子打到底盘声音,非常清脆清晰,需要做个装甲。
3.抽中了2600龙膜,真垃圾,透光,隔热,都不行,真是丢龙膜品牌。
4.高速能耗较高,风噪有点大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 零跑C10 |
购买车型 | 2024款 210智享版 |
裸车购买价 | 12.6万元 |
购买时间 | 2024年12月 |
购买地点 | 江苏-苏州 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 6升/百公里 1500公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】先说一下预算吧,预算就是15左右的家用车,相对于油车的话,我更加倾向于新能源的车机,舒适度和加速。也试驾了一些车子,Suv的话就是深蓝s07,银河L7,比亚迪宋plus,零跑C10 还有些轿车长安启源啥的,综合下来最后选择了零跑C10,首先外观,这个因人而异,个人是很喜欢零跑外观的。内饰我选择的是橙色,我觉得比较年轻化,当然紫黑色也很酷。平时一个人开车,不开空调,气温在5度左右吧,90%的电量,续航基本在150km左右。加速也很丝滑,基本超车啥的无压力。毕竟是电车,这方面挺爽的,然后车机,试驾了这么多车车机用的都还行,毕竟新车都是,但零跑的芯片用的8295p的这点确实可以,肯定比其他的8155的更稳定,流畅度也会更高,而且他的UI很好看👀,我也很喜欢。空间也很大,同价位的零跑C10空间非常客观,后排跷二郎腿没压力的。当时买车还有送能量的活动,很多汽车配件相当于没花钱,这点也很舒服。中间出去露营一次,后备箱特别能装,露营工具轻轻松松,到地方把后排放倒,装上充气床,躺着休息贼舒服。充气床非常有用,公司午休只能趴在桌子上,椅子也不是人体工学椅,睡觉很不舒服,现在直接在车上午休,非常惬意!
【不满意】非常期待零跑商城下个月上架的电动门把手!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 零跑C10 |
购买车型 | 2024款 210智享版 |
裸车购买价 | 13.2万元 |
购买时间 | 2024年11月 |
购买地点 | 上海-黄浦区 |
购车目的 | 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3400公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 4 |
【满意】最满意的地方,那就是零跑C10的空间了。车内空间宽敞舒适且布局合理。前排座椅和后排乘客都能够享受到足够的头部、腿部活动范围与储物格等实用性较高的功能配置使得我的出行更加便捷自如
【不满意】虽然零跑C10在各方面都表现出色,但也有一些不足之处。首先就是车辆的隔音效果还有待提高,特别是在高速行驶时风噪和胎噪声比较明显
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 零跑C10 |
购买车型 | 2024款 210智享版 |
裸车购买价 | 14.32万元 |
购买时间 | 2024年12月 |
购买地点 | 黑龙江-大庆 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 720公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】第一次看见零跑就看中了c10,和老公去店里试驾过后,又试驾了别的车,当时就觉得别的车我都不喜欢了哈哈哈,我最看重的是好不好看,回去考虑了一下,隔了一天就去店里下了订单。销售当时说了差不多一个月,我就回去等了,没想到年底的零跑爆单了,一直到20多号我的车还在生产,我就有点灰心了,巧合之下我了解到隔壁市有在途车快到了,我果断下定,隔了两天就去取车了。过程出奇的顺利,开回来的时候整个人都是非常开心的。回到哈尔滨一直在跑油,亏电状态百公里8.6个油,比我家油车油耗低,我觉得已经很好了。因为还没有安电表,没办法按充电桩,临牌还没办法进停车场,就很悲催,还好可以用油。第二天我就果断跑我老爹那蹭充电桩了,哈哈哈哈。说点题外话,我觉得我跟这个小车真的挺有缘分的,我给它抽车牌子竟然现场随机到我自己的生日了,我觉得没有比这更让人兴奋的事了。这两天哈尔滨开始下雪了,路上比较滑,提车回来换了雪地胎,本来以为后驱会不好开,不过这阵子感受还不错,没有什么不舒服的地方。值得一提的是,空间是真的大,这是让我最满意的一点了,本来就是想接送孩子开,空间大孩子坐着舒服,而且还有大屏幕可以让娃安静下来,简直不要太美好了。总之和新成员还得磨合,但是这个新伙计我真的很满意。我还用了自动泊车,但是需要有明显的停车位线才能用,真的很新奇。唯一让我觉得还得继续提升的就是续航,不过我觉得东北现在电车都会有衰减,这是没办法避免的,不过我认为增程现在已经是解决续航里程短的最优解了。希望零跑能越来越好,毕竟买的人越多零跑身板子才能更硬实🥳🥳🥳🥳🥳🥳🥳
【不满意】车子没有最不满意,续航有待提升吧,不过我买车前就有心理准备了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 零跑C10 |
购买车型 | 2024款 210智享版 |
裸车购买价 | 13.2万元 |
购买时间 | 2024年12月 |
购买地点 | 吉林-白山 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3400公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】零跑C10以其独特的外观设计、宽敞舒适的空间以及卓越的性能表现赢得了我的青睐。作为一款中型SUV,它不仅拥有出色的续航能力和智能化配置,还具备丰富的驾驶辅助功能,如自适应巡航控制和自动泊车等实用性较高的科技设备,让每一次出行都变得更加轻松愉快。此外,车辆的动力输出平顺且充沛,加速响应迅速,给我带来了极大的乐趣与便利度
【不满意】续航里程:虽然官方公布的C10纯电续航数据在同级别车型中处于领先水平,但实际使用中的电量消耗还是略高于预期。对于经常需要长途出行的用户来说,可能需要更频繁地充电或进行充电,这可能会带来一定的不便
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 零跑C10 |
购买车型 | 2024款 210智享版 |
裸车购买价 | 13.3万元 |
购买时间 | 2024年12月 |
购买地点 | 广东-广州 |
购车目的 | 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4500公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是外观,还有空间,内饰都很满意。其次智驾系统在高速上比较省心,自适应巡航和车道保持辅助功能都很好用。目前使用下来油耗也还可以接受,市区的话大概11个左右。
【不满意】不太满意的点就是胎噪有点大,特别是上高速之后,不过我一般都是开音乐来掩盖住噪音。还有新车的味道还是有些重的!另外一点是减震感觉不是很好过一些坑洼路段的时候颠簸感比较明显
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 零跑C10 |
购买车型 | 2024款 210智享版 |
裸车购买价 | 14万元 |
购买时间 | 2024年12月 |
购买地点 | 福建-福州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
油耗 目前行驶 | 6升/百公里 150公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】1、空间真的很宽裕
2、新车味道相比较之下比其他新车的味道轻很多
3、座椅非常柔软坐久了也不难受
4、储物空间也很大
5、小零也能满足我的使用需求
6、驾驶感受也不错转向手感也不错 油门也是跟随脚力 随叫随到
7、外观真的挺帅 特别是这个黑武士 帅的不要不要的
8、最重要的还是我女朋友喜欢这个k歌功能 无麦k歌你别说还挺好用的
9、充电的时候看电视也很爽
【不满意】1、希望应用商店可以多出点软件 软件上有点单1了
2、其他暂时还没有发现
3、不贴玻璃膜 天气好点真的很晒
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 零跑C10 |
购买车型 | 2024款 210智享版 |
裸车购买价 | 14万元 |
购买时间 | 2024年11月 |
购买地点 | 浙江-杭州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 3升/百公里 280公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】首先提车速度出乎我的意料,十几天就提车了,星恒紫内饰真的很有韵味,车内氛围灯很棒,C10的辅助驾驶和安全警示、360环视都做得不错,小小人儿驾驶大大的车车也毫无压力!女生们也可以很好hold住!我喜欢它的车道偏移提示因为我老是靠右边~正好帮我改掉这坏毛病~再提一嘴,我好爱它的座椅舒适感,坐两三个钟也不觉得腰疼,配上官方头枕真的绝。朋友们坐过都说好哈哈哈,开车视野也很开阔~舒服就是了。其他功能,电车该有的科技感它也有~例如零居空间自定义各种情景、人脸识别或者蓝牙感应自动开关锁都很方便。在车里实现完全平躺午休、记忆迎宾座位、无麦k歌、座位通风加热都很舒服、车尾箱空间巨大,听我的准没错,一定要加选装包~每个小细节都在提升我的幸福感。C10的车机做的真的很优秀,操作起来甚至比我手里的mate60 Pro还要丝滑,让我出乎意料,而且界面设计的也很好,符合大众的使用习惯,把一些常用的功能都放在触手可及的位置,不用繁琐的找来找去,一键直达、一触即可。语音识别的也很准确,目前还没有遇到识别不了的情况,基本不会影响到驾驶的专注度。提车后每天都开车去外面溜达,冬天出门找个有太阳的位置躺在车里晒太阳简直不要太舒服了!
【不满意】车机导航不是很准确,有时候导航错误,本来我就是个路痴,这点让我很不满!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】