具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
---|---|---|
空间 | ↑ | 4.36 |
动力 | ↑ | 4.13 |
操控 | ↑ | 4.29 |
油耗 | ↑ | 4.07 |
舒适性 | ↑ | 4.18 |
外观 | ↑ | 4.50 |
内饰 | ↑ | 4.13 |
性价比 | ↑ | 4.16 |
购买车系 | 零跑C10 |
购买车型 | 2024款 210智享版 |
裸车购买价 | 13.38万元 |
购买时间 | 2025年2月 |
购买地点 | 四川-达州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 5升/百公里 150公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】外观漂亮大气,一眼看过去非常酷,还有360和自动泊车功能,智能化对新手非常友好
【不满意】车身还是有点点大,因为是新手,个人技术实在有限,目前还不太敢开太窄的路
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 零跑C10 |
购买车型 | 2024款 210智享版 |
裸车购买价 | 12万元 |
购买时间 | 2025年1月 |
购买地点 | 广东-惠州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1700公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】造型时尚大气,车机智能便捷,乘坐空间宽敞,运动元素加分等等。一家人出行毫无压力。
【不满意】隔音略差,高速胎噪音略大,方向有点跑偏。但是这价位还要什么自行车。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 零跑C10 |
购买车型 | 2024款 210智享版 |
裸车购买价 | 14.58万元 |
购买时间 | 2024年3月 |
购买地点 | 四川-达州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 6升/百公里 27297公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】当时选车就是看中的零跑的品价比,我也对比过几款同类车系,比如比亚迪宋plus长安深蓝s07零跑c11,试驾后最终选择了c10。外观很大气,内饰也是我喜欢的简约风格。
【不满意】门拉手不能自动弹出来,要用手按一下前面才能开门,对于这个设计我很不满意,开门的时候非常不方便,甚至还会用两只手来开门。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 零跑C10 |
购买车型 | 2024款 210智享版 |
裸车购买价 | 14.5万元 |
购买时间 | 2024年9月 |
购买地点 | 浙江-宁波 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 6升/百公里 20000公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 3 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】最让我满意的就是它的性价比。十来万的价格,能买到配置这么丰富的增程SUV。 标配的L2级智能驾驶辅助系统,长途神器宁波福建跑了两次高速一点都不累,8295芯片,在同价位车型里很难找到。它的空间也很宽敞,轴距2825mm,后排腿部和头部空间都很充裕,一家人出行完全不会觉得拥挤 ,后备箱容积也很大,日常购物或者长途旅行放行李都没问题。后排放倒就是一张床,出去自驾露营很方便。
【不满意】它的内置导航不太精准,有时候规划的路线很不合理,明明有更近的路,为了省电却非要导到远路上。隔音效果不太好,高速行驶的时候,胎噪和风噪都很明显,开着音乐都有点盖不住,这对舒适性影响挺大的 。手套箱空间特别小,放不了什么东西,实用性欠佳。
再就是门把手的设计,虽然隐藏式的看起来很有科技感,但用起来不太方便,没有电动门把手开门的时候得用力抠,而且还容易夹到手,对老人小孩不太友好。
我买的是增程版,基本上一天一充,没有太大的续航焦虑。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 零跑C10 |
购买车型 | 2024款 210智享版 |
裸车购买价 | 12.98万元 |
购买时间 | 2025年2月 |
购买地点 | 陕西-西安 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 6升/百公里 620公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】一、选车经历
1. 自己这次的选车心路历程很简单,当时在微博看见C10的外观,就一眼喜欢上了,再加上一直想换一辆增程的电动车,小定之后就一直等着发布会。之前只试驾过了新岚图free,最终因为外观还是选择零跑C10。
2. 感觉同价位对比其他车型,零跑C10的优势和特点很明显,比如外观、内饰都能算是它的优势吧,性能、智能化等方面够用就好,毕竟只是为了自己的日常通行便利。
二、提车体验
1. 提车的过程也简单,到店验车、上牌等环节都挺快,就是厦门的提车没啥仪式感。
2. 零跑的服务这块,销售人员的热情、专业、周到,送了一些店家的小礼品,提车这边的小哥服务态度也好,开心开心极了,我是全款买车。根本没有网上说的乱七八糟的。
【不满意】配置:
我这款是增程智享版。因为我这是拿到驾照三四年第一次买车,没有可以对比的。就拿试驾来说,我认为它至少不比我试驾的其他几款车差。
空间:
空间大!无需多言!无可争议!
续航:
这台车纯电充满显示的是180公里续航,我提车当天跑西安快速路,基本是1:1在跑。
使用极限纯电能够在电量低于30公里续航的时候启动发动机,大概是30公里吧,因为真的没感受到过发动机启动的声音。跑到南郊后看油耗是7.1,看群里大哥哥们说如果跑高速的话,可以使用燃油优先,这样比较省。
智能化:
智能化方面,小零可以控制很多功能,对我来说完全够用了。
我认为小零目前也只是车机水平,没有达到智能水平,有些时候我会像使用手机一样去使用它,比如想让它控制车辆行驶啥的,但是它没有响应😂。后来想了想这也是好事,汽车在道路上毕竟还是安全为主,如果通过语音操作的话极容易产生误判,进而发生**。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 零跑C10 |
购买车型 | 2024款 210智享版 |
裸车购买价 | 13.58万元 |
购买时间 | 2025年1月 |
购买地点 | 广东-深圳 |
购车目的 | 上下班 |
油耗 目前行驶 | 5升/百公里 2900公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】作为一位零跑C10的车主,我对这款车的整体表现非常满意,尤其是在性价比、智能科技和驾驶体验方面,它完全超出了我的预期。
首先,零跑C10的外观设计非常符合我的审美。简洁流畅的线条搭配极具未来感的前脸设计,给人一种科技与时尚并存的感觉。车身尺寸适中,既适合城市通勤,又能满足家庭出行的需求。内饰方面,用料扎实,做工精致,座椅舒适度很高,长时间驾驶也不会感到疲劳。
其次,零跑C10的智能化配置让我印象深刻。它搭载了先进的智能座舱系统,语音识别反应迅速,操作流畅,导航、音乐、空调等功能都能通过语音轻松控制。此外,车辆的辅助驾驶功能也非常实用,比如自适应巡航、车道保持和自动泊车等功能,大大提升了驾驶的安全性和便利性。
在动力和续航方面,零跑C10的表现同样出色。电动版的续航里程完全能够满足日常通勤和短途旅行的需求,充电速度也很快,使用起来非常省心。车辆的加速平顺,动力输出线性,底盘调校偏向舒适,能够很好地过滤路面的颠簸,乘坐体验非常舒适。
最后,零跑C10的性价比非常高。在同级别车型中,它的配置和性能都处于领先水平,但价格却非常亲民。对于像我这样注重实用性和科技感的消费者来说,零跑C10无疑是一个非常好的选择。
总的来说,零跑C10是一款集颜值、智能、舒适和性价比于一身的优秀车型,我非常推荐给那些正在寻找高品质电动车的朋友们!
【不满意】开了几千公里高速,悬挂和隔音需要加强,还差个电动门把手
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 零跑C10 |
购买车型 | 2024款 210智享版 |
裸车购买价 | 12.7万元 |
购买时间 | 2025年2月 |
购买地点 | 黑龙江-哈尔滨 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 10升/百公里 100公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 3 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】我其实买车很干脆,之前买了个二手车练手过年期间撞了,那就想说买个新车吧哈哈哈哈哈哈哈哈哈。
汽车软件打开之后按预算搜了一下,灰色的零跑c10很显眼,很好看哈哈哈哈。然后觉得就这个了,看了两个内饰配色一开始是觉得紫色还不错的打算去店里订车。
第二天进店之后直奔灰色的才10就去了。销售说什么我也没在听的,上车感觉我靠这车真宽敞。店里的展车内饰是橙色的,越看越顺眼。店里c11内饰是紫色的,上午坐了一下就感觉还是橙色好看,感觉紫色的内饰灰突突,有一种不干净的感觉。就决定买橙色了。ps 店里另一个销售小哥自己就是c10车主苔原灰橙色内饰还贴了个悬浮顶,真的很好看。我就想说我也要贴悬浮顶。然后就订车了,正好店里有现车,年后第一天提车哈哈哈哈哈哈。
开上车的第一感受,真的是跟油车差太多了,一开始不太习惯怀挡,用用就习惯了。
小插曲,提车第二天,也就是开心车第一天上班,因为没钱租单位写字楼的车库,就停路边,停车环境很不好,到处都是电线杆,我心血来潮听了一下自动泊车,结果没想到电线杆接地的部分有个铁箱子,第一天就给挂了哈哈哈哈哈哈哈,不过不是很在意也不想修。就这样吧,有划痕这才是我的车。
关于车衣车膜,店里说送,本来想说车膜我就不贴了,不喜欢黑黑的膜也不安全,车衣道是可以贴一个,还没去贴就刮了,那索性车衣也不贴了。
and 今天联系了店 ,去贴了悬浮顶,贴完了好帅哈哈哈哈。
【不满意】倒是没什么不满意 续航一点点短 非要让人写不满意干嘛 我很爱
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 零跑C10 |
购买车型 | 2024款 210智享版 |
裸车购买价 | 12.8万元 |
购买时间 | 2024年7月 |
购买地点 | 湖北-宜昌 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 6升/百公里 12600公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】作为零跑C10增程版210智享版的车主,我在宜昌的日常用车体验可以用“惊喜”来形容。这款车不仅满足了我对新能源车的期待,还在细节上给了我不少超出预期的感受。
首先,增程版的续航表现让我非常满意。在宜昌这种多山地形中,C10的增程系统表现得游刃有余。纯电模式下,210公里的续航完全能满足我日常通勤的需求,而增程模式则让我在长途出行时彻底告别了续航焦虑。无论是市区穿梭还是周边自驾,C10都能轻松应对。
其次,动力表现让我印象深刻。宜昌的坡道和弯道较多,但C10的电机响应非常迅速,加速平顺且有力,爬坡时毫不费力。底盘调校也很扎实,过弯时车身稳定性很好,给人一种很强的驾驶信心。
空间方面,C10的表现同样出色。作为一款家用SUV,它的后排空间宽敞,后备箱容量也足够大,完全能满足一家人的出行需求。内饰设计简洁大方,用料扎实,尤其是座椅的舒适性让我在长时间驾驶后也不会感到疲惫。
智能化配置是C10的一大亮点。车机系统操作流畅,语音识别准确率高,导航和娱乐功能都很实用。辅助驾驶功能在宜昌复杂的路况中表现得非常可靠,尤其是自动泊车功能,让我在狭窄的车位中也能轻松停车。
唯一美中不足的情况就是需要厂家多,ota车机系统尽量做到新的用户待遇一致,不出现新老用户差异对待争取做到跟奇瑞大厂一样,做到整车终身质保以及三电终身质保。
总的来说,零跑C10增程版210智享版在宜昌的用车体验让我非常满意。它不仅是一台省心、省钱的新能源车,更是一台能带来驾驶乐趣和舒适体验的智能座驾。如果你也在考虑入手一台新能源SUV,C10绝对值得一试。
【不满意】迄今为止没有特别不满意的地方,唯一需要改进的地方就是多ot以及将车辆后备箱高度降低一点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 零跑C10 |
购买车型 | 2024款 210智享版 |
裸车购买价 | 13.58万元 |
购买时间 | 2025年1月 |
购买地点 | 河南-开封 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 3升/百公里 3918公里 |
空间 | 5 |
动力 | 4 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的地方,性价比,质价比以及安全性,另外性价比不得不提一句,零跑C10这个价钱个人感觉完全属于二三十万价位区间的车辆定位。
【不满意】最不满意的地方目前来说就是胎噪和风噪确实比较大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 零跑C10 |
购买车型 | 2024款 210智享版 |
裸车购买价 | 13.3万元 |
购买时间 | 2025年1月 |
购买地点 | 四川-成都 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 6升/百公里 3000公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】我是从比亚迪秦plusdmi 换的零跑C10,还是感觉有很大的提升。
第一、车子外观很帅气,车身尺寸比较大,轴距很大车内空间也就更大很舒服。
第二、前后贯穿式车灯很帅气,还有灯语展示,很科幻。
第三、车子座椅很舒服,有弹性。材质很好,手感很巴适。而且前排座椅可以放平很实用。
第四、辅助驾驶很方便,可以短暂解放双手。
【不满意】第一、门把手不能电动打开很不方便,亲朋好友第一次都不会用,希望早点改进。
第二、ACC和LCC的时候,车速在100码速度以上方向盘会画龙,不知道是不是四轮定位的问题。
第三、就是跑高速的时候风噪会比较大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】