零跑C10 2024款 210智享版

【满意】自从购买了这款电动车之后，我发现身边越来越多的车主都对它产生了浓厚的兴趣，并且乐于分享他们的用车经验。我也希望能够借此机会，与大家分享一下我的提车用车体验。当我到达交付中心时，工作人员非常热情地接待了我，并引导我进行验车。在验车的过程中，我仔细检查了车身、车窗、座椅、方向盘等各个部位，确保没有任何划痕或损坏。同时，我也测试了空调、音响、灯光等功能，确保它们都能正常工作。开上零跑C10的那一刻，我就被它带来的驾驶体验深深吸引。这款电动车的加速表现非常稳定，动力输出也相当充沛，无论是在城市道路上还是在高速公路上，都能给我带来足够的信心。同时，它的转向也非常精准，让我在驾驶过程中能够轻松应对各种路况。底盘的调校也做得相当出色，既保证了驾驶的稳定性，又提供了舒适的乘坐体验。除了驾驶体验外，零跑C10的续航能力也给我留下了深刻的印象。在日常出行中，它的续航表现非常给力，完全能够满足我的需求。而且，它的充电速度也相当快，让我在忙碌的生活中能够节省更多的时间。在功能方面，零跑C10也表现得相当全面。它配备了舒适刹停功能，能够根据我的驾驶习惯自动调整刹车力度，让我在驾驶过程中感到更加舒适。此外，它还拥有蠕行模式，这对于新手驾驶员或者需要倒车入库等场景来说非常实用，能够大大降低操作难度，提高安全性。当然，作为一款电动车，电池性能也是大家非常关心的问题。我的车电池是中创新航。总的来说，零跑C10是一款非常不错的电动车。它的驾驶体验、续航能力以及丰富的功能都让我非常满意。希望我的分享能够对准备购买或者已经购买了零跑C10的车友们有所帮助。
【不满意】车机有些小BUG，比如预约充电不生效，导航音乐不能分屏，都是全屏
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】在沈阳的五一车展上，我有幸邂逅了零跑这个品牌。在此之前，我一直驾驶着14款的雅阁，对车辆的品质和驾驶体验有着自己的期待。最初，我的目光被蓝电E5所吸引，但当我看到C10的那一刻，我的内心产生了微妙的变化。 C10以其时尚大气的外观深深吸引了我，它的设计理念似乎与我对美的追求不谋而合。每一次目光交汇，都能感受到一种难以言喻的愉悦。而当我坐进车内，体验那份宽敞空间带来的舒适时，我知道这就是我想要的车型。它能够轻松容纳我和孩子，让我们的每一次出行都充满了温馨与安心。 尽管老公在23款C11和C10之间有所纠结，但我对C11的内饰设计并不太感冒。最终，考虑到这次换车主要是为了满足我的需求，我们选择了C10。这款车型不仅满足了我在驾驶时的安全感，还以其舒适平稳的驾驶体验和充沛柔和的动力输出，成为了我生活中不可或缺的伙伴。
【不满意】尽管零跑 C10 增程 210 智享版在许多方面都令我满意，但任何车辆都不可能完美无缺。在实际使用中，我也注意到了一些小瑕疵。 首先，正如我之前提到的，车内的时钟显示不够直观，这有时候会让我在驾驶时分心去寻找时间信息。虽然这个问题不大，但在设计上如果能更加人性化一些，会更加完美。 其次，车辆的胎压监测配置在购买时并未包含，这对于行车安全来说是一个重要的缺失。虽然厂家有消息称会在未来的升级中增加这一功能，但在购车时未能一步到位，还是让我感到些许不便。 另外，虽然C10的动力系统整体表现良好，但在某些特定情况下，比如突然加速时，动力的响应似乎会有轻微的延迟，这可能会影响到一些对动力响应要求极高的驾驶者。 此外，车辆的信息娱乐系统虽然功能丰富，但在使用过程中我发现，系统的界面设计略显复杂，对于不熟悉智能汽车操作的人来说，可能需要一段时间去适应和学习。 最后，虽然车辆的整体噪音控制不错，但在高速行驶时，风噪和胎噪还是会有一定程度的增加，尤其是在后排乘坐时，这一点可能会对乘坐体验产生一些影响。
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【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】选这辆车的原因：当初备选目标主要有比亚迪宋plus、吉利银河L7、深蓝S7还有零跑C10和零跑C11。其中试驾了宋和深蓝，这两个因为悬挂太碎并且媳妇晕车就给puss掉了，吉利更离谱，从进店开始销售就爱答不理的，店里没网络，甚至连音响试听都没有，店里也没有试驾车，只能坐在展车上看一看内饰，就也给排除了。 10和11对比来说更喜欢11的行驶质感，但是10的外观和内饰深得领导的心，同时10也是最近零跑的主打车款。总上所述果断大定10 小插曲：定车当天，比亚迪海洋有一辆库存的护卫舰07，价格和C10一模一样，但是这车太大了，实在是感觉有心无力，也给排除了。
【不满意】手套箱的空间是真小，网上说的胎压故障遇到过一次，下午两点在高速上，感觉可能是温度太高导致的，重新校准一下之后就没有，雷达标定异常这个一次也没遇到。
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【其他】

【满意】提车有两个月了，作为第一批车主，行驶了两个月，对这车算是满意。当时在商场看到体验店被外观吸引，第二天就约了试驾，体验也不错，不到一个几个礼拜就下定了，作为第一批车主，难免会有点小毛病被当小白鼠。但是对比其他车友我算是运气好的，只有一个油箱盖的问题，不到一个礼拜服务中心就给我换了，虽然新车就被拆有点心疼，好在是解决问题了。驾驶体验16万的车说实在的真不输二十来万的驾感，底盘也挺舒适，后排空间坐过的人都说空间很大，两个月行驶了快5000公里，除了跑了一趟高速来回 杭州到福州，其余基本在市区开，没有加满过油，所以不知道满电满油续航是多少，杭州到福州满电210公里 加了200块油，加我一个总共4个人加两个行李箱，到福州油还剩接近100公里，亏电状态下油耗在7点左右，省还是蛮省的，不过总的来说十几万的价格，从油车到电车，C10对我来说算满意。贴了个悬浮顶，颜值也上来了很多
【不满意】唯一美中不足就是C10增程纯电只有210公里，市区都是用电开的话一天跑四五十公里，经常就要往充电站跑😂，，这个确实也挺难受的，希望后面厂家能帮我们升级一下吧，紧急刹停希望也能优化一下，记住选择，不然每次上车都要手动关闭，
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【其他】

【满意】1.用车成本降低且无里程焦虑。纯电就可以通勤，增程里程比其他品牌要远很多，基本可以当做一个纯电车用，用车成本下降了不少，增程式远途无忧，五一长途出门跑了1000多公里，毫无里程焦虑。 2.整车大气空间足。车内空间大，前排一米八五司机，后排空间依旧很足，带两个宝宝，各种乱七八糟的东西车内都能装的下。 3.性价比高碾压一众友商。比较了一圈，每个车子都有满意与不满意之处，但最让我欲罢不能，其他的车子都比不了的，还是零跑的性价比，实在是让人难以抗拒，尽管也有种种遗憾，比较之下，还是最满意的一辆。 4.颠覆时代的产物。家里第一辆新能源车，总体来说跟油车不是一个时代的产物，再也没有熄火没关窗的焦虑，再也没有夏天凉一会车，冬天暖一下车的焦灼。 5.语音助手小零。仿佛给我配了一个开车的助手一样，有什么问题都可以问她，包括怎么打开ACC之类的问题，都能解答，完全没有想到。 6.内饰简洁大气。没有多余的各种出风口，各种设计，就是十分简单，低调奢华的感觉，一点也不像同级别的车。
【不满意】1.关于续航，对比C11取消了300公里的增程款 2.关于胎压，只有报警没有检测 3.关于悬挂，试驾过C11底盘还是感觉要更扎实一些，C10还是略逊一筹了 4.关于刹车，不线性
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【其他】

【满意】首先，零跑C10的外观给我留下了深刻印象。 它设计简洁大方，线条流畅且不失动感，特别是前脸的造型，具有很高的辨识度。车身的颜色和漆面质量都非常出色，每次洗车后都仿佛焕然一新。 在内饰方面，零跑C10同样表现出色。车内采用了环保材料，没有刺鼻的气味，而且触感非常舒适。中控台布局合理，大尺寸的触控屏幕反应灵敏，操作起来非常便捷。座椅的舒适度也让我非常满意，无论是短途出行还是长途旅行，都能提供良好的支撑和包裹性。
【不满意】C10在续航里程方面还有一定的提升空间，希望未来的车型能够在这方面做出改进。 没有胎压显示是很大问题
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【其他】

【满意】整体上，c10是对的起这个价位，虽然购车时相对新款c11的明面上较多减配却没有拉开价格差距，但购买之后目前用车体验来说还是非常满意的。
【不满意】过急弯和高速变道侧倾较大，滤震较为一般。
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【性价比】
【其他】

【满意】年轻人比理想更理想的家，80%就是高仿理想，外观设计凑合，内饰高仿质感不错且顺眼，座椅柔软舒适比之前考虑的C11强太多，只是不像理想有大面积的皮革和软质覆盖，贴身感觉稍差。
【不满意】零跑品牌的销售模式比较死板且不懂得变通，C11谈了几家店都没谈下来，加上23款都是带1W5包的座椅超级不舒服，最终搁置了。
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【满意】最满意的地方是它的外观和内饰，外观看着非常大气，内饰的话简约但是很好看，车机特别流畅，是8295的，日常使用完全不卡顿，然后驾驶模式调到轻松的话和开油车差不多，没有晕车的感觉，最后就是电耗了，你续航很实，满电的话大概能开170km左右不跑高速。 选车心路历程:由于本人今年刚上研一，我学临床的，需要两个医院来回跑，然后平时周末也有出去玩的习惯，正好需要一个车车来代步，日常跑的不多，大部分都是短途，过年节假日偶尔长途，所以其实一开始我想买的是一款纯电车，一开始看了很多车，包括奇瑞的icar03，这个方盒子造型挺打动我的，然后就下定了，怎么说了还是太年轻了，太冲动了，后面我考虑到长途纯电车有可能不太方便（我个人回家将近900km），所以我就放弃了纯电，转型看增城车，比亚迪的内饰我不太喜欢，哪吒呢怕售后不行，后面我又看了零跑的c10，一下子就被它的颜值打动了，外观好大气，比我爸之前买的SUV大了一圈，内饰真的太好看了，一下子就喜欢上了，还有增程版的，210km的续航日常也够用了，过年回家加油就行了，所以我当时就定了，正好有现车我定了没两天车子就到点了，4月29号就提车了～
【不满意】导航的话能有红绿灯读秒和车道级导航就更完美了，然后的话这个APP如果车门什么没关有强提醒就好了，上一次我的后备箱没关，要不是我晚上睡前打开APP看一下，我都不知道，建议加个提醒。
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【满意】之前家里一直开的是东风的SUV油车，这次也是看了好几款车型，在BYD，深蓝S7，零跑C10/C11中选定了C10，零跑销售态度很好，整个购车过程很满意。 首先是为了满足日常上下班用车，这样跑电就够了，目前210㎞的纯电里程，基本真实能跑够，实际使用还剩下20km左右的时候就提醒充电，并且触发增程器了，跑长途，出去耍就直接用油，目前开高速百公里6个油左右，现在跑了1000多公里，高速，日常都体验了，续航焦虑完全没有，显示准确，挂绿牌，不限号，简直太香了。 整体感觉，物超所值，喜欢。
【不满意】开了一段时间能想到的缺点具体有下： 1.不知道是不会还是咋，一直没搞清楚怎么人在车上下电，就是像油车一样我在车上等人，钥匙拔了然后我坐车上，但是无任何消耗，零跑试了好几次都是电还在耗； 2.胎压只显示状态，不显示数值； 3.纯电续航再长点就更好了； 4.充电桩的灯要一直亮，充不充都亮感觉不太好，不用可以不亮。
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