小米SU7 2024款 800km 四驱超长续航高阶智驾Max版

【满意】去武汉玩没事也去试驾了一把su7，别说这款车子的外观真是在线，去试驾的时候第一眼看这款车子真的是很惊艳，因为他的颜色做得真的很好看，实物确实比图片更有质感。
【不满意】这款车子的空间分配并不是特别合理，我感觉前面座椅的空间真的很宽敞，后面座椅的腿部空间稍微有一点小了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观超乎想象，尤其在阳光下，转向灵敏，控制精准，意外的是nvh在高速的表现格外好，完全不像其他人说的单层玻璃胎噪大，座舱的智能化称得上是遥遥领先，手机在车上无缝流转简直太棒了，手机的app也可以转化为车机app，8295加持的车机目前从未出现过卡顿的情况
【不满意】1200km回深圳的路上，多次出现临车道误制动，对相邻车道的大车判断相对保守，后面有车的情况下还是比较危险
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】刚去到店里的时候我就被这款车的外观吸引了，所以最满意的地方是车子的外观。方式店里面几个颜色的车都很好看，颜色调试的很柔和，让车子看起来很有质感。车子整体的线条很好，掀背的造型很运动，是一款很适合年轻人的车子。
【不满意】试驾的时间不是很长，没发现车子有什么问题，不太满意的地方就是后排座椅空间不太好，主要是腿部空间。我老婆在后面坐着还可以，像我这种一米八左右的身高确实腿有点伸不开。这款车的定位还是运动轿车，后排空间不算大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最喜欢这款车的内饰，我自己开的是没有智能配置的传统油车，试驾一接触这款车真的感觉没事太智能了。我自己的手机就是小米的，所以跟小爱同学非常熟悉，小爱同学操控内饰配置也是一流的，非常灵敏，我试了几次反应都非常快。
【不满意】我是觉得这款车后面的空间有点小，试驾的时候我是跟我父母一块去的，我爸的身材比较高大，他觉得坐在后面是有一点局促，特别是头部空间。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观就不说了，确实骚气的 语音 整体智能化语音操控非常nice，特别是多条语音输入也能准备识别并执行 座椅 个人试了所有座位，主驾包裹感最好，跟我原先的速腾比起来会舒服很多；附加的话少了腰部主动调节，相比主驾少了些感觉；后排的话个人够用，大溜背的后排整体高度确实和suv没法比 驾驶体验 方向盘比较轻巧（对比油车），方向比较精准，加速度这块确实让我肾上腺素上升，转弯时侧向还是很稳的 后续还会试驾下看看
【不满意】目前的城市智驾功能还没开启，没法体验目前小米智驾的能力，车机系统的话目前还有优化空间，苹果手机的车机模式还没开启，这点没法体验手机和车机联动
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意应该就是外观颜值了，说实话，实车比网上最开始的宣传图更加的好看一些，将近五米的车身显得非常的修长，而且外形酷似保时捷的taycan，很有品味，也很有高级感，最重要的是它这个外观造型很适合年轻人的审美，轿跑造型，非常的具有运动感。
【不满意】刚提车不久，跑得也不是很多，还没发现特别不满意的地方，唯一有点小遗憾的就是后排的车窗不能全部降下来，只能降到一半多一些的位置，我觉得不是太合适，现在成都这边的天气很好，偶尔想把车窗全部放下来感受一下自然风却不能全部降下来，而且后排偶尔也需要车内人员和车外人员的一些肢体互动也几乎无法实现。
【空间】
【动力】
【操控】
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【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】小米SU7 MAX创始版已提车！这车真是让我爱不释手！ 动力这块儿，电机给力，加速起来顺滑又迅猛，一键boots人在前面跑，魂在后面追。弹射模式还没敢试。而且续航也杠杠的，平时上下班或者周末出去浪，完全不用担心电量问题。 智能驾驶辅助系统也是真心给力，像自动泊车这种功能，对我老婆这种停车苦手来说简直是救星。还有那个自适应巡航，开高速的时候能自动跟着前车速度调整，自动变道会提取超车，安全又省心。 车内的智能互联系统也是棒棒哒，动动嘴就能搞定导航、放音乐这些事儿，屏幕触控反应也快，用起来挺顺手的。内饰设计简洁大方，座椅坐着也舒服，长途驾驶也不会觉得累。 外观上，小米SU7 MAX线条流畅，颜值在线，LED大灯晚上亮起来特别有范儿，一眼就能认出来。风阻设计也挺讲究，不仅好看，还能省电。 总之，这车无论是日常用还是偶尔出去撒野，都能满足我的需求，性价比超高，真心推荐给打算入手电动车的朋友们！
【不满意】哨兵模式很尬，停在公司楼下太多人围观，离得近一点就会亮灯提醒。一天亮灯60多次。。。其他目前还没发现
【空间】
【动力】
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【性价比】
【其他】

【满意】最满意的当然是品牌啦，10多年老米粉，看到小米出的汽车还是很激动的，特别是还是这么运动的一款车，非常适合年轻人开，可以说是年轻人的青春版保时捷也不为过，外观非常的漂亮，内饰用料也不错，开起来回头率那不用说了，路上人见到了全部拿起手机拍照，可以说社交属性也是拉满了
【不满意】最不满意的是那个主驾侧翼支撑了，反应太慢了，极速变道总是慢半拍支撑，都变过去了，才给你一下，体验很不好，我已经关闭了，别说什么没有百万级别的好，这就是一个功能，既然做就做好，不然还不如不做把价格打下来。另外就是全车没有双层玻璃，速度超过60以后噪音就上来了，这点可以改进
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【动力】
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【性价比】
【其他】

【满意】非常喜欢小米SU7 Pro Max的外观，看着很有运动感，整体造型比较协调，这个外观非常吸引人，而且漆面做得也很好，很有光泽度，后备箱容积也比较大，整体来说非常喜欢。智能化方面也做得比较好，很多功能都可以通过语音来控制，这一点还是非常实用的。正如小米宣传的那样，人车家生态已经形成了一个闭环，让使用者感觉会越来越智能。
【不满意】方向盘感觉质感一般，如果多加一些金属元素可能会更好一些。
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【操控】
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【性价比】
【其他】

【满意】外观确实挺能击中我的审美，好看，前后左右，不论哪个方向看过去，都挑不出缺点。其次是小米的生态，毕竟小米手机都用过好多款，家里也很多产品都是小米的。
【不满意】主要还是今天试驾活动太火热了，人数太多了，在对车的动态体验方面时间太短了，不足 1 分钟的试驾时间也是第一次遇到了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】