网上车市 » 汽车大全 » 英菲尼迪 » 英菲尼迪QX50 » 2018款 2.0T 四驱菁英版 » 点评
具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
---|---|---|
空间 | ↑ | 4.36 |
动力 | ↑ | 4.13 |
操控 | ↑ | 4.29 |
油耗 | ↑ | 4.07 |
舒适性 | ↑ | 4.18 |
外观 | ↑ | 4.50 |
内饰 | ↑ | 4.13 |
性价比 | ↑ | 4.16 |
购买车系 | 英菲尼迪QX50 |
购买车型 | 2018款 2.0T四驱菁英版 |
裸车购买价 | 36.6万元 |
购买时间 | 2018年9月 |
购买地点 | 广西-南宁 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 9升/百公里 486公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】1、 大灯造型太美了,平常看普通的英菲尼迪的车子大灯都是人眼的形状,这个有点时尚哦。2、油耗低,所谓说的低呢,是比其他2.0T的车子省油不少,这个让我比较意外的惊喜。3、动力太猛了,一脚油门下去提速不是马上基本达到2000这样就可以爆发,城市里面不太用的上,跑高速去桂林路况不修路的情况下是很好使的哦,随便秒超很多车子。4、音响很赞,真的比以前的旧款好太多,音质杠杠的。
【不满意】雨刮声音有点大,最近下雨天气多变,特别是大暴雨的时候,听到雨刮声音很大,这一点不是非常满意,平时不用雨刮的时候到也还好!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 英菲尼迪QX50 |
购买车型 | 2018款 2.0T四驱菁英版 |
裸车购买价 | 37.98万元 |
购买时间 | 2018年9月 |
购买地点 | 四川-成都 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 10升/百公里 600公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】感觉隔音做的不错,音响效果出来就很好听。发动机运行很平顺,动力随叫随到,好多功能也很人性化。
【不满意】最不满意的就是导航啦,18年的新车用的导航版本还是16年的,这个不得不吐槽哇……
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 英菲尼迪QX50 |
购买车型 | 2018款 2.0T四驱菁英版 |
裸车购买价 | 32.98万元 |
购买时间 | 2018年11月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1163公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 4 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 4 |
内饰 | 5 |
性价比 | 4 |
【满意】跑高速定速巡航 油耗4.5
【不满意】1000-1500发动机声音有点响
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 英菲尼迪QX50 |
购买车型 | 2018款 2.0T四驱菁英版 |
裸车购买价 | 33.98万元 |
购买时间 | 2018年12月 |
购买地点 | 广西-南宁 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 9升/百公里 206公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 4 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】动力和音响,动力不用说了,真的很足,毕竟十佳发动机。音响一定要选装,非常的值,可以去对比下。
【不满意】胎噪有点大,如果隔音再好点,更好了,不开着音响,比较明显。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 英菲尼迪QX50 |
购买车型 | 2018款 2.0T四驱菁英版 |
裸车购买价 | 30.88万元 |
购买时间 | 2018年12月 |
购买地点 | 北京-朝阳区 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 11升/百公里 550公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】半程加速,噪音控制,BOSS音响,零重力座椅的舒适度
【不满意】CVT变速箱冬季冷保护,热车时间有点长
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 英菲尼迪QX50 |
购买车型 | 2018款 2.0T四驱菁英版 |
裸车购买价 | 33.2万元 |
购买时间 | 2018年12月 |
购买地点 | 浙江-宁波 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 9升/百公里 3000公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 4 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】英菲尼迪QX50的外观比其他车好看,而且发动机蛮好的,空间也比较大
【不满意】个人感觉尾灯 有点不好看
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 英菲尼迪QX50 |
购买车型 | 2018款 2.0T四驱菁英版 |
裸车购买价 | 32.98万元 |
购买时间 | 2018年10月 |
购买地点 | 安徽-合肥 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 10升/百公里 820公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 3 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】1、比较省油,目前800多公里,纯市区行驶,从提车没有清零过,目前平均时速23,油耗10.4;
2、动力强劲,我指的是速度上去后动力源源不断。加速也很平顺,感觉不到顿挫;
3、空间不错,第二排除了能调节靠背,还能前后自动;
4、虽然我的这款没有麂皮内饰,但比起同级其他车型,还是显得豪华。大面积软性材质和皮革材质;
5、座椅比较舒适,家人一致的感觉;
6、订车时加的原厂bose,比较出色,虽然我对扬声器要求不高,但足以满足绝大多数车友的耳朵。
7、细节做的不错,如后排凸起正好可以放下一双脚(我42的脚),金鱼缸不碍事,让坐中间的人比较好受。还有空调出风自带负离子,可以杀菌消臭,不用额外买净化器了。
【不满意】1、起步稍肉;2、起步噪音有点大,速度起来后还算静谧;3、车机系统比较烂,界面老旧,操作不流畅,倒车影像显示不清晰,没有carplay ,只能蓝牙,不够方便。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 英菲尼迪QX50 |
购买车型 | 2018款 2.0T四驱菁英版 |
裸车购买价 | 32.98万元 |
购买时间 | 2018年11月 |
购买地点 | 四川-成都 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 10升/百公里 1550公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 4 |
性价比 | 5 |
【满意】非常满意,车辆的外观,设计和内饰风格。
【不满意】发动机声音,点火的时候确实非常大,CVT变速箱器在起步阶段有一种较肉的感觉。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 英菲尼迪QX50 |
购买车型 | 2018款 2.0T四驱菁英版 |
裸车购买价 | 34万元 |
购买时间 | 2018年9月 |
购买地点 | 山东-青岛 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 7升/百公里 3000公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的还是空间,动力,油耗和车的外观!
【不满意】后尾灯有点减配!刹车灯与海外版不一样!有电动折叠反光镜!可锁车不折耳!原车导航和多媒体系统太过老旧!还好我不是经常用无所谓!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 英菲尼迪QX50 |
购买车型 | 2018款 2.0T四驱菁英版 |
裸车购买价 | 32.98万元 |
购买时间 | 2018年11月 |
购买地点 | 四川-成都 |
购车目的 | |
油耗 目前行驶 | 10升/百公里 418公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 4 |
油耗 | 4 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】动力还是很满意的,2.0T的发动机,272匹马力,确实很上劲,想超哪个超哪个,哈哈哈
【不满意】导航很难用,屏幕使用有一点卡顿,不过勉强能接受
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】