网上车市 » 汽车大全 » 比亚迪 » 秦新能源 » 2018款 秦EV450 智联尊尚型 » 点评
具体指标 | 用户评分 | 紧凑型车平均分 |
---|---|---|
空间 | ↑ | 4.34 |
动力 | ↑ | 4.01 |
操控 | ↑ | 4.22 |
油耗 | ↑ | 3.99 |
舒适性 | ↑ | 4.08 |
外观 | ↑ | 4.41 |
内饰 | ↑ | 3.99 |
性价比 | ↑ | 4.11 |
购买车系 | 秦新能源 |
购买车型 | 2018款 秦EV450智联尊尚型 |
裸车购买价 | 16.99万元 |
购买时间 | 2018年11月 |
购买地点 | 江西-九江 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 6100公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】入手到现在几个月了,用汽油车的概念就是刚刚出了磨合期,不知道电动车有没磨合期一说,但是最满意的地方有几个点 省保养、省油费、省维护费,通过3000公里的体验下来,没有什么东西需要保养的,就是加下雨刮水,没有其他多余的费用了,汽油车的5000公里换机油一说也不需要了,以前的汽油车一个月600元的油费妥妥的,现在不需要了一个月就几十块的电费即可满足了,买这车还是很满意的。
【不满意】最不满意的就是隔音有点差,特别高速上跑到120km的时候就会有风噪。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 秦新能源 |
购买车型 | 2018款 秦EV450智联尊尚型 |
裸车购买价 | 16.5万元 |
购买时间 | 2018年10月 |
购买地点 | 广东-潮州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 7000公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 4 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的话,我个人是挺喜欢秦的内饰设计的,坐进车内一看,是很活波的,光感觉上就觉得很舒服,实际使用起来,内饰的功能依旧十分出色,让我开车的话有时候能够方便很多。我觉得要给内饰的设计师加一个鸡腿,内饰的整体风格偏向于年轻,我和媳妇开的话,也不会显得那么商务
【不满意】对于秦各方面的表现,我还是非常满意的。要说不满意的话,我内心至今还有点不舒服的地方就是秦的尾部设计,那个贯穿式的尾灯不太好看,不是说贯穿式不好,主要是这个设计师为什么要搞成这个样子,要是设计师能够把这尾部搞好的话,秦在我心中就是完美的车子了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 秦新能源 |
购买车型 | 2018款 秦EV450智联尊尚型 |
裸车购买价 | 16.88万元 |
购买时间 | 2018年8月 |
购买地点 | 福建-福州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】说起国产车的老大哥,比亚迪绝对是前三的主,再加上超级良心的配置,16万多的价格能拿到不比豪华品牌的轿车差的配置啊,而且最主要还能不用摇号,后期维护保养也省了一大笔,更重要的是不用油,每个月就充充电,省了不少钱啊。
【不满意】车头显得大气,但是可能由于车身尺寸小造车屁股收尾的时候显得有点小家子气的感觉,所以希望以后比亚迪还是争气点,多做出一些好的设计来,为自己国家的企业争一口气。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 秦新能源 |
购买车型 | 2018款 秦EV450智联尊尚型 |
裸车购买价 | 16.8万元 |
购买时间 | 2018年11月 |
购买地点 | 福建-泉州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3800公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】自己买的新车子,,各方面都挺满意的。当然,最满意的还是秦的外观设计,外表看着就让人忍不住想要拥有这辆车子。大嘴巴子的前脸我很喜欢,看着十分的有冲击感,一个秦子,让我这个历史迷觉得更是画龙点睛,神来之笔。尾部的的贯穿式尾灯很是大气,整个车子的外观设计水平让我十分满意。
【不满意】秦让我不满意的地方就是新车的气味了,车子的车内气味有点重,我18年十一月份买的车子,开到现在坐进车内还能感受到一丝丝的味道,希望比亚迪下一次能够改进得更好吧
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 秦新能源 |
购买车型 | 2018款 秦EV450智联尊尚型 |
裸车购买价 | 16.5万元 |
购买时间 | 2018年10月 |
购买地点 | 江苏-常州 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 5100公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 4 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】最满意的话,我个人是挺喜欢秦的内饰设计的,坐进车内一看,是很活泼的那种感觉,看着很舒服的。实际使用起来,内饰的功能依旧十分出色,让我开车的话有时候能够方便很多。我觉得要给内饰的设计师加一个鸡腿了,内饰的风格整体是偏向年轻的,我和媳妇开的话,也不会显得那么商务。
【不满意】对于秦各方面的表现,我还是非常满意的,要说不满意的话,我内心至今还有点不舒服的地方就是秦的尾部设计,那个贯穿的尾灯不太好看,不是说贯穿式不好,主要是这个设计师为什么搞成这个样子,要是设计师能够把尾部的灯做好,秦再我心中就是完美的车子了!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 秦新能源 |
购买车型 | 2018款 秦EV450智联尊尚型 |
裸车购买价 | 16.88万元 |
购买时间 | 2018年8月 |
购买地点 | 四川-成都 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 6200公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】这款车的座椅是让我最满意的,它的座椅配置水平绝对超过其他车型好几个档次。这款车不仅有普通车型上座椅的调节方式,而且还有电动调节,更重要的是它有通风和加热功能。有这样的座椅,让我坐在车里就有一种优越感。也让它的档次上升了很多。
【不满意】这款车让我不满意的地方是它的空间,尤其是它的驾驶位上的空间。让驾驶员可以活动的空间很小。这样就让我在开车或者在副驾驶上坐着的时候会有些不舒服。所以这一点是让我不满意的一点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 秦新能源 |
购买车型 | 2018款 秦EV450智联尊尚型 |
裸车购买价 | 16.88万元 |
购买时间 | 2018年7月 |
购买地点 | 福建-福州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 5920公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】我个人最喜欢这款车座椅的配置,首先就是这款车,皮质的柔软程度很好。另外这款车座椅的调整方式,尤其是主座椅的调节方式可以说更加的灵活,更加的多样!
【不满意】在这样一款颇有未来感的车型上,这款车的大灯竟然还是采用的卤素灯,就显得有点不搭了。夜晚行车的时候车内的灯光,那么的炫酷,然而前面的大灯却黄黄的,这样不仅不好看,而且不利于夜间的行车安全。所以这一点就是我认为这款车需要改善的地方。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 秦新能源 |
购买车型 | 2018款 秦EV450智联尊尚型 |
裸车购买价 | 16.99万元 |
购买时间 | 2018年10月 |
购买地点 | 广东-广州 |
购车目的 | 上下班 购物 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 5000公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】我对这款车最满意的一点就是它的电池质量非常好。我选的这款配的是三元锂电子电池,充电又快又稳,用快充口充一个半小时就充电池的百分之八十,遇到急事也不担心充不上电。
【不满意】我对车子不满意的地方就是这款车的销量实在太好了,4s店的销售不够,我买车的时候想咨询一些问题,半天也找不到人,等了好久才抓到一个销售,让我觉得心里有些不舒服。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 秦新能源 |
购买车型 | 2018款 秦EV450智联尊尚型 |
裸车购买价 | 16.8万元 |
购买时间 | 2018年10月 |
购买地点 | 广东-惠州 |
购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3000公里 |
空间 | 5 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 5 |
外观 | 4 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】我对这款车最满意的就是它超级良心良心配置了,不得不说16万多的价格能够拿到丝毫不逊色于豪华轿车的配置,让我非常的惊喜。他单单一个座椅的功能就很多,不仅有电动调节,更有驾驶位的记忆功能,夏天可以通风,冬天可以加热,满满的豪华感。而且他的方向盘也可以多方位调节,还有记忆功能,平时我和老婆换着开也非常方便,这些配置一般都是豪华车型才有的,没想到在秦ev450上居然全配了,让我非常的惊喜。
【不满意】我不太喜欢这款车侧面线条的走向,因为车子本身不是很高,但是他侧面的线条设计的还很向上,就显得车的上半部分比较窄,给人有些小气的感觉。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
购买车系 | 秦新能源 |
购买车型 | 2018款 秦EV450智联尊尚型 |
裸车购买价 | 16.6万元 |
购买时间 | 2018年11月 |
购买地点 | 福建-泉州 |
购车目的 | 上下班 |
油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2380公里 |
空间 | 4 |
动力 | 5 |
操作 | 5 |
油耗 | 5 |
舒适性 | 4 |
外观 | 5 |
内饰 | 5 |
性价比 | 5 |
【满意】我对这款车最满意的一点就是它电池技术非常的好。比亚迪在很早之前就已经把研发力量主要放在了新能源汽车上,所以他出的这款车在电池技术上已经非常完善了。不仅充电有快充和慢充模式可以选择,非常的方便,而且电池的续航能力也非常好,充一次电直接可以跑三四百公里,不需要频繁的充电,省了我很多事。
【不满意】我对秦ev450不满意的地方就是这款车的后排座位有些挤。我之前带着家人外出旅行了一次,当时后排坐了三个人,感觉有一点点。平时后排不坐太多人,还好一些。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】