蔚来ES6 2020款 蔚来ES6455KM 运动版 免税

【满意】在油价疯狂上涨的当下，当然是便宜的电费最令人满意。以前到了油价上涨时，每天上下班堵车的时候，就要估摸着明天开始坐地铁上下班了。现在对油价毫无感觉，甚至将开车作为必需品。 服务无忧就体验了洗车增值券，其他还没体验过，毕竟每天老老实实开车，也没有飙车等不良嗜好，但是根据身边朋友的说法还是挺不错的，下次保养的时候可以体验一下。
【不满意】车机启动太慢，有时候开出地下室才加载完。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】第一点，ES6的从外观到内饰的设计，我个人觉得算是SUV里面我觉得很好看的搭配设计风格。当然蔚来卖的热门的车也就是ES6了，各方面都比较均衡，和ES8长得基本一样，我自己对6座以上的车型没有需求，就想要5座，在对比EC6，溜背的造型加上没有天窗，我还是更倾向于ES6，这种更偏传统设计风格的SUV更符合我的需求和审美。ES6的空间在同级别对比，属于中上吧，后备箱储物空间能满足大多数的用车场景，出去玩也能满足出游装备的装载。车辆本身各方面我还是认可满意的。 第二点，蔚来的服务确实让人买了车开起来之后更省心，这也是我之前在坐朋友的蔚来的时候就感受过的，上门补胎的服务确实记忆犹新，之前是做朋友车出去玩，然后扎胎了，直接用App选了上门补胎的服务，然后就等待一会就来了蔚来的师傅把胎补好了，这种感觉当时给我的冲击还是满大的，服务上门确实方便。 第三点，就是蔚来的换电体系了，蔚来的这个换电服务让我一开始买电车的忧虑同时降低了很多，一个是换电站的换电服务，4分到5分钟的时间吧，就能换一个满电的电池了，速度非常快，而且不用自己干什么，到换电站前面点车机上的换电，就不用管了，车会自动倒进去完成换电，这几分钟就做车里，等待就行了，这一块的科技感满满的，全程自动化确实感觉不错。除了时间节省了很多，换电还有一个好处就是，电池的衰减不用考虑了，换电站里面的电池流通能保证电池都在一个健康范围内，而且终身质保，基本上电池就不用担心了。
【不满意】ES6的座椅算是一个老问题了，基本上会觉得坐久了不舒服的车主都应该去售后调整过了，调整完了还是可以的。 还有一个感觉一般的就是续航，确实实际开起来会打折扣，基本上在9折吧，夏天开空调啥的还会在低一点，冬天会再低一点，基本上要到7-8折这样子了。不过在市区开，基本上75度的电池也够用了。 看到新上的ET7的电吸门，作为在3月提车的ES6的车主，还是很羡慕的，确实电吸门是866车主的痛啊。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这台车主要是买来在市区里面用的，现在油价太贵了。之前的suv加一箱油都要七八百了所以就想着换一个电车在市区里面开出去玩。然后整个的话就是换电的话会比较方便，蔚来毕竟补能体系是最完善的嘛，他们公司里说。基本上对着车里的糯米说帮我导航去，最近的换电站它就能够帮我实时导航。整个过程不需要自己手动，有比较好的一个人工智能的语音交互体验。然后当就是他的性能和外观百公里加速5.6秒，一脚油门就可以提速，完全不同于油车。不去，整个外观在我看来是SUV里面最好看的，路上的变速度比较高，大家看一眼就知道这是未来的车，然后亲戚朋友也比较认可这个车的一个外观。所以我到哪都会给朋友们介绍一下这个车它的一个造型，它的一个智能的一个方式，还有他的一个加速度，是让我有了比以前很大很好的体验。
【不满意】是新车所以整个体验的话呢，目前还没有感受到不满意的地方，总体都还是比较好的。常市区上下班的话，完全不担心他的一个电能的消耗，还有一个补能的一个方式。蔚来每个月都是免费换电的，而且我是选择了家里面做了一个家充装，都是免费的，整个享受的权益还是比较多。晚上3毛多钱一度电😁😁充满电最便宜2/30元，能跑三百多公里，还是很舒服！！现在油价都冲10了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我选的是运动版，弹簧悬架，配的19寸轮毂，韩泰轮胎，就选了个nomi头，觉得它是蔚来的灵魂！实际上！真的好实用！我普通话不是很标准，但也还是可以通过它来操作基本功能，开空调，开车窗，帮我导航等，我觉得是个很实用的玩意儿。 其次，整车看上去很大气，够高够宽，平时开出去蛮拉风的，黑色也很耐看上档次，我目前是越看越喜欢。 轴距蛮长的，前后排空间都很大，一家人坐着刚刚好，而且后排中间是平的，平时开车开的慢，小孩子偶尔喜欢站在中间。
【不满意】续航一般般吧，没有别的品牌的车跑的公里数多 而且虚标也挺多的。打个八三折左右
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】1.空间大：装过一次婴儿床，还有一次帮家里搬货，后排放倒确实能装绝对够用 2.加速快：跑了3次高速，N次高架，超车毫无压力，还有第一排等红绿灯的时候，只要你舍得给油门，绝对一骑绝尘 3.充换电方便：虽然我还没换过电（新车不舍得），但每次去蔚来超充站充电，对面的换电站来车换电我都会特意看一下时间，5-8分钟，是真的快
【不满意】1.座椅：提车第一天开了70多公里，下车感觉腰疼脚痛，现在我每次都会比较注意坐姿，开长途时不时还会调整座椅角度，好像有缓解，但是麻烦，感觉这座椅确实不符这车价 2.刹车：低速的时候慢踩刹车容易出现“咯咯咯”的声音，小区里开着有点尴尬
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1、油换电后拥有了无与伦比的动力，超车和高速都非常方便，动力输出随叫随到。2、空间比我的X3大多了，后排乘坐空间更加宽敞。3、终于不用在意油价上涨的新闻啦！换电 充电让市内通勤基本不存在续航压力。4、终于体验到了半自动驾驶，NP非常适合在城市快速路和高速的路况下使用，让堵车不再让人心烦意乱。5、有了NOMI的使用体验相对于宝马那套老久的车机系统简直是诺基亚到苹果的跨度，而且据说NOMI还不是业内最棒的车机智能终端而且还有升级的空间，值得期待。要知道我买的18款X3的老车机在中期改款出来标配宝马新一代车机系统时4S店跟我说的是“不好意思因为硬件的原因我们不支持为您的老款X3升级新的车机系统”
【不满意】1、续航目前还有待考证，感觉不太能开到400 ，目前唯一记录过一次换电后的全程记录是91%340KM表显续航的70KW电池最后成绩是228KM（夏天空调开的比较猛）2、座椅的确有点因人而异，长时间驾驶后经常觉得不对劲调不到一个合适的位置，X3我当年提完车设置好位置后基本就没再动过。蔚来提车2周了还没找到舒服的位置，后面准备买点配件调整下吧。3、车身比一般汽油车高，下车的时候不太容易，腿容易碰到底盘，下雨天的时候容易碰脏裤子。当然如果选配了空气悬挂底盘的性能版应该就没有这个问题了，失算了。
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【其他】

【满意】在NT1. 0的平台末期还买ES6实属无奈，但快一个月的用车下来，也没有感觉到被时代抛弃。首先蔚来的颜值是没话说的，我蔚的设计在国产车里面绝对是独一档的，时至今日，es6发布的第四个年头了，还是很耐看，甚至可以说，新能源SUV里面就没一个能打的。其次，蔚来一直被津津乐道的服务真不是吹的，买车前也经常被朋友安利蔚来的服务怎么怎么好，当时觉得服务再好能怎么样，只有自己用下来才知道真香！
【不满意】最不满意的大概就是续航了，确切的说是70/75度电池的续航，可能刚提车新鲜感还没过，开的比较猛，电耗去到了23，第一次换电的时候记录了一下，换电站90%的70度电池，开了两天，表显还剩30km去换电，两天总计里程282km。不过得益于蔚来的补能优势，单块电池的续航里程就显得并不重要，就好比性能车加满油也只能开两三百公里，但因为补能速度快，就没人喷性能车续航不行。
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【动力】
【操控】
【油耗】
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【性价比】
【其他】

【满意】满意的地方太多了，随便说几个把 1：蔚来的服务从售前到下定提车前后，简直没话说。 2 ：颜值基本都在我的审美上。 3：动力太迅猛，说实话我对动力这一块并没有太大需求，所以选择了运动版，但是运动版似乎都有油车大概4.0T动力。 4：驾驶感受比我之前的油车好太多，开起来安静，操控性强。 5：开车心态上的变化，油价太贵啦，现在换了电车，家附近就有换电站，去哪里都随便开，哈哈哈，太爽。 6：安全感十足，我查了下蔚来的安全性能好像是远超过同价位的车。 7：空间大，五座车这空间非常够了
【不满意】也没有特别特别不满意的地方吧，我觉得蔚来的进步还是有目共睹的。我身边有蔚来车主朋友，算是首批蔚来车主了，当时那台8的屏幕大边框，拉胯的续航，粗糙的内饰做工（方向盘logo，电动座椅调整按键镀铬条都换过）这些简直看不下去，现在的车细节做工感觉好太多了。 如果再把以下几点调整下更好吧 1 喇叭音质我觉得和这个价位有一点不匹配，还好我对音质没有极致追求。 2 中控流畅度有点点早期安卓的那种卡顿，但是据说后面可以加钱换芯片，听销售说好像特别牛 3 价格如果便宜点更好了 4 360环影说实话也有点诺基亚像素，有待提高。 5 据说电池折损严重？这个我不确定，毕竟刚提车。有待考证，但是我主要市内开，一个月6次换电，完全太够了，一天也就30公里而已。
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【其他】

【满意】一开始接触这款车是朋友推荐的。他们20年就买了这款车。然后一直开到现在都觉得特别不错。特别是他的服务。当时听他们这么说，有点好奇，就去查了一下这一个牌子。嗯？车价还挺贵。国产电动车敢卖这个价格真的很少。后来问了一下朋友。以及自己网上的了解。确实觉得这车还行。然后今年油价上涨的厉害。觉得自己可以换一辆电车开。于是就去了门店了解。当时我装作从没有了解过这款车。然后让那里的顾问给我讲。挺专业的。然后带我去试驾的体验了一番。又觉得还不错。于是我就选了这一款车。当时我觉得一弱女子选一辆SUV车型的车。特别有点那啥。也怕不好驾驶。但是他演示了一下倒车入库啊，标配的360。顿时心动了，何况他有换电的服务也对我特别方便，虽然换电站离我不是特别的近。大概有四五公里左右。不过在深圳出行还是比较方便的，毕竟深圳有34个换电站。所以最终也还是选择了他。
【不满意】还是在车型上，说实话，我还是更喜欢轿车车型。怎奈轿车车型没有我喜欢的款式。要不就是驾驶方面我不喜欢，要么就是内饰我不喜欢，要么就是车不好看。哈哈我就是这么任性。但是我还是为生活屈服了。选了一款SUV。不过他车本身挺好看的，就是比较大，看起来不太适合我驾驶。而且他座椅偏硬。搞得我还需要自己买坐垫。因为它的座椅是凹下去的。我都看不到前面的位置了。这也是我最不满意的一个点。其他的话倒还不错。
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【其他】

【满意】之前一直在跟宝马对比，身边很多朋友都陆续选择了电车。每次出来玩聚餐的时候，他们都会说电车怎么怎么香，一开始根本没有多大的好感。但久而久之，每次他们都在说电车的好处的时候，我休息的时候也不由自主的去各个电动车品牌的4S点去看车。本来购车的预算就在35万左右。在网上看了很多关于电车的报告，有正面的，也有负面的。这个时候选择恐惧症就油然而生。生怕买了一台自己不喜欢会造成很多用车麻烦的问题的车。直到有一次我坐我邻居的车一起去买菜的时候，他的轮胎扎钉子了。一个上门补胎的服务，让我对未来的服务瞬间大有好感。然后就果断跟家里人安利了未来的品牌在网上以及我们城市的未来门店进行咨询，了解试驾，因为我上班的园区有很多人都买了蔚来，每当空闲的时候，我也会找他们聊聊天，最后会被这些未来的车主所感染到未来的品牌力。加上我的蔚销售非常的热情，专业。一些上门试驾的服务感动到我，最终选择了我的ec6
【不满意】怎么说呢？新能源在买之前就已经做好了有续航里程缩水的这个准备。有一说一未来的续航不能算太好，但但电池缩水的情况稍微有点高，但实话实说，不影响我们正常日常代步的使用，其实就摆脱跟油车一样的使用方法，把车子未来当手机使用，每天一充也挺方便的，毕竟不用加油嘛，是真的香。
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