腾势N9 2025款 闪充 旗舰型

【满意】因为马上要结婚了，所以就打算买一辆汽车了，至于我为什么选择了腾势N9呢。我觉得最主要的就是价格实惠，在我的预算之内，但它能给我带来东西却很多，比如丰富的配置，宽敞的大空间，这些都是我很满意的点了。
【不满意】当前不太满意的就是耗电量，感觉有点高，导致续航数值不够理想，但我感觉等到秋天不开空调了应该就能好很多了，不至于一年四季都这样。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】从小到大对车就非常的感兴趣，立志赚的第一桶金用来买车，终于实现了这个愿望，入手了一辆非常给力的车子，360度无死角可以提供各种影像进行直观的辅助，有多种不同的驾驶模式供挑选，感觉开起来非常的快乐。
【不满意】不太满意的就是内饰的颜色吧，这也是个人的一些审美观的原因，感觉颜色过于的商务了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观造型还是比较亮眼的，设计的挺特别,加入了一些时尚的元素，非常适合年轻人驾驭，虽然我也算不上是个年轻人了，但是我的思想还是很年轻的，买东西时都比较看重颜值，我想要买更漂亮的，这款车的颜值是一大亮点吧，确实吸引到了我，而且这款车比较注重舒适性，不光外观好看，而且内部也很实用，内在也让我觉得怦然心动，让我想要享受生活，家人也比较喜欢这款车，有了新车之后，我们经常出去游玩了，带来的感受还是挺舒心的。
【不满意】作为日常代步车，各方面的表现都不错，唯一感觉欠缺的就是买车时也没送礼物，当时因为太想要把新车带回家了，办完手续就着急的开走了，也没有给销售人员要礼品，他们也没想着给我，买回家之后才想着啥东西都没赠送，让我感觉有点亏了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】2+2+2的6座布局，每一排都舒服，一家人出门都能坐得下，后备箱也够用，露营自驾游都能装下所有东西，家用属性拉满，以前开5座车每次出门都得精打细算，现在想带啥带啥，不纠结。云辇空气悬架过滤颠簸特别好，过减速带烂路的时候，车里特别稳，没有多余的震动，车内座椅的功能特别多，通风加热按摩通通都有，加上二排的航空座椅，不管是开车还是坐车都特别舒服，长时间开也不累，虽然价格不算便宜，但1分钱1分货，不管是家用还是商务，它都能满足需求，比很多同价位的合资车，进口车配置高多了，综合来看这个价格买它还挺可以的。
【不满意】这车是真的大，刚开始上手的时候还挺害怕的，第一次开这么大的车，心里还有点胆怯。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我跟我老婆因为全款提车还是分期付款吵了不止一次，因为家里还有小孩，感觉家庭支出比较高，好在买这辆车时有各种不同的付款方式可以选择，最后结合我的个人情况制定了一套，我感觉还挺轻松的，每个月养车加小孩没有任何的压力，小两口可以轻松的应对，也不会影响我们原本的生活品质。
【不满意】感觉车子本身没有任何的问题，主要就在于我的个人主观因素，不太喜欢内饰的配色。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】当初决定买车，就是为了能让全家人在出行时更舒适自在。看了好多款车，要么空间不够大，全家坐进去显得拥挤；要么舒适性差，长途开车下来腰酸背痛。直到遇见腾势 N9 ，一下子就心动了。 提车那天，心情那叫一个激动。销售把车洗得锃亮，崭新的车身在阳光下闪着光，就像一件精心打造的艺术品。坐进车里，轻轻关上车门，瞬间就与外界的喧嚣隔绝开来。启动车子，缓缓驶出 4S 店，那种平稳顺滑的感觉，就像在平静的湖面上划船。 最满意的就是它整车出色的静谧性，三排空间均等，全家出行特别舒适。有一次全家一起去自驾游，路程挺长的，一路上车内安静得很，几乎听不到外界的嘈杂声，大家在车里聊天、听音乐，惬意极了。而且三排空间都很宽敞，家里老人坐在第三排，也丝毫没有觉得憋屈，一路上都舒舒服服的，这让我这个当司机的心里也踏实。
【不满意】内饰某些细节的装配工艺，感觉还有提升空间。比如个别地方的缝隙，不是特别均匀，虽然不影响使用，但仔细看的话，还是会觉得有点小遗憾。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】要说最满意的，必须得先讲讲我提车那天的感受。之前一直在各个品牌的车型里纠结，看了好多车，都觉得差点意思。偶然一次在商场门口看到了腾势 N9，当时就被它的外观吸引住了。后来深入了解，发现它不仅外观亮眼，云辇悬架更是厉害。 提车那天，我早早来到 4S 店，销售热情地把钥匙交到我手上，当我坐进驾驶座，那种兴奋和期待简直无法言表。启动车子，缓缓开出 4S 店，第一感觉就是悬架真不是盖的。城区道路上，那些小颠簸就像被一层软软的垫子给化解了，特别舒服。过减速带的时候，车身也只是轻微晃动一下，感觉就像给车身装上了一个智能减震器。后来有一次去山里玩，山路崎岖，没想到这云辇悬架的支撑性十足，过弯的时候车身稳稳的，一点都不飘，给足了我安全感，这才是我理想中的座驾啊！
【不满意】车机系统偶尔会有点小卡顿。比如说在切换导航界面和音乐界面的时候，会有那么一秒左右的延迟，虽然不影响使用，但要是能更流畅就更好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】我自己经营一家皮革样品加工厂，平时车的用途很广，对爱车满意的地方还是蛮多的，当然，首当其冲的是续航，纯电跑个300公里轻轻松松，平时上下班开，一周充一次电都够用。上次跟媳妇儿去郊区玩，满电出发，回来路上一点儿不慌，这续航太踏实了！
【不满意】方向盘那种镀银按键一言难尽呢，根本没有什么手感可言，还有打满方向盘的时候，回正不是很自然，其他的就没有什么了，在开一段时间给大家反馈。
【空间】
【动力】
【操控】
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【性价比】
【其他】

【满意】我和老婆一直都对户外越野有着浓厚的兴趣，周末总喜欢去周边的郊外探寻不一样的风景。之前的车在面对一些复杂路况时总是力不从心，所以换一辆能轻松应对户外越野的车就提上了日程。 在看了多款车型后，腾势 N8L 进入了我们的视线。第一次看到它，就被它硬朗又大气的外观吸引。去 4S 店试驾，那高底盘通过性真不是盖的，试驾路段有不少坑洼，它都能轻松应对，而且对颠簸过滤得十分到位，坐在车里感觉很稳。当下我和老婆就决定就是它了。 提车那天，心情别提多激动了。销售把车洗得锃亮，鲜花和彩带一装饰，看着就喜庆。坐进驾驶座，启动车子，那种掌控感瞬间袭来。开着它回家路上，已经在规划下一次的户外之旅了。想到以后可以开着它去更多想去的地方，心里满是欢喜。
【不满意】车机系统偶尔会出现反应迟缓的情况，比如导航输入目的地时，要等个几秒才有回应，有时候切换音乐也会卡顿一下，希望后续能通过系统升级优化。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我这人就爱周末往户外跑，一直琢磨着要有一辆适合露营的车。看了好多款，不是空间小，就是功能不实用。直到在车展上看到腾势 N9，那外观一下就把我吸引住了，再深入了解，简直就是为我的露营生活量身打造。 提车那天，心情别提多激动了。销售带着我各种验车讲解，手续办完，我直接开着就往郊外去了。一路上，那动力输出平顺得很，一点顿挫感都没有，给油就走，稳稳当当。到了露营地，把外放电功能一打开，煮咖啡、烤肉，轻松搞定。底盘通过性也没得说，一些小坑洼路段轻松应对。第一次用腾势 N9 露营，那体验，绝了，让我对以后的户外生活充满期待。
【不满意】要说不满意，就是车机系统偶尔会有点小卡顿，比如切换功能页面的时候，得等个一两秒才有反应，希望后续能通过系统升级优化一下。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】