钛7 2025款 EV 755KM 后驱闪充版

【满意】我在牙科诊所做护士长，日常通勤加上经常要带口腔宣传物料下乡义诊，之前那台旧车空间实在不够用。换了这台钛7之后，纯电出行成本低得惊人，云辇-C底盘在城乡破损道路和减速带上的滤震表现特别出色，物资在车里不会颠得到处晃。下乡义诊、全家出游，一台车全搞定。
【不满意】新车刚提回来内饰有一点轻微塑胶味，开了几天窗通风就散了。方盒子造型上了110码以上风噪比较明显。侧开尾门在老旧小区和狭窄车位开门空间不足，停车得多留个心眼。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】先说整体感受，我新买的这台钛7ev闪充综合表现相当ok，外观帅气耐看，内饰简约好打理，空间方面也是能满足我这一大家子的出行。前面有前备箱，后面又后挂书包，车内还有车载小冰箱，可以说各项基础配置都给的很足够。这车的驾驶路感其实是我最满意的部分，这车起步安静顺畅，完全没有油车的那种抖动。车子开起来相当舒服，云辇底盘能把路面大部分的颠簸都过滤掉，俺的屁股可真是享福了。6月中旬拿到的车
【不满意】减分项在续航方面，广东的天气太热了，我家也没自己的地库车位，每天暴晒后车内温度轻松突破五十度，每次上车都是煎熬，还好可以提前开空调。这车满电表显有755km，我就正常上下班市区开空调开，感觉只能跑到500出头的样子，充电方面闪充桩只有附近的4s店有，要么是别人的小区里，我家小区目前还没有。在外面普通桩也充过两次，效果不及预期，没有想象中的那么快，普通快充也得半小时。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】刚开始并没有打算买这个钛7ev闪充的，而是正打算买理想i6的。手上的预算卡的很死，就是25w，这个价位选择性很多，刚开始是看了理想i6、小鹏G9，小米YU7其实也在我的预选清单里。钛7这车突然闯入我的视线是纯属意外，我是和老婆一起逛商场的时候看到商场里有摆展车，也是那时候第一次知道了闪充这个东西。后面思想博弈了很久，考虑到钛7毕竟是比亚迪大厂，无论是售后还是整车质量会更有保障，加上闪充新技术太吸引人了，配置方面也够丰富，然后就决定了。如今已经提车一个多月了，事实证明当初的选择一点没错，钛7这车颜值过硬、续航给力，闪充也是让我相当的惊喜，没电就闪充一下，几分钟完事和之前加油一样了。
【不满意】想完美的体验闪充目前还是有些麻烦，主要我家住的地方不是主要城区，离最近的闪充桩也得五六公里。毕竟有首年免费闪充权益，不用白不用，希望闪充桩的建设进度能快点，厂家可千万别光打嘴炮不干活了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】自从我家小区楼下莫名其妙的多了个闪充桩，想买比亚迪的心日益高涨。刚开始我还挺纳闷的，这是哪来的野生充电桩，一了解后才知道是比亚迪的，这个桩是小区里的车主共同申请下来才有的。这我才慢慢发现小区里确实是多了不少比亚迪的车，腾势N8我看到过3台，还有新款的大唐也见过1台，方程豹钛3也有好几个。 这哪里能忍，果断去找车看车，一下就盯上了这台钛7ev闪充，等了小半月也顺利的拿到了我的新车。提回家的第一件事当然是去好好体验一下闪充，果然和我预想的一样，又快又方便，而且第一年闪充是免费的，这出行成本直接就归零了，香，实在是钛香了。
【不满意】新车刚到手几天，没啥不满意的，唯一让我有点纠结的就是开这车上高速方不方便，毕竟高速服务区好像还没听说有闪充桩，普通桩是有的。高速续航达成我还没眼见为实，总感觉心里有些虚，打算下个月去跑一趟试试。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】日常在牙科诊所担任护士长，上下班通勤，时常需要携带口腔宣传物料、义诊物资下乡开展口腔科普，休息之余还要带上全家出门游玩。之前旧车空间有限，物资放不下，长途行驶颠簸明显，同行人员乘坐体验一般。对比多款车型，试驾完方程豹钛7 EV 755KM后驱闪充版直接下定，长时间开下来越发满意。纯电出行用车成本低，云辇-C底盘舒适性出色，城乡破损道路、减速带颠簸过滤柔和，上下班通勤、下乡义诊、全家出游都十分合适。
【不满意】新车刚提回来内饰带有轻微塑胶气味，持续开窗通风几天就能慢慢消散。方正硬派车身造型，车速达到110km/h以上高速行驶时，风噪会比较明显。车尾侧开式尾门，遇到老旧小区、乡镇诊所极狭窄车位，开门空间不足，停车时需要提前预留位置，多加留意，都是不影响日常出行的小瑕疵。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这台钛7 EV最让我满意的就是纯电开着轻快，日常用车成本还特别划算。后驱电机动力储备充足，起步顺滑有劲，市区超车、红绿灯起步干脆利落，开着很舒服。虽然车身是中大型SUV，但转向轻盈，搭配540度全景影像，老小区窄路、狭小车位停车挪车都很顺手，新手也能轻松驾驭。超大空间兼顾家用和露营，800V高压闪充出门远行也没有顾虑，一台车搞定通勤、带娃、短途自驾。
【不满意】车机硬件配置不错，但快速切换导航、外放电、影音多个功能时，偶尔会出现轻微卡顿，希望后续OTA升级优化。另外车身接近5米长，老旧小巷掉头没有小型车灵活。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】试驾完直接敲定提车，最打动我的就是这台钛7全能又实用。经典硬派方盒子外观气场十足，开出去比普通家用SUV更有辨识度。后驱动力储备充足，市区超车、高速爬坡都稳稳当当，日常通勤、近郊出游动力完全够用。755km长纯电续航，平时上下班、带家人出门一周充一次电就够。搭配云辇-C舒适底盘，小区减速带、郊外坑洼小路颠簸过滤到位，再加上540度全景影像、800V高压闪充、6kW外放电功能，日常代步、全家露营、短途出行全都能兼顾，一台车满足所有出行需求，试驾完当场就决定提车。
【不满意】用车下来发现两处小遗憾。第一，方正车身风阻偏大，车速超过110km/h高速行驶时风噪比较明显，车内安静度一般；第二，内饰门板、底部存在不少硬塑料材质，新车交付带有轻微塑胶气味，连续开窗通风三四天才能消散。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我和爱人在广州经营广告工作室，日常要跑天河、海珠各大写字楼对接客户，还要运送海报展架、样品物料，休息时带上全家去周边城市短途出游。之前卡罗拉旧轿车空间狭小，大件宣传物料放不下，跑城郊乡镇烂路长途坐着特别累。攒钱置换钛7 EV 755KM后驱闪充版，试驾完当场下定，开了这段时间越开越满意。纯电出行开销很低，跑业务、居家带娃两不误。云辇-C底盘滤震表现出色，广州老城区坑洼老路、工地减速带颠簸都能化解，长时间跑客户开车不累，客户、家人乘坐也舒服。
【不满意】新车内饰带有轻微皮革气味，日常多开窗通风几天就能散干净。纯电车型没有配备备胎，偶尔跑从化、清远偏远乡镇做落地活动，路上心里会稍微有点顾虑。高速110码以上方盒子车身风噪明显，跨城谈方案只能调高音乐缓解。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我最满意钛7均衡全面的综合实力，硬朗大气的方盒子外观搭配云辇-C舒适底盘，工作日通勤上下班、周末和家人朋友近郊出游都能完美适配。方正稳重的车身造型看着很有质感，前脸设计简约利落，竖式LED大灯点亮之后辨识度拉满，车身线条简洁大方，搭配大尺寸运动轮毂。日常开去公司通勤体面不浮夸，节假日自驾露营气场十足，完全满足我上班族兼顾工作与生活的全部用车需求。
【不满意】日常开下来发现一处明显小短板，车身是方正硬派造型，车速跑到110码以上高速行驶时风噪会比较突出，市区通勤低速行驶完全没有噪音困扰；其次车身接近5米长，老小区狭窄巷道、小型地下车库倒车掉头需要多留意距离，习惯之后就能轻松把控。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】家里两个孩子，日常每天接送上下学、采购母婴用品、带老人全家出游，之前旧轿车空间狭小，婴儿车、玩具、大包辅食装不下，逢雨天出门东西堆得乱糟糟。攒钱对比多款车型后入手钛7 EV 755KM后驱闪充版，开了一段时间越发觉得选对了。纯电出行电费很低，接送娃、全家自驾两不误。硬派方盒子车身稳重耐看，比普通家用SUV气场足，小区、学校门口辨识度很高。后驱动力平顺柔和，起步不窜，市区、乡镇小路穿梭灵活，孩子坐车不容易受惊。
【不满意】新车内饰自带轻微塑胶气味，需要连续开窗通风三四天才能散尽；第二方正车身风阻偏大，车速超过110km/h高速行驶时风噪会比较突出，市区代步完全感受不到；第三车尾侧开式尾门，老旧小区、学校狭小车位开门空间不足，停车需要多预留位置，都属于不影响日常带娃出行的小问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】