网上车市 » 汽车大全 » 方程豹 » 钛7 » 2026款 EV 755KM 后驱闪充版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 钛7 |
| 购买车型 | 2025款 EV 755KM后驱闪充版 |
| 裸车购买价 | 20.98万元 |
| 购买时间 | 2026年5月 |
| 购买地点 | 陕西-汉中 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】我纠结选车已经有一阵子了。之前开的是燃油轿车,底盘低不说,每个月油费将近一千块,实在扛不住。看了几款市面上的纯电SUV,要么设计太圆润缺乏个性,要么就是价格稍微超了点预算。后来在网上刷到钛7 EV闪充版,方方正正的造型一下打到我审美点上了。到店看到实车的那一刻,比手机屏幕里还要硬朗,前脸封闭式格栅配双层大灯很有辨识度。
当然这个车型最大的优势就是,有着755公里的续航,真正打动我的是5分钟就能从10%充到70%。说夸张点,开去商场吃顿饭的工夫就能多跑几百公里,彻底打消了我对纯电车补能的顾虑。对于像我家这样没有固定停车位的用户,这种闪充能力就是核心价值。
【不满意】方盒子的物理特性决定的,迎风面积太大,风阻不可能像轿车那么低,所以风噪会大一点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 钛7 |
| 购买车型 | 2025款 EV 755KM后驱闪充版 |
| 裸车购买价 | 20.98万元 |
| 购买时间 | 2026年5月 |
| 购买地点 | 浙江-宁波 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这台车最让我满意的是超长续航+超快闪充,还有扎实好开的底盘和超大空间,家用太合适了。755公里的续航日常开完全不焦虑,市区通勤一周充一次电就行,长途自驾也踏实。闪充是真的方便,5分钟就能补能400公里,喝杯咖啡的功夫就能继续走,比加油还快。动力也足,踩电门就有劲儿,起步平顺不窜,高速超车也轻松,开着特别省心。
【不满意】方盒子造型风噪有点大,高速开到110以上,风噪会比较明显。车比较重高速电耗会高一点,冬天开暖风续航也会稍微缩水。车机功能多但偶尔反应有点慢,流畅度不如一些新势力车机。车身偏大,市区窄路会车、停车需要多适应一下,新手得慢慢熟悉。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 钛7 |
| 购买车型 | 2025款 EV 755KM后驱闪充版 |
| 裸车购买价 | 18.99万元 |
| 购买时间 | 2026年5月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】方程豹钛7这款车主打硬派家用,在空间、续航和补能速度上优势突出,优缺点都很鲜明。
【不满意】不足之处也很明显,新车内饰异味较大,需要长时间通风;高速行驶时风噪和胎噪控制一般,静谧性有待提升;车机菜单层级较多,部分功能操作稍繁琐,需要适应。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 钛7 |
| 购买车型 | 2025款 EV 755KM后驱闪充版 |
| 裸车购买价 | 20.78万元 |
| 购买时间 | 2026年5月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】程豹钛72026款EV755KM后驱闪充版,作为中大型家用纯电SUV,它把硬派颜值、大空间和超快补能结合得很到位,家用长途都合适。
【不满意】不满意的地方是新车内饰有明显气味,需要多通风散味;高速行驶时风噪略明显,方正造型带来的空气动力学劣势难以避免。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 钛7 |
| 购买车型 | 2025款 EV 755KM后驱闪充版 |
| 裸车购买价 | 20.98万元 |
| 购买时间 | 2026年5月 |
| 购买地点 | 江西-吉安 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】颜值大气,铠甲外观,一眼过去,就爱了,钛7EV真香,最满意钛7EV兼顾潮酷外观与实用性能,黑色车身自带沉稳气场,闪充技术和长续航完美适配城市通勤与周末远行,开出去个性又实用。
【不满意】其他都还好吧,过减速带,舒适性没那么好,颠簸感还是有的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 钛7 |
| 购买车型 | 2025款 EV 755KM后驱闪充版 |
| 裸车购买价 | 20.98万元 |
| 购买时间 | 2026年5月 |
| 购买地点 | 浙江-台州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】作为家用中大型五座SUV,钛7EV后驱闪充版兼顾硬派颜值、大空间与超快补能,日常通勤、长途自驾都适配,20万级纯电SUV里性价比很能打,全家都满意。总的来说,钛7EV755KM后驱闪充版是一款无明显短板的家用纯电SUV,硬派外观、越级空间、超快闪充、高性价比,完全满足家庭出行需求,闭眼入不亏!
【不满意】新车的内饰,多多少少还是会有一些气味,这个需要注意多通风了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 钛7 |
| 购买车型 | 2025款 EV 755KM后驱闪充版 |
| 裸车购买价 | 20.98万元 |
| 购买时间 | 2026年5月 |
| 购买地点 | 浙江-台州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】选车其实是个比较纠结的问题,当然可以看看2026款方程豹钛7EV755KM后驱闪充版,最满意它硬派外观、超长续航与闪充补能的全能表现,家用通勤、长途出游都适配,20.98万的价格诚意拉满。
【不满意】新车,多多少少还是有一点气味,平常多注意通风。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 钛7 |
| 购买车型 | 2025款 EV 755KM后驱闪充版 |
| 裸车购买价 | 20.98万元 |
| 购买时间 | 2026年5月 |
| 购买地点 | 湖南-怀化 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这试驾下来,最让我舒坦的就是它起步和超车时的那种从容。以前开油车,红绿灯起步总担心被后车滴滴,深踩油门又怕转速太高伤车。换了这主儿,只要你敢踩,它立马就能给你反馈,整个过程顺滑得就像在冰面上滑冰,一点顿挫感都没有。而且在市区里钻来钻去,那种随叫随到的动力,让我这个老司机都忍不住嘴角上扬。
【不满意】挑刺儿的话,我觉得它杯架的设计有点反人类。我平时爱喝个保温杯装的热茶,结果杯架尺寸卡得死死的,放进去就拔不出来,最后只能委屈保温杯躺在副驾的脚垫上。另外,那个无线充电板的位置也有点刁钻,手机放上去充电时,稍微急刹车就会滑出来,希望能改进下这个细节。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 钛7 |
| 购买车型 | 2025款 EV 755KM后驱闪充版 |
| 裸车购买价 | 20.98万元 |
| 购买时间 | 2026年5月 |
| 购买地点 | 湖南-怀化 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这车最让我觉得对脾气的地方,就是它做到了真正的“上下兼容”。眼下车市里的同类产品,往往是外表弄得跟个糙汉似的,内里却娇贵得碰不得;要么就是一副平平无奇的买菜车模样,完全激不起半点驾驶欲望。钛7闪充版倒是另辟蹊径,骨子里透着一股子野性,但坐进去又能感受到无微不至的家庭关怀。甭管是早晚高峰堵在环路上,还是满载着钓具、烤炉奔向水库,它都能轻松拿捏,这种不偏科的均衡感实在太难得了。
【不满意】这一天的亲密接触下来,我也嗅到了两处美中不足。一是因为这车造得比较宽大,在拥挤的地下车库挪车时,得打起十二分精神,生怕剐蹭了轮毂;二呢,就是在疾驰到百公里时速以上时,由于造型方方正正,迎风面大,耳边会隐约传来些风噪。虽说是瑕不掩瑜,但也盼着厂家后续能在隔音棉的铺设上再多加几层心思。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 钛7 |
| 购买车型 | 2025款 EV 755KM后驱闪充版 |
| 裸车购买价 | 20.98万元 |
| 购买时间 | 2026年5月 |
| 购买地点 | 湖南-怀化 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最让我惊艳到跳起来的,必须是它的闪充功能!这哪是充电,简直是给车装上了瞬间移动的魔法棒。有一回我早上睡过头,着急出门上班,才发现车快没电了。心急火燎赶到快充站,就像变戏法似的,没一会儿电量就从见底飙到大半。以前充电,我都能在旁边慢悠悠吃个早餐了,这钛7闪充可好,感觉我刚掏出手机刷了两条朋友圈,它就充好啦。这速度,对于像我这种经常踩点出门的 “迷糊虫” 来说,简直是救命稻草,让我能风风火火地开启每一天,真的是速度与激情完美融合,爱了爱了!
【不满意】就说这车内储物设计,真的有点不太走心。我平时出门,包包里总少不了口红、粉饼、护手霜这些小玩意儿,可这车上能放东西的地方要么太小,要么太深,找个东西得费半天劲。车门的储物槽,放瓶水还行,再想塞点别的就满了。中控台下面的储物格,每次伸手去拿东西,都感觉像在玩寻宝游戏,手得在里面摸索半天,真希望能多一些贴心又好拿取的储物空间呀。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】