瑞虎9 2026款 2.0T 自动四驱猎鹰500版

【满意】1、空间超级大，家用无敌 2、底盘舒服，滤震效果好 3、2.0T动力够强，超车不肉 4、配置给得很实在，标配东西多 5、能加92油，用车成本不高
【不满意】1、低速堵车变速箱偶尔顿挫 2、车身太大，不好停车 3、新车内饰味道偏大 4、高阶自动领航驾驶有待提升
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】第一个要夸的是底盘。 猎鹰500版标配CDC电磁悬架，确实不是噱头。特意碾了一段被大车压烂的水泥路和几根减速带，滤震干净利落，车身没有多余晃动，后排坐着不会有晕车感。高速并线时支撑也到位，侧倾控制得不错，有股子“高级感”。 隔音表现也超出预期。 市区80km/h以内车里相当安静，跑到100km/h以上风噪才开始明显起来，正常音量前后排说话完全不受影响。关上车门那一刻隔绝感很明显，这块比同价位不少车做得好。 动力储备让人放心。 2.0T鲲鹏发动机261马力、400N·m扭矩，配的是爱信8AT。起步平顺不窜，中后段加速底气很足，高速超车干脆利落，完全没有小马拉大车的感觉。
【不满意】车机大屏强光下反光。 试驾当天正午太阳大，30英寸一体屏某些角度有明显反光，看导航需要稍微偏头找角度。显示效果和流畅度没问题，但强光下可视性是个实际使用中的槽点。 实体按键太少。 空调、座椅功能基本都集成在屏幕里，虽然语音能操作，但车上坐人或者后排小孩睡着的时候，还是实体旋钮来得方便。开车时想快速调个温度，得低头戳屏幕，不如物理按键盲操作顺手。 另外车身宽度超过1.9米，进老旧小区窄路会车确实得多留个心眼，对新手不太友好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】优点是空间宽敞、底盘舒适、动力够用、内饰质感好、家用实用性拉满；
【不满意】缺点是设计保守、触屏操作不便、隔音表现一般、座椅调节角度有限。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】奇瑞瑞虎9试驾真实感受，普通人开着到底咋样 作为一个日常只关心好开、省油、空间大的普通车主，特意去试驾了奇瑞瑞虎 9，全程不说专业术语，不搞官方吹捧，就说最实在的开车体验。 先说外观，瑞虎 9 属于那种大气不花哨的类型，车身挺大但不臃肿，停在一众 SUV 里很显眼，前脸看着霸气，车尾简约利落，不管是年轻人开，还是家里长辈坐，都觉得好看，属于耐看型，看久了也不腻，车漆质感也不错，不是那种廉价的亮面。 坐进车内第一感觉：这空间也太香了！我 175 的身高，前排调好座椅，后排跷二郎腿都没问题，全家出行，后排坐三个成年人，中间那个人也不会憋屈，地台几乎是平的，这点真的太良心了。后备箱更不用多说，推个婴儿车、放几个行李箱，再塞点零食杂物，轻轻松松，周末带家人去自驾游，行李完全不用愁。 重点说开起来的感觉，本来担心这么大的车，市区开着笨，结果完全不会！方向盘很轻，转向也准，女生开也毫无压力，掉头、转弯都很灵活。2.0T 的动力，市区代步绰绰有余，起步不肉，提速很平顺，不会有一顿一顿的感觉，高速上想超车，踩脚油门就过去了，动力随叫随到，满载开空调也不乏力。 底盘是真的舒服，过减速带、坑坑洼洼的路面，车内颠簸很小，不会颠得人难受，家里老人小孩坐着很稳，不容易晕车。高速开到 120，车身稳稳的，噪音也控制得不错，正常聊天、听歌完全不受影响。而且这车喝 92 号油，不用加 95，日常加油能省一笔，养车无压力。 配置也很接地气，双联屏看着舒服，车机反应挺快，语音喊一声就能开空调、导航，不用动手，开车更安全。座椅软硬度刚好，久坐不腰酸，全景天窗一打开，车内亮堂堂的。360 全景影像太实用了，车身宽，停车、窄路会车，看屏幕就一目了然，新手也能轻松搞定。 槽点也得说，低速行驶的时候，偶尔会有一点点顿挫，不仔细感受不明显；车太大，老小区那种窄车位，停车得慢慢挪；车机第三方软件不多，但是日常用完全够了。 总结下来，瑞虎 9 就是一台很务实的家用 SUV，没有花里胡哨的噱头，空间大、好开、舒服、性价比高，完全贴合普通人的用车需求，日常通勤、全家出行都能 hold 住，想买家用车的，真的可以去试驾感受下，绝对不会失望。
【不满意】低速行驶的时候，偶尔会有一点点顿挫，不仔细感受不明显；车太大，老小区那种窄车位，停车得慢慢挪；车机第三方软件不多，但是日常用完全够了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这个车子我个人最满意的就是它的动力安全。动力这方面全系都是2.0系的动力。而且还有七速式双离合，有8AT2种版本可以选择。安全方面85%的高强度钢铝车身。5座版本有8个安全气囊，7座版本有10个安全气囊，安全才是最大的豪华！
【不满意】对于这个车子，我个人最不满意的地方就是这个隐藏式的门把手。确实会有一些人会喜欢这个设计，但是我觉得绝大多数人是更喜欢传统的机械门把手或者半隐藏式的门把手。尤其是当下新的法规已经规定了。要取消隐藏式的门把手，在明年新上市的车型的话，就都没有这种设计了，现在再去买一个这种车型的话，心里边就知道说他可能就会改款了，比较抵触。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是瑞虎9的大空间和豪华内饰！加长之后后排宽敞到离谱，跷二郎腿完全无压力，后备箱装下俩大熊还绰绰有余。棕内软乎乎的质感拉满，配置也够顶，家用出行真的太舒服了。
【不满意】最不满意的就是车身尺寸偏大，市区窄路、老小区停车不太好把控，新手有点压力。内饰虽然看着豪华，但浅色座椅不耐脏，打理起来比较麻烦，部分位置的硬塑料也拉低了一点精致感。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
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【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】本次专程试驾2027款全新一代瑞虎9，全程以家用代步、全家出行的实用需求为核心，抛开官方宣传和冰冷参数，只分享最真实、不吹不黑的驾乘实测感受，全是接地气的用车体验。 2027款全新一代瑞虎9实车观感，比线上图片出彩太多。整体风格沉稳大气、低调耐看，没有浮夸张扬的设计，车身宽厚舒展，停车、上路气场充足，不管是日常通勤、自驾出行，还是家用代步都完全适配，属于久看不腻、不挑场景、不挑人的耐看型外观。 坐进车内第一感受就是空间宽敞通透，前排驾乘视野开阔、无局促感，后排满载三个成年人也不会拥挤压抑，腿部、头部预留空间充足，老人孩子乘车完全不用将就妥协。座椅填充软硬适中，支撑性到位，久坐也不会出现腰酸疲累的情况；隔音表现格外亮眼，关上车门就能有效隔绝外界嘈杂，市区行驶的路噪、风噪控制得十分出色，车内日常交流无需刻意提高音量，家用舒适度拉满。 2027款全新一代瑞虎9实际驾乘质感远超预期，完全没有中大型SUV的笨重感。方向盘手感轻盈，转向精准线性，虚位极小，日常操控灵活顺手，女性车主驾驶也毫无压力。起步平顺线性，市区拥堵跟车、低速挪车时完全没有顿挫闯动，行驶状态平稳舒缓；超车时动力响应及时，油门跟进干脆不拖沓，高速路段再加速也有充足底气，全程驾驶轻松好上手，操控听话易掌控。 经过减速带、坑洼颠簸路面时，底盘滤震效果干净利落，能有效弱化颠簸震动，车内体感平稳舒适；过弯时车身侧倾控制极佳，不会出现大幅晃动，后排乘员乘坐稳定性高，大幅降低晕车概率，日常家用代步、长途出行都格外踏实安心。 油耗表现也完全符合家用车的预期，市区拥堵路段开启空调，油耗处于合理区间，城郊通畅路段、高速行驶时油耗更为友好，用车成本亲民，日常代步、周末全家短途出游都毫无经济压力。 整场试驾下来，2027款全新一代瑞虎9是一台完全贴合家用需求的务实SUV，没有花里胡哨的无用噱头，核心优势全在驾乘轻松、乘坐舒适、空间实用、用车省心，踏实靠谱，完美契合家用车的核心需求。
【不满意】也有几处让人不太满意的地方。车机大屏在强光下会出现反光问题，一定程度影响观看视线；车内实体按键偏少，常用功能依赖触屏操作，盲操作不够方便。双离合版本低速跟车、挪车时，偶尔会出现轻微顿挫，体感不够极致顺滑；隐藏式门把手冬季存在结冰卡顿风险，实用性打折扣。另外车身偏宽，在狭窄路段会车、小区窄位停车时，操控起来会更费劲，对新手不算友好；内饰部分塑料饰件偏多，细节精致度还有提升空间。
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【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】从外观设计、内饰做工、空间利用率、动态行驶质感几个维度，聊聊这台车真实的产品力，给正在纠结选车的车友做个实在参考。颜值大气不挑人、内饰做工用料扎实、空间宽敞实用性强、行驶平顺易上手、底盘质感高级、综合配置厚道，同级别性价比优势突出。
【不满意】车身轴距和车长偏大，城市短途通勤、低速转弯灵活性一般；车机功能虽多，但部分子菜单层级稍多，中老年上手略繁琐；急加速状态下，发动机噪音会轻微传入座舱。
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【性价比】
【其他】

【满意】这次的瑞虎9官方宣称是全新一代，实际是一次较大幅度的中期改款，车身宽度、轴距等未变，但其他方面升级改动较大。比较中意配置了L2智驾，可以实现高速NOA和自动泊车，动力也没有区分，全系搭载2.0T高功率发动机，标配CDC可变阻尼减震，还有30寸6K大连屏、前排座椅电动调节且带通风加热、20寸大轮毂等配置，在15万价位油车竞争力还是比较强。
【不满意】就是7座仅中低配的奢享版能选，且第三排空间比较凑合，感觉现如今都是5m的大SUV，奇瑞完全可以做大些。
【空间】
【动力】
【操控】
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【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】没有买a9l之前是想买虎9的，但是一直没有摇到深圳指标，所以没买成。如果有指标的话还是会买油车的，但是也不妨碍我现在来试驾一下新款虎九，哈哈哈。让我没想到的是新款虎九也上了500智驾，油车也有自驾的不多，体验起来跟新能源的差不多，自动泊车，高速领航，全系现在8at的变速箱，就是不知道现在这个稳定性怎么样，不过奇瑞有终身质保，也不怕。 新的这个内饰还是深得我心很漂亮，车内的屏幕增加了，一块超大的连屏，也不用担心无聊了，可以玩游戏，刷剧，副驾福音，哈哈哈。 油车越来越向新能源看齐，越来越智能化，让人感觉不出是以前的老古董了。奇瑞配置给的真的蛮足的，有车给这么大的屏幕，应该是虎9独一款了吧，点0T的发动机还是猛啊，后段发力很强，配上8ATD的变速箱。感觉用不完，油耗估计会高一点，这个支架开着也还可以，挺乖的，开油车，高速啊，最怕的就是堵车了，有了支架也不用担心，犯困啊累啊，如果有深圳指标。下一辆一定换瑞虎系列的
【不满意】这个前脸感觉蛮惊艳的，这个车灯很喜欢，就是前格栅嘛，可能我不是很喜欢
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】