哈弗猛龙 2025款 Hi4 195 Max

【满意】外观 我第一眼相中这款车，就是被它经典的复古方盒造型吸引。整车气场十足，特别是我选的白色特别耐看。 空间 我身高正常，前排调整好驾驶坐姿后，头顶和腿部依旧留有充足余量，长时间开车也不会有压抑紧绷的感觉。中间地台几乎纯平，平时全家出行，后排坐三个成年人也绰绰有余，每个人都能舒展坐姿。 驾驶 方向盘的调校很适中，转向轻盈不笨重，指向性特别精准，打方向的时候没有虚位、不拖沓，低速挪车、高速变道都很灵活。底盘的调校偏向家用舒适风格，质感很扎实，车内整体行驶质感平稳。 续航 续航能力是我日常用车最省心的一点，实测下来特别扎实，完全没有虚标问题。我日常就是市区上下班通勤，电量完全够用，日常用车成本和时间成本都很低。 内饰 车内的内饰质感完全对得起这个价位，整体档次感拉满。全车多处接触面都用到了软性材质包裹，用料特别厚道。而且新车的环保做得很到位，提车的时候车内几乎没有刺鼻异味，简单通风之后就能直接正常驾乘。 智能 搭配高清全景倒车影像和全套驾驶辅助功能，新手停车入库毫无压力，高速长途行驶时，辅助功能还是挺有用得。 性价比 综合整体用车体验来看，这款车绝对是家用代步的宝藏车型。它的整车配置特别全面，日常家用需要的舒适、智能、安全配置一应俱全，落地价格很亲民，没有溢价。而且后期养车、用车的成本都比较低。
【不满意】没有氛围灯，氛围灯是单色，白色的。希望后面厂家可以加上
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是空间。我身高183驾驶坐姿调到最高头顶还富裕一拳，坐在后排还能翘个二郎腿。
【不满意】最不满意的可能就是高速电耗。这可能与我开运动模式有关吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】下单后历时7天，终于正式提车小白龙！期待已久的硬派新能源SUV顺利落地。整车经典方盒子造型气场十足，外观大气耐看，上路回头率很高，颜值完全符合个人审美。 之前一直开轿车，有了孩子之后想换个大点的车，预售前就开始猛龙，试驾完就小订了。颜色上选的白外黑内，智驾用不太大，195max的配置对我来说足够用。走进车内，内饰质感超出预期，软性材质覆盖面广，做工精细。大尺寸中控屏画面清晰、车机反应灵敏，功能丰富易用。座椅支撑性不错，通风、加热等配置一应俱全，长时间乘坐也不会觉得疲惫。车内空间表现亮眼，前后排乘坐宽裕，后备箱容积充足，日常家用、户外露营载物都绰绰有余。 动力方面，搭载插混系统与Hi4智能四驱，城市通勤用纯电模式，行驶安静平顺，用车成本很低。切换混动模式后动力随叫随到，起步轻快、提速有力。底盘调校偏向舒适，过滤路面颠簸效果出色，同时保留了不错的通过性，兼顾城市代步与轻度越野需求。 综合来看，猛龙PLUS集颜值、空间、能耗、性能于一体，家用、出游都能轻松胜任，最终敲定这款车，实际体验下来十分满意。
【不满意】无流媒体后视镜，氛围灯基本没有，原厂胎质量一般
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】当时买车，先后试驾了好几款，最后还是被猛龙PLUS圈粉了，分享一下我的真实对比感受。 🔹 放弃竞品的原因： - 同价位里，要么配置减配严重，要么内饰用料偏廉价； - 有些车看着参数好看，实际试驾时动力响应偏慢，开起来很肉； - 有的车油耗偏高，后期养车成本压力大。 🔹 让我下定决心的，还是猛龙PLUS这几点： 1. 驾驶质感更稳 试驾时过减速带，滤震效果比竞品好很多，底盘很整，没有松散的感觉。高速开起来不飘，安全感很足。 2. 配置更实在，不玩虚的 全景影像、定速巡航、语音控制这些实用配置都给得很全，不像有的车只堆花里胡哨的功能，日常用不上。 3. 油耗和养车成本更友好 目前对于上班来说的我，纯电上下班，对普通家庭来说很友好。 4. 外观和内饰都很耐看 前脸的设计很有辨识度，内饰是简约耐看的风格，不会过时，也没有多余的塑料感。 作为普通家用车主，我更看重的是好开、省心、省钱，猛龙PLUS刚好踩中了我所有需求点，是很稳妥的选择。 整体来说，猛龙PLUS是一款很均衡的车，家用、代步、出游都能hold住，选它不后悔！
【不满意】目前没有任何不满意的地方，如果后期有会进行反馈
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意 纯电续航扎实，顶配能跑195km左右，一周充一次电够用，满油满电能跑1000多公里，用车成本低。
【不满意】最不满意 方盒子造型风阻大，时速100km以上风噪、胎噪明显。内饰用料还行，但设计偏传统，不够新潮，年轻人可能觉得不够亮眼。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】哈弗猛龙PLUS开着挺顺手，评分口碑都不错，动力够用日常代步很省心!当初在乌鲁木齐选车，几乎把同价位所有硬派混动车型都挨个试驾对比过，纠结了好久，最后还是认准了猛龙PLUS。上手这段时间，越开越觉得选对了。市区通勤开着特别轻快，转向不笨重、提速随叫随到，堵车跟车也很丝滑，就算女生新手开也很好掌控。 咱们新疆这边土路、碎石烂路、非铺装路面随处都是，平时周末想去周边露营、进山散心，这车高离地间隙加上稳定的四驱系统，走烂路一点不飘、完全不担心刮底盘，通过性特别靠谱。日常上下班纯电代步，一周充一次电就够用，用车花销特别低；长途自驾亏电油耗也很实在，压根没有续航焦虑。 车内空间够宽敞，家用载人、拉行李装备都不挤，内饰用料和配置也很有诚意，没有乱七八糟的减配套路。既能朝九晚五安稳通勤省钱，又能闲暇时候奔赴山野放肆玩耍，同价位真的找不到这么均衡全能的车。提车到现在没有半点后悔，身边朋友要买车我都直接无脑安利，闭眼入绝对不踩坑！
【不满意】就是没有carplay 要是能适配iphone就好了 剩下没啥
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】方正的外观看着特别大气，经典硬派风格很耐看。车身看着沉稳上档次，车尾外挂备胎辨识度十足，开出门总能吸引人目光，整体造型很戳日常审美。
【不满意】车子体型确实偏大，城里小路、小型车位停车不太好操作，新手刚开始开容易拿捏不准距离，好在有自动泊车功能能辅助缓解。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】经典方盒子造型，复古硬朗又不失精致，黑色质感高级，上路回头率超高。方正车身+外挂备胎+竖条尾灯，硬派气息拉满，完全长在审美上
【不满意】车身偏大，市区窄路停车稍费劲，新手需适应，不过可以自动泊车
【空间】
【动力】
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【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】霸气外露的外观是全家人都认同的一点，加上澎湃的动力表现，让我很满意也很惊喜！选车时对比了多款插混硬派SUV，从外观、配置到综合用车成本反复考量，最终敲定哈弗猛龙PLUS。试驾时它给我的惊喜，让我当场打消了所有顾虑。
【不满意】暂时还没有什么不满意的。非要说有的话那就是低配版没有255的续航！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】如果你曾因为高油耗和粗糙的内饰，而对硬派越野车望而却步，又因为城市SUV的千篇一律而感到乏味，那么哈弗猛龙PLUS可能就是那个“全都要”的答案。
【不满意】油耗稍微有点高，毕竟是方盒子，不过在越野车里可以接受，已经比原来纯油的车省多了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】