哈弗猛龙 2025款 Hi4 195 Max

【满意】外观方盒子硬派造型太帅了、车身硬朗、方形大灯，超帅。 标配Hi4电四驱、雨雪稳，不容易打滑是我选这个车的主要因素。 底盘很好、跑烂路没压力四驱、通过性给力、空间也很大、出去露个营基本没压力。
【不满意】1、车前排座椅不能放平 2、不是后五连杆 3、智能化不够、车机不够智能 4、智驾不标配 5、hud是普通款 6、没眼睛盒 7、高德导航硬件上不支持车道级导航
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我前面3台车都是美系轿车，皮实耐造油耗高，因为看中安全，和皮实，所以这次换电车，看中了同样品性的长城。开惯了油车和轿车，猛龙PLUS最大的变化就是坐姿和油耗，坐姿高高在上，和货车司机一样视野开阔；城区基本可以做到不用油，外面充电8毛左右一度，充值110元，还剩十多块，前几天安上家充桩后试着预约峰谷充电只要5毛钱一度，从25%充到100%只花了10来块钱，一毛把钱一公里，实在是太划算，提车一周多，没事就到处乱逛，相比我的仁王盾一块钱一公里，猛龙P一毛多钱一公里就像不要钱一样。其他的优点也很多：比如外观大气，舒适配置多，四驱带锁，能去很多轿车不敢去的地方，可城可野，智能化程度比我的凯迪好很多，城区驾驶舒适度和静溢性与凯迪相当。
【不满意】前脸不太好看，喜欢圆灯，可惜没有！也没有选装。我自己改了下中网，好看点了。后备厢下面宽度只有1米有点窄，另，车子还长个一二十公分就更好了！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是这个Hi4电四驱，雨雪天气或者路面湿滑的时候开着特别稳，车子走起来感觉轮子牢牢抓着地，循迹性挺好的，不会轻易打滑，安全感挺足。还有就是195公里的纯电续航，平时上下班通勤来回也就二十多公里，基本上能全部覆盖，一个星期充一次电就够了，每个月的油钱省下来不少，确实省钱。
【不满意】就是这个侧开式的尾门，在市区那些比较紧凑的车位，或者屁股靠墙停的时候，车后边必须得留出挺大一块空地才方便把门完全打开。要是离后面的车近了，想开门拿个露营推车什么的大件东西就根本打不开，有时候得特意把车往前开一点才行。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最喜欢的还是这个方盒子造型，停哪儿都挺显眼，看着就有那种能去野的感觉。
【不满意】内饰第一眼就不算惊艳，摸上去也能感觉到不少地方偏硬。车里整体氛围有点素，少了点精致感。
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】全系标配四驱。配置想等情况下很可以了，座椅通风是夏天开车人的福音，空调效果也好，置换性价比也可以，我自己的车17年了我直接报废也有置换补贴，有些牌子就不享受。这里相当于少了8000的现金。
【不满意】售后一会喊买一个延长服务，为了安心又花了7000买个他们的服务，新车都有味道
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】购车到现在用了一个月了，平时一般以城市上班代步为主，我买的是猛龙plus195MAX版，行驶了2700多公里，跑了一次长途，满电情况下基本上4到5天充一次电，纯电实际续航要比官方的少，不开空调大概打个9折，开空调的话7折左右。，快充基本上功率都要上80KW，这个要看充电站的功率大小，慢充基本上5到7个小时能充满，自己家里面有充电站是最方便的，油耗也不高，基本上不是馈电跑的话基本上在5个油左右，跑长途驾驶也不累，座椅坐着也舒服，开长途基本上不腰疼，副驾驶腿托也好用，后排空间很大，基本上大个子都能伸直腿，坐着不压抑，夜间驾驶灯光也够亮，没有雾灯这个希望厂家考虑一下，雾天没有雾灯还是看不见，整体驾驶体验还是很好。
【不满意】没有雾灯，下雨天雾天没有雾灯确实看不见，希望厂家能够重视这个问题，plus195MAX取消了天窗按键，个人感觉不是很方便，每次都用手去按按键才发现没有按键，
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【动力】
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【性价比】
【其他】

【满意】 猛龙PLUS最让我惊喜的就是全系标配Hi4电四驱搭配方盒子的全能属性，同价位里几乎找不到能对标的车型。硬派方正的外观辨识度拉满，外挂备胎加上发光车标，日常上路回头率很高。车身轴距达到2850mm，后排地板纯平，满载五人乘坐也不会拥挤，后备箱放倒之后可以放下整套露营装备。高配车型配备座椅通风加热按摩、6kW大功率外放电，户外出行用电完全自由。同时标配透明底盘、L2+级高阶智驾，高速领航辅助、自动泊车使用起来十分省心。后桥差速锁、坦克掉头、蠕行模式一应俱全，雨雪路面和乡间烂路行驶安全感十足，既能城市代步省油，又能兼顾轻度越野，是我这段时间用车最满意的一台车。
【不满意】 要说整车的小瑕疵，都是一些可以包容的细节问题，完全不影响整体用车体验。方盒子的车身造型风阻偏大，高速行驶时的风噪会比流线型城市SUV更明显一些，不过市区低速行驶基本感受不到影响。车辆A柱设计比较粗壮，刚上手开车会存在小幅视野盲区，适应几天就能熟练把控。新车刚提回家时内饰带有轻微皮革异味，开窗通风一周左右就基本消散了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
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【性价比】
【其他】

【满意】入手哈弗猛龙PLUS 195 Max已有千余公里，家用代步、近郊轻越野都体验过，兼顾舒适与硬派，综合表现超出预期。方盒子造型硬朗大气，高坐姿视野开阔，虽车身偏大，但转向轻盈，小区倒车、窄路掉头都很好掌控，221mm离地间隙过坑洼、马路牙子无需减速。 搭载Hi4电四驱，日常市区纯电行驶格外安静平顺，无顿挫，CLTC195km续航完全覆盖通勤，实测常温百公里电耗约19-20kWh，夜间谷电充电用车成本极低，一周充一次足够。长途亏电实测油耗6.5L左右，加92号油即可，兼顾经济性与动力，超车提速干脆利落。 轴距2850mm，后排空间宽敞，后备箱方正能装，标配车载冰箱、座椅通风加热，长途舒适性拉满。后桥差速锁、蠕行模式应对碎石、泥泞路面从容，6kW外放电适配露营。唯一小不足是高速风噪略明显，A柱存在小幅盲区。整体而言，家用省钱、户外能玩，是兼顾城市与轻越野的全能车型。
【不满意】高速行驶风噪，胎噪抑制的一般馈电功抗发动机噪音偏大，内饰塑料感占比高，内饰质感还有待提升，希望厂家优化隔音与内饰用料
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【其他】

【满意】外观帅，智能化配置也足够！我的基本要求就是导航不用手，语音导航，另一个就是用语音放歌，这两个对于哈弗同学来说都是小意思，另外还有哨兵模式，不用怕车被刮找不到人，最实用的就是自动刹停功能！因为我是新手，侧方停车不太行，然后停车的时候有个小坡，上不去，就踩了一脚油门，可能没掌握好力度，踩深了，车直接加速出去了，还好哈弗检测到了要撞自动给我刹停了！真是感谢哈弗的自动刹停，不然刚提的车就得去修了。加速的话也很猛，快速路上试了一下，推背感说来就来，爽！可惜是新手还不敢开太快。 另外一个就是喜欢去郊外玩。周末露营之类的，猛龙自带一些越野属性，出去玩遇到烂路更有底气。而且插混省油，现在油价这么贵，如果是纯油车出去玩的时候我还得寻思寻思路费，插混完全没顾虑。
【不满意】不太满意的地方对我来说主要有两个，第一个就是车机的导航不是车道级导航，然后我还不想弄个手机支架用手机导，因为我觉得很丑。车道级导航对于我这种新手来说特别友好，因为没有车道级导航导致走错了两次路，在沈阳这个城市变道也比较费劲，唉。 第二点就是哨兵模式的能耗略微有点高，一天一夜掉百分之十左右。
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【性价比】
【其他】

【满意】开了整整十年飞度，小车陪伴全家度过很多日常，但随着家里出行需求变多，早就计划换一台空间宽敞、能兼顾城市通勤和户外露营的家用SUV，对比多款车型后，最终敲定哈弗猛龙PLUS，整体购车体验很满意。 看车阶段重点对比两款热门车型：比亚迪海狮06、方程豹钛7。 海狮06家用属性强，但车身偏城市，硬派户外气质不足，四驱和通过性一般；方程豹钛7越野底子很强，但预算会超，日常代步能耗偏高，家庭日常开性价比一般。 试驾猛龙PLUS之后直接心动，一是经典方盒子硬派外观，线条硬朗大气，车尾外挂备胎，颜值辨识度拉满，出门露营拍照很出片；二是全系标配Hi4电混四驱技术，前后双电机加持，动力平顺有劲，纯电通勤省钱，长途混动无续航焦虑，离地间隙高，郊外非铺装路面、露营小路都能轻松通过，家用、轻越野两不误，完美契合我全家露营的需求。 旧飞度走厂家置换，拿到置换补贴，保险全款5300元，包含交强、三者、车损全套险种，没有强制捆绑装潢，全部手续办完最终落地17万。这个价位拿下带四驱、大空间、长纯电续航的方盒子插混SUV，对比同级别竞品优势明显，预算控制在预期内，没有额外隐形消费，价格很实在。 到店核对资料：携带身份证、旧车登记证、行驶证办理置换交接，销售核对购车合同、置换补贴协议 ​细致验车：车辆清洗干净后在交车区全方位检查，查看车漆有无划痕、轮胎胎毛完整度、车辆出厂日期，测试全车灯光、天窗、座椅通风加热、中控大屏、倒车影像、对外放电功能 ​结清尾款、办理保险上牌：核对保险保单信息，打印临牌，销售整理合格证、三包手册、两把车钥匙、随车工具全套资料 1.空间提升巨大 对比十年飞度简直质的飞跃，轴距加长后排空间宽敞，地板近乎纯平，坐三个成年人完全不挤；后备箱方正纵深大 ​2. Hi4混动好开又省钱 日常市区通勤纯电行驶，安静平顺，起步丝滑，电费成本极低；高速切换混动模式，动力随叫随到，超车底气足，发动机介入几乎无感，兼顾动力与低油耗。 ​3. 舒适性与露营专属优势 前排座椅带通风、加热、按摩，长途出行不累 ​4. 外观气场十足 方盒子造型耐看不浮夸，车身尺寸大气但转向灵活，日常停车不会笨重，不管日常通勤还是户外出游，颜值和实用性双在线。
【不满意】1.前机舱盖，再关闭的时候，需要非常的用力，才能关上 2.副驾驶脚下，没有护板，线路全部露在外面 3.后排空调排风口，在座椅下面，容易进异物。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】