网上车市 » 汽车大全 » 哈弗 » 哈弗猛龙 » 2026款 Hi4 195 Max » 点评
| 购买车系 | 哈弗汽车哈弗猛龙 |
| 购买车型 | 2025款 Hi4 195Max |
| 裸车购买价 | 17万元 |
| 购买时间 | 2026年5月 |
| 购买地点 | 黑龙江-绥化 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】入手哈弗猛龙PLUS 195 Max已有千余公里,家用代步、近郊轻越野都体验过,兼顾舒适与硬派,综合表现超出预期。方盒子造型硬朗大气,高坐姿视野开阔,虽车身偏大,但转向轻盈,小区倒车、窄路掉头都很好掌控,221mm离地间隙过坑洼、马路牙子无需减速。
搭载Hi4电四驱,日常市区纯电行驶格外安静平顺,无顿挫,CLTC195km续航完全覆盖通勤,实测常温百公里电耗约19-20kWh,夜间谷电充电用车成本极低,一周充一次足够。长途亏电实测油耗6.5L左右,加92号油即可,兼顾经济性与动力,超车提速干脆利落。
轴距2850mm,后排空间宽敞,后备箱方正能装,标配车载冰箱、座椅通风加热,长途舒适性拉满。后桥差速锁、蠕行模式应对碎石、泥泞路面从容,6kW外放电适配露营。唯一小不足是高速风噪略明显,A柱存在小幅盲区。整体而言,家用省钱、户外能玩,是兼顾城市与轻越野的全能车型。
【不满意】高速行驶风噪,胎噪抑制的一般馈电功抗发动机噪音偏大,内饰塑料感占比高,内饰质感还有待提升,希望厂家优化隔音与内饰用料
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】