哈弗猛龙 2025款 Hi4 195 Max

【满意】猛龙plus已经开了有半个月，五百多公里，也基本算是完全掌握了解了这台车，就发表一些个人的看法。 首先，猛龙plus外观绝对帅气，车身比小猛龙更显修长挺拔，我买的是大白龙，干干净净，像个棱角分明的公子哥！原本还想贴个悬浮顶或者黑顶，然后觉得素车就很好看，贴悬浮顶有点画蛇添足了，遂放弃，还省点钱，等有钱了可以把车顶平台和底盘护板安排上。 空间相对于我的旧车小丰田来说，跨越式升级，换车就是为了后排给儿子安个儿童安全座椅之后后排还能坐我岳父母，完全满足了我的需求。后备箱进深也比小猛龙增加了不少，露营装备婴儿车啥的不用担心放不下。感觉猛龙plus大小空间刚刚好，既不会空间不够用，又不会有大车不好开不好停车的烦恼。 内饰也有升级，原先小猛龙被吐槽的硬塑料都换成软包了，还增加了副驾无线充电，这个好评，中控屏大了点。本来想选米色内饰的，被媳妇儿和销售一起劝住了，选的中规中矩的黑色。 我的是低配无智驾，所以对智驾没有发言权。但是其他的智能化都挺好用的，车机流畅，语音识别还算精准，各种辅助驾驶功能也挺好用，反正我原来的老轱辘棒子没法比，也没开过更好的车了🥲 开起来感觉操控挺好，底盘紧凑偏运动，没有大车感和开船感，方向盘指向精准基本没啥虚位，方向盘手感也不错，是我喜欢的感觉。有电时噪音控制还可以，亏电时发动机声音会有点大。猛龙plus这么高的车身，转弯侧倾控制的很好，底盘支撑性可以，兼顾了运动和舒适，要是cdc版本估计会感觉更高级（又有点小后悔没上顶配+cdc了）。 续航的话，充满电纯电续航表显147km，加满油箱燃油里程表显841km。实际达成率没有细测，现在这个温度纯电达成率应该还可以，感觉就是亏电时候燃油续航下降的较快，馈电工况比较费油吧，发动机声音也大，这也是难免的，所以还是不要馈电开。顺便说一下，长城厂家安装充电桩好迅速，我头天下午五点申请的，第二天上午就安装好了，以后我市内就是纯电模式了😀 现在表显百公里 1.6升油，16.7度电，合两毛出头一公里，以后纯电模式也就两毛一公里，两吨多的车，很满意了。 总体来说，猛龙plus性价比还是可以的，预订优惠三千，置换八千，省补低配领不满，只能领一万三千五，195max落地十六万九，还有五次保养，性价比还是可以的，值得拥有！
【不满意】最不满意的是不能选装圆灯，还有主驾坐垫有点短承托性不太好
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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