传祺M8 2025款 尊享版

【满意】最满意还是外观，外观绝对没说的，看着就霸气，整体车侧悬浮车顶，看起来就是你最喜欢，尤其是搭配的黑色的车身，就是一西装暴徒，又庄严又大气。
【不满意】最不满意油耗，我平时上下班都是骑电瓶车，也就周末或者放假出去游玩的时候才开这个车，出去游玩不管你怎么开，油耗绝对10个以上，我喜欢跑高速，油耗10个左右，跑市区12个左右。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】坐标台州，6 月 22 号正式提车，26 款 M8 2.0T 燃油版，直接敲定纯黑外观 全黑内饰，开了小几百公里，过来交个实在提车作业，正在看 MPV 的兄弟可以参考下！先唠唠买车全过程，必须夸一句店里销售服务是真到位！对比好几家店，这家销售全程没有半点不耐烦，从到店看车、试驾、算落地价，每一笔费用都讲得明明白白，不会藏着掖着。我纠结配色、配置那两天，微信问问题基本秒回，还主动给我对比同级别车型优缺点。签合同、办上牌手续全程带着跑，提车当天还仔细给我讲解车内所有功能，贴心又省心，购车体验直接拉满。
【不满意】1、车身尺寸大，老小区、狭小停车场停车有点费劲；2、黑色内饰夏天暴晒之后车内升温快，上车得提前开空调；3、第三排头部空间够用，但座椅偏硬，长时间长途舒适度一般。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的地方肯定就是这副外观和宽敞的后排了。6月份刚上的牌，提车那天全车座椅套都还在，塑料膜都没撕。家里两个孩子加上老人，普通的五座SUV真坐不下，换了这台M8之后，感觉全家人出行终于不用将就了。前脸那个直瀑式大中网配合黑色的漆面，实车看着是真有气场，停在小区里很有辨识度。
【不满意】车身确实长，这尺寸在市区找车位太难了，特别是那种老小区的机械车位，想都别想。另外就是新车内饰的味道，刚提回来那两天暴晒通风是必修课，现在开了一个月，味道散得差不多了。希望厂家后续能把座椅皮革的材质处理得再环保一点吧。
【空间】
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【操控】
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【性价比】
【其他】

【满意】提车传祺M8，家里老人孩子多，换这台MPV之后出行幸福感直接拉满，不管日常家用还是接待亲友都很合适。整车外观端庄大气，前脸设计耐看，车身线条舒展，开出去很有质感，双侧电动滑门是最实用的配置，老人小孩上下车不用费力弯腰，特别贴心。车内空间表现堪称同级标杆，轴距宽敞，三排座椅都不会拥挤。第二排独立航空座椅带有加热、通风和按摩功能，底盘调校偏舒适，过减速带、坑洼路面过滤得很柔和，整车隔音效果出色，高速行驶风噪、胎噪控制到位，长时间坐车也不会觉得累。这套混动系统动力平顺有劲，起步轻快，满载出行超车毫无压力，日常市区通勤油耗基本维持在6个油左右，加92号汽油就行，养车成本很低。整车配置诚意十足，全景影像、自适应巡航、自动驻车一应俱全，高速长途开车轻松不少。唯一小缺点就是车身尺寸偏大，狭小车位停车需要多留意。综合来看，空间、舒适、油耗、配置样样在线，性价比远超同价位合资MPV，大家庭刚需闭眼选不亏。
【不满意】不错的一款车目前对这款车没有不满意的地方 用着很bu“co
【空间】
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【操控】
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【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】今日喜提2026款传祺M8 2.0T尊享版，初见跃迁光栅前脸气场十足，黑白配色简约大气，家用商务都合适。3070mm超长轴距带来宽敞七座空间，双侧电动滑门上下车便捷，第二排座椅带通风、加热与按摩，家人乘坐舒适度拉满。
【不满意】每次上车点火，中控大屏黑屏延迟几秒才亮起，导航、蓝牙、空调控制同步滞后；行驶中切换界面、调节二排座椅通风按摩，屏幕反应迟钝，偶尔出现触控失灵，只能熄火重启恢复。
【空间】
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【操控】
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【性价比】
【其他】

【满意】换车就是为了让全家出行更舒服，不想再挤在一辆车里。提车这段时间，最满意的就是它的空间表现。这么大的MPV，全家六口人出门完全不挤，尤其是第二排的独立座椅，软硬适中，爸妈媳妇坐着直夸舒服。而且我比较胖，坐在驾驶位头部空间依然很充裕，座椅也完全没有拥挤感，这钱花得值。
【不满意】传祺M8市区最高干到11L/百公里的油耗，真的让我有点怀疑人生，它还喝的是95号汽油。还有高速上胎噪确实有点大，超过100码以后，只要有连接路段都会啪塔啪塔的。
【空间】
【动力】
【操控】
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【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】作为中国豪华MPV销量冠军，传祺M8 2.0T凭成熟动力、顶级舒适、智能满配，成为20万级家用商务MPV的“六边形战士”，政企双补后16.98万起，性价比直接拉满 ！ ✅ 黄金动力，可靠又省油 搭载2.0TGDI高功率发动机+爱信8AT，最大功率252马力、峰值扭矩400N·m，1750转即可输出最大扭矩，起步轻快、超车底气足，满载7人爬坡也不费劲 。爱信8AT换挡平顺无顿挫，WLTC综合油耗8.95L/100km，实测市区通勤约8L，兼顾动力与经济，家用商用都省心。 ✅ 越级空间，二排头等舱体验 车身5212mm×1893mm×1823mm，轴距3070mm，2+2+3七座布局，空间碾压同级 。二排航空座椅带加热/通风/按摩，电动腿托+靠背调节，一键切换半躺模式，舒适性不输百万级豪车。三排不挤小板凳，175cm乘客腿部仍有一拳余量；满员后备箱可放24寸行李箱，放倒三排扩展至1586L，露营、搬家都够用。双侧电滑门全系标配，老人孩子上下车超方便 。 ✅ 智能安全拉满，新手也好开 14.6英寸中控屏+高通8155芯片，搭配华为云桌面，语音识别秒响应，导航、音乐、空调一句话搞定，流畅度媲美手机 。L2级智能驾驶辅助（AEB主动刹车、车道保持、540°透明底盘等），大车盲区不再怕，长途驾驶更轻松安全 。内饰双拼配色+木纹装饰，质感高级，家用温馨、商务体面 。 ✅ 百万口碑，品质保值双在线 全球超80万用户信赖，连续八年J.D. Power中国品牌新车质量第一，21-25年蝉联中国品牌MPV保值率第一，开几年再卖也划算 。2.0T版本成熟可靠，维护成本低，家用省心、商务有面，16万级价格享受30万级体验 。
【不满意】市区油耗偏高，后备箱小，车身大停车难 。
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【满意】二排航空座椅+空间表现是最大亮点。2+2+3布局，二排支持通风/加热/按摩+电动腿托，173°躺平，长途舒适拉满；三排不挤，靠背可调，180cm乘客也有两拳余量。双侧电滑门、电动尾门全系标配，商务家用都体面。
【不满意】油耗偏高+底盘偏软+品控小问题。城市拥堵油耗11–13L/100km，高速也得9–10L；底盘软，120km/h易发飘、过弯侧倾大；颠簸路偶有车身/滑轨异响，360影像画质一般。
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【性价比】
【其他】

【满意】最满意的还是它的外观，高端大气上档次，国产之光，空间更是满足了一家人出行的所有需求，特别是这两年改款以后，里边的航空座椅舒适度直接拉满
【不满意】配置相对于电车来说的话不算太高，以前也考虑过电车，但对于我这种喜欢旅游的人来说，电车确实满足不了我的出行要求，如果配置能达到电车的水平，这个车就太完美了
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【动力】
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【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】今年5月终于提了我心心念念的传祺m8这个车我23年就开开始关注，那个时候家里的老车换不换无所谓，所以一直没下手，26款传祺M8 2.0T尊享版，裸车16.98W，落地不到18W，对比同价位合资MPV，性价比直接拉满，一个月跑了4200公里，我主要是我自己在九华山开了一个民宿，然后接接客人加家用兼顾日常家用通勤+偶尔商务接待，客观聊聊优缺点，给正在观望的车友参考。距，2+2+3七座布局是整车最大加分项。180cm前排调好驾驶位，二排航空座椅腿部剩两拳多，标配通风/加热/按摩+电动腿托，老人小孩长途躺着都不累；二排不动，第三排乘客腿部还有两拳余量，靠背6向可调，满载7个成年人不挤，告别传统MPV三排局促通病。 常规后备箱516L，放倒三排直接拓展1586L，露营帐篷、婴儿车、行李箱随便塞，全家短途出游装载无压力。双侧电滑门+电动尾门全系标配，上下车便捷，商务待客体面感拉满。2.0T高功率发动机252匹马力、400N·m峰值扭矩，搭配成熟爱信8AT变速箱，这套动力总成市场保有量大，故障率低、维保省心。 市区起步轻快，中后段提速储备充足，满载7人高速超车毫无压力；ECO模式偏平顺舒适，SPORT模式爆发力充足。底盘前麦弗逊+后多连杆，调校偏家用舒适，市区细碎颠簸过滤到位，日常代步。非常可以。还有他的空调是那种无风感的空调不会直吹，这点我全家人都很喜欢，感觉不伤人。这个小细节。他们传奇做的比较好的地方，啊，细节决定成败。 主要这个车外观也不丑，我很喜欢，买回来嗯，我们全家都很满意，老婆夸我车选的还不错。
【不满意】我没有不满意的地方，只是我爱人觉得有点大，对于女同志来说，开老小区有点吃力。其实停车位对于我们老司机来说都是一样的，没有太大区别。底盘吧，底盘在我们这边山区这里有一点颠簸，但是问题不大，总体能接受，我们这里可是正宗的山区。在市区开的话，非常平稳，非常舒适，没有什么问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】