博越L 2024款 第四代 1.5TD DCT 小蓝灯版

【满意】我是做农资销售的，每天开着博越L跑乡镇、下田间、走施工路段，这车最让我满意的就是它的底盘耐造。那些被拖拉机压出来的土路、铺满碎石的小道，还有修路留下的坑洼路面，我基本都走过。以前开轿车总得挑路走，现在开这车基本不挑，底盘高、悬架行程长，遇到大坑只要控制好速度，车底也不会托底。车身感觉很整，走在碎石路上没有那种松散要散架的感觉，方向盘的回馈也比较清晰，开起来心里有底。
【不满意】座椅的填充物偏硬，跑长途连续开三四个小时，屁股会有点不舒服。后备箱开口离地有点高，搬重物的时候得多用点劲，我的样品箱有时候还挺沉的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我老家在隔壁省，逢年过节得拉着老婆孩子跑四百多公里高速回去。以前开那台旧车，跑高速心里没底，风大点车身就晃。换了博越L之后，跑高速的体验完全不一样了。底盘调校扎实，时速120巡航时车身稳得像贴在地上一样，遇到横风或者旁边有大车经过，方向盘依然稳稳当当，完全不用紧张。1.5T的动力后劲也够，中高速超车一脚油门下去，动力来得很快，不用提心吊胆地跟大车并排跑。后备箱更是能装，每次回老家，孩子的行李、给父母带的礼物、土特产，一股脑全塞进去还绰绰有余。这种跑长途心里有底、装东西不犯愁的感觉，让我觉得这台车买对了。
【不满意】急加速时发动机的噪音会稍微明显一些，特别是转速拉高之后，传入车内的声音不够低沉，显得有点单薄。另外，为了追求后排纯平地台和宽敞空间，后备箱的地台高度稍微高了点，搬重物的时候得多用点力气，老婆搬东西时会抱怨。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提了博越L小蓝灯版一周，真心觉得这钱花得值！外观晴山蓝配色很耐看，星环贯穿灯带+后视镜小蓝灯，晚上辨识度拉满。 空间是真的大，轴距2785mm，后排坐三个成年人完全不挤，后备箱装婴儿车+行李箱毫无压力。1.5T动力家用足够，起步轻快，高速超车也不拖沓，综合油耗才7个多，加92号油，养车压力小。 最香的是千里浩瀚H3智驾，高速上自动跟车、变道、上下匝道，长途开车轻松太多。360°全景影像+自动泊车，倒车入库轻轻松松
【不满意】价格优惠力度偏小，置换补贴的金额要是能加大更好
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】第四代博越L小蓝灯版 引领燃油SUV平权！打破智驾高价壁垒，12万级享高阶智能驾驶，32000Nm/°高刚性车身+全方位安全防护，兼顾智能与安心。换购补贴至高15000元，7年超长贷轻松购车，十万级SUV首选！
【不满意】空间还是小了点，我1米9坐进去有点拥挤。其他都很满意。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】小蓝灯 + 高阶智驾，12 万级能有这种配置，性价比直接拉满。 颜值高、好开好停、智能好用，日常代步太省心。 NOA 领航辅助，跑高速、高架真的轻松，安全感特别足。 空间大、底盘稳、油耗不高，家用完全够用还不费钱。
【不满意】客观说，也有需要改进的地方 高速风噪胎噪会明显一点，可能和轮胎有关，开音乐就能盖过去； 语音控制偶尔会误唤醒，比如聊天时突然插话，稍微注意就行。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最近一直都在看车，本来也想的是买吉利博越款的。刚好最近就新上市了一款小蓝灯版的博越L了，周末的时候就去看了看。外观，内饰，配置，动力上都很喜欢，但是这款车是做了提升，多了一个小蓝灯设计，在启动高级辅助驾驶时“小蓝灯”亮起，增加安全性。
【不满意】不满意的可能就是油耗吧，毕竟最近油价上涨，加一箱油就得好几百块钱。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】对这款车型的外观设计相当认可，大气上档次。科技感拉满，坐在里面第一感觉非常好，完全超出了我的想象。
【不满意】我是第一次看到这款车型，暂时没有遇到不满意的，后期发现了第一时间反馈。目前感觉车子还不错。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】耗表现是让我最踏实的部分。1.5T发动机，日常市区代步表显油耗稳定在7.5升左右，跑高速能降到6升出头。加92号汽油，每个月跑一千多公里，油费控制在六百块上下。保养成本也不高，小保养四百多块，一万公里一次，比起同价位合资车省了不少。这台发动机低扭输出挺积极，一千五百转就能感觉到动力跟上，市区跟车不用频繁深踩油门，开起来不累。
【不满意】底盘在连续颠簸路面上的表现有点露怯。前麦弗逊后多连杆的硬件没问题，但调校偏软，过减速带时车尾会有多余的横向摆动，坐在后排能明显感觉到。高速过弯时侧倾控制也一般，快速变道需要多打一点方向。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】燃油经济性是它最大的加分项。这台1.5T发动机不挑油，92号汽油就能喂饱，市区早晚高峰堵车情况下油耗维持在八升上下，跑国道或者快速路能降到六点五升左右。变速箱的匹配成熟，低速走走停停没有顿挫感，平顺性很好。保养间隔一万公里，小保养四百块钱左右，大保养九百块能搞定，四年下来养车成本比同级别合资车能省出五六千块。这种实打实的省钱，对于精打细算过日子的家庭来说很实在。
【不满意】悬挂在大的起伏路面上的控制力不够好。车速超过六十码经过波浪路段时，车身会有连续两三次的上下起伏才能稳住，后排乘客容易晕车。快速过弯时座椅的侧向支撑也不够，身体会明显往外滑。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我对博越L的外观设计相当认可。它那种锋利的前脸线条、异形大灯和点阵式中网，放在同级别车型里非常有辨识度。每次停好车回头看一眼，那种视觉冲击感确实让人舒服。车身的侧面腰线很干脆，后尾灯也是那种数字感强的造型，整体没有拖泥带水的线条。日常开出去见客户或者朋友聚会，不少人会问这是什么车，觉得不像传统国产SUV那么保守。这种设计上的个性表达，刚好匹配我这个年龄段的审美需求，不是为了怪异而怪异，而是有逻辑的动感。
【不满意】车机系统偶尔在冷启动时会有一两秒的响应延迟，虽然不影响整体使用，但流畅度还能再优化一下。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】