博越L 2024款 第四代 1.5TD DCT 小蓝灯版

【满意】这台车最打动我的是它在家庭使用场景下的均衡表现。1.5T发动机市区起步轻快，工作日在门店之间穿梭很跟脚，周末带全家出游动力也够用。底盘调校偏软，过减速带不颠，老婆坐在副驾说比公司那台商务车还舒服，孩子在后排也不会因为颠簸而哭闹。最让我意外的是油耗，综合下来7个油出头，对于一台SUV来说已经很省了，一个月油费比我预期少了将近一百块。整车落地不到十三万，但日常用车的体验感超出了这个价位该有的水平。
【不满意】车机系统启动时反应会慢半拍，特别是刚着车那十几秒，点开导航需要等一会儿才能操作，习惯了倒是还好。高速行驶时胎噪稍微明显一些，跑到120码左右需要把音乐音量调高两格才能盖住。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】开这台车去见客户或者朋友，从来没掉过面子，反而经常被问这是什么新车型。底盘调校也让我印象深刻，过减速带时悬挂动作干脆，车身没有多余的晃动，感觉很整。
【不满意】发动机在急加速时的声音不算好听，高转速下有种声嘶力竭的感觉，缺少质感。车机偶尔会出现卡顿，尤其是刚启动车辆那几十秒，点地图或者切歌都会有延迟。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最让我满意的就是这台车的安全性。我实际开下来市区大概7.5升，高速能降到6升出头。加92号油就行，每个月的油费负担不大，这点对家庭用户来说很重要。
【不满意】底盘调校偏舒适，日常开很舒服，但快速过弯时车身侧倾会稍微明显一点，开起来谈不上多有驾驶乐趣。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】作为两个孩子的全职妈妈，买车最看重的就是空间和顺手程度。博越L最让我满意的是它把空间利用率做得特别实在。后排坐两个娃加一个安全座椅，横向宽度依然够用，老大在后排画画、玩玩具，胳膊肘不会顶到老二。地板中间的凸起很小，我婆婆坐中间照顾孩子时脚能放平，不用像以前那样歪着身子。最惊喜的是储物设计，中控台下掏空的那块刚好塞我的托特包，四个门板能各放两瓶水加一把折叠伞，扶手箱里常年备着湿巾和零食。周末带全家去郊区露营，帐篷、折叠椅、儿童自行车全塞进后备箱，还有余量放野餐篮。这种随手能放、随处能装的便利性，让我每天接送孩子、买菜采购都从容很多。
【不满意】车机反应偶尔会迟钝，尤其早上第一次启动时，挂完挡准备看倒车影像，画面要等两三秒才出来。还有语音唤醒有时太灵敏，后排孩子说句话它突然冒出来问需要什么，得手动关掉。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我是做财务会计的，每天跟数字打交道，买车这件事也一样，算得清清楚楚才出手。博越L最打动我的是它那份沉稳的行驶质感。1.5T发动机动力输出特别平顺，起步不闯，加速不顿，换挡几乎感觉不到。
【不满意】后备箱的开口离地稍微高了点。我身高162cm，平时去超市采购完拎着东西往后备箱放，得往上抬一下，有点费劲。特别是买米买油这种重东西，确实不太方便。另外就是跑高速的时候，车速过了110公里每小时，风噪会明显一些，虽然不影响车内正常说话，但跟市区行驶那种安静感比起来还是有差距。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】作为一个独自在城市打拼的上班族，车就是第二个家。用起来非常顺手。每天下班坐进车里，屏幕显示的欢迎动画和氛围灯亮起的那一刻，感觉紧绷了一天的心情立马放松了。语音控制的识别率很高，我说打开空调设置到23度，或者导航到常去的健身房，它都能快速响应。芯片保证了多任务切换的流畅度，用导航的同时播放音乐，来回切换不卡顿。1.5T的动力在市区通勤完全够用，轻踩油门就能跟上节奏，堵车时走走停停也很平顺，没有那种一窜一窜的感觉。对于独居年轻人来说，这种精致又实用的用车体验，正好符合我的需求。
【不满意】最不满意的就是它的原厂轮胎胎噪，尤其在一些粗糙的沥青路面上，声音会比较明显。虽然关窗后能隔绝一部分，但依然能感觉到。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是车内那股清爽劲儿。作为少儿艺术老师，平时接触的都是颜料、画材，对气味特别敏感，但博越L新车坐进去几乎闻不到刺鼻的异味，用料确实下了功夫。
【不满意】车机流畅度没话说，但语音控制有时候过于灵敏，车里放着音乐它会误以为有人在喊它，突然蹦出来问需要什么。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
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【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】对这台车最深的印象是它把日常用车的各种需求平衡得很好。动力系统成熟稳定，市区代步轻快够用，高速巡航也不吃力。底盘质感扎实，跑烂路时悬挂能吸收大部分颠簸，坐车里感觉很整，没有松散的感觉。空间表现尤其突出，后排坐三个成年人也不挤，后备箱开口大、内部规整，平时去批发市场拿货，或者周末带家人出门，装载能力从来没让我失望过。车机系统智能化程度高，语音控制识别准确，导航听歌切换自如，用习惯了就离不开了。
【不满意】内饰的塑料件覆盖面偏多，尤其是车门下部和仪表台下方，摸上去质感一般，不过考虑到价格也能理解。高速行驶时，风噪会略微明显一点，虽然不影响车内正常交谈，但如果能把隔音再做好一些就更理想了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我是做施工管理的，每天要在不同工地之间来回跑。1.5T发动机这套动力总成很成熟，除了正常保养，没出过任何让人头疼的小毛病。后备箱经常装图纸、检测工具、安全帽这些乱七八糟的东西，空间够用而且规整，拿取方便。车身不大不小，进那种临时围挡的工地便道或者停在塔吊下面，都不觉得笨重。底盘通过性不错，偶尔走工地那种碎石路也不用担心托底。这车就是那种让人省心的类型，启动就走，不用伺候。
【不满意】内饰的一些细节处理得不够细致。中控台和门板经常碰到的地方是软的，但下半部分和中央通道两侧硬塑料比较多，摸上去质感一般。另外跑高速时风噪比较明显，尤其是时速过了110公里，A柱附近的风声会比较清晰地传进车里。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我们维修车间里经常能看到各种品牌的车进来大修小修，久而久之哪些车靠谱心里就有数了。选博越L就是冲着它的底子去的。说句实话，比同价位的很多合资车都要扎实。跑高速时底盘那种厚重感，一百一二的速度车身稳稳当当，方向盘不飘不抖。前阵子走了一段被重卡压烂的水泥路，悬挂反应干脆，车身没有多余的左摇右晃，坐车的人也不晕。这种底盘素质放在这个价位，确实是下了本钱的。
【不满意】刹车脚感偏软，初段踩下去制动力来得不够直接，得适应一段时间才能踩得舒服。刚提车那几天，好几次差点追尾，后来习惯了才知道要多踩一点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】