| 具体指标 | 用户评分 | 紧凑型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.34 |
| 动力 | ↑ | 4.01 |
| 操控 | ↑ | 4.22 |
| 油耗 | ↑ | 3.99 |
| 舒适性 | ↑ | 4.08 |
| 外观 | ↑ | 4.41 |
| 内饰 | ↑ | 3.99 |
| 性价比 | ↑ | 4.11 |
| 购买车系 | 奇瑞QQ3EV |
| 购买车型 | 2026款 310分享版 |
| 裸车购买价 | 6.79万元 |
| 购买时间 | 2026年5月 |
| 购买地点 | 山东-济南 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】提车有几天了,跑了500公里出头。让我用三句话总结就是:样子真好看,大小刚刚好,质感有点小惊喜。下面跟大伙儿详细说说。这车实车比照片还耐看。前脸那个微笑造型,配上俩圆滚滚的大灯,看着就喜庆。车身线条不是那种张牙舞爪的,圆润润的,男女开都合适。我,停小区里隔壁大哥专门绕过来看了好几眼,说“这小车真俊”。
【不满意】美中不足就是没有热泵,冬天气温下降,会影响续航。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奇瑞QQ3EV |
| 购买车型 | 2026款 310分享版 |
| 裸车购买价 | 6.9万元 |
| 购买时间 | 2026年5月 |
| 购买地点 | 江苏-无锡 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 165公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】小车挺灵活的,接送孩子在老小区掉头停车都很方便。起步不窜,孩子坐着不晕。今天有一段跑到72,车身不飘,就是超过70后风噪有点明显,音响要开大点。过减速带还行,颠但不散。
【不满意】座椅太向后翘了,希望能改一下、最好是椅子能够调节的,方便腰突患者开车,当然放个腰垫也行了、就是有些热
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奇瑞QQ3EV |
| 购买车型 | 2026款 310分享版 |
| 裸车购买价 | 6.79万元 |
| 购买时间 | 2026年5月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】终于试驾了QQ3,整体驾驶感觉很好,就是刹车太灵敏了,需要适应期,不然有点点头感觉。后排空间上真的大,比我家SUV都感觉宽敞,在减速带和坑洼路面的乘坐感也还不错。正常行驶过程中,胎噪还是有的,市区尚可,高速未估计更响了。我老公觉得方向盘太小了,我感觉女生开还可以的,打方向回正都蛮好的。最后在续航上讨论了一下,我主要市区开310应该是够了,当天锁单,再付了一个店里的定金。
选车折腾了半年多,必须说一下,我老公真是太有耐心了🫰🏻~
之前半年还试驾过另外好几台车,因为各种原因都pass了,这次试驾之后我和我老公都觉得QQ3的更合适。
【不满意】刹车过于灵敏,需要后期驾驶中去适应它,不然容易点头。内饰有些地方的塑料件比较多,虽然没气味,但是质感就没那么高级。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奇瑞QQ3EV |
| 购买车型 | 2026款 310分享版 |
| 裸车购买价 | 6.79万元 |
| 购买时间 | 2026年4月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4862公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】小电车开起来省钱多了,现在油价太高,买了电车后油车基本没开过了,独立悬挂底盘扎实稳定性好,后驱好开方向指哪打哪,充电到90%后,市区国道高架开空调,开下来的电耗表现不错,续航达成率能到85%左右;内饰简单大气,空间设计的很不错,有电动前备箱,也有后排后座的储物空间
【不满意】跑高速的时候,车内隔音一般,310分享版高速开到132时速就上不去了,风噪略微明显,急刹的时候出现过向前窜一下的现象,没有明显的大毛病
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奇瑞QQ3EV |
| 购买车型 | 2026款 310分享版 |
| 裸车购买价 | 6.79万元 |
| 购买时间 | 2026年4月 |
| 购买地点 | 安徽-芜湖 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】QQ3最最吸引我的还是颜值啦,无论是外观还是内饰都非常符合我的审美,车身姿态很舒展,行驶起来也很好看,内饰颜色配色看上去也很高级!车身材料牌都是环保材质起来也更放心,高强度结构也让人满满安心!超多屏幕车内追剧也是爽歪歪!随便拍照都很出片!驾驶的操控也是不错动力满满!
【不满意】落地7w的QQ3 竟然没有日行灯!连糯玉米都有!为啥我们没有!想要!希望官方可以升级日行灯!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奇瑞QQ3EV |
| 购买车型 | 2026款 310分享版 |
| 裸车购买价 | 6.6万元 |
| 购买时间 | 2026年4月 |
| 购买地点 | 江苏-盐城 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观呆萌可爱原创度高,内部乘坐空间大车身轴距长,车身用料安全,高强度钢占比88%,车机智能流畅度高,后置后驱转弯半径小。有智能泊车,停车不困难
【不满意】车门阻尼感有点虚。车门容易大开大合。内饰塑料用的有点多,轻微异味,豪华感不强,刹车调教的太灵敏。容易刹车点头
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奇瑞QQ3EV |
| 购买车型 | 2026款 310分享版 |
| 裸车购买价 | 6.79万元 |
| 购买时间 | 2026年5月 |
| 购买地点 | 四川-绵阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 120公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】提车之前一直在找适合市区接送娃开的代步小车,预算5-7万左右,看了五菱宏光MINIEV觉得造型太单调,比亚迪海鸥内饰质感不太喜欢,刷官网刚好看到奇瑞这款全新分享版出了紫色外观,配绿色内饰的撞色组合,一下子戳中我审美,到店看实车没问题直接下定,等了一周就提车了,作为通勤代步车刚好合适。
最满意
1.撞色外观内饰太吸睛:紫色车身+绿色内饰的搭配完全不突兀,开出门好几次被路人问链接,小众个性完全不会撞款。
2.能耗成本极低:家充谷电算下来一公里不到5分钱,比我之前开燃油车每月省了快400块油钱,太适合工薪族通勤。
3.车身小巧好停车:小区停车位特别窄,之前开燃油车每次停车都要倒好几次,这个车一把就能进去,太省心。
总结:
市区代步用完全没问题,偶尔长途或者是高速也可以,如果经常长途或者高速不建议入手。
【不满意】最不满意
1.隔音略差:跑过一段高速,速度100以上胎噪明显,隔音效果略差,需要把音乐声音调大点才可以。
2.减震偏硬:过井盖或者坑洼路段的时候颠簸感明显,对后排乘客舒适度有影响。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奇瑞QQ3EV |
| 购买车型 | 2026款 310分享版 |
| 裸车购买价 | 6.8万元 |
| 购买时间 | 2026年5月 |
| 购买地点 | 江苏-南京 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 5公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】提车前一直想选一台省心省钱、适合日常代步的小车,对比了好几款车型后,一眼就看中了奇瑞QQ3。外观简约耐看,造型小巧精致,价格也特别亲民,完全符合我的预算和代步需求,果断下定。
提车流程很顺畅,门店服务态度很好,手续办理高效,工作人员耐心讲解车辆功能和日常养护注意事项,整个提车过程体验感很不错。
提车之后日常通勤、买菜代步都靠它,越开越满意。车身小巧灵活,市区穿梭、路边停车都特别轻松,新手也能轻松驾驭。起步平顺好操控,转向轻盈精准,市区行驶很灵活。续航表现很实在,日常代步完全够用,充电成本很低,养车毫无压力。车内空间在同级别里表现亮眼,日常家用完全足够,配置实用够用,操作简单不繁琐,日常开车特别省心。
稍有不足就是内饰质感一般,高速风噪略微偏大。
整体来说,奇瑞QQ3是一款性价比超高的代步神车,满足了我日常出行所有需求,省油好开、耐用靠谱,没有选错车,非常适合普通家庭和日常通勤代步,入手之后一点也不后悔。
总体来说非常满意,体验感非常好,销售人员也是非常满意的,
作为市区代步车,优点远大于缺点,性价比极高,日常通勤、买菜接娃都很合适,是一款省心又划算的好车,非常适合预算有限的代步需求用户。
【不满意】新车稍微有点味道,其他的都很满意,散散味道就好了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奇瑞QQ3EV |
| 购买车型 | 2026款 310分享版 |
| 裸车购买价 | 6.79万元 |
| 购买时间 | 2026年4月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】作为全新QQ3车主,提车一段时间后真心觉得这台代步小车性价比拉满,好开好停、用车成本低、空间远超预期,智能配置也很实用,日常通勤、家用代步完全够用,是同级别里很能打的纯电小车。纯电车型每公里电费才几分钱,日常通勤一个月电费几十块;不用换机油、机滤,保养简单便宜,一年养车费用特别省,代步代步真的省钱。别看车身不大,轴距很长,后排腿部空间很宽敞,坐成年人不憋屈,纯平地板坐三个人也不挤;储物格多,后备箱+前备箱,买菜、接娃、短途出游都够用。
【不满意】高速表现一般,车速超过80km/h后,风噪、胎噪明显,动力储备不足,再加速比较吃力,更适合市区代步,不适合频繁跑长途 ;配置分布不均,后排空调出风口、辅助驾驶、17英寸轮毂等配置,仅中高配车型配备,低配需要额外选装,增加购车成本 ;内饰部分硬塑料较多,质感一般,方向盘手感偏粗糙,刹车前段调校偏灵敏,轻踩刹车力度偏大,需要适应一段时间。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奇瑞QQ3EV |
| 购买车型 | 2026款 310分享版 |
| 裸车购买价 | 6.79万元 |
| 购买时间 | 2026年4月 |
| 购买地点 | 河南-郑州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 325公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】作为刚提车的310分享版车主,真的越开越喜欢!经过一周的用车体验,官方标310km CLTC续航,我日常通勤每天30公里,开空调也不虚,基本上电池实际使用率在95%以上!满足了城市代步小车的通勤需求!
6.79万的价格就带15.6英寸2.5K中控屏、主驾电动调节+通风加热,我觉得这台小车配置确实挺不错的,对新手,女生开车也非常友好!4.1米的车长在老小区钻胡同、拥挤车位停车都特别方便!完全可以胜任城市通行的任何路况
【不满意】目前还在使用中,暂未发现不满意的地方,也可能续航里程太短是唯一的硬伤。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】