| 具体指标 | 用户评分 | 紧凑型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.34 |
| 动力 | ↑ | 4.01 |
| 操控 | ↑ | 4.22 |
| 油耗 | ↑ | 3.99 |
| 舒适性 | ↑ | 4.08 |
| 外观 | ↑ | 4.41 |
| 内饰 | ↑ | 3.99 |
| 性价比 | ↑ | 4.11 |
| 购买车系 | 奇瑞QQ3EV |
| 购买车型 | 2026款 310分享版 |
| 裸车购买价 | 6.8万元 |
| 购买时间 | 2026年5月 |
| 购买地点 | 江苏-南京 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 5公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】提车前一直想选一台省心省钱、适合日常代步的小车,对比了好几款车型后,一眼就看中了奇瑞QQ3。外观简约耐看,造型小巧精致,价格也特别亲民,完全符合我的预算和代步需求,果断下定。
提车流程很顺畅,门店服务态度很好,手续办理高效,工作人员耐心讲解车辆功能和日常养护注意事项,整个提车过程体验感很不错。
提车之后日常通勤、买菜代步都靠它,越开越满意。车身小巧灵活,市区穿梭、路边停车都特别轻松,新手也能轻松驾驭。起步平顺好操控,转向轻盈精准,市区行驶很灵活。续航表现很实在,日常代步完全够用,充电成本很低,养车毫无压力。车内空间在同级别里表现亮眼,日常家用完全足够,配置实用够用,操作简单不繁琐,日常开车特别省心。
稍有不足就是内饰质感一般,高速风噪略微偏大。
整体来说,奇瑞QQ3是一款性价比超高的代步神车,满足了我日常出行所有需求,省油好开、耐用靠谱,没有选错车,非常适合普通家庭和日常通勤代步,入手之后一点也不后悔。
总体来说非常满意,体验感非常好,销售人员也是非常满意的,
作为市区代步车,优点远大于缺点,性价比极高,日常通勤、买菜接娃都很合适,是一款省心又划算的好车,非常适合预算有限的代步需求用户。
【不满意】新车稍微有点味道,其他的都很满意,散散味道就好了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奇瑞QQ3EV |
| 购买车型 | 2026款 310分享版 |
| 裸车购买价 | 6.79万元 |
| 购买时间 | 2026年4月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】作为全新QQ3车主,提车一段时间后真心觉得这台代步小车性价比拉满,好开好停、用车成本低、空间远超预期,智能配置也很实用,日常通勤、家用代步完全够用,是同级别里很能打的纯电小车。纯电车型每公里电费才几分钱,日常通勤一个月电费几十块;不用换机油、机滤,保养简单便宜,一年养车费用特别省,代步代步真的省钱。别看车身不大,轴距很长,后排腿部空间很宽敞,坐成年人不憋屈,纯平地板坐三个人也不挤;储物格多,后备箱+前备箱,买菜、接娃、短途出游都够用。
【不满意】高速表现一般,车速超过80km/h后,风噪、胎噪明显,动力储备不足,再加速比较吃力,更适合市区代步,不适合频繁跑长途 ;配置分布不均,后排空调出风口、辅助驾驶、17英寸轮毂等配置,仅中高配车型配备,低配需要额外选装,增加购车成本 ;内饰部分硬塑料较多,质感一般,方向盘手感偏粗糙,刹车前段调校偏灵敏,轻踩刹车力度偏大,需要适应一段时间。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奇瑞QQ3EV |
| 购买车型 | 2026款 310分享版 |
| 裸车购买价 | 6.79万元 |
| 购买时间 | 2026年4月 |
| 购买地点 | 河南-郑州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 325公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】作为刚提车的310分享版车主,真的越开越喜欢!经过一周的用车体验,官方标310km CLTC续航,我日常通勤每天30公里,开空调也不虚,基本上电池实际使用率在95%以上!满足了城市代步小车的通勤需求!
6.79万的价格就带15.6英寸2.5K中控屏、主驾电动调节+通风加热,我觉得这台小车配置确实挺不错的,对新手,女生开车也非常友好!4.1米的车长在老小区钻胡同、拥挤车位停车都特别方便!完全可以胜任城市通行的任何路况
【不满意】目前还在使用中,暂未发现不满意的地方,也可能续航里程太短是唯一的硬伤。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奇瑞QQ3EV |
| 购买车型 | 2026款 310分享版 |
| 裸车购买价 | 6.79万元 |
| 购买时间 | 2026年4月 |
| 购买地点 | 浙江-嘉兴 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的应该就是它的外观设计和内部空间,坐在后排,腿部空间超级大。智能化水平够用,310分享有8155芯片,自动泊车对于倒车困难的司机来说真的帮上了大忙,倒车遇到行人,它会自动停车等待,算法还是比较可靠,不是很激进。
【不满意】这个标如果换成一个大Q标应该更好看,希望早点备案成功。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奇瑞QQ3EV |
| 购买车型 | 2026款 310分享版 |
| 裸车购买价 | 6.98万元 |
| 购买时间 | 2026年4月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是后排空间,真的太惊喜了。本来以为这种小型代步车后排会很挤,实际坐进去腿部空间特别宽裕,坐成年人一点都不憋屈,日常带家人、朋友出行都轻轻松松,车身看着小巧,里面空间却特别实在。
【不满意】最不满意的就是高速续航表现,高速跑到120码的时候,续航直接缩水,只剩150公里左右,跑长途心里特别没底,不敢放心开。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奇瑞QQ3EV |
| 购买车型 | 2026款 310分享版 |
| 裸车购买价 | 6.79万元 |
| 购买时间 | 2026年4月 |
| 购买地点 | 山东-德州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 390公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观很可爱,可爱的大灯,云米粉色时尚耐看内饰浅绿色的很清新让人眼前一亮。座椅皮质,坐起来也很舒适驾驶位有座椅通风,通风是吸风式的。这样不会吹的腰部难受,对腰很友好,感受也更棒。后排空间特别大,一点都不拥挤,比别的车明显大的多。后排座椅下面还可以储物,这点非常实用。后排也有充电口方便后排乘客给手机啥的充电,还有空调通风口。后备箱也够大,这次提车就去旅游了,放了一个大行李箱,两个折叠婴儿车,一个小滑板完全够用,轻轻松松。驾驶起来底盘特别沉稳一点也不飘,起步缓和不慢!动力回收做的很棒,不会极速降速,也不会有晕车的感觉,都很平稳。如果打开舒适制动停车的时候会有一点点往前冲的缓冲,根据自己的驾驶体验建关掉不打开。驾驶模式有节能,标准,和运动三个模式可以选择。每个驾驶模式里的动能回收都可以自由选择回收的档位。最亮眼的是自动泊车,丝滑入库很智能很可靠,在地下的停
车场,光线很暗的地方,试了一次完美安全入库。
【不满意】续航310稍微差点意思,如果能给到更多续航就好了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奇瑞QQ3EV |
| 购买车型 | 2026款 310分享版 |
| 裸车购买价 | 6.79万元 |
| 购买时间 | 2026年4月 |
| 购买地点 | 江苏-扬州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 222公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】第一眼就挪不开眼,接着就去对比了价格。说实话,它的价格真的太友好了,完全在我的预算内,没有什么经济压力。对比了其他几款同级别小车,要么价格贵出一大截,要么配置还不如它,算上各种优惠,落地价特别划算,对于我们女生代步来说,性价比直接拉满,不用花大钱就能拥有属于自己的小车,太香了!
【不满意】音响与空调两大配置不算太满意。车载音响音质偏平淡,低音单薄、声场一般,日常听歌氛围感不足。空调调控也不够理想,出风效率一般,冷风不够冷,长时间乘坐舒适度打折扣
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奇瑞QQ3EV |
| 购买车型 | 2026款 310分享版 |
| 裸车购买价 | 6.79万元 |
| 购买时间 | 2026年4月 |
| 购买地点 | 江苏-苏州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 450公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】好开好停太省心!车身小巧灵活,市区钻巷、老小区停车一把到位,5.2米转弯半径,窄路掉头轻松搞定,新手也能秒上手。
空间越级超预期!2700mm轴距,后排坐两个成年人不挤,腿部两拳多,地台纯平;后备箱375L,日常购物、接娃完全够用,后排放倒还能装露营装备。
用车成本极低!百公里电耗12-13kWh,家充一度电几毛钱,一公里不到1毛,一个月电费才一两百,比坐公交还划算。
【不满意】高速噪音偏大:速度超过100km/h,风噪和胎噪明显,长途坐车有点吵。
内饰塑料感强:中控、门板多为硬塑料,虽然做工扎实,但质感和同价位部分车型比,稍显朴素。
车机偶发小卡顿:偶尔加载导航或切换应用时慢半拍,希望后期OTA优化。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奇瑞QQ3EV |
| 购买车型 | 2026款 310分享版 |
| 裸车购买价 | 6.78万元 |
| 购买时间 | 2026年4月 |
| 购买地点 | 江苏-扬州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 100公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】QQ3用车日常
每天出门代步全靠我的QQ3,妥妥的城市代步神器。车身小小的,市区穿梭特别灵活,老小区窄路会车、小巷子转弯都轻轻松松。最难的停车问题也被它完美解决,别人挤不进去的小车位,我一把就能停好,新手也毫无压力。
【不满意】有一说一空调制冷效果有待提高,现在这个天气开了十几度也没有特别冷的感觉
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奇瑞QQ3EV |
| 购买车型 | 2026款 310分享版 |
| 裸车购买价 | 6.79万元 |
| 购买时间 | 2026年4月 |
| 购买地点 | 山东-临沂 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 105公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】底盘和座椅舒适性配置。后多连杆独立悬架在这个价位独一份,每天上班要经过一段烂路,以前开别的车颠得难受,全新QQ3过滤得很柔和,后排坐老婆孩子也不抱怨。分享版多了主驾电动座椅、前排座椅加热和通风,这几天临沂中午快30度了,打开座椅通风后背干爽,这个配置以前真不敢想能在7万不到的车上出现。
【不满意】: 动力和隔音。58kW的电机,参数看着还行,但实际开起来中后段加速很乏力。高架上从60提速到80,深踩电门要等个两三秒,超车没信心。另外速度过了90km/h,A柱和后视镜位置的风噪呼呼的,胎噪也明显,车内聊天得提高嗓门。希望后续改款能加强隔音。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】