零跑A10 2026款 505激光雷达版

【满意】提车快两个月，总的行驶里程也超过了6000公里了，简单和各位车友们分享一下这两个月的深度体验，希望能给还在观望的车友们一些参考
【不满意】缺少的热泵空调和后排出风口，这些希望下一代能安排上
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】用车成本极低：一年通勤2w公里的我太适合电车了，百公里电耗约12kWh，刚开26天，行驶了1700公里都是在外充电一快多一度，电费260元，家充费用会省一半，一年节省上万块。 空间：别看是小型SUV尺寸，坐在车内空间还是挺大的，后备箱有个下沉储物很不错。 好开好停：转弯半径小，停车方便，新手友好 。 续航扎实：505公里、夏天能跑470公里，一周一充无焦虑，冬天听说没有热泵空调里程会大打折扣，到冬天在实测一下。
【不满意】底盘偏硬：过减速带和坑洼的地方颠簸非常明显，城市通勤正常道路表现还可以。 隔音一般：高速风噪、胎噪声音大。 空调：无后排出风口，夏天前排凉后排热 。 智驾基础：高速路、快速路能用一下，城区不建议。 喇叭声音滴滴滴的像电瓶车一样，我自己加了一个蜗牛喇叭声音终于像个车了。 作为电车居然没有前备箱储物。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1. 续航扎实，通勤几乎无续航焦虑 505km续航版本，市区日常通勤常开空调3档，实际续航能跑到420km上下，续航达成率超8成，上班日常通勤+周末短途游毫无压力 。快充从20%充到80%大约30分钟，充到100%大约45分钟。 2. 空间越级，小型SUV利用率拉满 虽然是A0级小车，但车内空间利用率很高，前排175cm驾乘头部富余一拳，后排坐两个成年人腿部不局促，满载五人短途出行不压抑。后备箱下沉式设计，常规放下两个20寸行李箱，放倒后排座椅后储物空间大幅拓展，买菜、露营装备全能装下 。 3.多项智能化功能 360°全景影像对于我这个新手司机来说真的很香。窄路会车和倒车入库时经常用到。自动大灯、自动后视镜加热随环境自动启停，夜间、雨天开车不用分心手动调节，很多功能也可以通过语音助手调节，大幅降低操作压力，上路容错率直接拉高。
【不满意】1. 后排无独立出风口，充电口偏少 后排缺少空调出风口，夏天前排凉快，后排降温慢，而且没有充电口，前排一个充电口需要插u盘，就只剩一个充电口 2. 底盘偏硬朗，烂路颠簸明显 前麦弗逊悬架，过减速带、坑洼烂路时弹跳明显，后排颠簸体感比前排突出，铺装路面行驶舒适，非铺装路面建议减速慢行。 3. 智驾还有待提升 这个价位带智驾是很颠覆市场了，但确实也不能抱太大希望。自动泊车在偏窄的地方是无法使用的，会提示空间受限让车主接管。城市领航遇到拥堵路段会出现不打灯就变道绕行的情况，偶尔也会识别不出周围车辆。后期OTA升级不知道能否解决这些问题。 4.全系无座椅通风 在广东夏天没有座椅通风确实有点难受，座椅加热在这边不太需要用到，还好选的灰色内饰有透气孔，不然在夏季三十几度的天气真的很会很闷。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
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【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我买车就是泉州上下班代代步，最满意的就是这车省钱、好开、好停车。泉州老城区路窄、小巷多，路边车位又小，这车车身小巧，开着穿梭很灵活。 纯电车日常开真的比油车省太多，平时随便开也不心疼。我这款带激光雷达，泉州街上电动车、行人特别多，有辅助开车安心不少。绿色外观也挺好看，看着清爽，路上也不烂大街，日常家用很合适。
【不满意】都是些小问题，能接受。车速提起来之后，风噪、胎噪会比较明显。下雨天或者天气冷的时候，续航会稍微虚一点。还有就是车上放小东西的地方不多，手机、零碎小物件没那么好放，其他没啥大毛病。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】8.68万拿下零跑A10顶配，性价比直接拉满！505km长续航搭配16分钟极速快充，日常通勤长途出行都够用。同价位唯一搭载128线激光雷达，全套高阶智驾，自动泊车、循迹倒车、高速领航全都有，新手停车毫无压力。车机升级8295旗舰芯片，大屏丝滑流畅，12扬声器音响支持车内K歌。车内空间越级宽敞，后备箱装载能力强，车身小巧好停车。每公里电费几分钱，养车省钱，内饰软包舒适，安全底盘扎实，家用代步一步到位，配置比同价位电车高出一大截。
【不满意】虽然8.68万顶配激光雷达配置性价比很高，但也有几处不太满意：没有座椅通风、后排无出风口，夏天乘坐舒适度一般；底盘偏硬隔音普通，高速噪音明显；副驾手动座椅、无蓝牙钥匙、机舱无液压杆这些细节能看出成本取舍；高速续航缩水较多，线下售后网点偏少，长期跑高速、经常满载后排的话需要多考虑。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】提车这段时间日常通勤为主，每天往返40公里左右，整体用车体验很省心，最认可的就是它的续航表现和家用性价比。市区正常代步开，表显续航折扣稳定在八折上下，慢充校准电池后数据更扎实，不用频繁担心电量焦虑；而且整车落地价格亲民，配置却很厚道，基础的智能辅助、快充功能全都配齐，对比同价位其他新能源车型，配置诚意拉满，对于普通上班族来说，花小钱就能满足日常出行所有需求，实用性拉满，是非常务实的家用代步选择。
【不满意】最让人闹心的就是新车漆面容易沾染树胶，长期停放在户外树下，一两天就会出现黏腻的黄色胶点，普通清洁方式很难彻底处理干净，暴晒后还容易在车漆留下印记；其次车窗贴膜后会出现零星小气泡，虽然多数能自行消散，但等待过程让人不舒服；还有车辆解锁后，挂挡起步偶尔会弹出二次密码验证，偶尔出现的小故障会打断用车节奏，这些小瑕疵影响了新车的整体体验感。
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【动力】
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【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】先简单说下我的购车时间线，给近期打算入手零跑A10的车友一个真实参考：4月6日正式订车，5月26日顺利提车，目前新车落地不久，总共开了150公里左右，都是日常市区通勤、短途代步路况，分享一波最真实的新车初驾感受，不吹不黑，纯个人用车观点。 首先整体总结一下，作为十万级家用纯电代步车，零跑A10的初体验完全超出我的预期，很适合日常城市代步、家用通勤，新手和女生开也毫无压力，性价比拉满，是一台实用性极强的代步小车。 短短150公里开下来，最直观的感受就是车身灵活好开。这车的转向特别轻盈，低速行驶、挪车、小区窄路掉头都特别顺手，完全没有笨重感。5.1米的小转弯半径优势很明显，市区街巷穿行、狭小车位泊车都轻轻松松，对我这种日常市区通勤的车主太友好了，通勤代步主打一个省心省力。而且低速行驶时车身特别稳，起步平顺不顿挫，电门调校很线性，不会突然窜动，新车上手零适应成本。 配置方面是我最满意的一点，十万级以下的价格给到了越级的配置。车内智能系统操作流畅，没有卡顿，日常语音控制、车机互联都很灵敏。底盘调校偏向扎实稳重，平整路面行驶质感很出色，车身稳定不飘，高速短暂试驾也没有明显晃动，整体行驶质感超出同价位燃油车和入门电车水准。同时购车全程无隐形消费，流程简单透明，这点体验感很好。
【不满意】暂时没发现大问题。 当然也说说目前发现的小短板，都是新车短途真实感受。首先底盘偏硬朗，主打稳定性，所以过减速带、坑洼路面的时候，滤震效果一般，颠簸感会稍微明显一点，后排舒适性会略有影响。其次低速静音表现不错，但车速提起来后，风噪、胎噪会相对明显，整车隔音属于同级别正常水平，不算突出。另外车内部分实用接口偏少，日常使用略有不便
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【性价比】
【其他】

【满意】1. 价格亲民，性价比高，同价位里，配置算比较全的，像倒车影像、胎压监测、车机互联这些实用功能都有，不用额外加钱选装。 2. 好开好停，车身小，不管是市区堵车变道，还是小区里狭窄路段会车、入库，都特别灵活，我这种新手也能轻松驾驭，不用怕刮蹭。 3. 续航扎实，官方标的续航是505km，我平时市区开，开空调、听音乐，实际能跑400km左右，没有虚标太严重，一周充一次电就够了。 4. 内饰做工还行，虽然塑料多，但拼接处缝隙不大，没有松松垮垮的感觉，而且异味不算重，提车后通风一周，基本就没什么味道了。 最主要的是便宜啊兄弟们！！！
【不满意】1. 动力偏弱，我调到运动模式感觉动力也不是很强，但是够用。 2. 隔音效果一般，车速超过60码，风噪和胎噪就比较明显，尤其是开高速的时候，得把音乐声音调大一点才能盖过去。 3. 底盘偏软，虽然过减速带不颠，但转弯的时候侧倾有点明显，尤其是急转弯，得放慢速度，不然有点慌。 4. 我觉得最大的缺点就是只能用百度地图，不能用高德。并且不支持读取U盘里的apk 1. 动力偏弱，我调到运动模式感觉动力也不是很强，但是够用。 2. 隔音效果一般，车速超过60码，风噪和胎噪就比较明显，尤其是开高速的时候，得把音乐声音调大一点才能盖过去。 3. 底盘偏软，虽然过减速带不颠，但转弯的时候侧倾有点明显，尤其是急转弯，得放慢速度，不然有点慌。 4. 我觉得最大的缺点就是只能用百度地图，不能用高德。并且不支持读取U盘里的apk。
【空间】
【动力】
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【舒适性】
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【满意】最惊喜的是智驾！激光雷达的智驾体验远超我的预期，跟车特别丝滑，特别是堵车的时候，智驾一开，比之前开油车的时候一脚油门一脚刹车轻松了不是一丁点。有时候车上回个信息啥的，有智驾真的方便很多。
【不满意】整体几乎没槽点，唯一小小的遗憾就是没有后雨刮。我们这边下雨天气特别多，下雨天车尾容易糊，后视视线会受点影响，真心希望后续改款能加上！
【空间】
【动力】
【操控】
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【其他】

【满意】八万多的车给激光雷达+L2智驾辅助，高速上开跟车变道超车都没问题，把变道速度调成敏捷，猛得像个老司机。 我每天通勤来回四五十公里高速，以前开油车累得不行，现在直接解放右脚。空间也巨夸张，上次出差五个人四个行李箱，后备箱上下两层全塞进去了还有剩。
【不满意】地图没有车道级导航，市区复杂路口经常一脸懵。CarPlay也不支持，只能挂个手机在旁边导航，挺烦的，没有后排出风口，行车记录仪对U盘要求太高，普通的不识别，折腾了两天才搞定。
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【动力】
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【其他】