| 购买车系 | 零跑汽车零跑A10 |
| 购买车型 | 2026款 505激光雷达版 |
| 裸车购买价 | 8.68万元 |
| 购买时间 | 2026年4月 |
| 购买地点 | 广东-东莞 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 693公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】1. 续航扎实,通勤几乎无续航焦虑
505km续航版本,市区日常通勤常开空调3档,实际续航能跑到420km上下,续航达成率超8成,上班日常通勤+周末短途游毫无压力 。快充从20%充到80%大约30分钟,充到100%大约45分钟。
2. 空间越级,小型SUV利用率拉满
虽然是A0级小车,但车内空间利用率很高,前排175cm驾乘头部富余一拳,后排坐两个成年人腿部不局促,满载五人短途出行不压抑。后备箱下沉式设计,常规放下两个20寸行李箱,放倒后排座椅后储物空间大幅拓展,买菜、露营装备全能装下 。
3.多项智能化功能
360°全景影像对于我这个新手司机来说真的很香。窄路会车和倒车入库时经常用到。自动大灯、自动后视镜加热随环境自动启停,夜间、雨天开车不用分心手动调节,很多功能也可以通过语音助手调节,大幅降低操作压力,上路容错率直接拉高。
【不满意】1. 后排无独立出风口,充电口偏少
后排缺少空调出风口,夏天前排凉快,后排降温慢,而且没有充电口,前排一个充电口需要插u盘,就只剩一个充电口
2. 底盘偏硬朗,烂路颠簸明显
前麦弗逊悬架,过减速带、坑洼烂路时弹跳明显,后排颠簸体感比前排突出,铺装路面行驶舒适,非铺装路面建议减速慢行。
3. 智驾还有待提升
这个价位带智驾是很颠覆市场了,但确实也不能抱太大希望。自动泊车在偏窄的地方是无法使用的,会提示空间受限让车主接管。城市领航遇到拥堵路段会出现不打灯就变道绕行的情况,偶尔也会识别不出周围车辆。后期OTA升级不知道能否解决这些问题。
4.全系无座椅通风
在广东夏天没有座椅通风确实有点难受,座椅加热在这边不太需要用到,还好选的灰色内饰有透气孔,不然在夏季三十几度的天气真的很会很闷。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】