| 具体指标 | 用户评分 | MPV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↓ | 4.75 |
| 动力 | ↑ | 4.34 |
| 操控 | ↑ | 4.37 |
| 油耗 | ↑ | 4.34 |
| 舒适性 | ↑ | 4.42 |
| 外观 | ↑ | 4.59 |
| 内饰 | ↑ | 4.36 |
| 性价比 | ↑ | 4.45 |
| 购买车系 | 传祺M8 |
| 购买车型 | 2025款 HEV至尊版 |
| 裸车购买价 | 23.98万元 |
| 购买时间 | 2026年3月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】气场够、空间够、舒适度拉满。二排头等舱通风加热按摩,老人小孩长途不遭罪;三排真能坐成年人,满载7人不挤。混动版油耗友好,市区6-7L,高速更省,大车身也好开,方向盘轻盈、变道稳。配置够顶:8155车机、电动侧滑门、9气囊、540°透明底盘,安全贴心。
【不满意】满载后备箱偏小,长途行李要规划
高速风噪明显,底盘滤震偏硬
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 传祺M8 |
| 购买车型 | 2025款 HEV至尊版 |
| 裸车购买价 | 23万元 |
| 购买时间 | 2026年3月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】提2026款M8 HEV一个月,家用MPV真选对了!
2.0T混动+2挡DHT,起步纯电很安静,市区通勤几乎没顿挫,超车动力随踩随有。WLTC油耗6.15L,加92号就行,实测市区6.0-6.5L,高速更低,一箱油跑1000+公里,长途不用频繁加油。
空间是王牌:2+2+3七座,二排航空椅通风加热按摩都有,老人孩子坐得舒服;三排不挤,175cm成年人两拳余量,地台低、扶手长,老人上下车很方便。双层夹胶玻璃隔音到位,SDC电磁悬架滤震干脆,过减速带不颠,家人不晕车。
配置很实在:ADIGO智驾好用,泊车轻松;储物格多,带娃杂物全装下。安全拉满,后风挡气囊同级少见,三电终身质保放心。对比合资省不少钱,配置更满,保值率还高,家用商务都合适,真心推荐!
【不满意】暂时来说还没有找到不满意的!总体来说体验感是真的非常好!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 传祺M8 |
| 购买车型 | 2025款 HEV至尊版 |
| 裸车购买价 | 22.28万元 |
| 购买时间 | 2026年3月 |
| 购买地点 | 浙江-宁波 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 300公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观漂亮,内饰好看,车子性价比高,比老款落地要便宜一些,上市前直接盲定拿下爱车,整体很满意,混动系统平顺还省油,市区通勤安静,油耗表现友好,不用充电很省心,空间宽敞,二排航空座椅带按摩通风加热,带着家人,都说好,双层隔音玻璃静谧性好,全家出行都舒服,配置比老款多了一些,辅助驾驶有车道居中就够了,360影像这些配置都有,够我这个老司机用的了
【不满意】对于我来说上下车有点不友好,有点高,车子也有点大,在慢慢适应
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 传祺M8 |
| 购买车型 | 2025款 HEV至尊版 |
| 裸车购买价 | 23.98万元 |
| 购买时间 | 2026年2月 |
| 购买地点 | 山西-太原 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】驭势焕新 智领豪华——2026款M8 HEV上市
春启新程,华章再续。在万众期待中,2026款M8 HEV正式耀世登场,以旗舰之姿重塑豪华混动MPV价值标杆,以满配诚意开启全民豪华出行新时代。本次上市庆典汇聚行业精英、媒体嘉宾与忠实用户,共同见证广汽传祺MPV世家的又一里程碑时刻,见证一款兼顾家用温馨与商务尊崇、融合强劲动力与极致节能的全能座驾,正式登陆市场。
作为传祺M8家族年度重磅力作,2026款M8 HEV延续宗师级设计语言,以震天翼2.0格栅搭配觉醒之眼LED大灯,勾勒出不怒自威的恢弘气场,双侧电动侧滑门与流畅车身线条相得益彰,兼顾仪式感与实用性。内饰提供“马会庄园”与“烟波浩渺”双主题可选,水晶电子挡杆、12.3英寸全液晶仪表与14.6英寸中控大屏构建沉浸式座舱,全车静谧NVH调校与高端材质包覆,打造移动行宫般的舒适体验,每一处细节都彰显中国式豪华的匠心底蕴。
动力层面,新车搭载广汽传祺17年混动技术结晶——2.0T混动专用发动机+2挡DHT专属变速箱黄金组合,发动机最大功率140kW,峰值扭矩330N·m,0-50km/h加速仅4.1秒,城市通勤轻快灵动,高速巡航底气十足。WLTC工况百公里油耗低至6.15L,一箱油续航突破1057公里,实现“无需充电、长途无忧”,彻底打消用户续航焦虑,兼顾动力性能与燃油经济性,重新定义混动MPV的效能标准。
舒适与智能配置全面拉满,真正实现“入门即满配”。二排航空座椅标配通风、加热、10点式按摩功能,支持多向电动调节与一键休息模式,为家人与宾客带来头等舱级享受;全车7座灵活布局,第三排空间宽裕,储物空间人性化设计,完美适配家庭出行、商务接待、长途自驾等全场景需求。智能方面,搭载高通骁龙8155芯片与ADiGO Space超感交互座舱,四音区语音控制、540°全景影像、前排50W无线快充等配置一应俱全,操作流畅响应迅捷,让科技赋能每一段旅程。
安全层面,2026款M8 HEV构筑全维防护体系,车身采用81.7%高强钢笼式结构,搭配行业首创360°环抱式气囊矩阵与后风挡安全气囊,全方位守护车内乘员安全。L2级智能驾驶辅助系统涵盖ACC自适应巡航、AEB自动紧急制动、BSD盲区监测、DOW开门预警等功能,主动规避行车风险,无论是新手驾驶还是长途出行,都能尽享安心与从容。
本次上市,2026款M8 HEV推出尊贵版、至尊版两款配置,官方指导价21.98-23.98万元,叠加政企双补、以旧换新等多重权益后,入门价低至19.78万元,首次将豪华混动MPV价格拉入“1字头”区间,打破高价壁垒,让百万级豪华体验触手可及。同时,新车还推出至高12000元置换补贴、0首付5年期前2年0息金融方案、首任非营运车主三电终身质保等专属权益,以十足诚意降低用户购车门槛,回馈广大消费者的信赖与支持。
从MPV市场标杆到全民豪华普惠,2026款M8 HEV的上市,不仅是产品力的全面进阶,更是广汽传祺“以用户为中心”理念的生动践行。它兼顾事业与家庭、性能与节能、豪华与实用,精准契合当代消费者对高品质出行的核心需求,为家庭用户带来温馨舒适的出行体验,为商务人士打造尊崇体面的接待座驾,成为20万级混动MPV市场的最优解。
庆典现场,灯光璀璨,嘉宾云集,大家近距离品鉴新车魅力,感受旗舰实力,纷纷对2026款M8 HEV的产品力与性价比赞不绝口。随着新车正式上市,广汽传祺将持续深耕MPV市场,以技术创新与品质升级,不断刷新行业标准,为用户带来更优质的产品与服务。
驭风而行,智启新程。2026款M8 HEV已正式启航,以满配豪华、硬核实力与诚意价格,重新定义中大型混动MPV价值标杆。未来,它将陪伴万千家庭与商务用户,奔赴每一场美好旅程,续写传祺M8家族的销量传奇与荣耀篇章,引领中国豪华MPV市场迈入全民普惠新时代!
【不满意】档把没有继承m8宗师的 时来运转差评
内饰太单一了 应该有个纯黑的内饰 不耐脏这个颜色
亏电时候 发动机的声音有点明显 亏电油耗还行
刚刚上市价格没有任何的优惠只拿到了预售权益 希望价格能保证一年不亏的厉害
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 传祺M8 |
| 购买车型 | 2025款 HEV至尊版 |
| 裸车购买价 | 23.98万元 |
| 购买时间 | 2026年3月 |
| 购买地点 | 广东-东莞 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这台传祺M8HEV特别的全能。动力强,油耗低,配置高。后期用的成本还省。
【不满意】内饰只有两种棕色,浅色可选择。最好能给到多一点选择就更完美了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 传祺M8 |
| 购买车型 | 2025款 HEV至尊版 |
| 裸车购买价 | 23.98万元 |
| 购买时间 | 2026年3月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 100公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】须夸一夸这家传祺店!服务细节做得特别到位:主动倒水,引导停车,耐心解答各种小白问题,不会因为不马上买车就冷淡。
车型讲解专业接地气,试驾安排迅速,手续办理简单高效,价格透明公道。
交车时准备得很用心,后续用车有疑问咨询也及时回复,售后保养省心又方便。
真正做到了以客户为中心,服务有温度,够专业,不套路,必须好评!
【不满意】后备箱有点小:只能放2个24寸箱;长途/全家出行、商务接待很局促。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 传祺M8 |
| 购买车型 | 2025款 HEV至尊版 |
| 裸车购买价 | 23.98万元 |
| 购买时间 | 2026年2月 |
| 购买地点 | 广东-佛山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 100公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】一眼看到M8宗师,我就被这气场与质感彻底拿捏,这才是真正的豪华MPV该有的体验。
第一眼:气场拉满
大气前脸配上精致灯光,车身线条沉稳又高级,不管是商务接待还是家庭出行,开出去体面十足。电动侧滑门缓缓打开的瞬间,仪式感直接拉满,贵宾感扑面而来。
坐进车内:豪华包裹全身
马会庄园,烟波浩沙双内饰、高级真皮+麂皮绒顶棚,触感细腻温润。关上门,世界瞬间安静——40.8分贝图书馆级静谧,风噪胎噪几乎听不到,说话不用提高音量,心情都跟着沉稳下来。
二排体验:头等舱享受
坐上零重力航空座椅,一键躺平,16点按摩+通风加热同步开启,力度像专业SPA,长途久坐完全不腰酸。雅马哈头枕音响、独立控温、无风感空调吹着柔和微风,老人小孩都舒服。腿托、小桌板、独立控制屏,商务办公、休息放松都从容。
开起来:稳、顺、好开
SDC电磁悬架过滤掉所有颠簸,过减速带干脆利落,车身稳如泰山,高速变道不飘、不晃。混动系统平顺省油,动力随踩随有,这么大的车开起来灵活轻盈,完全没有笨重感。
空间与安全:全家都安心
三排空间都宽敞舒适,没有“小板凳”,满载7人也不挤。81.7%高强钢车身+360°环抱气囊,安全感拉满。储物、装载能力超强,家用商务全能打。
最后感受
这不是一台车,是移动会客厅+私人休息室+全家安全堡垒。坐过M8宗师,才知道什么叫真正的体面与舒适,越体验越心动,越坐越不想下来。
【不满意】1.用车过程中感觉语音识别覆盖率不够全面,坐在二排用语音指令有延迟,希望改进一下。
2.后排尾箱空间有点小,出远门一家人放行李放不下多少。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】