宋pro 新能源 2025款 DM-i 220KM超越型

【满意】这车最让我舒心的，还得说是养着省钱、空间敞亮，我天天上下班通勤，来回就那二十来公里，平时基本就用电跑。这车纯电续航够顶，我基本上一个礼拜充一回电就够用，电费算下来，跑一公里花不了几分钱，简直跟白给一样。平时我大多时候用电，偶尔用油，整体算下来，一年下来能源花销真没多少，养车压根没压力，对于咱工薪家庭来说，太省心了。就算赶上电池没电、亏电跑的时候，这车也不费油。逢年过节回老家、出门跨省自驾，满油满电上路，一路跑着不用总找充电桩、加油站，再也没有以前开油车那种怕没电、怕没油的焦虑，跑长途心里特别踏实。再说说日常家用空间，车内空间是真宽敞。后排坐三个成年人，肩膀、腿都不挤，一点不憋屈。我闺女的儿童安全座椅装在后座，周围空余地方还挺宽裕，孩子坐着不局促。车内中控用的怀挡设计，省出了不少储物地方，边上的杯架、手机无线充电、小储物格都安排得明白
【不满意】最直观的短板就是底盘，我平时上下班开，还有周末开车进山露营，感受特别明显。这车底盘调得偏软，主打舒服，但缺少那种高级悬架的支撑感。在市区开车，过减速带、路面坑洼的时候，车身晃动特别明显，颠完之后车身还会来回晃两下，不能立马稳住，回弹很拖沓。尤其是周末去露营，走乡下碎石路、山里破损的盘山道，车身左右摇摆更厉害。平时上高速、城市快速路，要是快速变道或者转弯，车身倾斜幅度也挺大。家里老人和孩子坐在后排，不管是进山露营的长途路，还是日常市区通勤，坐一会儿就容易晕车、头晕，不过我自己摸索出了窍门，把车辆的拖拽感调成正常模式，打开舒适停车功能。开车的时候提前慢慢刹车，不要猛踩油门、猛踩刹车，走烂路提前减速，车身晃动会减轻很多，家人坐着就舒服多了。然后就是隔音效果一般。跑高速和快速路的时候，窗外的风声、轮胎摩擦地面的噪音听得特别清楚。周末进山走盘山公路，车速一快，轮胎碾过小碎石的声音、山里的风噪都会传进车里，车内安静度比较差。内饰也有小毛病，车门边上大多是硬塑料材质，手感不好，还特别容易沾上指纹和灰尘。每次露营回来车上都是土，门板一眼就看着脏了，清理起来很麻烦，整体内饰看着没什么档次。车子没电的时候，如果车上坐满人、装满露营装备，大脚踩油门加速，发动机就会启动工作，机舱的噪音会直接传到车内，声音特别明显，没有满电行驶的时候安静平顺。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是整车性价比、实用性和外观颜值。当时对比了很多车才买的这款。整车外观简约大气，车身比例协调，前脸耐看稳重我选的青色耐看、耐脏又不怎么吸热。220km纯电续航是当时选这款的原因之一，日常上下班完全纯电行驶，一天开20公里左右一个星期充一次电，日常通勤根本用不到油，用车成本极低，等磨合期过了我基本是可以不用油了。车内空间宽敞通透，内饰布局简洁规整，中控简约，储物空间丰富，后排放倒可以当床车。全景影像、天神C辅助驾驶，配置齐全，自动泊车、小路会车特别安全，可以野炊外放点煮饭，性价比很高
【不满意】最不满意的地方主要是隔热和价格背刺。太阳一出来里面太热了，全景天窗不隔热玻璃非常烫，遮阳帘是一个布，热量直接辐射到车内，导致车内很热开空调费电。还有才提车一个星期就出了300km的新款，价格直接降上千，现在直接降几千，难受。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】可油可电不焦虑，220km纯电续航，一周冲一次，周内上班通勤纯电省钱，周末郊游或者上高速，切换混动模式完全不用考虑电不够了提前计划哪里充电的烦恼！
【不满意】十万级别，内饰一般，颠簸路段各种异响，特别是主驾车门，颠簸路段异响严重，还有就是高速隔音差，胎噪严重！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是这车买得值，置换补贴加门店优惠算下来，全款落地才 11 万出头。原本我以为这个预算只能选普通燃油 SUV，没想到能拿下长续航插混。开了这段时间整体很省心，完全贴合普通家庭的用车需求，日常代步、全家出门都够用，养车开销也比预想的低很多，真心觉得买对了。
【不满意】最不满意的就是细节处理不到位，不少实用的地方原厂都没做好，提车后还得自己额外花钱收拾。4S 店送的赠品质量也很一般，感觉就是应付差事，在这些不起眼的小地方，能明显看出成本压得紧，多少有点让人不舒服。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我是手动挡油车换电车，最满意的就是驾驶比以前轻松多了，终于也是体会到一个D挡走天下的快乐了，手动挡频繁换挡的驾驶乐趣让别人去享受吧，我是够够的了。现在上班累了一天，下班路上堵车就跟车行驶，听听音乐，缓解下疲劳，太舒服了。搁以前的车，不是手在频繁挂档，就是脚在油离配合，根本没有舒适度可言。
【不满意】老司机的习惯，单手开车，一个手靠在门边上，这车的门边有点不太好靠，不好受力，用力靠久了，都有个小小的瘪子了。同时它的隔音做得一般，感觉十来万的车隔音都不是太好，车速上80码之后都会有风噪，胎噪。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提车来每周末往返140km，操控提速没得说，电车的加速平顺、油车的无续航焦虑二者兼得。图片前几张是今天下雨刚走的爬山公路，到的半山腰停车场休息，15.6英寸大屏雨中看电影实在是爽，最喜欢的还是车机抖音，方向盘就能控制视频切换暂停。总体来讲宋pro的智能体验非常贴合我们年轻群体，给到一个夯。
【不满意】不满意的点应该是220超越版本的副驾驶不能手动调节，这个减配的确实不太舒服呀
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意： 五月份去提了人生中第一台车，从小就喜欢吉普车su吧，看车也选了很久，最后决定入手了这台26款宋 Pro DM-i220KM超越版，到现在开了一个多月，整体是家用车的最好选择，优缺点都有，给大家分享下真实感受。 最满意的就是这台车省电，而且能耗拉满，纯电通勤零成本。平时我上下班通勤我用纯电模式，220km的纯电续航在辽阳的城市路况下，实际跑180km左右没问题的，二周充一次电完全够用，电费成本几乎是零，有的时候会领一些优惠卷，充电基本不花钱。
【不满意】最不满意： 这台车的隔音一般，但是门上我买了个保护套，噪音小了很多。车速超过80km/h后，胎噪和风噪会明显变大，尤其是高速行驶时，车内说话需要稍微提高音量，后续准备买密封条降低噪音。 车门密封条、还有车门内里下面做工一般，觉得像塑料，拉低档次，但是可能耐脏设计，座椅皮面爱留痕迹，后续准备买套垫把座椅都安上。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】价格:105800的裸车价格，算上购置税、保险、上牌等七七八八其他的费用，在叠加市新能源车补贴后，落地是11万3，另外还有7万块钱的2年的免息贷款，相当于4万多就买走了一辆车，可以说是足够便宜了。剩下的车贷，每个月只用还2916块钱，每个月提取出来的公积金就能轻轻松松覆盖掉 功能:宋pro220超越型，可以说是性价比之王了，配备了天神之眼C，虽然没有天神之眼B那么牛，但对于日常生活已经足够用了，尤其是像快速路、高架、高速路上，轻轻一拨，可以极大的舒缓车主的压力，辅助驾驶功能还是极其优秀的，在路口匝道方面上的提醒也是尽善尽美，可以说是在10万级别车里最无法挑剔的一款了。其次，其他功能，也是非常优秀的，该有的一项不缺，像天窗之类的，基本上挑不出什么刺来。 内饰:内饰上还是相当厚重有感觉。
【不满意】其实并没有不满意的地方，都很满意，各种地方我觉得已经做到10万元车的顶峰了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】之前一直开的是油车，换了混动车之后真的感觉提速是真快！而且现在油价也涨了。自从有了小迪以后出行真的是太方便，车子的空间也是特别宽敞舒适的那种类型，坐在驾驶位上头部还有一拳多的距离。
【不满意】最不满意的一点，就是车子它的隔音效果不是很好。在高速行驶时能明显的听到风噪声和胎噪音出现。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提车到现在，跑了一个多月，仪表盘里程1650公里了。刚提车那段时间总是忍不住找各个借口出去开两圈，现在那股兴奋劲儿过了，才真的有心情坐下来聊聊这台220公里长续航新款的用车感受。我买的这台是2026款宋Pro DM-i 220KM超越型，指导价13.08万，厂家有5000限时购置税补贴，落地加上交强险、商业险、上牌乱七八糟一起，最终不到13.2万开回家。 最满意的地方就是它的日常电耗表现。我的通勤场景很简单，接送孩子、上下班。说实话，现在天好，不用怎么开制冷或加热，纯电跑到190到200公里是常态，提车加过一次油就没再进过加油站。续航做得足够扎实，市区通勤基本实现了零油耗。 空间很大。对于我这个四口车市来说完全够了，后备箱很规整。孩子坐在后排，腿部空间三拳有余，就算是放下儿童安全座椅，中间再坐一个大人也完全不觉得局促。车里储物空间多，一家出门的水杯、手机的归置都不用费心。 的最大动机。官方标给的是220公里纯电续航，目前入夏我实测能跑到195公里左右，表显续航很准，心里踏实。满油满电的综合续航长达1650多公里，完全没有长途焦虑。 放在一年前，13万多起步买插混SUV，想都不敢想。现在不仅价格到位了，配置、续航还都给得这么足，性价比真的很顶了。 15.6英寸的自适应旋转大屏很好用，DiLink 100系统反应快，自从能在车里“无麦K歌”带孩子唱儿歌，带娃出门都省心了一半。 整体来说，这宋Pro真是个踏实过日子的好伙伴。这个全场景综合续航超1500公里的大家伙，也许就是对以后品质生活的一种具象注解吧。
【不满意】车体比较宽，窄路会车得格外小心，而且那个应用商店可下载的软件不够丰富。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】