宋pro 新能源 2025款 DM-i 220KM超越型

【满意】谁会相信十几万的车，能在高速上实现手脚都不用管的驾驶，可宋ProDM-i220KM超越型是真做到了，这也是我放弃其他车型、果断定它的核心原因。车上这套高阶智能驾驶辅助系统，实际用下来的体验，真的让我惊喜满满。最让我满意的就是它的驾驶逻辑特别贴合真人操作，跑高速的时候完全没有那种生硬的机械感。它不会死板地一直卡在车道正中间开，反而像老司机开车那样，看到旁边有大货车，会在自己车道里稍微往另一侧靠一点，跟大车保持安全距离，开着心里特别踏实。就连自动变道超车的操作都特别利落，打了转向灯之后，系统会先观察路况，确认安全了就平顺提速、完成并线，一整套动作丝滑得很。我身高178cm，前排把座椅调好后，膝盖离中控台还有两拳半的距离，头部空间也特别宽敞，一点不憋屈。后排的地台是纯平的设计，这点比不少油改电的车型强太多了，后排坐人完全不会硌腿。目前我的车开下来，百公里油耗大概4.5升，纯电模式下实际能跑180公里左右，这个表现我特别满意。
【不满意】后备箱常规状态已经够用，后排座椅放倒后，虽然不是纯平的，有一点点的凸起，当床还差一点，短时间休息还是可以的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我简单的说下我对宋ProDM-i220KM超越型最满意的地方，后排空间是真敞亮，坐满人也不挤。配置给得挺全的，高速上车少的时候开辅助驾驶，挺省心的。
【不满意】这次买车的优惠真的太抠了，就只送了两次基础保养，脚垫、车膜这些实用的赠品啥也没给，感觉亏大了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】如果两年前你告诉我，10多万的车能让我在高速上放心的“脱手脱脚”，我绝对不信。但26款宋Pro做到了，这也是我放弃其他竞品选择它的决定性因素。这套高阶智能驾驶辅助系统，在实际使用中给了我巨大的惊喜。最让我印象深刻的是“拟人化”的驾驶策略：在高速上，它不会死板的居中行驶，而是会像老司机一样，在当前车道内稍微远离旁边的大型货车，给我十足的安全感。自动变道超车非常果断，打灯、观察、加速、并线一气呵成，成功率在95%以上。最近升级的“高速NOA”功能，从惠州开往深圳，我几乎80%的时间都交由它处理，抵达后精神疲劳感大幅降低。对于经常跑长途或面对拥堵通勤的人来说，这个功能的价值远超其硬件成本。、
【不满意】中控台和门板大面积软包值得表扬，但为了控制成本，下方区域、手套箱内侧以及后排空调出风口周围都采用了硬塑料。在广东暴晒后，热胀冷缩会导致这些塑料件接缝处偶尔发出咯吱声，尤其是在走非铺装路面时。虽然声音不大，但对于追求静谧感的我来说，是个需要心理接受的小瑕疵。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】新鲜出炉的宋ProDM-i220KM超越型，纯电、纯油、混动三种模式随便切，开着一点也不操心，怎么方便怎么来，再也不用纠结加油还是充电，开着是真舒坦，省事第一名。
【不满意】我买的新款虽然纯电标称220km的续航，可是实际有点少，开空调的情况下续航只有105km左右，直接就砍了一半，在高速上开智能辅助驾驶的时候，虽然不会出线，但是经常往左边白线靠，有点强迫症的我实在难受。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】