网上车市 » 汽车大全 » 比亚迪 » 宋pro 新能源 » 2026款 DM-i 220KM超越型 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 宋pro 新能源 |
| 购买车型 | 2025款 DM-i220KM超越型 |
| 裸车购买价 | 11.38万元 |
| 购买时间 | 2026年3月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 1029公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】从决定买车到提车,我纠结了很久,最后还是选了宋Pro DM-i 220km超越型,开了一段时间,越用越觉得当初的选择没错。
先说说大家最关心的日常通勤。我每天上下班来回大概30公里,刚好在纯电续航范围内,平时都是用电跑,几乎不用油。家附近的国网充电桩晚上才7毛多一度,算下来每公里成本不到2毛钱,比坐地铁还省。早上出门不用挤公交地铁,开着车听着歌,别提多爽。而且用电的时候特别安静,起步平顺,没有油车那种顿挫感,对我这种新手来说特别友好。
宋Pro的后排空间真的很惊喜,后排放倒几乎纯平,买张床垫五一出行旅行,可以直接睡在车上,又有氛围又可以省酒店钱。最让我省心的是全景影像,商场的窄车位、老小区的胡同,我这种新手一把就能停进去,再也不用对象下车指挥,也不用担心刮蹭,安全感直接拉满。
回老家跑高速的时候,就换成混动模式了。满油满电续航完全没焦虑,不用频繁找服务区加油,亏电油耗也就4个出头,比一般的油车省了快一半。高速上开自适应巡航和车道保持,脚不用一直踩着油门,长途下来也没那么累。而且车身稳定性很好,过减速带或者路面不平的时候,滤震也可以。
车上的智能配置也很实用。15.8寸中控大屏刷视频、导航都很方便,语音控制也很灵敏,开车的时候喊一声“你好小迪”,就能开空调、切歌、查导航,不用分心操作,对新手来说太友好了。怀挡设计也很顺手,挂挡的时候不用低头看,中控也留出了更多空间,无线充电板可以手机充电,不用再自己购买车充。
还有就是车身不算特别小,刚开始开的时候对宽度没概念,停车还是要多注意一下,我就前杠不小心剐蹭了一下,不过开久了也就习惯了。
总的来说,宋Pro DM-i就是一台很懂家用需求的车,省油、省心、空间够、配置全,绿牌不用摇号,用车成本低,对新手和家庭用户来说,真的是性价比很高的选择。
【不满意】最不满意的地方就是,比亚迪在看不见的地方都在减配,以前自驾款车机的储存都是256g,这款车减配到128g。然后毫米波雷达从五个减配到三个。前机盖液压杆减配。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宋pro 新能源 |
| 购买车型 | 2025款 DM-i220KM超越型 |
| 裸车购买价 | 13.29万元 |
| 购买时间 | 2026年3月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】提车快一个月了,跑了将近1000公里,今天跟大伙聊聊真实感受。坐标广州,每天上下班26公里,要么内环要么桥下,这路况你懂的。
最满意:开得顺心,没发现啥小毛病。ECO模式在市区走走停停特别友好,起步不肉也没有冲击感,对新手或者佛系司机很友善。灰色外观虽然不耐脏,但洗完了是真的帅。
【不满意】油耗真心不低。晚上10点上内环,13公里愣是开到凌晨12点半,这油耗我能说啥?高速基本没跑过,所以别问我综合油耗,问就是扎心。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宋pro 新能源 |
| 购买车型 | 2025款 DM-i220KM超越型 |
| 裸车购买价 | 11.98万元 |
| 购买时间 | 2026年3月 |
| 购买地点 | 江西-南昌 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 1750公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】提车之后,这款车给我的最大惊喜是它的能耗控制。纯电模式下静谧又顺滑;混动切换几乎感觉不到发动机的介入。市区里通勤简直太省钱了。而且车内的空间宽敞舒适、座椅材质软硬适中,长时间驾驶也不会感到疲劳或不适,整体来说还是很不错的一款车。
【不满意】感觉这车的车漆稍微有点薄,有时候小磕碰都会留下一些痕迹。虽然不是大问题但心里还是有些不太舒服!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宋pro 新能源 |
| 购买车型 | 2025款 DM-i220KM超越型 |
| 裸车购买价 | 11.98万元 |
| 购买时间 | 2026年2月 |
| 购买地点 | 云南-昆明 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 552公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】1.后备箱是电动的,使用起来很便捷。空间也比较大,够用了,过年回家可以装满满的年货啦!这款车真的很适合有宝宝的家庭使用,便宜且该有的都有。
2.赠送的免费的头枕还不错,颜值一般,但是里面的填充物很蓬松,靠着还蛮舒服。赠送的后备箱垫材质很特殊,上次去超市采购,不小心弄了点油腻腻的在里面,它竟然没有渗漏,也没有往周边扩散掉,抽出来清洗的时候也很好清洁,免费的东西还是很好用哦的的的
3.在这个预算内,买到这个车,已经很满意了。已经跑了几百公里啦,去了云南周边的很多地方,以前想要去打卡的地方,路途再也不会觉得远啦!
4.天窗是我最满意的地方,出去户外,全部敞开来,在风中还可以闻到三角梅的香味儿,舒服。
【不满意】1.品控有瑕疵,底盘确实生锈,以前别克雪佛兰的车确实没这么多锈迹,这个凑合忍着吧。
2.体验得加强,驾驶感受最难的是走走停停的状态下,一脚刹停后会感觉车晃晃悠悠一阵。停在路上等灯的时候,旁边对向有车经过是真的感觉带动我的车晃动,有大车经过就更加明显,没理解原因。当初没选秦就是因为有次坐网约车秦ev的后排,旁边车路过我脚底板都能感觉到震动,所以想着稍微抬抬档次选宋会好一些,然而实际好的有限。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宋pro 新能源 |
| 购买车型 | 2025款 DM-i220KM超越型 |
| 裸车购买价 | 12.28万元 |
| 购买时间 | 2026年1月 |
| 购买地点 | 广东-佛山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 2320公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】现在的油价起伏不定,我每月加油开销不小。家里刚好有充电条件,正好赶上换车,综合考虑了续航、空间和价格之后,买的宋ProDM-i220KM超越型。提车到现在2个月,日常通勤以纯电为主,跑了2000多公里。在我手上开纯电续航,能开到190km左右,我在城区通勤基本靠电跑,每天充满电出门,连续几天不烧油完全没问题。周末偶尔跑高速,亏电状态下综合油耗也能稳定在5.5L左右,比之前那台燃油车少烧将近一半,一个月光油费就能省三四百块,按照这么算,一年下来相当可观。宋PRO的电机出力的感觉和燃油车完全不同,踩下油门就有反应,没有等待感,也没有换挡时的那种顿挫。绿灯一亮轻抬脚,车子轻盈地就出去了,跟着走不费劲,开久了根本不想换回燃油车。超越型的底盘调校明显偏舒适,压过减速带不硬,走颠簸路面也不会把震动直接传进车厢,长途高速行驶更是平稳,坐一两百公里不觉得疲劳。后排家人反映比以前那台车舒服多了。车身尺寸在同级里不算小,前后排都宽敞,后排坐三个成年人也不挤。尾箱容积实在,日常采购、节假日出游带行李都放得下,没有为了好看牺牲实用的那种感觉。超越型上的DiLink系统响应流畅,大屏操作逻辑清晰,导航、音乐、空调全在一块屏幕上,不绕弯。ACC自适应巡航在高速路上开着很爽,跟车稳、刹车柔,长途开着很省心。
【不满意】1.新车气味需要散散
刚提车的头两周,车内有明显的新车味,太阳晒后更明显。开窗通风、放活性炭包,大概两周左右基本消散,并不影响日常用车,但对气味敏感的朋友可以多注意散味这件事。
2.后视镜盲区稍大
换道时后视镜的盲区比之前开的车略明显一点,好在有盲点监测提示,习惯了问题不大,但初上手需要适应几天。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宋pro 新能源 |
| 购买车型 | 2025款 DM-i220KM超越型 |
| 裸车购买价 | 12.28万元 |
| 购买时间 | 2026年1月 |
| 购买地点 | 广东-佛山 |
| 购车目的 | 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 3320公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】一开始我是真没想到,十几万的车,跑高速居然能实现半自动驾驶,我基本不用动手脚,只要留意路况就行。宋ProDM-i220KM超越型就冲这点,我直接放弃其他车型,当场就定了它。最让我满意的,就是它的辅助驾驶逻辑,很接近真人驾驶,跑高速完全没有生硬的机械感。车辆会稳稳保持在车道中间,跟老司机一样。旁边有大货车时,它还会在本车道里轻微避让,拉开安全距离,开着特别安心,不用一直紧张。就连自动变道超车也很干脆,打转向灯后,系统会先判断路况,确认安全再平稳加速完成并线,整套动作非常流畅。我身高175cm,前排调好坐姿后,膝盖离中控台还有两拳半空间,头部也很宽裕,坐着很舒展,一点不压抑。后排地台是纯平的,比很多油改电车型都友好,后排乘客腿脚可以随便放,不会硌得慌,长时间坐也不累。目前开下来,百公里油耗大概4.5升,表现很不错。纯电实际续航能跑160公里左右,和我预期差不多,日常代步完全够用。
【不满意】我就相对来说说宋PRO的一些小小的观点,后备箱的空间小了,过年的时候家里给的一些特产加自己的几个行李箱就放不下了,还有在高速的时候速度超过130码的时候,明显会有点往左偏移,不知道是不是要做四轮定位了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宋pro 新能源 |
| 购买车型 | 2025款 DM-i220KM超越型 |
| 裸车购买价 | 12.28万元 |
| 购买时间 | 2026年1月 |
| 购买地点 | 广东-佛山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 3120公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】说实话,一开始我真没想到,十几万的车,跑高速居然能实现半自动驾驶,我基本不用动手脚,只要留意路况就行。宋ProDM-i220KM超越型就冲这点,我直接放弃其他车型,当场就定了它。最让我满意的,就是它的辅助驾驶逻辑,很接近真人驾驶,跑高速完全没有生硬的机械感。车辆会稳稳保持在车道中间,跟老司机一样。旁边有大货车时,它还会在本车道里轻微避让,拉开安全距离,开着特别安心,不用一直紧张。就连自动变道超车也很干脆,打转向灯后,系统会先判断路况,确认安全再平稳加速完成并线,整套动作非常流畅。我身高175cm,前排调好坐姿后,膝盖离中控台还有两拳半空间,头部也很宽裕,坐着很舒展,一点不压抑。后排地台是纯平的,比很多油改电车型都友好,后排乘客腿脚可以随便放,不会硌得慌,长时间坐也不累。目前开下来,百公里油耗大概4.5升,表现很不错。纯电实际续航能跑160公里左右,和我预期差不多,日常代步完全够用。
【不满意】我就相对来说说宋PRO的一些小小的观点,后备箱的空间小了,过年的时候家里给的一些特产加自己的几个行李箱就放不下了,还有在高速的时候速度超过130码的时候,明显会有点往左偏移,不知道是不是要做四轮定位了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宋pro 新能源 |
| 购买车型 | 2025款 DM-i220KM超越型 |
| 裸车购买价 | 11.58万元 |
| 购买时间 | 2026年1月 |
| 购买地点 | 陕西-西安 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3830公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最让我满意的是价位方面,它有一个非常实惠的售价,而且还有各种补贴和优惠,让我这个打工人可以轻轻松松的拿下它。
【不满意】虽然这车也有多处不完美的地方,但最不满意的应该要数内饰的异味问题,到现在还有股味道。为此我专门买了车载香熏来压车内的异味。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宋pro 新能源 |
| 购买车型 | 2025款 DM-i220KM超越型 |
| 裸车购买价 | 12.28万元 |
| 购买时间 | 2026年1月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 2660公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】刚提快两个月的宋ProDM-i220KM超越型,这车我是越开越满意。它有纯电、纯油、混动三种模式可以随便切换,日常用起来特别灵活。在市区代步我就用纯电,安静还省钱,要是跑长途没电了,直接换成混动或者用油就行,一点都不用慌,再也不用纠结是充电还是加油,更不用担心半路没电。不管是平时上下班,还是周末带家人出去玩,开着都特别舒服,省心又好开,日常代步真的太实用了。
【不满意】外观方面,其实SUV看着都大同小异,没什么特别惊艳的地方。也就车头设计还算有点特色,带点越野的感觉,稍微耐看一点。感觉不好的就是车漆感觉偏薄一点,侧面线条也比较普通。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宋pro 新能源 |
| 购买车型 | 2025款 DM-i220KM超越型 |
| 裸车购买价 | 12.28万元 |
| 购买时间 | 2026年2月 |
| 购买地点 | 福建-莆田 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 890公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我从个人角度说一说我对宋ProDMi220KM超越型的满意点,有两个,一是后排空间非常宽敞,坐满人也不会觉得压抑,左右也不会挤。二是配置齐全,高速上开启辅助驾驶,能明显减轻驾驶疲劳,这几天跑长途开的时候很舒服。
【不满意】新款外观跟老款没啥变化,改了个寂寞,完全没新鲜感,和老款放一起不熟悉车的人就会分不清。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】