宋pro 新能源 2025款 DM-i 220KM超越型

【满意】这车最让我舒心的，还得说是养着省钱、空间敞亮，我天天上下班通勤，来回就那二十来公里，平时基本就用电跑。这车纯电续航够顶，我基本上一个礼拜充一回电就够用，电费算下来，跑一公里花不了几分钱，简直跟白给一样。平时我大多时候用电，偶尔用油，整体算下来，一年下来能源花销真没多少，养车压根没压力，对于咱工薪家庭来说，太省心了。就算赶上电池没电、亏电跑的时候，这车也不费油。逢年过节回老家、出门跨省自驾，满油满电上路，一路跑着不用总找充电桩、加油站，再也没有以前开油车那种怕没电、怕没油的焦虑，跑长途心里特别踏实。再说说日常家用空间，车内空间是真宽敞。后排坐三个成年人，肩膀、腿都不挤，一点不憋屈。我闺女的儿童安全座椅装在后座，周围空余地方还挺宽裕，孩子坐着不局促。车内中控用的怀挡设计，省出了不少储物地方，边上的杯架、手机无线充电、小储物格都安排得明白
【不满意】最直观的短板就是底盘，我平时上下班开，还有周末开车进山露营，感受特别明显。这车底盘调得偏软，主打舒服，但缺少那种高级悬架的支撑感。在市区开车，过减速带、路面坑洼的时候，车身晃动特别明显，颠完之后车身还会来回晃两下，不能立马稳住，回弹很拖沓。尤其是周末去露营，走乡下碎石路、山里破损的盘山道，车身左右摇摆更厉害。平时上高速、城市快速路，要是快速变道或者转弯，车身倾斜幅度也挺大。家里老人和孩子坐在后排，不管是进山露营的长途路，还是日常市区通勤，坐一会儿就容易晕车、头晕，不过我自己摸索出了窍门，把车辆的拖拽感调成正常模式，打开舒适停车功能。开车的时候提前慢慢刹车，不要猛踩油门、猛踩刹车，走烂路提前减速，车身晃动会减轻很多，家人坐着就舒服多了。然后就是隔音效果一般。跑高速和快速路的时候，窗外的风声、轮胎摩擦地面的噪音听得特别清楚。周末进山走盘山公路，车速一快，轮胎碾过小碎石的声音、山里的风噪都会传进车里，车内安静度比较差。内饰也有小毛病，车门边上大多是硬塑料材质，手感不好，还特别容易沾上指纹和灰尘。每次露营回来车上都是土，门板一眼就看着脏了，清理起来很麻烦，整体内饰看着没什么档次。车子没电的时候，如果车上坐满人、装满露营装备，大脚踩油门加速，发动机就会启动工作，机舱的噪音会直接传到车内，声音特别明显，没有满电行驶的时候安静平顺。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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