瑞虎8 2026款 豹款 鲲鹏310TGDI 自动尊贵型

【满意】1、第五代瑞虎8外观设计个人感觉比前几代好看，尤其有虎款和豹款可以选择，可以各取所爱； 2、内部空间挺大的，后排放平接近纯平； 3、动力强劲，轻踩油门就过百了，后段加速比较给力；4、夜晚大灯挺亮，比我原先的蜡烛灯强多了，倒车影像夜晚看的也挺清晰； 5、网上看过拆解视频，底盘用料扎实，有多层防锈工艺，看着不错。
【不满意】1、前排坐久大腿会发酸，感觉像是前排坐垫前沿翘起偏高，后排就没有这个问题。2、小的颠簸过滤的很好，过大的颠簸缺少一些舒适性。3、尊贵版居然没有并道辅助功能，现在几万块钱的车都有。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】开第五代瑞虎8已经跑了快一千五百公里了 每天早晚市区代步，有时候带着家人户外游玩，市区、国道、高速、乡村小路全都跑遍了。当初选车对比了几款国产车，最终冲着奇瑞的发动机 和终身质保、空间和实在的落地价吧，这一个月开下来不吹的说说用车情况吧 首先打动咱们的就是这台车的空间，2825mm轴距放在十万级SUV里优势实在太大，完全是家用刚需福音。我身高176cm，调整好主驾开车坐姿，头顶还有一拳余量，不会有压抑感。后排空间更是惊喜，腿部能留出两拳多，地台纯平没有凸起，周末带上父母、孩子五个人出行，后排坐三个成年人也不挤，中间老人不用岔开腿将就。后排靠背支持角度调节，跑长途家人可以往后躺一点休息，自带小桌板，孩子在车上看书、放平板特别方便，储物细节设计师明显下了功夫，全车三十多处储物格，门板能放大水杯，中控扶手箱深度够，副驾储物盒、后排扶手杯架全覆盖，钥匙、纸巾、零食、充电线全都能规整收纳，不会乱糟糟堆在座椅上。 后备箱常规状态546L，婴儿车、两大箱零食、露营帐逢随便塞，完全不用取舍；把后排座椅放倒后接近纯平，拓展到1453L，上次去超市采购、拉大件杂物，空间堪比小型面包车，家用装载能力直接拉满。 动力搭载全系标配的1.6T 鲲鹏发动机，200马力、310N•m扭矩，匹配7速湿式双离合变速箱，日常家用完全富余。市区低速跟车很平顺，堵车蠕行几乎感受不到顿挫，涡轮介入早，路口起步、变道超车一脚油门动力随叫随到，不用深踩等待。分三种驾驶模式，日常通勤用标准模式最均衡；早晚高峰堵车切换经济模式，油门更柔和，能小幅降低油耗； 跑高速超车、上山就开运动模式，油门响应变灵敏，120km/h再加速依旧有充足储备，超大货车底气很足。而且这台车加92号汽油就行，不用加高价95号，长期养车能省下不少开支。 油耗是我这一个月最惊喜的地方，全程开空调，综合表显7.4L/100km。早晚高峰市区拥堵路段，频繁启停油耗在 8.3-9L；走城市快速路、国道匀速60-80码，油耗能降到6.2L左右；高速 110-120km/h巡航，稳定6.6L上下。51L油箱加满一箱油，正常能跑六百多公里，长途自驾不用频繁进服务区加油，对于一台一吨六的中型SUV来说，这个燃油表现完全超出我的预期。 底盘调校偏向家用舒适，前麦弗逊加后多连杆独立悬架，小区连续减速带、路面坑洼洼，大部分震动都能过滤掉，车身不会连续弹跳，老人和孩子坐车不容易晕车。低速方向盘手感轻盈，小区窄路、菜市场倒车、掉头单手操作毫无压力；高速行驶方向盘阻尼自动加重，车身特别稳，120码巡航不发飘，快速变道侧倾控制到位。200mm 离地间隙，日常上下马路牙子、走乡间碎石土路不用小心翼翼，轻度非铺装路面完全能应付，日常自驾游路况基本都能hold住。 配置方面十万价位诚意拉满，我选的尊贵版，前排座椅通风、加热、按摩全都配齐，夏天通风解决开车闷汗的痛点，长途打开腰部按摩，长时间开车腰酸缓解很多。全系标配L2级驾驶辅助，高速自适应巡航、车道保持太实用，长途开车大幅减轻疲劳； 540°全景透明底盘，360全景影像清晰度很高，小区狭窄车位、路边停车再也不怕刮蹭。全车多组 Type-C和USB充电口，前后排乘客手机随时补电，出门不用带一堆充电宝。内饰新车异味特别小，提车简单开窗通风两天就基本散干净，有小孩的家庭完全不用操心。安全配置也很厚道，高强度钢车身，多气囊标配，家用出行安全感拉满。 说完满意的地方，再客观聊聊这一个月发现的槽点，都是日常用车能直观感受到的小问题。第一是高速隔音一般，市区低速行驶隔音效果不错，怠速车内很安静，可车速超过110km/h，A柱风噪、轮胎胎噪会明显传入车内，急加速时发动机噪音也比较清晰，只能调高音乐音量遮盖，对比二十万级合资 SUV静谧性有差距。 第二是内饰用料分层明显，中控台上方软质包裹手感不错，但下半部分大面积硬塑料，视觉质感一般；中控钢琴烤漆面板是“指纹收集器”，稍微一碰全是手印，需要频繁擦拭。车内实体按键偏少，空调、风量调节都要在中控屏幕操作，开车时低头点屏幕，不如实体旋钮操作安全方便。 第三是刹车前段偏软，刚开始开需要适应，轻踩刹车制动力不明显，要稍微深踩才有足够制动效果，习惯之后才能把控刹车距离。另外底盘虽然滤震不错，但调校偏硬朗，连续过坑洼烂路时，后排颠簸感会比前排更明显，追求极致柔软舒适的车友需要提前试驾感受。 还有颗粒捕捉器的小顾虑，之前专门了解过，这台车GPF装在排气管前段，离发动机近，尾气温度高，市区短途代步也容易自动再生，不容易堵塞，日常只要偶尔拉高转速跑一段路，基本不用担心堵塞报警，对日常通勤车主很友好。 最后的话我想说第五代瑞虎8是一台很不错的家用SUV，它没有花哨的地方。不整没用的但是能把家用整的明白
【不满意】感觉比较废油 因为我每天上班下班路程比较远 每天最不想的就是长途开车 因为累的不行 油价上涨的过于严重
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】对比看了好几款家用SUV，最终直接提了这台第五代瑞虎八，开了几天，整体我还是挺满意的，跟大家聊一聊，先说最满意的两个地方就是车内空间和开起来的手感真的没得说。
【不满意】有点小遗憾的就是我买的尊贵版主驾驶有座椅按摩，但是副驾驶没有女王座椅，也没有按摩功能，我媳妇坐到车上就享受不到这个配置，如果副驾也配上按摩，那这台车就彻底完美了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】直到签完购车合同那一刻，我的心才算真正定了下来。 这俩月，我把能看的SUV几乎看了个遍。本田CR-V先被淘汰，同价位配置寒酸到连倒车影像都得加装；丰田锋兰达的油耗确实低，但那套内饰仿佛停留在十年前。国产阵营里竞争激烈得多：比亚迪宋Pro的冠军版性价比不错，可惜纯电续航对我这种没固定车位的人不太友好；吉利星越L的做工精细程度让我心动，可2.0T版本要加95号油，长期下来开销不小；哈弗枭龙的混动技术不赖，但后备箱地台偏高，搬重物费劲。 真正让我纠结到最后的是长安CS75 PLUS和这台瑞虎8豹款。长安那台车的内饰颜色很讨喜，但底盘过减速带的反馈偏硬，而且尊贵型要选装座椅通风。奇瑞这边喝92号粗粮就行，尊贵版直接标配了座椅加热通风、透明底盘。 今天提车的诸暨店靠近城西，销售一早就把车挪到了门口。阳光底下，这台皓月白的瑞虎8豹款比展厅里看着还精神。我蹲下来仔细检查了底盘，后悬挂的摆臂确实用了铝合金材质，这在十五万级别的车里算厚道的。坐进驾驶室启动，怠速噪音控制得很好，方向盘几乎没有震动。 交车仪式上，工作人员帮我拍了张合影。我发了个朋友圈，老家的兄弟们纷纷点赞评论，有人问“怎么跑浙江买车去了”，我说“诸暨这边工作，近水楼台”。 开出4S店第一件事是去加油，加满一箱92号花了420块。回宿舍路上特意走了一段烂路，底盘的表现比我预想的柔韧，细碎震动过滤得干净，大的坑洼也能拉住车身不晃。晚上熄火后，我在车里多坐了一会儿，闻着新车特有的皮革味，心里盘算着国庆开车回贵州的路线。一千五百公里，有自适应巡航和车道保持帮忙，应该不会太累。这台车选了这么久，如今到手，总算安心了。
【不满意】刚提车还没发现不好的地方，后续有问题再补充
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】整体来说我最喜欢的是内饰设计，可以摆放我喜欢的摆件，装饰品。还有车内空间、后备箱，空间较大，可以放很多东西。
【不满意】缺点也客观讲出来，低速跟车蠕行的时候变速箱有一点点顿挫，底盘调校偏硬，过减速带颠簸感比较明显，时速一百以后风噪胎噪偏大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】瑞虎8定位中型SUV，车身尺寸4725mm×1880mm×1705mm，轴距达到2825mm。一坐进车里，空间上给我的冲击非常直接。我身高一米七八，坐到后排腿部还有超过两拳的余量，而且后排中间地板几乎纯平，这点对于经常要满载的家用车来说太重要了。后备箱空间也特别大，行李箱统统能塞进去，出门再也不用和堆东西较劲了。动力方面，瑞虎8搭载1.6T鲲鹏动力发动机，最大马力达200匹，最大扭矩310牛米，匹配7速湿式双离合变速箱。实际试驾了一圈，起步油门响应很跟脚，轻踩就走，中后段加速也很有底气。而且用的是92号汽油，刚买的新车油耗大概8个左右，养车成本完全可以接受。
【不满意】这个车不光是外观还是内饰动力都很满意，就是价格非常坚挺，没有任何优惠的，好在本月提车享受了终身保养的活动。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】省油又环保，并且可以使用任何类型的汽油：平均百公里油耗为7.2升左右，用92号汽油就可以满足需求了，保养费用较低，比较适合家庭用车。
【不满意】物理按键少：经常用到的功能都放在了屏幕上面去操作，盲按很麻烦，在开车的时候还会分散注意力。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】买了瑞虎8 1.6T尊贵版鲲鹏快两个月了，今天闲的没事，跟大伙唠唠这车的真实样子。不整那些虚的，全是自己一脚油门一脚刹车踩出来的感觉。 最满意：动力真他妈带劲。尤其是运动模式，一脚下去“嗡”的一声，超车很干脆利落，高速上110码再踩还有推背感。而且这发动机竟然不是很费油，有点反常识。空间也大，过年拉年货，放两个行李箱也不会拥挤。出门春游 露营 后备箱装东西杠杠的 很不错。
【不满意】最不满意：底部悬挂有点硬，过减速带会“哐哐”响两下，后排会有点颠屁股离座。还有就是胎噪，水泥路上跑到七八十码，车里说话得讲大一点声音。车机偶尔延迟，连蓝牙听歌可能会断一下，重启又好了，挺玄学。其他暂时还没有
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的还是它的空间和实用性。我家里人比较多，平时上下班代步，周末偶尔带家人回老家，之前那台轿车一坐满就特别挤。换了这台车以后明显舒服很多，后排坐三个成年人也不会觉得压抑，后备箱空间也挺能装，过年回家放几个行李箱完全没压力。还有一点我挺喜欢，就是这车看起来挺大气，前脸设计比较耐看，停在路边不会显得廉价，朋友第一次见都以为二十万左右的车。
【不满意】最不满意的话，主要还是新车刚提回来那段时间车内味道有点明显，尤其太阳晒过以后会重一些，不过开窗通风一段时间后好多了。另外就是车机偶尔会黑屏（也就一次），导航切换页面的时候反应不是特别快，但也不影响正常使用。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是第五代瑞虎8的外观。作为一名资深“外貌协会”成员，第五代瑞虎8简直长在了我的心巴上，一眼就被吸引了。可以说是这个级别的颜值天花板了。也看了吉利、长安等其他品牌的车，对比来对比去，在兼顾动力空间油耗的情况下，还是这款车外观更让我念念不忘，哈哈！
【不满意】最不满意的就是这款车的气味。第五代瑞虎八的内饰用材用料，看起来还是可以的，内饰配色我也挺喜欢。看车的时候就发现有点味道，想着新车嘛再所难免，跑段时间就好了。现在提车不到一个月，车里的味道还是让我难以忽略。尤其是我老婆晕车，对气味会更加敏感。希望厂家改进吧！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】