网上车市 » 汽车大全 » 奇瑞 » 瑞虎8 » 2026款 豹款 鲲鹏310TGDI 自动尊贵型 » 点评
| 购买车系 | 奇瑞汽车瑞虎8 |
| 购买车型 | 2026款 豹款 鲲鹏310TGDI自动尊贵型 |
| 裸车购买价 | 10万元 |
| 购买时间 | 2026年6月 |
| 购买地点 | 内蒙古-呼和浩特 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】开第五代瑞虎8已经跑了快一千五百公里了 每天早晚市区代步,有时候带着家人户外游玩,市区、国道、高速、乡村小路全都跑遍了。当初选车对比了几款国产车,最终冲着奇瑞的发动机 和终身质保、空间和实在的落地价吧,这一个月开下来不吹的说说用车情况吧
首先打动咱们的就是这台车的空间,2825mm轴距放在十万级SUV里优势实在太大,完全是家用刚需福音。我身高176cm,调整好主驾开车坐姿,头顶还有一拳余量,不会有压抑感。后排空间更是惊喜,腿部能留出两拳多,地台纯平没有凸起,周末带上父母、孩子五个人出行,后排坐三个成年人也不挤,中间老人不用岔开腿将就。后排靠背支持角度调节,跑长途家人可以往后躺一点休息,自带小桌板,孩子在车上看书、放平板特别方便,储物细节设计师明显下了功夫,全车三十多处储物格,门板能放大水杯,中控扶手箱深度够,副驾储物盒、后排扶手杯架全覆盖,钥匙、纸巾、零食、充电线全都能规整收纳,不会乱糟糟堆在座椅上。
后备箱常规状态546L,婴儿车、两大箱零食、露营帐逢随便塞,完全不用取舍;把后排座椅放倒后接近纯平,拓展到1453L,上次去超市采购、拉大件杂物,空间堪比小型面包车,家用装载能力直接拉满。
动力搭载全系标配的1.6T 鲲鹏发动机,200马力、310N•m扭矩,匹配7速湿式双离合变速箱,日常家用完全富余。市区低速跟车很平顺,堵车蠕行几乎感受不到顿挫,涡轮介入早,路口起步、变道超车一脚油门动力随叫随到,不用深踩等待。分三种驾驶模式,日常通勤用标准模式最均衡;早晚高峰堵车切换经济模式,油门更柔和,能小幅降低油耗;
跑高速超车、上山就开运动模式,油门响应变灵敏,120km/h再加速依旧有充足储备,超大货车底气很足。而且这台车加92号汽油就行,不用加高价95号,长期养车能省下不少开支。
油耗是我这一个月最惊喜的地方,全程开空调,综合表显7.4L/100km。早晚高峰市区拥堵路段,频繁启停油耗在 8.3-9L;走城市快速路、国道匀速60-80码,油耗能降到6.2L左右;高速
110-120km/h巡航,稳定6.6L上下。51L油箱加满一箱油,正常能跑六百多公里,长途自驾不用频繁进服务区加油,对于一台一吨六的中型SUV来说,这个燃油表现完全超出我的预期。
底盘调校偏向家用舒适,前麦弗逊加后多连杆独立悬架,小区连续减速带、路面坑洼洼,大部分震动都能过滤掉,车身不会连续弹跳,老人和孩子坐车不容易晕车。低速方向盘手感轻盈,小区窄路、菜市场倒车、掉头单手操作毫无压力;高速行驶方向盘阻尼自动加重,车身特别稳,120码巡航不发飘,快速变道侧倾控制到位。200mm 离地间隙,日常上下马路牙子、走乡间碎石土路不用小心翼翼,轻度非铺装路面完全能应付,日常自驾游路况基本都能hold住。
配置方面十万价位诚意拉满,我选的尊贵版,前排座椅通风、加热、按摩全都配齐,夏天通风解决开车闷汗的痛点,长途打开腰部按摩,长时间开车腰酸缓解很多。全系标配L2级驾驶辅助,高速自适应巡航、车道保持太实用,长途开车大幅减轻疲劳;
540°全景透明底盘,360全景影像清晰度很高,小区狭窄车位、路边停车再也不怕刮蹭。全车多组
Type-C和USB充电口,前后排乘客手机随时补电,出门不用带一堆充电宝。内饰新车异味特别小,提车简单开窗通风两天就基本散干净,有小孩的家庭完全不用操心。安全配置也很厚道,高强度钢车身,多气囊标配,家用出行安全感拉满。
说完满意的地方,再客观聊聊这一个月发现的槽点,都是日常用车能直观感受到的小问题。第一是高速隔音一般,市区低速行驶隔音效果不错,怠速车内很安静,可车速超过110km/h,A柱风噪、轮胎胎噪会明显传入车内,急加速时发动机噪音也比较清晰,只能调高音乐音量遮盖,对比二十万级合资
SUV静谧性有差距。
第二是内饰用料分层明显,中控台上方软质包裹手感不错,但下半部分大面积硬塑料,视觉质感一般;中控钢琴烤漆面板是“指纹收集器”,稍微一碰全是手印,需要频繁擦拭。车内实体按键偏少,空调、风量调节都要在中控屏幕操作,开车时低头点屏幕,不如实体旋钮操作安全方便。
第三是刹车前段偏软,刚开始开需要适应,轻踩刹车制动力不明显,要稍微深踩才有足够制动效果,习惯之后才能把控刹车距离。另外底盘虽然滤震不错,但调校偏硬朗,连续过坑洼烂路时,后排颠簸感会比前排更明显,追求极致柔软舒适的车友需要提前试驾感受。
还有颗粒捕捉器的小顾虑,之前专门了解过,这台车GPF装在排气管前段,离发动机近,尾气温度高,市区短途代步也容易自动再生,不容易堵塞,日常只要偶尔拉高转速跑一段路,基本不用担心堵塞报警,对日常通勤车主很友好。
最后的话我想说第五代瑞虎8是一台很不错的家用SUV,它没有花哨的地方。不整没用的但是能把家用整的明白
【不满意】感觉比较废油 因为我每天上班下班路程比较远 每天最不想的就是长途开车 因为累的不行 油价上涨的过于严重
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】