长安启源A06 2026款 630Max

【满意】性价比是我最认可的一点，十几万就能拿下带全速自适应巡航、360全景影像的纯电轿跑。日常用电成本极低，家里谷电充电，一公里几分钱，通勤每月花销几乎可以忽略。整车颜值耐看，车内空间够家用，快充速度靠谱，平时上下班、短途回老家完全没续航焦虑。
【不满意】底盘调校偏硬，路过大坑洼或者减速带的时候，颠簸感传递很明显，后排乘客体感会稍差。另外车辆没有热泵空调，夏天制冷还行，但冬天开暖风耗电量会明显上涨，续航缩水比较多，这是日常用车里比较闹心的小短板。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】买车这事我前后看了小一个月，预算卡在十三万以内，纯电轿车，家用为主。最早其实在极狐阿尔法S5和启源A06之间来回比，两台车价格区间差不多，极狐外观更运动些、开起来也偏硬朗，但带老婆孩子坐了一趟后排之后，差距就出来了——极狐后排坐垫偏短，靠背角度也直，长途的话家里人肯定不舒服。A06后排一坐进去，老婆直接说这个宽敞多了，加上掀背尾门放婴儿车方便，就没再纠结，五月初在成都提了630Max，落地十二万八多点。现在跑了两千多公里，聊聊真实感受。 先说优点 最让我意外的是底盘。之前觉得这个价位的车，底盘能多好？但A06用了全铝的前双叉臂后五连杆，这玩意儿放以前起码三十万的车才给。成都三环那边修路的地方不少，井盖、补丁路面天天过，车子碾过去就是闷闷的一声，车身不晃、没有多余的弹跳。成温邛快速路上变道超车，车身姿态也稳当，没有那种忽悠一下的侧倾。方向低速很轻，小区窄路会车掉头不累手，速度起来之后会变沉，跑高速有信心。整体调校偏舒适，不是运动取向，这点跟我的需求对得上。 空间是真的大，而且不是那种参数唬人、坐进去就露馅的类型。我一米七八，前排调好之后坐到后面，膝盖离前座还有两拳多，头顶也不压抑。横向也宽，后排坐三个人不挤肩膀。掀背的尾门开口很大，放婴儿车不用弯腰往里塞，周末去青龙湖露营，帐篷桌椅一整套轻松装下。前备箱也有，不大但够用，充电线和擦车工具扔里面，车里看着干净。家里人第一次坐就说比你之前那个车宽敞太多了，这话比啥评测都管用。 动力和续航。零百六秒出头，数据不炸裂但实际开起来绰绰有余。关键是电门调得好，不窜，跟车起步都很线性，堵在剑南大道的时候不会一冲一冲的让坐车的人难受。国道上超车一脚下去速度就上来了，干脆利落。续航标的是630，成都夏天开空调实际能跑五百出头，我上下班来回四十多公里，一周充一次就够了。家里装了充电桩，晚上插上第二天满电，一公里几分钱，跟以前开油车比起来，心理上轻松太多了。快充也快，跑长途在服务区歇个十来分钟就能补不少电。 配置方面，前排座椅通风加热都有，成都夏天三十五六度，上车后背不闷，这配置用上了就回不去。后排也有加热通风，这点在同价位里很少见。360影像加透明底盘在成都老小区停车太实用了，旁边电瓶车三轮车窜来窜去的时候光靠后视镜真不行。L2辅助驾驶在快速路上跟车能减轻疲劳，无框车门和电动尾门也都是标配。
【不满意】缺点方面 智驾这块就别抱太高期望了。630Max没有激光雷达，就是标准的L2水平。绕城高速上自适应巡航跟车还行，但遇到加塞或者旁边车道突然并进来的车，反应偏保守，还是得自己盯着。高速领航辅助这个版本也没有，想要智驾体验好得加钱上激光雷达版。 隔音有点两极分化。低速市区开安静得很，但速度上了八九十，胎噪就明显上来了，跑高速更突出，无框车门的风噪会传进来。有车友说走水泥路有低频共振，我这台目前没碰到，但胎噪确实不算小，以后换套静音胎应该能改善。 车机一般般。导航听歌这些基础操作不卡，但切应用偶尔会顿半秒。应用商店基本没啥可装的，而且不支持CarPlay和HiCar，这点确实烦人。语音控制能完成调空调、导航、放歌这些，复杂点的指令就不太行了。 一些小毛病。新车味道前两周比较明显，暴晒加炭包搞了一阵才好。走烂路偶尔车内有点细碎异响，不大但影响高级感。没有热泵空调，冬天续航估计会掉不少，不过成都冬天不算冷，影响应该可控。天窗是不能打开的天幕，夏天大太阳底下有点烤。后窗视野因为溜背造型比较窄，倒车基本靠360影像。 这台车就是个踏踏实实的家用通勤车。它不炫技，也没啥花活，但该给你的都给了——底盘扎实、空间宽敞、坐着舒服、用车成本低。当初没选极狐选了它，就是因为它对家里人更友好，现在开了两个月，这个判断没错。十二万多落地，要啥自行车。如果你跟我一样，日常通勤为主，周末带家人出去转转，对智驾没有执念，630Max是个很务实的选择。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我刚提的是长安启源A06 630Max版本，开了一段时间之后，整体感受还是比较满意的。之所以选择这台车，主要还是看中了它的综合实力。外观、空间、配置、续航和价格放在一起看，我觉得它在同级别里是比较有竞争力的，属于领先水平，尤其适合那些既想要家用舒适性，又不想买得太将就的朋友。
【不满意】最大的感受就是车确实有点大。尺寸大带来了空间和气场，但也会带来停车和驾驶上的压力。对于新手司机来说，刚上手可能需要适应一段时间，尤其是在小区地库、窄路会车、侧方停车这些场景下，会比较考验判断能力。再加上车身比较长，转弯和掉头时也要多留一点余量。简单说，它的“大”是优点，也是需要适应的地方。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我买这台长安启源A06 630Max，不是那种进店十分钟就拍板的冲动消费，最开始只是周末去安阳本地门店看车，想着先把实车尺寸、后排空间和后备厢看明白。展厅里第一眼确实觉得车挺大，尤其侧面看过去比网上图片更修长，但我没有马上被外观带着走，还是先坐进前后排试了试。整个过程大概就是：先看展车，回去对比价格和配置，再去店里谈价，最后确定630Max。之所以没选更低配，主要是我不想买完以后天天惦记续航；也没有硬上激光雷达版本，因为我平时主要是安阳市区、郊区、国道这些路况，真正用得最多的还是续航、空间、360影像和座椅舒适性。 目前开了680km左右，最满意的不是某一个参数，而是这台车比较适合日常过日子。市区通勤红绿灯多，电车起步轻快这个优势很明显，但A06的电门不是那种一踩就往前窜的感觉，跟车、掉头、进小区都比较好控制。第二个满意点是空间。前排调到我平时舒服的位置后，后排坐成年人不会顶腿，横向也不挤。家里人第一次坐后排，说的不是“这个车多高级”，而是“腿伸着还行、头顶也不压”。掀背尾门也确实实用，开口大，放大件东西不用像普通三厢车那样弯着身子往里塞。第三个是用车成本给人的心理压力小。最近天气二十多到三十度，空调不是一直最大，市区和郊区混着跑，表显电耗大多在12kWh/100km上下。
【不满意】不满意的地方也有，首先630Max不是激光雷达版本，辅助驾驶别想得太好，快速路上用自适应巡航可以减轻右脚压力，但遇到加塞、电动车横穿、路口复杂情况，还是要自己盯紧。其次，掀背造型好看，后备厢也实用，但后窗视野没有传统三厢轿车那么通透。刚提车那几天，我倒车和挪车基本都会多看360影像，尤其安阳老城区有些路边停车位窄，旁边还有电动车和三轮车，不能只靠后视镜硬来。还有一点是新车味道。不是特别刺鼻，但刚提车那几天上车还是能闻到，我这段时间基本是能开窗就开窗，也放了炭包。车机功能挺多，刚开始菜单层级需要适应一下，家里人第一次坐车想调空调，还得我先告诉他们在哪点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我买这台车主要就是日常上下班、在市区里开着代步，偶尔回老家跑一跑快速路。整体开下来感觉特别靠谱，就是一台踏踏实实、省心又好用的家用纯电车，先说说我最满意的地方。这台车最好的两点就是好开、养车便宜。虽然它看着是中大型轿车，车身不算小，但在市区开，还有小区里停车都特别灵活，一点都不笨重，开起来也完全没压力。电车开着的感受比油车舒服太多了，起步特别平稳，不会一冲一顿的，油门踩多少动力就来多少，特别跟脚。而且电车听不到发动机的噪音，市区慢慢开特别安静、舒服，代步感觉非常棒。我平时基本都在市区开，特别省电，家里装了充电桩，日常通勤几乎花不了多少钱，长期开下来能省下一大笔油费，特别划算。车子提速也很顺畅，日常路上超车、跟车都轻轻松松，完全没有顿挫的不适感。
【不满意】再说说不满意的缺点。车子的做工细节一般，开车走烂路、颠簸路面的时候，车内会有一些细碎的小异响，整体的高级质感稍微差一点。另外因为车底装了电池，车身比较重，悬架比较软，没什么驾驶乐趣，老老实实家用完全没问题，追求操控的就别考虑了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1.车内空间很大，车展也试了不少车，就这个空间是做进去，我和老婆直接哇塞，后排巨大，腿部可以很舒展，一点都不拥挤。 2.后备箱是掀背的，打开的开口很大，这样就可以放大件的东西，拿东西放东西也比较方便，而且还有一个很大的下沉空间，平时用隔板隔着，放一些不常用的东西，收纳起来也很实用。 3.紫色实车比图片上好看很多，非常骚气，本来是想买银色的，去了现场才发现紫色更好看，路上银色的车太多了，跟老婆更都喜欢紫色。 4.试驾了不少十几万车，这个底盘算是不错的了，看宣传用料也很扎实，反正后排的颠簸是最小的，总体还是比较稳。 5.远程挪车挺实用的，停在路边时间快到了直接远程挪一下，不用交停车费。
【不满意】1.没有热泵，这个网上也骂了很久，主要还是可能考虑成本吧，最高配也没有。对冬天用车应该是有影响，不过我在南方影响应该也不会很大，考虑这个价格还可以忍受。 2.双层夹胶隔音玻璃、电动前备箱、液晶显示屏这些实用的功能还要加一万的车型才能有，但是加一万的其他功能，比如冰箱和更高级的音响又很鸡肋。 3.智能驾驶的水平一般，不过这个价位也没有很好的选择，而且我也不是很相信现阶段智能驾驶，给我我也不敢用，还是更相信自己。 4.远程控制总是要连好几次才成功，太让人着急了，打开预唤醒也没用。地库信号差的地方更用不了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】喜欢她的颜色跟空间，觉得很符合我的需求，也非常适合女孩子开的一款电车 总体来说就是最满意的，对比了好多店 还是这款好。
【不满意】不满意的地方现在还没找出来 但经过我开了这几天感觉 是近身它不能自动解锁 这个问题我还没找到答案，不知道是蓝牙坏了还是什么问题 反正离车是有自动闭锁的 但近车就不行
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】看中就是这车的低趴溜背轿跑造型、无框车门、贯穿式尾灯，很有运动感。
【不满意】630max 版的仪表盘用了雅迪屏，如果能全系统一仪表盘会更好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提车一个半月，跑了5000公里，算开得比较狠了。今天不说虚的，就聊聊我最满意的地方 最满意的：空间、收纳、车内设计，这三个我是真心喜欢 先夸空间。我身高178，前排调到我舒服的位置，坐到后排膝盖离前面座椅还有两拳多，头顶也有一拳多，家里老人小孩坐后面都说宽宽敞敞的。最爽的是后排地板几乎纯平，中间坐人也不别扭——以前开油车中间凸起一大坨，谁坐中间谁难受。后备箱很规整，日常放三四个行李箱一点问题没有，后排座椅放倒之后还能拉大件，搬家拉个台灯、小桌子啥的都能塞进去。这个级别的车里，空间绝对算第一梯队了。 再说收纳，这个我真得好好夸。我平时车里东西多：充电线、纸巾、口香糖、墨镜、零钱、票据……以前开的车到处乱扔，乱七八糟的。这台车收纳真的用心了。中控台下面掏了一个大洞，我媳妇的包、纸巾、湿巾随手往里一搁，顺手又不碍眼。门板上能稳稳当当塞三瓶水，中央扶手箱又深又宽，驾驶证、行驶证、数据线、口香糖、小零食全塞进去还有空。手套箱也够大，保养手册、车辆说明书、保险单都能放下。后备箱两边还有小网兜，放瓶玻璃水或者小工具，不会滚来滚去。说实话，这是我开过收纳最顺手的一台车，什么东西都有该放的地方，车里从来不乱。 车内设计我也很喜欢。不是说什么豪华感，就是看着舒服、用着顺手。内饰简洁耐看，没有那种花里胡哨用力过猛的感觉。手经常碰到的地方基本都是软材质，座椅拼色好看，缝线也很工整。中控屏硬件确实不错，15.6英寸大屏，配上那个扁扁的方向盘，坐进去有种科技感但又不浮夸。空调出风口是隐藏式的，中控台看着很干净。换挡区域就几个实体按键，双闪、前风挡除雾这些常用功能能盲操作，不用去屏幕上翻半天。氛围灯晚上亮起来不刺眼，颜色可以自己调，稍微提升点心情。总之，坐进这台车里，你不会觉得廉价或者别扭，反而挺舒服的。 总结一句：空间宽敞、收纳合理、内饰耐看，这三个是我对这车最满意的地方，也是当初买它的重要原因。 驾驶体验、动力没得挑，电门一踩就走，运动模式推背感说来就来，高速超车干脆利落。没有变速箱，从头平顺到尾，老婆说坐这个车再也不晕了。底盘过减速带、压井盖不颠，高速120码很稳，隔音100码以内很好。 智能化配置：这部分得说实话。好的地方：语音“小安”反应挺快，开空调切歌动动嘴就行；远程控车夏天提前开空调很实用；蓝牙钥匙出门不用带实体钥匙了。这三个给好评。 一个半月下来，最让我满意的就是空间、收纳和内饰设计，这三块我给满分。如果你和我一样看重坐着宽敞、东西好放、内饰耐看，那这台A06 630Max很对你胃口。
【不满意】车机bug多，仪表盘每次上车亮度很暗，软件交互体验不好，纯电续航虚，氛围灯太暗了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是启源A06车的充电速度和得房率。800V高压快充真的很快，平时去快充站，从10%充到80%只要十多分钟，充到100才30分钟，喝杯咖啡的功夫抽支烟就能补能完成，完全没有续航焦虑，家用出行也不担心 而且轴距车比较长，后排腿部空间非常宽裕，三个大胖子进去了都觉得很宽松，掀背式的后备箱开口很大，搬大件、放婴儿车都特别方便，家用代步完全够用。 动力和操控也很惊喜，后驱开起来很顺，加速轻快，底盘很稳，日常通勤开着特别舒服，还有的就是外观非常的大气，看着比其他车都大又宽，贯穿式的大灯也非常的炫酷
【不满意】最不满意就是车机没有车道级导航非常的不方便，很容易走错路，所以还是要改进，不能自定义壁纸也是头疼，还有就是高速行驶时风噪和胎噪会稍微明显一点，尤其是车速超过100km/h之后，无框车门的隔音效果还是和普通车门有点差距，下雨天还容易开门掉水进来
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】