宋pro 新能源 2025款 DM-i 133KM超越型

【满意】最满意的就是赶上了好时候。2025年山西这边报废旧车能补贴两万块，我果断下手。今年国补都变成摇号了，我这也算踩上了时代的尾巴，实打实省下两万块钱，心里别提多美了。
【不满意】最不满意就是等车等了快一个月。我这人性子急，订完车天天盼，手机一响就以为是提车通知。那阵子觉都睡不踏实，好在开上车以后，觉得等得值。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】车身好操控，像我这种个子不高的女生开着毫无压力，方向盘轻巧，小区窄路掉头、商场狭小车位停车都很轻松。白外黑内搭配耐看耐脏，日常代步纯电行驶，每月电费花销很低，不用频繁加油，车内空间宽敞，全家出行坐着不拥挤，十二万多拿下混动SUV，日常家用幸福感拉满。
【不满意】纯电实际续航会缩水，平时开惯安静省钱的纯电模式，心里总舍不得切混动用油，但凡要跑长途，就总惦记剩余电量，容易有续航焦虑；高速行驶时风噪、胎噪会比较明显。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最让我满意的就是省钱，真省钱！我晚上回家就把充电枪插上，用的是家用电，第二天早上拔掉满电出门。算下来一个月电费也就六七十块钱，比我以前开油车那会儿省了七八百。而且市区开它特别安静，没有发动机嗡嗡声，堵车的时候车里安安静静的，跟开电车一模一样。加油站我一个月都去不了一回。
【不满意】不满意的也有，头一个就是底盘太软，过减速带或者路上有坑的时候，后排颠得厉害。上次带我妈出门，过个铁道路口，我妈说屁股都弹起来了。快速过弯的时候车身侧倾也大，总感觉要翻似的，开快点心里没底。再就是高速上噪音大，速度上了100迈，胎噪和风噪呼呼往里灌，听歌都得调大好几格。另外那个中控大屏偶尔会卡一下，尤其是开着导航再切歌，反应慢个一两秒，虽然不影响用，但心里别扭。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最戳我的就是日常通勤不用加油。纯电续航133公里，我每天来回才四十多公里，下班回家插上慢充，第二天满电出门，一个月电费才几十块。而且市区开特别平顺，没有燃油车起步顿挫，堵车也不心疼油费。亏电油耗也很低，上次满油满电跑回老家，一百多公里山路加市区，算下来百公里四个多油，家用真的省。
【不满意】有两点有点闹心。第一是底盘偏硬，过减速带或者坑洼路面，车内颠簸感挺明显，后排坐老人小孩会觉得晃。第二是车机反应偶尔卡顿，开导航同时放歌，切歌的时候会延迟个一两秒。还有后备箱地台偏高，搬大件东西上下抬着费劲，这点设计不太人性化。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】说起来买这车，还是因为我妈一句话。去年十一我开我爸那辆老轩逸去威海，在服务区看着人家新能源车在充电桩那儿排队都排到匝道口了。我妈就说了一句：以后你买车可千万别买纯电的，这要是赶时间不得急死。我当时就觉得混动可能才是最适合我的，平时市区用电省钱，上高速说走就走。最满意的就是省钱省得很直观。我算过一笔账，以前开我爸那辆油车，从太原回老家运城大概四百公里，光油费就得二百多。现在回家前充满电，路上混动模式跑，到家还剩小半箱油，算下来一趟不到一百块。这笔钱省下来，够我回去请闺蜜吃顿火锅了。
【不满意】最不满意的有两个。第一是车门储物格做得太浅了，就刚好能放一瓶矿泉水的宽度，我想塞把折叠伞都得斜着硬怼进去。下雨天收了伞都不知道往哪儿放，最后只能扔副驾地上。 第二是后排坐三个人的时候，坐中间那位会不太舒服。五一我带着我妈和我姨去平遥玩，我姨坐中间，回来说腰有点难受，因为中间座椅靠背比较硬。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】能耗极低，用车成本省：市区通勤纯电足够，亏电也不费油，家用超省心。
【不满意】底盘偏软，隔音一般：快速过弯侧倾明显，过减速带后排晃动感强；高速 120km/h 时胎噪、风噪偏大，影响轻声聊天。 车机小问题多：偶尔反应延迟、切换界面卡顿；语音识别不够精准，有指令响应慢或误识别情况。 细节做工一般：内饰大面积钢琴烤漆易沾指纹、刮花；塑料件质感普通，和合资车有差距。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】平时上下班市区里开很方便，用电足够了，开上路的体验加分，转向有助力轻盈，女生也能轻松操控，动力输出平顺线性，起步不肉，超车也很有底气，油耗表现也在预期之内，日常代步性价比拉满。
【不满意】1，高速隔音效果不好，120的时候噪音明显 2，后排空间和后备箱空间有点小 3，刚提车的时候气味比较大
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1. 纯电续航实在，通勤无压力 日常上下班，纯电续航大概一百km左右，我单程在10公里左右，那这辆车的纯电续航基本可以做到6天一充，市内完全可以当一辆纯电车来用，日常通勤的成本非常低，而且用电行驶时非常安静、平顺，驾驶体验很不错。 2. 配置丰富，科技感普通 智能驾驶辅助系统在高速行驶能提供很大帮助，比如自适应巡航、车道保持等功能，可以减轻驾驶疲劳，让行车更安全。 3. 空间宽敞，家用很合适 作为一款紧凑型SUV，它的内部空间表现超出了很多人的预期。后排乘坐三个成年人也不会显得过于拥挤，腿部和头部空间都有不错的表现。后备箱空间也足够日常家用和短途旅行。 4. 驾驶质感不错，操控灵活 底盘调校偏向舒适，能够过滤掉路面上的一些颠簸，过减速带或者坑洼路面时，车内还是会感觉到有一点偏硬！但转向手感轻盈，指向也比较精准，有360影像会很好的让新手熟悉车况和路面情况，在城市道路中穿梭或者停车入库都比较轻松。 总体来说都是很不错的性价比车！
【不满意】底盘还是比较偏硬，，在运动鞋坑洼地面，司机和乘客都容易颠簸，没有稳定的驾驶体验，但其实对于这个价位的车，还是很高的性价比，所以这点情况，就可以适当忽略了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我是今年3月底买的26款宋pro，133km，超越型的，目前已经开了1个多月了，真的很省油，我平时大部分是公司家上下班，而且我公司有免费的充电桩，所以就很香啊，平时用纯电上下班，0成本，然后基本上两三天充个电，放假的时候带着老婆孩子去远一点的地方去遛娃，游玩，一点不心疼油费啊，因为现在是磨合期，我平时在一些快速路上也会用混动模式，让发动机也转动起来，混动车我觉得不能一直当纯电车来跑，不然它就失去了混动的意义，发动机还是要偶尔让它工作工作的，这是我的建议，然后就是这个车空间真的可以了，老婆夸赞现在新车比之前的老车空间大多了，而且SUV开起来视野真的好，在后排我一个男的敲个二郎腿绰绰有余，然后烂路的行驶还是比较软的，这车的悬架设计的就很软，所以它的接触感还是比较强的；然后就是智能驾驶方面，其实我认为智驾是一个辅助项，它是辅助驾驶，不是自动驾驶，选择智驾要有这样的一个认知，那么它就是一个加分项，我试了高速的领航辅助，确实能放松一下自己短暂时间，比如口渴了，想拿水杯这样的动作，或者路面车子少，就可以开启高快领航，确实比较方便，然后再自动泊车、代客泊车方面，目前基本上都成功了，确实很高科技，目前一个月的用车时间我觉得还是很满意的；总归来说，比亚迪是我认为最可靠的，开了一个多月了，整体驾驶感受还是挺好的，开始的时候我觉得冰珀青颜色不好看，但是拿到手以后，真的觉得这个颜色买对了，因为它在阳光下会显得偏白一点。然后在阴天没有阳光的时候就会偏青色一点，属于那种可以变色的金属漆，在网上搜了一下是参考宋代的影青瓷瓷器做的颜色，真的很对我的胃口吖，终身质保这个也是我觉得非常好的一个政策。
【不满意】也有不好的地方，其一比亚迪的背刺，唉，又出新款了，133km还是续航短了，现在都出到最高300km了，所以能买到高续航的还是上高续航，毕竟充电频繁也比较麻烦，另外车子的静音效果不是太好，勉强能接受吧，其他的暂时没啥；
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是它把实用和体面平衡得恰到好处。平时带同事去聚餐，或者周末和朋友去近郊打卡，它既不会因为空间不够让人憋屈，也不会因为用车成本高让我心疼。后排坐三个闺蜜，腿能伸开，包有地方放，空调制冷够快，夏天上车一分钟就能凉下来。朋友们坐过一次之后，下次再约着出门，都会直接说开你的车吧，宽敞还省钱，这种认可比什么广告都实在。
【不满意】悬挂调校偏软，满载时过大的减速带，车尾会有一些多余的晃动，对后排乘客的舒适性略有影响。另外，内饰的一些亮面装饰板容易沾指纹，需要经常擦拭才能保持整洁。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】