网上车市 » 汽车大全 » 比亚迪 » 宋pro 新能源 » 2026款 DM-i 133KM超越型 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 宋pro 新能源 |
| 购买车型 | 2025款 DM-i133KM超越型 |
| 裸车购买价 | 11.28万元 |
| 购买时间 | 2025年11月 |
| 购买地点 | 黑龙江-佳木斯 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 2800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】前脸设计的比较好,我觉得挺好看的,还有空间也大,在紧凑型suv中绝对算大的,而且纯电续航也不差,市内通勤肯定没问题。
【不满意】ACC有点傻,跟车时,若是有车插入,会急刹,乘客体验就是顿挫感很强。若是没有车插进来还是不错的,用ACC一定要随时观察路况,时刻准备接管。一次在路上遇到路政摆了一排雪糕桶,屏幕立马提示请接管,ACC的观察距离要是可以再往前推50到100米就好了,现在是视线范围内的车,在屏幕上不能完全显示,不确定是没到检查范围还是它看不到,高速用ACC的油耗会比较高,2400公里加了1200的油,因为都是设定到130来跑,若是前车减速,ACC是刹车,不是用动能回收,所以感觉会没有那么平滑。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宋pro 新能源 |
| 购买车型 | 2025款 DM-i133KM超越型 |
| 裸车购买价 | 11.28万元 |
| 购买时间 | 2025年11月 |
| 购买地点 | 甘肃-金昌 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 500公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】当然最满意的是这个油耗,相对而言,跑了将近500km,提车小半个月以来,开车还是挺不错的,提车不久之后就在上路之后使用了他这个智驾系统,的感受也是挺不错的,特别适合上高速,以及一些平整的路段产生驾驶疲劳的时候,可以使用系统去缓解人的疲劳,还有一点就是我倒车技术比较差,在倒车方面的这个智驾系统也是真的挺不错的,一般倒车时间也挺快的,一两分钟就结束。还有一点就是相对而言,我比较喜欢的是它这个音响,我播放了一曲安和桥,他这个音效给人带来的那种音质音感是特别的令人振奋的,尤其是播放。爱好桥还有DJ类型的音乐,感触是特别深的。再说一点,就是他这个续航对我来说的话,他这个续航也算是可以,就是稍微满一点点,没有其他几个点满意,距离133km还是小有差距。
【不满意】使用到目前不满意的点,车门以及驾驶位前边的中控的这个缝条比较大,缝隙可以说是比较大,它这个在上高速以及平整路段走的话,它这个声音是小有噪音,对人的体验感产生一种不好的感觉,再说一下他的第二点不满意的地方,就是它这个车身相对而言是比较轻的,再过一些凹凸不平及有路障的路段是他给人车身就不太稳,安全感是稍逊,这些不满意点只是我目前个人的感受,或许这些感受不是特别的正确。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宋pro 新能源 |
| 购买车型 | 2025款 DM-i133KM超越型 |
| 裸车购买价 | 9.68万元 |
| 购买时间 | 2025年11月 |
| 购买地点 | 广东-汕头 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 3升/百公里 1588公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】上周卖glc的同时也在看车,一开始准备买速腾或凌度,从视野、内饰都感觉到跟glc有明显落差。在抱着试一试的想法,试驾了宋pro后,很惊喜!火速决定换比亚迪宋pro。
经过一周的看车、试驾、价格谈判,终于确定了这个型号,感觉最适合自己当前的阶段。既有性价比,驾驶体验和幸福感又没有减少很多。
【不满意】1,跑高速时速130以上噪音偏大,强制保电50以下发动机介入突兀,声音巨大。
2,胎噪比较大,雨天防滑不够。
3,音响一般,够用。
4,亮面的面板不耐脏,车机偶有卡顿(目前卡了一次)
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宋pro 新能源 |
| 购买车型 | 2025款 DM-i133KM超越型 |
| 裸车购买价 | 9.68万元 |
| 购买时间 | 2025年10月 |
| 购买地点 | 广东-茂名 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 3升/百公里 1243公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】首购车,纯小白,只要求代步,预算十万,不喜欢油车,又想大空间,不会选,只有跟随销量榜里面挑,外观上赶宋L和宋PLUS确实差点意思,但预算有限。
1.作为一款10万出头的混动车,其实性价比来说还是比较高的,当时我选择这款车,除了囊中羞涩,也是被其较大的车身吸引。
2.动力方面,启动加速还是要比一般的油车快。
3.乘坐的舒适性方面还是OK的,座椅比较宽大,支撑性也感觉是不错的,而且车内感觉氛围还不错,不愧是像很多老车那样很有塑料感。
【不满意】1.上新款几天就去订车了,新款价格确实比老款要香点,但确实也少了天窗和氛围灯,提车前一两个月去了解了几个店,加了几个微信,新款就只有厂家的超级置换和的区补,只有下定的这家店想办法做了地方性补贴多优惠了2500。
2.这个车子给我最大的不好感觉就是开高速的时候车速稍微快一点,胎噪和发动机的噪音就比较大,而且车身感觉也不太稳。
3.仪表盘显示续航里程和实际出入还是有点大,特别是油表续航库库掉,之前开燃油车都掉的没这么快。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宋pro 新能源 |
| 购买车型 | 2025款 DM-i133KM超越型 |
| 裸车购买价 | 10.08万元 |
| 购买时间 | 2025年11月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 3升/百公里 854公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】女车主前来报道,家里有个小鹏g6,因为是纯电,自驾旅游一直不满意,又不喜欢油车的老气内饰,所以看上了插混,宋pro是目前看下来性价比最高的,本来是国庆提25款,但是习惯怀档了,很方便,特意等了26款,10.30号提的车,开下来还是电车的体验,上班通勤基本上是来回60公里,等于两天要充一次电,一个月以来驾驶感受还是很好的,智驾还可以,空间很大,我当油车开的,没有任何焦虑,油耗很低,不知道能否开10年到报废。
【不满意】1.车机自带百度地图,非常不好用!!!!!!!动不动就无信号;有些地方没有测速或者探头,都会进行提醒;导航时换新路线,导航一直会播报掉头,按照原路线进行,不会规划新路线!!!
2.昨天开了哨兵模式,今天早晨发现充电枪头被拔了,但是哨兵没有记录视频,平时有个人经过都会录像,被扒了枪头竟然没有录像,也没有提醒!!!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宋pro 新能源 |
| 购买车型 | 2025款 DM-i133KM超越型 |
| 裸车购买价 | 9.18万元 |
| 购买时间 | 2025年11月 |
| 购买地点 | 吉林-长春 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 862公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】确定好车型后,一直在犹豫要不要等26款新车,也和销售反复确定10月能不能上新,上新价格会不会涨(万万没想到,不但不涨反而还降了!!!)最后还是决定在11月提车,方便回家。
2026款133宋pro,报11.28w指导价,报废国补2w,厂补3k+店补3k+报废价格3k-3.5k总共补2.9w
做24免息手续费2k上牌1k保险4.5k,送直营店7次保养、原厂膜、脚垫、尾箱垫、底盘护板、挡泥板
贷款+首付补贴后共91300,车价是没打得下来,就是送保养挺多的。
比较明显的优点:
1.用电的时候真的巨静音!对比家里的油车,基本听不到什么声音。
2.充电方便。买的133km续航的,快充大概半个多小时就好了,主要看天气冷热,慢充3个多小时左右。
3.混动我觉得比较好的一点是没有续航焦虑!我通勤往返25公里,平时用电三四天充一次电,也不麻烦,确实比油省钱很多。
4.360全景真的很香!提车后老爸带我练了1天就走了,我从生疏开到熟练倒车从来没有剐蹭过,很容易上手!
5.空间友好,后排放倒是平的,我有时候会在车里睡午觉,躺着睡觉真的美滋滋。
【不满意】1.到强制保电的电量后,在市区低速行驶时,发动机介入,声音和抖动还是有点明显的。
2.小迪唤醒,偶尔不那么灵敏,有时候说完指令它给来一句小迪先退下了就很气哈哈哈哈。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宋pro 新能源 |
| 购买车型 | 2025款 DM-i133KM超越型 |
| 裸车购买价 | 11.28万元 |
| 购买时间 | 2025年10月 |
| 购买地点 | 安徽-安庆 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】先说最让我惊喜的动力表现,本来我对混动车型的印象还停留在“肉”和“慢”上,觉得只要能省油,动力够用就行,没想到2026款宋Pro DM-i开起来这么有劲儿。
【不满意】前脸部分的设计不够犀利霸气、大灯组的造型也不太符合年轻人的审美观与审美需求,不过这并不影响整体的使用体验感
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宋pro 新能源 |
| 购买车型 | 2025款 DM-i133KM超越型 |
| 裸车购买价 | 10.98万元 |
| 购买时间 | 2025年11月 |
| 购买地点 | 山东-济南 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 890公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】说实话,我开车通勤这么多年,最烦两件事:动力肉和油耗高。这车动力真没让我失望,红灯起步轻快,高速上超个大货车也不用憋足劲踩油门。外观属于耐看型,线条干脆利落,不像有些车设计得花里胡哨。空间更是我们一家子的福音,我每天送孩子上学,她在后排折腾书包、水壶都不显乱,周末带老婆爸妈短途游,五个人坐进去也不憋屈。
【不满意】提车头几天,车里那股新车味确实有点冲,尤其是下午晒过后,上车得先开窗吹一分钟。不过现在跑了半个月,味道散得七七八八了,估计再用段时间就能彻底消失。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宋pro 新能源 |
| 购买车型 | 2025款 DM-i133KM超越型 |
| 裸车购买价 | 9.08万元 |
| 购买时间 | 2025年11月 |
| 购买地点 | 河南-安阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 3升/百公里 1424公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】纠结了很久,到底买啥,从去年就开始看宋Ldmi(还好没买,不然秒变刺猬),一直没下定。今年省补结束过后,母上大人又提起要不然换辆新能源吧。考虑过三电系统的重要性以后,还是去看了比亚迪。我妈喜欢海狮06的座椅舒适,我不喜欢海狮06的前脸大灯。去过车展以后,回来商量过后还是决定不买海狮06,这个月去4s店买了26宋pro dmi中配,便宜油耗又低,通勤开开偶尔周边游也够了,灰色有现车,直接就提了。
【不满意】1.天气越冷掉电越快,开过电了就会发现用点油是真的心疼,当然这是电的通病,这时候就要夸一下混动的好处了!
2.无信号的地方会导致540度影像直接黑屏,出现电波花纹。像我这种新人倒车停车都是依赖540的,就很慌了。
3.方向盘方向不是很精确,会偏离那么一丢丢点,但不影响行驶。
4.呼叫小迪,“耳朵不好使”,小迪不会及时回应。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宋pro 新能源 |
| 购买车型 | 2025款 DM-i133KM超越型 |
| 裸车购买价 | 10.98万元 |
| 购买时间 | 2025年11月 |
| 购买地点 | 安徽-池州 |
| 购车目的 | 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 651公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意这车开起来的整体感觉。提车半个月,跑了651公里,每天上下班通勤加上周末带老婆孩子去郊外玩,整体体验超乎预期。高速上特别安静,发动机声音、风噪和轮胎声都控制得挺好,开着音乐不用刻意调大音量,孩子在后座能安稳睡觉,我省心不少。底盘支撑性很扎实,变道超车时车身不飘,给人很强的信心。说实话,作为家庭用车,这种稳定感让我特别放心。
【不满意】新车味道确实大,暴晒通风了半月才完全散掉,那段时间每次上车都得先开窗透气,不然气味挺刺鼻的,家里孩子偶尔还会咳嗽。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】