网上车市 » 汽车大全 » 比亚迪 » 宋pro 新能源 » 2026款 DM-i 133KM超越型 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 宋pro 新能源 |
| 购买车型 | 2025款 DM-i133KM超越型 |
| 裸车购买价 | 11.28万元 |
| 购买时间 | 2025年10月 |
| 购买地点 | 黑龙江-哈尔滨 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 3升/百公里 2679公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】作为一名女生,汽车的颜值是我首先考虑的。之
前很多朋友说比亚迪宋Pro好看,而且混动正好满足我用车需求,日常通勤用纯电,周末带娃周边游就用油。终于等到了26款上市,看了实车确实外观有一眼就让人心动的感觉,对比老款还升级了底盘,我决定下手了,个颜色都很耐看,我都能接受。爸妈说白色安全就直接要了白色。至于配置方面,选了网上性价比最高的超越款,比上不足比下有余。
我是全款买的,有能力全款就不选择贷款了。当
时新品上市还没有优惠,再加上保险是5000,
上牌服务费500。新车提回来以后马上就贴了龙膜畅悦全车+安泰克车衣+悬浮顶+3W脚垫+脚踏板(方便孩子上下车),还有各种避光垫和坐垫之类的小东西。
【不满意】1.安全保护有限的,SUV的盲区很大,智能的盲区提示和安全保护不是特别灵敏,倒车雷达识别范围也有限,后方悬空突出的障碍物无法识别;
2.后备箱开关设计不合理,在尾箱右端,从主驾下来想打开后备箱,得伸手够好远,特别不方便。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宋pro 新能源 |
| 购买车型 | 2025款 DM-i133KM超越型 |
| 裸车购买价 | 10.28万元 |
| 购买时间 | 2025年11月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 1130公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】提车一个月彻底打消了充电焦虑。空间比预期大,1.8米的我做驾驶位,后排还有一拳半腿部空间,后备箱放两个20寸行李箱+背包毫无压力,全车储物格设计很站心,手机、钥匙都有地方放。
【不满意】全车储物格设计很站心,手机、钥匙都有地方放。驾驶感受很平顺,EV模式市区代步特别安静,电机提速很快,绿灯起步息能领先一步。发动介人时会有轻微噪音,但完全能接受。底盘过减速带有点颠,胎噪在粗籍路面比较明显,不过这个价位他算正常表现。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宋pro 新能源 |
| 购买车型 | 2025款 DM-i133KM超越型 |
| 裸车购买价 | 11.28万元 |
| 购买时间 | 2025年11月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 2100公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】公司充电桩白天1块2一度电,充满不到15块,能跑差不多4天。跑长途用油,最近一次满油满电从成都跑到西昌,全程空调,表显还剩100多公里,算下来一公里3毛5左右。以前开合资油车,每月油钱至少1000块,现在400块顶天了。
【不满意】中控台上面是软的,但门板上手肘常靠的地方是硬塑料,摸上去质感一般。副驾前面那块烤漆面板,好看是好看,但已经成为指纹和灰尘收集器,得常擦。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宋pro 新能源 |
| 购买车型 | 2025款 DM-i133KM超越型 |
| 裸车购买价 | 11.28万元 |
| 购买时间 | 2025年11月 |
| 购买地点 | 山西-晋中 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 2200公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】跑过两次长途,亏电状态下油耗也就4.5-4.8个油,对于这么大个SUV来说,以前开我那台老合资车想都不敢想。动力还顺,市区用电悄无声息,加速又直接,这种体验比纯油车好太多了。
【不满意】内饰设计感一般,还是比亚迪那套家族风格,看久了没啥新鲜感。不过用料还行,能摸到的地方大多是软的。那个大屏幕是核心娱乐设备,孩子上车就要看动画片,就是屏幕容易沾指纹,得常擦。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宋pro 新能源 |
| 购买车型 | 2025款 DM-i133KM超越型 |
| 裸车购买价 | 10.98万元 |
| 购买时间 | 2025年11月 |
| 购买地点 | 江苏-南京 |
| 购车目的 | 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 1400公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是驾驶感受上那种“代际”的差别。以前等红灯,车里总有发动机的抖动和噪音,现在这台宋在市区里开,安静得像不存在一样。起步和加速,再也没有了变速箱思考人生的那种顿挫感,动力来得又快又顺滑。
【不满意】车机系统挺好的,但有个小设定我个人不太喜欢。就是每次启动车辆的时候,中控大屏都会播放一段欢迎动画和音效。刚提车时觉得挺有仪式感的,但日子久了,特别是早上着急出门的时候,就觉得有点多余和耽误时间。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宋pro 新能源 |
| 购买车型 | 2025款 DM-i133KM超越型 |
| 裸车购买价 | 10.98万元 |
| 购买时间 | 2025年11月 |
| 购买地点 | 广东-清远 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 3升/百公里 1100公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】女司机前来报道,家里有台油车老公在开,增购多一台给自己通勤使用,虽然买的是油电混合,我基本就是把它当纯电车开。晚上用家充桩充满电,能稳稳当当地用两三天,一周也就充两次电就够用。日常用电成本省,跑长途也不慌,非常优秀的家用新能源汽车
【不满意】觉得这车的价格定的有些高了,优惠的力度少。其他方面开着还是挺顺畅的,刚开上时间不长,有需要时间再看看。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宋pro 新能源 |
| 购买车型 | 2025款 DM-i133KM超越型 |
| 裸车购买价 | 11.28万元 |
| 购买时间 | 2025年11月 |
| 购买地点 | 江苏-常州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 2300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】开着很安静,主驾驶有电动座椅调节,车内空间大,混动车油耗低,车机流畅度可以吊打秦 plus,处于能舒适使用的状态。有天神之眼智驾,自动泊车挺厉害的,高速领航目前没有机会尝试,后面上高速用一下试一试。360影像很好用,停车过窄路太方便了。动能回收开最大也不会很晕。
【不满意】油表显示有点问题,加油满了,表显不满,主驾座椅长度感觉略微欠缺,腿不太舒服,而且副驾座椅只能手动调节,车内隔音有点差。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宋pro 新能源 |
| 购买车型 | 2025款 DM-i133KM超越型 |
| 裸车购买价 | 11.28万元 |
| 购买时间 | 2025年11月 |
| 购买地点 | 黑龙江-佳木斯 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 2800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】前脸设计的比较好,我觉得挺好看的,还有空间也大,在紧凑型suv中绝对算大的,而且纯电续航也不差,市内通勤肯定没问题。
【不满意】ACC有点傻,跟车时,若是有车插入,会急刹,乘客体验就是顿挫感很强。若是没有车插进来还是不错的,用ACC一定要随时观察路况,时刻准备接管。一次在路上遇到路政摆了一排雪糕桶,屏幕立马提示请接管,ACC的观察距离要是可以再往前推50到100米就好了,现在是视线范围内的车,在屏幕上不能完全显示,不确定是没到检查范围还是它看不到,高速用ACC的油耗会比较高,2400公里加了1200的油,因为都是设定到130来跑,若是前车减速,ACC是刹车,不是用动能回收,所以感觉会没有那么平滑。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宋pro 新能源 |
| 购买车型 | 2025款 DM-i133KM超越型 |
| 裸车购买价 | 11.28万元 |
| 购买时间 | 2025年11月 |
| 购买地点 | 甘肃-金昌 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 500公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】当然最满意的是这个油耗,相对而言,跑了将近500km,提车小半个月以来,开车还是挺不错的,提车不久之后就在上路之后使用了他这个智驾系统,的感受也是挺不错的,特别适合上高速,以及一些平整的路段产生驾驶疲劳的时候,可以使用系统去缓解人的疲劳,还有一点就是我倒车技术比较差,在倒车方面的这个智驾系统也是真的挺不错的,一般倒车时间也挺快的,一两分钟就结束。还有一点就是相对而言,我比较喜欢的是它这个音响,我播放了一曲安和桥,他这个音效给人带来的那种音质音感是特别的令人振奋的,尤其是播放。爱好桥还有DJ类型的音乐,感触是特别深的。再说一点,就是他这个续航对我来说的话,他这个续航也算是可以,就是稍微满一点点,没有其他几个点满意,距离133km还是小有差距。
【不满意】使用到目前不满意的点,车门以及驾驶位前边的中控的这个缝条比较大,缝隙可以说是比较大,它这个在上高速以及平整路段走的话,它这个声音是小有噪音,对人的体验感产生一种不好的感觉,再说一下他的第二点不满意的地方,就是它这个车身相对而言是比较轻的,再过一些凹凸不平及有路障的路段是他给人车身就不太稳,安全感是稍逊,这些不满意点只是我目前个人的感受,或许这些感受不是特别的正确。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宋pro 新能源 |
| 购买车型 | 2025款 DM-i133KM超越型 |
| 裸车购买价 | 9.68万元 |
| 购买时间 | 2025年11月 |
| 购买地点 | 广东-汕头 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 3升/百公里 1588公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】上周卖glc的同时也在看车,一开始准备买速腾或凌度,从视野、内饰都感觉到跟glc有明显落差。在抱着试一试的想法,试驾了宋pro后,很惊喜!火速决定换比亚迪宋pro。
经过一周的看车、试驾、价格谈判,终于确定了这个型号,感觉最适合自己当前的阶段。既有性价比,驾驶体验和幸福感又没有减少很多。
【不满意】1,跑高速时速130以上噪音偏大,强制保电50以下发动机介入突兀,声音巨大。
2,胎噪比较大,雨天防滑不够。
3,音响一般,够用。
4,亮面的面板不耐脏,车机偶有卡顿(目前卡了一次)
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】