网上车市 » 汽车大全 » 比亚迪 » 宋pro 新能源 » 2026款 DM-i 133KM超越型 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 宋pro 新能源 |
| 购买车型 | 2025款 DM-i133KM超越型 |
| 裸车购买价 | 9.68万元 |
| 购买时间 | 2026年1月 |
| 购买地点 | 河北-邯郸 |
| 购车目的 | 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 3升/百公里 1676公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我是河北邯郸人,之前25年的时候就想买车,硬生生的拖到了26年,拖到置换补贴都没有之前划算了,现在也是硬着头皮上了,之前就把车看好了,准备买一辆比亚迪的车,这下子买还没有之前买便宜呢。我本身买新能源汽车的目的就是为了省,因为感觉平时通勤费用很高,自己开油车的话,我那辆油车1公里大概要花一块钱左右的样子,真的很高,平时出去旅游都舍不得开车去,别人一到过年过节的时候就出去自加油,我自己一般出游都是坐高铁或者坐飞机,因为感觉油耗太高了,还要给高速费,非常不划算。这辆车的油耗就非常的低了,完全符合我的需求,而且混动车比较适合长途远游,比纯电车的话要更为实用一点。
【不满意】最不满意的事,可能也是很多车友都在嘀咕的,年前承诺的记忆领航功能,到现在连个影子都没见着。买车那会儿销售说得挺真切,我也确实期待过一阵,尤其是每天走固定路线,想着能轻松点。可这都等到过年了,系统依旧静悄悄,问客服就像拳头打在棉花上,来回几句就没下文了。说不失望是假的,虽然不影响开车,但承诺的事没落地,心里总归有点挖瘩。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宋pro 新能源 |
| 购买车型 | 2025款 DM-i133KM超越型 |
| 裸车购买价 | 11.28万元 |
| 购买时间 | 2025年12月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 3057公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我算过一笔账,相比同价位的合资燃油SUV,我每年在油费和保养上省下的钱,就足够支付车险和部分停车费了。车子本身的实用性和科技感,更是全面超越。对于普通家庭而言,它提供的是一种高价值、低负担的拥车生活,把钱花在刀刃上,这才是真正的性价比。
【不满意】新车时期的皮革和胶水味,散了将近半个月才基本消除。中控台漂亮的亮黑色饰板是不折不扣的指纹收集器,而且容易被硬物划伤,我后来自己贴了层哑光膜才好些。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宋pro 新能源 |
| 购买车型 | 2025款 DM-i133KM超越型 |
| 裸车购买价 | 11.28万元 |
| 购买时间 | 2025年12月 |
| 购买地点 | 河北-石家庄 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 2400公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我的顶配落地不到14万,对比过这个价位的竞品:银河L7的底盘更运动但空间稍小;深蓝S7设计更前卫但增程器介入时动静更明显。宋Pro的优势在于均衡:比亚迪的DM-i技术经过了市场长期验证,可靠省油是核心;空间是祖传优势;这次智能驾驶的补齐,让它没有明显短板。赠送的免费基础保养和三电终身质保,也减少了后续用车的后顾之忧。
【不满意】应用生态有点“封闭花园”的感觉,自带的酷我、酷狗不是我习惯的,想装网易云或者更多视频APP也没得选,希望比亚迪后期OTA能更开放些。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宋pro 新能源 |
| 购买车型 | 2025款 DM-i133KM超越型 |
| 裸车购买价 | 11.28万元 |
| 购买时间 | 2025年12月 |
| 购买地点 | 云南-昆明 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 1790公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】头尾算起来,我已经提车1个多月了,差不多开了1500公里,宋ProDM-i133KM超越型彻底打消了我对家用车的续航与油耗顾虑。纯电续航实测110km,就算开空调也稳定在100km以上,每周充电一次就够通勤,电费很便宜,像我充满一次电差不多7块多。平时的时候用油开,百公里油耗4.5升差不多,高速开巡航油耗会上到5.2升上下,满油满电1400km多的续航是绝对没问题的,想要跨省自驾根本就不用担心续航问题。内饰空间坐着挺大挺宽敞,我172cm身高坐主驾头部一拳有余,后排两拳多的腿部空间,正常体格的人,后排坐3个人,也不会觉得拥挤。开起来的感觉很舒服,视野也很好,根本感觉不出来是SUV的车,纯电模式车内挺安静的,避震做的不错,过减速带也不会颠簸。
【不满意】中控屏幕偶尔会有卡顿的情况,语音导航有时候设置的目的地不准确,都要自己手动重新设置。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宋pro 新能源 |
| 购买车型 | 2025款 DM-i133KM超越型 |
| 裸车购买价 | 10.88万元 |
| 购买时间 | 2025年12月 |
| 购买地点 | 广东-中山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 3升/百公里 2570公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】提车后宋Pro已经陪我跑了两千多公里。上个周末的淇澳岛露营尤其难忘——傍晚出发,五十分钟车程,抵达时天刚擦黑。清空后备箱的过程让我发现了这车的一个好处:杂物装进便携箱放车外,背包扔前排,一张从网上淘来的1.9米床垫往后备箱一铺,竟严丝合缝。夜里空调开到25度就很舒服,后半夜甚至觉得有点凉,幸好附近有洗手间,安心不少。第二天清早,没等闹钟响,迷迷糊糊从后窗望出去,一整片海和刚探出头的日出直接撞进眼里,那一刻觉得这哪是车,分明是个移动的海景房。
最满意的大概就是这种随时可出发的踏实感。混动系统实在省心,城里用电安静省钱,长途用油没有焦虑,综合油耗低得让我经过加油站时都不太习惯。空间利用率超出预期,后排座椅放倒后近乎全平,对我这种喜欢周末往外跑的人来说,装载能力比外观看起来更能装。
【不满意】比如高速上风噪稍微明显了些,内饰的某些塑料件在特定角度下会反光,不过无伤大雅,毕竟价格和实用性摆在这里。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宋pro 新能源 |
| 购买车型 | 2025款 DM-i133KM超越型 |
| 裸车购买价 | 10.58万元 |
| 购买时间 | 2026年1月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最香的就是可油可电模式!市区上下班开纯电,成本超低还安静,长途自驾直接用油,再也不用找充电桩,完全没有里程焦虑。而且绿牌出行能免购置税,省了一笔不少的开支,性价比直接拉满。刀片电池加持,安全性也让人放心,日常开着踏实。
【不满意】整体来看,宋ProDM-i是台综合实力超强的家用车,空间够大、开着顺手、配置丰富、用车经济,目前试驾下来没发现啥槽点,注重实用性和性价比的家庭用户,闭眼冲不亏!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宋pro 新能源 |
| 购买车型 | 2025款 DM-i133KM超越型 |
| 裸车购买价 | 10.58万元 |
| 购买时间 | 2025年11月 |
| 购买地点 | 陕西-西安 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 2300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】价格实惠,空间大,值得推荐购买,家庭SUV首选项,插混技术比亚迪还是不错的
【不满意】续航有点小,刚买完两个月 220KM的就出来了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宋pro 新能源 |
| 购买车型 | 2025款 DM-i133KM超越型 |
| 裸车购买价 | 10.98万元 |
| 购买时间 | 2025年12月 |
| 购买地点 | 甘肃-兰州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 1476公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】提车已经有些日子了,跑了一千四百多公里,来和大家聊聊我这辆宋pro的真实感受。我家在甘肃农村,当初决定买车时,就琢磨着一定要买电车,原因特别实在——家里院子大,装个充电桩太方便了,算下来每公里成本才几分钱,比油车省太多了。看了一圈,最后选了混动,主要还是图个“可油可电”的踏实,逢年过节跑远路去媳妇娘家,或者偶尔进个城,心里都不慌。最满意的肯定是省,而且省得特别舒心。自家院子拉个插座就能慢充,晚上插上,早上满电,日常在村里镇里跑,几乎都用纯电,每公里电费算下来简直可以忽略不计。跑长途时又自动切换成混动,油耗也很低,完全没有纯电车那种续航焦虑。另外空间让我特别惊喜,后排宽敞,后备箱也能装,今年过年走亲戚,各种年货、礼品塞得满满当当,再也不怕带不够东西了。
【不满意】要说不太满意的地方,可能就是新车内饰有点气味,刚开始那几天得经常开窗散散,不过现在淡多了。另外车机系统有时候反应会稍微慢半拍,希望后续OTA能再优化一下。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宋pro 新能源 |
| 购买车型 | 2025款 DM-i133KM超越型 |
| 裸车购买价 | 11.28万元 |
| 购买时间 | 2025年12月 |
| 购买地点 | 黑龙江-佳木斯 |
| 购车目的 | 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】2026款全新宋Pro已经上市了,迫不及待的就到4s店里来瞅一瞅,它全车的亮点真的有很多,而我最喜欢的就是他这个无线充电,还有他升级的怀档模式,给驾驶过程中带来更高的安全感。
【不满意】最不满意的地方就是如果你选浅颜色的那饰,你就要套一个坐件套,因为浅颜色的内饰真的很不抗脏。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宋pro 新能源 |
| 购买车型 | 2025款 DM-i133KM超越型 |
| 裸车购买价 | 11.28万元 |
| 购买时间 | 2025年11月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最让我满意的,必须是这辆车的驾驶感受,真的超出我的预期太多了。起步的时候轻轻踩一下电门,动力就立马跟上了,没有一点延迟,那种顺畅的感觉真的太舒服了,
【不满意】每次打开车门的时候,都能闻到一股刺鼻的味道,不是那种难闻的臭味,就是新车特有的那种塑料和内饰用料的味道,
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】