宋pro 新能源 2025款 DM-i 133KM超越型

【满意】宋pro超越型，落地11万多一点。那个时候，我买之前也是对比了不少同价位的车的。了解过银河L7，底盘偏运动，但空间小。深蓝S7长得好看，可增程器启动动静太大。当了解了宋Pro，就发现还不错，它的最大优势就是均衡，而且比亚迪DM-i技术靠谱又省油，市场检验这么久也是挺放心的，我也留意过纯电续航跟油耗，纯电续航差不多105km左右，油耗差不多是4.5升左右，对于紧凑型SUV，这样的结果，我挺满意的。空间也是它的强项，现在智能驾驶也跟上了，也就没什么特别的短板了。买的时候还送了基础保养，三电终身质保，后续也不用操心维修费了。
【不满意】最不满意的就是不管是运动模式还是舒适模式，开快的时候会左右晃动，变道和转弯时候的侧倾也差点意思，感觉太散太软了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】买车那会儿其实没研究太多参数，就是周末去商场看到楼下停了四辆宋Pro，颜色都不一样。回家翻了翻销量榜，发现这车动不动就卖两三万台一个月，心里一下就有底了。街上开得多的车，维修保养肯定方便，以后换车也好出手。
【不满意】底盘过减速带的时候动作有点大，尤其是连续两三根那种，后排能感觉到车身晃两下。不是颠，是像船一样轻轻悠一下。平时铺装路面开很稳，但走村里那种修修补补的水泥路，滤震不算特别细腻。朋友坐后排有时候会半开玩笑说你这车避震是不是偏软，我也只好笑笑说家用车嘛舒服为主。其实想想也是，十来万的车不可能面面俱到，这点小遗憾能接受。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是它的混动系统，日常市区代步纯电开足够安静省钱，跑长途用油也没有续航焦虑，空间大、实用性强，家用代步特别省心。
【不满意】底盘滤震表现一般，过减速带和坑洼路面震动比较明显，高速行驶时胎噪和风噪会大一些。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】宋PRO133超越满意的几个分别是： 1、驾驶转向效果好，单层玻璃也能极大减少噪音 2、续航行驶至今基本续航是在3.0左右，长途高速暂未体验，但结合车友反馈及自身评估，应在5以内。 3、后排座椅靠背设计乘坐舒适，窗户下边的位置很适合放手机 4、后备箱电动很大便利。放倒之后的空间也很够用， 5、智能化小迪很好用，智驾使用在这个价位也能接受，减少长途的操作性、可短暂解除疲劳放松、 6、方向盘左侧下方新增设计可用于存放驾驶证之类的小物件
【不满意】不满意的地方目前发现有以下几点： 1、A柱盲区较大。要多注意路况 2、后备箱两侧缝隙较大，下雨天气打开两侧有较多流水形成水滴 3、智驾减速较为急促，非线性易产生追尾，智慧避让存在算法不足，易与非压线车辆残生碰撞（距离很近） 4、车机互联手机播放音乐，音响输出声音较弱、 5、行车记录仪画面比较模糊，类似标清画质 6、方向盘的伸展长度调节不尽人意，可能是本人还未调整好合适的驾姿 7、车载ETC重复开启需再次收取服务费 8、后备箱及车内塑料饰板易刮花 9、低速刹车有轻微异响；应该是刹车盘的声音；下雨天过后格外明显、 车子随车送的减少太多。提车仅赠送基本的三件套
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】感觉还可以，速度也挺快的，空间也大，也不挡视线
【不满意】总体下来基本上都还可以，感觉没啥不满意的地方
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我是河北邯郸人，之前25年的时候就想买车，硬生生的拖到了26年，拖到置换补贴都没有之前划算了，现在也是硬着头皮上了，之前就把车看好了，准备买一辆比亚迪的车，这下子买还没有之前买便宜呢。我本身买新能源汽车的目的就是为了省，因为感觉平时通勤费用很高，自己开油车的话，我那辆油车1公里大概要花一块钱左右的样子，真的很高，平时出去旅游都舍不得开车去，别人一到过年过节的时候就出去自加油，我自己一般出游都是坐高铁或者坐飞机，因为感觉油耗太高了，还要给高速费，非常不划算。这辆车的油耗就非常的低了，完全符合我的需求，而且混动车比较适合长途远游，比纯电车的话要更为实用一点。
【不满意】最不满意的事，可能也是很多车友都在嘀咕的，年前承诺的记忆领航功能，到现在连个影子都没见着。买车那会儿销售说得挺真切，我也确实期待过一阵，尤其是每天走固定路线，想着能轻松点。可这都等到过年了，系统依旧静悄悄，问客服就像拳头打在棉花上，来回几句就没下文了。说不失望是假的，虽然不影响开车，但承诺的事没落地，心里总归有点挖瘩。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我算过一笔账，相比同价位的合资燃油SUV，我每年在油费和保养上省下的钱，就足够支付车险和部分停车费了。车子本身的实用性和科技感，更是全面超越。对于普通家庭而言，它提供的是一种高价值、低负担的拥车生活，把钱花在刀刃上，这才是真正的性价比。
【不满意】新车时期的皮革和胶水味，散了将近半个月才基本消除。中控台漂亮的亮黑色饰板是不折不扣的指纹收集器，而且容易被硬物划伤，我后来自己贴了层哑光膜才好些。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我的顶配落地不到14万，对比过这个价位的竞品：银河L7的底盘更运动但空间稍小；深蓝S7设计更前卫但增程器介入时动静更明显。宋Pro的优势在于均衡：比亚迪的DM-i技术经过了市场长期验证，可靠省油是核心；空间是祖传优势；这次智能驾驶的补齐，让它没有明显短板。赠送的免费基础保养和三电终身质保，也减少了后续用车的后顾之忧。
【不满意】应用生态有点“封闭花园”的感觉，自带的酷我、酷狗不是我习惯的，想装网易云或者更多视频APP也没得选，希望比亚迪后期OTA能更开放些。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】头尾算起来，我已经提车1个多月了，差不多开了1500公里，宋ProDM-i133KM超越型彻底打消了我对家用车的续航与油耗顾虑。纯电续航实测110km，就算开空调也稳定在100km以上，每周充电一次就够通勤，电费很便宜，像我充满一次电差不多7块多。平时的时候用油开，百公里油耗4.5升差不多，高速开巡航油耗会上到5.2升上下，满油满电1400km多的续航是绝对没问题的，想要跨省自驾根本就不用担心续航问题。内饰空间坐着挺大挺宽敞，我172cm身高坐主驾头部一拳有余，后排两拳多的腿部空间，正常体格的人，后排坐3个人，也不会觉得拥挤。开起来的感觉很舒服，视野也很好，根本感觉不出来是SUV的车，纯电模式车内挺安静的，避震做的不错，过减速带也不会颠簸。
【不满意】中控屏幕偶尔会有卡顿的情况，语音导航有时候设置的目的地不准确，都要自己手动重新设置。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提车后宋Pro已经陪我跑了两千多公里。上个周末的淇澳岛露营尤其难忘——傍晚出发，五十分钟车程，抵达时天刚擦黑。清空后备箱的过程让我发现了这车的一个好处：杂物装进便携箱放车外，背包扔前排，一张从网上淘来的1.9米床垫往后备箱一铺，竟严丝合缝。夜里空调开到25度就很舒服，后半夜甚至觉得有点凉，幸好附近有洗手间，安心不少。第二天清早，没等闹钟响，迷迷糊糊从后窗望出去，一整片海和刚探出头的日出直接撞进眼里，那一刻觉得这哪是车，分明是个移动的海景房。 最满意的大概就是这种随时可出发的踏实感。混动系统实在省心，城里用电安静省钱，长途用油没有焦虑，综合油耗低得让我经过加油站时都不太习惯。空间利用率超出预期，后排座椅放倒后近乎全平，对我这种喜欢周末往外跑的人来说，装载能力比外观看起来更能装。
【不满意】比如高速上风噪稍微明显了些，内饰的某些塑料件在特定角度下会反光，不过无伤大雅，毕竟价格和实用性摆在这里。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】