瑞虎9 2026款 9X 2.0T 自动两驱领航型

【满意】空间实用性特别贴合家庭需求，前后排坐满成年人也不挤，7座版本能应急承载多人，后备箱放倒后能轻松塞进露营装备。而且只需加92号汽油，日常养车成本不高，高速辅助驾驶能减轻长途疲劳，车内零碎储物格多，小物件都能规整收纳，适配多场景家用。
【不满意】细节短板比较突出，中控亮面面板极易沾指纹，日常频繁擦拭仍显斑驳。车机可装的娱乐APP很少，偶尔还会出现卡顿延迟。7座版第三排仅适合小孩或短途乘坐，成年人久坐会憋屈，电动尾门响应偏慢，低速换挡的轻微顿挫也会影响驾乘体验。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】空间是真够用！我178cm，调好主驾座椅后，头部还有一拳多余量，后排坐三个成年人也不挤，中间地板几乎纯平，脚放着不憋屈 。后备箱常规容积看着就挺大，目测放两个行李箱+露营装备没问题，家用属性拉满。
【不满意】中控的钢琴烤漆面板太容易粘指纹，一摸一个印子，看着显乱还得频繁擦，时间长了还怕划花，需要经常打理！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】趁这两天放假，有机会去看看奇瑞新车，我走进了本地一家奇瑞4S店。展厅里光线明亮，几辆不同型号的奇瑞汽车整齐摆放，而最引人注目的莫过于展厅中央那辆星空银色的瑞虎9x。作为奇瑞品牌的旗舰SUV，它静静地停在那里，散发着沉稳而不失现代感的气质。看见瑞虎9x，最吸引我的是它大气的前脸设计。多边形进气格栅搭配直瀑式镀铬装饰，中央的奇瑞LOGO恰到好处，两侧狭长的LED大灯组与格栅相连，整体感很强。车身侧面线条流畅，隐藏式门把手在解锁时自动弹出，增添了一份科技感。20英寸的轮毂与整车比例协调，给人一种扎实稳健的视觉印象。坐进驾驶舱，内饰的质感令人惊喜。15.6英寸中控屏幕，界面设计简洁直观。中控台、门板等触手可及之处大多采用软质材料包裹，搭配精致的缝线工艺，营造出不错的豪华氛围。值得称赞的是座椅的舒适性，真皮包裹的前排座椅不仅支持多向电动调节，还具备加热、通风和按摩功能，对于长途驾驶来说是个贴心的设计。启动车辆，2.0T发动机的启动声音低沉而平稳。我选择了一条包含城市道路、高架和郊区的试驾路线。在城市低速行驶时，8at变速箱的换挡平顺，几乎察觉不到顿挫。转向手感轻盈但不失精准，对于这样一款中型SUV来说，城市穿梭的灵活性超出预期。驶上高架后，我尝试了加速体验。当深踩油门，261马力的动力储备得以释放，推背感明显但不过分激进，动力输出线性可控。最让我印象深刻的是底盘调校，前麦弗逊、后多连杆的悬架系统对路面细碎颠簸过滤得很好，经过减速带时车身没有多余的晃动，整体感很强。车内静谧性也表现不错，时速80公里时，风噪和胎噪都控制在合理范围内。智能驾驶辅助系统是瑞虎9x的另一大亮点。自适应巡航、车道保持辅助等功能在实际使用中反应灵敏，跟车距离和车道居中表现稳定，大大减轻了长途驾驶的疲劳感。经过一个多小时的试驾，瑞虎9x给我的整体印象是一款均衡的家用SUV。它没有过分强调运动性能，而是在空间、舒适性、科技配置和动力平顺性之间找到了很好的平衡点。对于追求大空间、高配置和舒适驾乘体验的家庭用户来说，瑞虎9无疑是一个值得考虑的选择。离店时，销售顾问提到目前购车有一些金融优惠政策。如果你正在寻找一款15万级别、产品力均衡的中型SUV，不妨亲自去试驾一下瑞虎9x，它的综合表现可能会给你带来惊喜。
【不满意】不满意的就是门把手了，我还是喜欢传统这种门把手。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我最满意瑞虎9X的就是空间、动力和实用性，简直是家用车刚需王！178cm坐主驾头顶还有一拳多，后排三个成年人不挤，中间地板几乎纯平，爸妈坐久了也不喊累。后备箱超能装，两箱瓷砖加折叠梯轻松塞下，露营装备更是不在话下。 鲲鹏2.0T动力真给劲，起步轻快，高速超车一脚油就有，120码车身还特稳。最惊喜的是油耗，2.0T居然才7点多升，加92号油就行，月薪五千养着无压力。
【不满意】最不满意的是车机和细节问题。中控的钢琴烤漆面板超容易粘指纹，得天天擦才显干净。车机偶尔会自动重启，导航突然没声、音乐卡顿是常事！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】作为老奇瑞车主，换车优先考虑奇瑞，试驾瑞虎9x前其实没抱太高期待，毕竟同品牌升级，总觉得大同小异，结果试驾完直接被打脸。 第一眼就被瑞虎9x的外观戳中，不像有些车型过度追求运动感，它的线条沉稳又带点精致，家族式的前脸辨识度拉满，开出去既有家用车的稳重大气，
【不满意】最不满意的地方还是车机的语音交互反应有点慢，有时候喊两三遍才能识别，这问题不知道后期车机升级会不会解决。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是女王副驾，一键放倒后搭配腿托和按摩功能，长途乘坐时能直接躺平放松，老婆试驾途中直接睡了半小时，堪比“移动SPA房”。
【不满意】最不满意的我喜欢那种多辐条的轮毂，要是出厂自带多辐条轮毂那就非常棒了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最近试驾了瑞虎9X，尤其是领航版的配置，属实给了我不少惊喜，咱们就聊聊这台车开起来到底怎么样。 先说说动力，2.0T发动机搭配变速箱，起步很轻快，市区里超车、变道一点不拖沓。高速上深踩油门，动力储备很足，120km/h巡航时车身也挺稳，一家人周末出游跑高速完全没问题。油耗方面，我试驾下来综合大概8个左右，加92号油，对于这个级别的SUV来说，养车压力不算大。 空间是家用车的刚需，瑞虎9X在这方面做得很到位。我175cm的身高，坐在主驾头部还有一拳多空间，后排坐三个成年人也不挤，中间地板几乎纯平，爸妈坐长途也没抱怨腿不舒服。后备箱更是能装，露营的装备、孩子的推车一股脑都能塞进去，要是把后排座椅放倒，还能拓展出更大的储物空间，实用性拉满。 重点得说说领航版的配置，真的很有诚意。手机蓝牙钥匙太方便了，出门忘带实体钥匙也不怕，用手机就能解锁、启动车辆。原厂行车记录仪省去了后期加装的麻烦，清晰度也不错，平时开车心里更有底。车机升级到78255芯片后，操作特别丝滑，导航、切换音乐几乎没有延迟，语音控制也很灵敏，“你好小奇，打开空调”一说就灵，开车时不用分心去操作屏幕。 智能驾驶辅助功能是领航版的一大亮点，猎鹰500智驾系统太实用了。自动泊车在狭窄车位里特别好用，新手也能轻松停进去；记忆泊车对于常去的停车场很方便，车子能记住路线自动停好；遥控泊车更是绝，人在车外就能操控车辆入库，遇到那种特别窄的车位也能轻松应对。高速领航功能在长途驾驶时能减轻不少疲劳，车辆会自动跟车、保持车道，当然驾驶员还是要时刻留意路况。还有博世IPB线控制动系统，刹车响应很迅速，急刹时给人信心很足。 要说小缺点，就是车机系统功能太丰富，刚上手得花点时间研究一下。不过整体来说，瑞虎9X领航版在动力、空间、配置尤其是智能驾驶方面都表现得很出色，对于追求高配置、看重家用实用性的消费者来说，是个很值得考虑的选择，建议大家都去试驾体验一下。
【不满意】没有雪地模式冬天下雪有点不方便，油耗有一点偏高了 ，其他的还不错
【空间】
【动力】
【操控】
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【性价比】
【其他】

【满意】L2级智能驾驶辅助、540°全景影像、前排座椅加热/通风、电动尾门等高频实用配置全系标配，15.6英寸2.5K大屏+骁龙8255芯片保证了智能座舱的流畅度，没有为了压低价格砍掉关键配置，整体性价比在16万级中型SUV里很能打。
【不满意】虽然搭载高通骁龙8255芯片，但部分车主反馈车机偶尔会出现CarPlay投屏延迟、语音助手“小奇”响应失灵的情况，比如喊“开空调”无反应，需要重复指令；此外，车机应用商店APP数量少，高德地图版本也偏旧，无法同步手机端最新功能，对科技控用户不够友好。高速行驶时胎噪和风噪较为明显，时速120km/h时车内交谈需要提高音量；此外，大灯即使调至最高高度，远光照射距离和亮度也达不到部分车主预期，夜间跑郊区道路时视野受限，部分车主会选择后期改装大灯。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
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【性价比】
【其他】

【满意】空间实用性拉满家用属性。2770mm轴距不是虚标，我178cm身高调整好主驾，头部还有一拳余量，后排腿部空间能轻松跷二郎腿，中间地板几乎纯平，满员出行中间乘客也不憋屈。后备箱更是“巨能装”，露营的帐篷、折叠桌椅加烧烤架全塞进去还留富余，放倒后排秒变2.1米大床，搬家、长途自驾都够用，38处储物格更是把细节拉满。
【不满意】细节设计有小遗憾。隐藏式门把手看着高级，但北方用户可能担心冬季结冰问题，机械门把手其实更实用；车身宽度接近2米，老旧小区停车或过窄路时需要格外小心，得频繁依赖全景影像。另外，高速行驶时胎噪和风噪有点明显，需要调大音乐才能覆盖，后备厢门槛偏高，搬大件行李有点费劲。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
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【性价比】
【其他】

【满意】北方又到了零下了，蹭了波奇瑞的冬日关怀，去4s店加了下防冻玻璃水补了下胎压。等待间隙看了一眼车，发现了一个陌生的名字——瑞虎9x。 我寻思我听过瑞虎5x，这个9x怎么感觉第一次听到呢？经过一番咨询才知道，原来奇瑞把瑞虎8L归类到了瑞虎9系列里，更新了电子电气架构，算是瑞虎8L的一次进化。稍微体验了一下，发表一下我的见解。 首先最满意的一点就是整车外形的变化，进化成9x之后，前脸的设计语言也向瑞虎9家族靠拢，这么看妥妥就是比原来尺寸稍小了一点的瑞虎9，外观比原来大气了不说，更显豪华感。而且整车电子电气架构的更新，带来了智能方面的进化，居然可以搭载猎鹰500辅助驾驶了，这也是燃油车里为数不多差异竞争的优势点了。
【不满意】当然，对于归入到瑞虎9系列的9x里来说，也是有利有弊。其中我觉得最大的问题就是，这样一来瑞虎9车系里就有了三款车型，配置划分太多样化了，连动力组合都有了四种之多。对于想在瑞虎系列里选购爱车的人士来说确实容易眼花。我觉得还是再精简一下产品线更好，也有利于提升产能。
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】